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，就先營運，

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，屏東地檢署主任檢察官蔡榮龍今天表示，

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，地檢署未來將調查相關單位是否違法或失職。
蔡榮龍表示，

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，檢方未來將蒐集相關資料，

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，了解事件來龍去脈，

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，調查屏東縣政府、墾管處等相關單位是否涉及違法，

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，以及公務人員是否怠忽職守。，

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，

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，昨天提前舉辦飛安宣導及推廣自助報到活動，

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，邀請幼兒園小朋友裝扮成嫦娥與玉兔登台表演，

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，讓中外旅客感受到中國人過中秋節的氛圍。 圖／陳嘉寧 分享 facebook 圖／陳嘉寧 分享 facebook，

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，，

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，

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，

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，

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，二度聲請延後入監被駁回，

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，昨天下午向台中地檢署執行科報到，

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，隨後由檢察官發監入獄，

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，同案的前立委顏清標因不服高分院審定執行刑過重提起抗告，

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，由最高法院裁定中。
顏清標與張清堂是在原台中縣議會擔任正副議長時，

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，涉嫌以公款喝花酒，

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，上月底被最高法院判刑定讞，顏、張都各被判刑三年六月，議會前主任秘書蔡文雄被判六年六月。
張清堂以「事務繁忙，有許多員工要安排照顧」為由，兩度向台中地檢署執行科聲請延緩入獄，但檢方以不符合刑事訴訟法規定駁回。
張清堂昨天下午在妻子謝淑貞、清水區長顏秋月、清水區農會總幹事何淑瑛等人陪同下，與同案的蔡文雄一起到台中地檢署，途中遇媒體詢問，張清堂一言不發走進執行科報到，隨後由檢察官將兩人發監。
台中高分院合議庭裁定，顏清標應執行有期徒刑七年，扣除他先前已服完槍砲、頂替刑期，若他在監服刑良好，最快服刑年餘即可獲假釋出獄。，

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，國民黨文傳會副主委殷瑋今天表示，

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，國民黨的核能政策一貫，

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，馬英九主席也一再重申，

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，「確保核安、穩健減核、打造綠能低碳環境、逐步邁向非核家園」，

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，始終如一；在確保核安的前提下，

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，沒有安全絕不讓核四商轉。
殷瑋說，

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，根據環境基本法第23條，非核家園本就是政府的終極目標，他也重申，「沒有核安、沒有核四」，「沒有核安、沒有公投」。，

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，卻傳出有遊覽車乘客共同出資代繳罰款，

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，助司機硬闖。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蘇花改蘇澳到東澳段於春節前通車，

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，僅開放通行小型車。迄今發生多起大客車闖入事件，

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，甚至傳出有遊覽車旅客集資願代繳罰款要求司機硬闖，

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，認為花小錢換安全划算，

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，盼交通部趕快開放。未料，

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，公路總局竟語帶威脅回應說：「遊覽車違規闖入情況若持續發生，

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，代表用路人對規定仍不熟悉，

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，恐會影響未來大客車開放時間。」其官僚心態，一覽無遺。二○一○年十月梅姬颱風來襲，一輛載著包括十九名大陸遊客在內的遊覽車遭落石擊中翻落蘇花公路墜海，死傷慘重。這起悲劇，促成了蘇花改迅速闖過環評，創下最快審查紀錄。可以說，蘇花改是這輛遊覽車上廿三條人命犧牲所換來的。但蘇花改通車後，大客車卻只能繼續走危險的蘇花公路，不論是站在安全環保及鼓勵大眾運輸的角度，都令人難以理解。之所以出現這種荒謬規定，根據公路總局的說法，是因當初環評承諾分階段開放通車，目的是為了讓用路人和行控中心有時間熟悉新路和長隧道，通車三至六個月才會檢討開放大客車通行。儘管當初環評作了分階段開放的承諾，但選擇讓什麼車種先行，仍是交通部門的決定。若從大眾運輸工具的載客和減碳效率看，開放大客車更符合公共性原則，且不僅有助行車安全，也符合原始興建目的。何況，通車以來屢屢出現遊覽車闖入，不論誤開或蓄意，都反映現實需求殷切。站在公共利益、人命安全、環保效率的角度，交通部門應該積極研議提前開放大客車上路，才符合現代政府為民興利的施政態度。試想，大客車是由職業駕駛人操控，且一輛大客車承載人數是小客車的十幾倍，卻被迫要走蜿蜒險路，政府的思考豈不奇怪嗎？令人錯愕的是，公路總局非但不思改進，還反過頭來恐嚇民眾，展現「你要，我偏不給」的官僚嘴臉。事實上，用路人對新路不熟悉，本來就是管理單位應設法加強宣傳及教育的事；如今公路總局居然倒果為因，反過頭來怪罪用路人，簡直是官威逼人。類似保守怕事的心態，在公路管理上比比皆是。例如，龜速車占用內側車道名列國道「五大惡行」，內側車道是否為超車專用，長期以來爭議不休。根據《道路交通管理處罰條例》，內側車道為超車道，車輛超車後如未駛回原車道導致堵塞，處六千元至一萬二千元罰鍰。規定很明確，交通部偏偏又在《高速公路及快速公路交通管制規則》開了一道後門：「小型車在不堵塞行車狀況下，得以該路段容許的最高速限行駛於內側車道」。如此一來，內側車道必然遭到占用，也無法引導用路人養成不占用內側車道的駕駛習慣。警方取締也常引發糾紛，每次開罰，駕駛動輒將罰單貼上網議論，網民對於內側車道的見解各異，高公局回應也莫衷一是，導致民眾常常不服而申訴。由於交通規定含糊，無法建立用路人正確的駕駛文化，間接導致這類車禍肇事率攀高，甚至賠上人命傷亡。這類政策就像一面鏡子，映照出公路管理單位保守及本位主義的性格，以及公務人員謹小慎微但求無過的心態。在行政部門中，許多公務員受命推動具進步意義的政策時，常常該放卻不敢放，原本應該是筆直開放的政策，卻被設下重重路障阻擋，結果讓施政美意大打折扣。就好比蘇花改，明明因折損人命及耗費鉅資才得以通車，結果政府卻大顯官威，將載客量最多的大眾運輸工具排除在外，而去討好眾多小型車，讓新路的意義和功能大打折扣。新路分階段開放，有助用路人熟悉用路規則，但蘇花改的開放卻排除了應該優先放行的對象，絕非明智的決策。許多立意良善的公共政策變形走樣，留下罵名，就是這種官僚心態所致。，

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，要求中方減少美中貿易逆差1000億美元。北京回應表示，

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，不接受任何國家試圖單方面施加的遊戲規則，

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，希望中美雙方妥善處理貿易摩擦問題。白宮發言人桑德斯（Sarah Sanders）14日表示，

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，美國政府正在向中國施壓，

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，要求中國減少對美貿易逆差1000億美元。據中國外交部官網，

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，發言人陸慷在例行記者會回應媒體時表示，

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，「我們不會接受任何國家試圖單方面施加自己的遊戲規則」。他說，

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，過去40年，

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，中美之間的經貿摩擦都能透過建設性方式獲得妥善解決。過去一段時間以來，中美雙方針對如何處理兩國之間的經貿摩擦一直保持聯繫和溝通，「我們希望雙方能夠以建設性的方式，通過做大合作蛋糕的方式來妥善處理這些問題。」據美國人口調查與統計局（U.S. Census Bureau）數據，美國2017年記錄的美中貿易逆差達3750億美元，占對外5660億美元貿易逆差的2/3以上。中國則指2017年對美國的貿易順差為2760億美元，同樣占對外4225億美元貿易順差的2/3左右。，

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，盼與大陸網友交流卻遭封鎖。謝長廷今天在噗浪上留言說，

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，新浪微博給他的回覆是，

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，「這個帳號發生的情況，

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，我們正在根據流程進行核查，

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，有結果將另行回覆」。
謝長廷表示，

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，也許有難言之隱、也許沒有，

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，新浪的回覆也稱文章被轉發後有千萬次以上的瀏覽量、評論更複雜，

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，其中也有借題發揮、惡意煽動等等，

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，造成公司很大壓力不得不介入處理。他說，這事件海內外報導、評論都有，社會應「自有公評」吧！，

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，前日傳疑似染禽流感，

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，動保處昨日進行預防性撲殺。 記者連珮宇／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台北市環南家禽批發市場及新北市家禽屠宰場，

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，三日深夜發現同一批進場的雞隻疑出現禽流感徵狀，

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，經動保處與防檢局現場解剖，

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，昨天將同批全數三千六百多隻雞做預防性撲殺，

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，雞隻來源是台中市東勢區，

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，台中市動保處也對雞場做移動管制及採樣、送驗。環南市場發現這批來自台中東勢的紅羽土雞出現腫頭、開口呼吸、眼窩及鼻竇有粘液等呼吸道症狀，

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，伴隨雞冠發紺及精神萎靡等疑似感染禽流感徵狀，由屠檢獸醫師於屠前檢查發現後，通報防檢局基隆分局及北市動保處。台北市動保處處長嚴一峯表示，防疫人員勘驗確認雞隻有感染禽流感之虞，先將這批三千多隻雞原地隔離移動管制，昨天下午預防性撲殺，採樣送農委會家畜衛生試驗所檢驗，預計兩天內可知結果。環南家禽批發市場也在管制區噴霧消毒，昨日休市後進行全場消毒等生物安全強化措施，防堵病毒擴散。新北市動保處也對家禽屠宰場全場消毒，雞隻撲殺後直接化製作業，以防病雞流入市面，同時通知這批雞隻運送途中停留過的苗栗縣理貨場，並行文台中市動保處等縣市防疫機關，對來源的雞場依法管制。如確診為禽流感，新北禽屠宰場將會依法停市廿四小時，徹底清潔消毒。新北市動保處長陳淵泉強調，目前發生的禽流感病毒，是不會感染人的，民眾無須過度恐慌，只要注意應選購具合格屠宰標章的禽肉，禽肉與雞蛋務必煮熟才吃，並勤洗手常消毒，就能有效遠離禽流感威脅。此外，台南市關廟區蛋中雞場上月底通報雞隻異常死亡，經採樣送檢，家畜衛生試驗所確診為新型Ｈ５Ｎ２禽流感核酸病毒陽性，前天已撲殺四千八百八十七隻蛋雞並全場消毒。，

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，並開發相關食品、保養品多角化經營，

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，但仍連續兩年虧損。記者江良誠／攝影 分享 facebook 南投縣肉品市場轉型為農產運銷公司，

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，但從106年起連續2年虧損756萬元，

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，審計部南投縣審計室要求加強營運管理，

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，縣議員也認為呆債問題嚴重，

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，應要求承包商繳納保證金。農產運銷公司總經理周義雄表示，

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，虧損主因是毛豬價格下跌，

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，加上一例一休成本增加，

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，除打消呆帳，也將多元化經營，希望轉虧為盈。南投農產運銷公司位在名間鄉國道三號名間交流道旁，原是肉品市場，因交通方便，幾年前轉型農產運銷公司，設置休憩觀光設施成為「豬樂園」，希望讓外界耳目一新，並成為濁水溪沿線旅遊服務中心。 但並未如願成為南投縣「金雞母」，近日南投縣審計室審核時，更發現電宰等過程暴斃豬隻與委外化製數量不符，電宰部門也逐年虧損，承包商有逾期繳納費用情形，管理疑有問題；另前年虧損278萬餘元，去年更虧損478萬餘元，有必要檢討。縣議員賴燕雪說，農產運銷公司一直有呆帳問題，臨時人員一直增加很多，今年收入扣掉支出，還虧損400多萬元，管理很有問題，應控制人員。周義雄認為過去營運較保守，他有信心讓公司未來轉虧為盈。議長何勝豐也認為，農產運銷公司應設法改善，如果持續虧損，就乾脆裁掉。，

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，比較中台兩地，

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，花旗總經理張聖心認為，

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，台灣MA多半只想待在亞洲地區，

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，比較期待安逸的工作環境，

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，「殺氣不夠」。
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，俄羅斯、東歐人人搶著去。
出身花旗MA的張聖心指出，

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，2015年要選出10~20位年輕儲備幹部，因應金融國際化和Bank 3.0發展。良好的語言能力和企圖心，是必須具備的特質。
花旗是台灣最早推出MA的外銀，到目前已超過30年，許多本國金控也跟進開辦儲備幹部計畫。張聖心說，花旗MA歷史悠久，訓練完備，薪水一開始就是6萬元起跳，有相當大的競爭優勢。
張聖心表示，錄取的秘訣是「不要過度討好主考官」，而是在五分鐘內，展現出自己真正的個性，讓主考官看到多元的一面。
張聖心表示，目前財富管理是業務成長主力，在整合金融數位化和平台管理後，花旗會針對財富管理，開出新的人力需求。，