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，讓中華隊頗受矚目，

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，從練球到熱身賽，

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，所到之處都成焦點；中華隊教練葉君璋表示，

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，王、郭見過不少大場面，

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，連練球都充滿自信，

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，隊上後輩一定可學到東西。
葉君璋認為，

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，王、郭加入中華隊，

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，到底會帶給隊友多少幫助，

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，這種感覺很難講；但後輩只要用心觀察，一定可看出他們和別人不同之處，好好吸取經驗。
他說：「王建民、郭泓志這種大投手，練球不但有自信，也很認真；後輩看在眼裡，當然也會賣力投入。」
中華隊今年在經典賽擁有地主優勢，葉君璋表示，壓力是在對手身上，他們才該擔心；這次中華隊不太一樣，1至9棒都有長打能力，以前「非要什麼模式作戰」的想法，也許可有不同方式。
中華隊總教練謝長亨也認為，有王、郭在隊上，氣氛真的不一樣；郭泓志比王建民早一步報到，提前適應環境，積極的態度讓謝長亨很滿意，他說：「小小郭不錯，很投入練球。」
王建民前天進牛棚練投，場邊塞滿熱情球迷，謝長亨笑說：「曾仁和看到球迷對王建民拍手叫好，說也好想這樣，建仔對少年仔是有激勵作用。」
曾仁和向中華隊報到前，很興奮要見到偶像王建民，但練球兩天有些害羞，還不敢向前輩請教問題，他說：「不知要問什麼，過幾天熟一點再看看。」，

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，加以中國手機、蘋果新機銷售未如先前樂觀影響，

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，狗年台股行情先盛後衰，

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，整體狗年台股加權指數下跌4.6%、櫃買下跌8.4%，

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，統計兩市總市值共減少1.57兆元。實際上再還原狗年投資人所配發的股息1.42兆元，

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，真正投資人的損失共約僅1，

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，429億元，

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，按照目前1，

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，024萬名股民，平均一位股民損僅約1.4萬元，其實沒想像中的差；不過投資首重的還是在於兩點：介入的時間點與選股題材，畢竟關係到投資價位與未來趨勢，簡單講就是投資人的成本與未來可能的獲利空間。 首先講到介入的時間點。我們在去年12月中下旬看到市場氣氛極度悲觀，金融市場超跌之時，搭配內部的基本、籌碼面指標發現，行情有反轉向上反彈的可能性，加上美中貿易戰和緩現象、乃至於美國科技股財報多數優於預期，而國內企業法說會後多數呈現短空出盡的味道，造就了今年元月行情的展開，台股一度站上萬點，後續市場對美中貿易談判達成短期協議仍有期待，再加上美股財報多數相對優於預期。目前S&P500已有四成企業公布財報，約78%獲利優於預期，受市場關注的科技股包括蘋果、NVIDIA、AMD及FB等大型科技股，加上飛機製造大廠Boeing獲利都優於預期，若美國指標科技股能在農曆台股封關期間持續走強，將有利於台股豬年開紅盤的多頭氣氛。至1月31日，元月美國道瓊上漲7.1%、S&P500上漲7.8%、那斯達克9.7%、費半10.1%，台股僅上漲2.1%，在加上歷年台股農曆年後開紅盤漲多跌少、2月底MWC展科技題材，預期未來跟進表現的機會仍高。其次講基本面題材，此次美股重量級個股財報包括蘋果、AMD、波音都可望連結到台股投資，蘋果財報符合預期，受貿易戰影響，中國消費力道放緩，削弱蘋果出貨動能，但台系供應鏈跌幅已深，已大部分反映此負面影響，未來競爭力仍強的蘋概股有表現空間。AMD上周四股價大漲20%，因競爭對手10nm製程進度仍不明朗與NVIDIA顯示卡業務展望疲軟下，目前AMD在7奈米新產品與台積電合作開發，包括CPU與Server相關產品，雖然GPU顯示卡終端需求減弱，但侵蝕Intel市占的計畫持續進行，長期發展趨勢顯示正向。相關台股部分，Intel出貨趨緩與AMD轉投台積電7奈米製程，先進製程相關供應商台積電與創意可望受惠。講到航太股波音，台灣航空器零件外銷值因新引擎缺料與學習曲線改善，出貨穩定成長，隨著生產技術改善，航空器外銷值在去年第4季大幅提升，台灣航太產業豬年將維持成長趨勢，相關個股漢翔、晟田、拓凱、豐達科均可望受惠。其他選股方面，由於5G還是重點，元月以來5G相關供應鏈為市場認同度最高的產業，配合2月底即將舉行MWC展，預判電子類股可望成為市場交投的重心，可以留意5G相關的基地台、高階PCB、散熱等族群；至於傳產族群方面，受惠中國大陸近期傳出將針對汽車業推出激勵政策，尤其是電動車相關，中國大陸營收比重較高的汽車零組件相關個股也可逐步留意。（作者是台新投顧總經理），

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，但市議員高嘉瑜質疑，

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，市府對各行政區設站大小眼。Youbike目前共設立75站，

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，其中大安及信義區就設立37站，

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，而內湖、士林、北投區設站數卻掛零。
此外，

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，高嘉瑜質疑，

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，捷運昆陽站等許多Youbike設站地點，

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，都沒有明確的人車共道告示牌及標線，

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，讓單車族可能騎上一般人行道，恐因違反「道路交通管理處罰條例」，收到至少300元的罰單。
市府交通局科長劉嘉祐說，已規畫在內湖的文湖國小、士林劍潭捷運站、北投新北投捷運站規劃設站，希望在今年底前，各行政區都會有10個以上的Youbike站點。此外，已和交工處協商，規畫更明確的人車共道的路網。
交通大隊組長黨一凡說，現在對騎到人行道、騎樓的單車族，多以勸導方式居多。除非是在發生交通事故時，才會針對個案違規情節去開罰。
Youbike成為新興的公共綠色載具。不過高嘉瑜發現，無論是Youbike的經費、站點建置、自行車路網規劃等，都還欠缺完整的配套措施及計畫。
高嘉瑜說，環保署提供前半小時免費騎乘的補助經費，北市已於4月用完。目前免費騎乘的費用是由合作廠商先自行吸收，市府還在苦等環保署的補助。
高嘉瑜說，她調閱市警局99年至6月取締自行車違規件數，其中行駛人行道及騎樓的違規件數共138件。
她質疑，許多Youbike設站地點沒有明確的人車共道告示牌及標線，恐讓民眾分不清哪裡才是可以騎乘的道路。，