散裝船運6月仍辛苦,
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,裕民(2606)公告6月營收5億元,
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,年減逾27%,
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,營運未脫大環境景氣衝擊;不過中航已減緩營運跌勢,
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,6月營收2.75億元,
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,與去年同期持平。在去年散裝船運景氣翻轉向下的逆境下,
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,裕民去年仍正成長,
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,稅後純益8.2億元,不過今年上半年散裝船運景氣不僅未回溫,反而還更慘淡,裕民今年首季已虧損6.5億元,累計前六月營收29.6億元,年減20.5%。裕民7日股價收23.85元、漲0.05元。裕民表示,由於每個月的運費與油價走勢不同,裕民的船有的計價只算運費,有的是兩者和在一起算,所以營收減緩不能代表獲利也跟著減緩;只是從目前情勢來看,儘管BDI(波羅的海乾散貨指數)指數有反彈,但還沒到船商賺錢的轉折點。裕民與中油、中航轉投資的環能海運,投資建造兩艘30.2萬噸級超大型油輪(VLCC)「環能一號」與「環能二號」於日本JMU船廠(Japan Marine United Corp.)舉行命名交船暨命名典禮。其中環能一號日前交船,可望替裕民、中油與中航開拓出多角化事業的能量。,