針對北宜直鐵穿越翡翠水庫問題，
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，柯文哲要求交通部要把數據拿出來，
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，評估各項影響。記者郭頤／攝影 分享 facebook 交通部鐵道局前天送審北宜直鐵穿越翡翠水庫版本，
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，外界憂心影響大台北用水，
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，台北市長柯文哲昨天表示，
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，要蓋要先有環評結果，
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，不希望蓋一個北宜直鐵，
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，讓翡翠水庫出問題，
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，「宜蘭那個九彎十八拐我可以忍受，
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，但一天不給我喝水我會抓狂」；對此，議員不分藍綠都認為此事應審慎評估。為紓解北宜交通問題，交通部鐵道局前天針對「北宜直鐵」綜合規畫重要議題及路線方案開會討論，結論以通過翡翠水庫集水區的「新方案一」路線為方向，而非對於環境衝擊較小的「新方案二」。 柯文哲強調，「政治還是要務實，不要亂喊」，翡翠水庫攸關首都生活圈600萬人的用水問題，不能開玩笑，要從集水區通過，需有環評結果，「我的態度是沒有特別贊成還反對，但要把數據拿出來。」翡翠水庫大壩。圖／翡翠水庫管理局提供 分享 facebook 向來強調科學的柯補充說，他前天才去翡翠水庫專管計畫開工典禮，過去挖雪山隧道時，翡翠水庫淤積度有增加，這些都有數據，像是環境改進計畫是什麼？預計影響多少？「要把數據拿出來，回到讓數據回答的時代」。柯也提到，北宜直鐵、基隆輕軌和汐止延伸線單獨來看都合理，可是合起來講就不對了，因為沒有理由三個同時做；他建議民進黨政府，包括高鐵延伸至宜蘭的路線規劃，可透過交通部運輸研究所過去提出的「基隆河谷交通整合計畫」一塊整合 。國民黨籍議員王鴻薇表示，翡翠水庫供應大台北居民用水，交通局務必做好相關環評和應對方案，確保水源乾淨。民進黨籍議員簡舒培表示，不知為何鐵道局決定讓北宜直鐵朝通過水庫集水區的路線推動，「鐵道局根本豬隊友」，先前找專家學者決定繞過集水區的方案，如今意義何在？翡翠水庫管理局副局長李延財說，只要北宜直鐵經過集水區的路線，沒有針對影響水庫淤積、水質、水量等相關評估數據，且無法確保不會有嚴重影響，原則上翡管局仍堅持反對。，