北市公車專用道 民:佔著茅坑不拉屎

台北市長當選人柯文哲今天宣布,

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,忠孝西路公車專用道將拆,

低咖啡因

,引起討論。駕駛的公車路線行經台北車站前的陳姓公車駕駛說,

如何發揮潛力

,目前該條專用道汽車和公車都可以行駛,

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,對公車駕駛來說沒甚麼影響,

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,不過當地車流量大,

低咖啡因

,建議以後還是要有公車專用道較好,

整修

,公車不用和其他車輛擠,民眾才願意搭乘。
「拆不拆,都會塞!」王姓計程車駕駛說,他常走公車專用道接忠孝橋引道到新北市三重,他認為很多公車、遊覽車、國道客運都會行經台北車站,車流量很大,即使拆了月台,情況應該也和現況差不多。
曾在台北車站補習的張姓上班族說,台北車站附近有捷運,民眾可搭捷運來,「設置公車專用道好像不是那麼重要」,只是縮減其他行車空間。他常觀察有的公車駕駛會「切」到別的車道超車,因車道縮減、駕駛閃避的空間變小,反而很危險。他主張,不只拆忠孝西路公車道,「羅斯福路公車道也加碼一起拆了」。
金姓上班族常坐公車經過台北車站,她說,雖然保留是為了以後,但「說以後還要等多久?」當地人多、車多,公車月台「躺」在那八年,「佔著茅坑不拉屎」,實在說不過去。,

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