台北高等行政法院昨天宣判撤銷淡北道路環評結論，
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，環保團體呼籲環保署放棄上訴，
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，新北市若不立即停止施工及徵收土地，
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，不排除聲請假處分停工；環保署將在下周一環評大會討論，
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，該案可能直接進入二階環評。
為紓解淡水尖峰和假日嚴重塞車問題，
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，新北市政府規畫新建淡北快速道路，
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，前年六月由新北市副市長侯友宜親自坐鎮環評大會，
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，在贊成、反對派兩相叫陣下，
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，附帶四項條件通過環評，
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，同年底動工並啟動徵收程序，預計二○一五年全線通車。環保團體辯護律師張譽尹指出，若新北市政府不停工，不排除提出假處分，請求行政法院裁定暫時停工。
環保署沈世宏表示，還未看到判決書不便發表意見。環保署綜計處長葉俊宏表示，收到判決書後將再與律師研究是否上訴，但也可能重作環評或直接進入第二階段環評。環保署預估下周一環評大會，審查水利署的大安大甲溪聯合輸水工程案及淡北道路案。
環境律師詹順貴表示，上述兩案及桃園縣政府的桃園科技工業園區開發案在兩個月內接連遭撤銷環評，顯見環評審查本末倒置亂象，屢次簡化環評階段應釐清的實質審查內容，成為有條件通過的附帶條件，「環保署應負最大責任」。
原告、也是當地居民王鐘銘得知判知結果後，呼籲淡北地區發展另做永續及全盤性考量，不要再送出對環評不利的開發案。張譽尹表示，淡北快速道路原本採高架興建被駁回，後改為興建沿著紅樹林保護區興建平面道路，但距離紅樹林最近不到一公尺，極有可能破壞珍貴的紅樹林。，