印度戰機米格-21被稱為「飛行棺材」。 （法新社） 分享 facebook 美國有線電視新聞網（CNN）報導，
，印度軍力遠勝巴基斯坦，
，但對付巴國仍然吃力，
，因為印度總要分兵防備中國大陸，
，無法全數集中對抗巴國，
，而且大陸出口軍備四成送往巴基斯坦，
，相較之下，
，印度軍費多半用在維護老舊設備，
，在軍事現代化方面吃虧。根據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所的資料，
，印度不論在戰機、兵員、軍車和直升機數量上都大勝巴基斯坦，在軍費方面，更以六百四十億美元（約台幣一點九兆元）遠超過巴基斯坦的一百一十億美元（約台幣三千三百億元）。 不過，數大不見得是美。根據英國智庫國際戰略研究所的資料，印度總兵力約三百萬，巴基斯坦則不到一百萬，但印度無法把全部軍力用來對抗西方鄰國巴國，總要分兵防備東北方的大陸。澳洲「格里非斯亞洲研究所」研究員雷頓曾任澳洲空軍軍官，他說：「印度的戰略問題就是兵力分散，一直得把一些兵力部署到東方，嚇阻中國進犯。」一九六二年，中印爆發邊境戰爭，接下來數年，兩國偶有零星衝突，最近一次是二○一七年雙方軍隊在洞朗地區對峙。此外，大陸和巴基斯坦在軍事上緊密合作，也足以分散印度的注意力。根據華府智庫布魯金斯研究所去年十二月一場研討會的資料，大陸是巴基斯坦最大的武器供應國，大陸出口的軍備四成銷往巴基斯坦。相形之下，印度在獲取新科技方面，往往受限於英美等重要供應國的嚴格出口管制。另外，專家指出，印度軍工業不發達，武器仰賴進口，使印度在軍事現代化方面吃虧。巴國能依照大陸設計，自製梟龍戰機（JF-17）。大陸媒體報導說，這次印巴克什米爾衝突中，巴國就是以梟龍戰機擊落印度的米格21戰機。不過，也有消息指出，巴國是用美製F-16戰機打下印度戰機。米格21是蘇聯設計，一九六○年代就開始服役，至今仍是印度空軍主力，共有兩百架，不過米格21多次發生意外，被許多印度飛行員稱為「飛行棺材」。印度軍費雖然龐大，但多半用在維護現有設備跟人事費用。去年印度國會一個委員會發布的軍力調查報告指出：「印度軍費僅百分之十四用於軍隊現代化，顯非適當。」，
被害人許女的父親（左）昨在立委何欣純（中）及律師陳夏毅（右）陪同下到桃檢對法尼提告違反銀行法。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 法尼新創科技公司以「挖礦」方式投資以太幣涉嫌違法吸金六億元，
，全台約兩千多名客受害；台中一名許姓女子投入四百多萬後血本無歸又怕連累下線而輕生，
，許父昨赴桃園地檢署提告，
，呼籲其他受害者勇敢站出來。許父表示，
，卅歲的女兒原本個性樂觀進取、有穩定工作，
，原本七月還安排參加芳療師、地政士考試，
，未來的路都已規畫好了，
，因想要有個被動收入，
，才拿先前到澳洲打工存的錢參加法尼投資，但事前他完全不知情。 今年二月，法尼資金出狀況，女兒好幾個月情緒低落、悶悶不樂，坦言投入四百多萬元拿不回，且曾拉八名友人一起投資，如今血本無歸，她又怕連累下線，六月時輕生。「詐騙集團不會殺人，卻害死很多人！」許父沉痛呼籲說，他深知很多受害者怕遭責備瞞著家人，整天生不如死，要他們勇敢面對提告，爭取該有的公平正義，對於非法吸金成員，他一個都不會放過。陪同許父提告的立委何欣純表示，法尼案件估計全台兩千多人受害，是個龐大違法吸金集團，主謀絕對不只田姓夫婦兩人，要檢方盡快清查金流流向，且近期立院修法將組織犯罪條例適用詐騙集團，盼未來能一一定罪以回應受害人公道。律師陳夏毅指出，法尼案件爆發後開始有人主張稱，有招攬、分享者都會成為銀行法的被告，導致很多被害人不敢出面，他呼籲應該勇敢站出來，爭取自己權益。陳說，法尼的吸金手法新穎，利用很多實體產業包括拓礦機、飲料店、二手車以合法包庇非法，透過這些看得到、摸得到事業讓投資人放心砸錢，出事後不只投資客拿不回錢，實體產業恐也面臨倒閉。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
蘭州通往重慶的「蘭渝鐵路」昨天通車。這條全長八百八十六公里的鐵路，
，歷時九年、經十萬人建設才開通。運輸時間從目前的廿一小時縮短至十二小時。蘭渝鐵路，
，將與京廣線、京滬線並列為大陸三條南北鐵路大動脈，
，對推動大陸西部社會經濟發展，
，尤為重要。中新網報導稱，
，蘭渝鐵路全線開通營運後，
，與現有的渝黔鐵路相連接，
，形成蘭州至重慶至廣州的縱貫大陸南北鐵路大幹線。這條鐵路從一九一九年孫中山先生的「建國方略」的設想，
，到現在終於建成開通，
，被視為是百年圓夢的「世紀鐵路」。蘭渝鐵路北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路，將黃河流域與長江流域連接起來，是「一帶一路」、西部大開發、長江經濟帶建設的黃金交會線路，也是西北到西南出海口距離最短、最便捷的鐵路運輸通道。央視報導稱，蘭州至重慶鐵路途經甘、陝、川、渝三省一市，設計時速一百六十公里。二○○八年九月開工。全線通車後，重慶到新疆、歐洲的中歐班列，將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，直接由蘭渝線直通蘭州。9月29日蘭州開往重慶的首發列車K4518車次出發，標誌著歷時9年建設的蘭渝鐵路全線開通運營，成為連通陸路、海上絲綢之路和渝新歐大通道的重要組成部分，並成為與京廣線、京滬線並列的三條縱貫南北的鐵路大動脈之一。圖為乘務員和乘客以自拍形式記錄這一歷史時刻。 中新社 分享 facebook，
長榮航空空服員罷工投票，
，昨開票確定取得罷工權。記者董俞佳／攝影 分享 facebook 長榮空服員罷工投票昨取得合法罷工權，
，且可能在暑假旅遊旺季發動罷工。旅行業者昨呼籲交通部、觀光局、民航局要有對策，
，長榮航空也應好好再跟工會協調，
，否則一旦暑假罷工，
，業者根本來不及、也沒辦法應變，
，如今要換機位也換不了，
，「如同待宰羔羊」。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會召集人李奇嶽表示，
，經法定程序取得罷工權，是長榮空服員的合法權益，旅行業者對此尊重。不過，之前華航兩次突襲式罷工，對旅客、旅行社傷害很大，政府應針對罷工影響廣泛大眾權益的事業單位，訂出可遵循、且降低傷害的罷工預告期。 若長榮空服員在暑假罷工，更讓旅行業者憂心。李奇嶽表示，距暑假已不到一個月，現在業者該怎麼辦？若要他們暑假改訂其他公司的機票，問題是，暑假是旺季，熱門線的機位都賣完了，只剩一些零散機位，恐怕想換票也換不了。李奇嶽表示，長榮、華航是國內旅行社的兩大主要航空公司，很多外籍航空並未提供團體票政策，廉航更沒有，長榮空服員若罷工，對旅行業者影響相當大。富豪旅行社總經理柯中文則表示，長榮是他們的主要航空公司，若罷工將對旅客、業者造成很大影響。旅行社跟遊客簽訂觀光契約，政府也應規範航空公司，既然旅行社已付了機票錢，相對也要有履約保證，若罷工須賠償。，
廣州網約單車紅火 公共單車尷尬 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 udn / 兩岸 / 陸港傳真相關新聞滸灣古鎮 油麵飄香後蜀皇帝孟知祥墓園 將修復開放老君山玉樹瓊枝 美如畫卷黃浦濱江岸線 明年六月全線貫通廣州馬拉松 3萬人起跑譚嗣同故居 淪為大雜院風雲四號升空人類「壩」道 遺鷗失家園風四衛星發射 T型太陽翼首亮相沒錢壓力大 粵母砍殺5幼女大亞灣核電站傳洩漏 港核：沒事十大人權新聞 銅鑼灣書店事件占前2梁振英為工展揭幕 張曉明「迴避」？手不夠剁！這些國家也瘋「雙12」支付寶紅了 爺爺奶奶也上手！小米首參展CES 進軍歐美市場中製洗衣機 美祭52%傾銷關稅美媒：中擬射反衛星導彈 威脅美王健林傳話川普 把政策搞好川普立規矩 北京劃底線美媒：中把遊客武器化 周邊地區忌憚女保安遇假中介 被騙走113萬元護老院延遲報警 跌倒翁送院不治男童院常客獲義教 6次考IELTS圓留學夢浸大2高層 恐嚇講師離職「90倖存慰安婦實錄」首發…盡血淚南京大屠殺「哭牆」 增110人廈門半程馬拉松賽 2人猝死夫妻一年存3萬 兒賞主播50天敗光高速公路倒車怕罰肉身遮車牌 女白冒險一場陝西女欲輕生 卻這原因尷尬困河中廣角鏡／超萌打仔陸客插旗島礁 旅遊航線增「南海之夢」郵輪本尊將卸任 山寨歐巴馬要失業了廣州網約單車紅火 公共單車尷尬分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 02:10聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 繼「摩拜單車」、「小鳴單車」、「小藍單車」之後，
，又一網約單車品牌「ofo共用單車」近日正式進駐羊城，
，爭食廣州網約單車市場。中新社報導，
，在廣州珠江新城、天河北、客村等人潮密集的城區，
，分別以橙色、藍色、黃色等為主色調的多種網約單車，
，已成街頭一景。網約單車無需停車樁，
，用戶只需一部手機，
，便可以通過定位找到離自己最近的自行車。還車的時候，
，只需要把車停在就近的公共場合，
，鎖車後APP就會自動計費、扣費，其中摩拜單車使用半小時內收費1元人民幣。由於兼具便捷、綠色環保、智慧等特點，網約單車甫一登陸廣州，便受到市民尤其是年輕人的喜愛，成為新的交通方式。許多白領人士從地鐵口出來後，會騎上網約單車到達上班地點。在珠江新城上班的葉超稱，近一個月他使用了十幾次網約單車，感覺很方便，既節省時間，還起到了騎行運動的效果。摩拜單車今年9月在廣州試水，10月正式運行，在上海突破1萬輛單車的投放量需4個月，在廣州投放量超過2萬輛僅用37天便實現。ofo共用單車也將於今年年底前在廣州連接6萬輛共用單車運營。ofo聯合創始人楊品傑透露，除投放自製的單車外，該企業將在廣州推出「城市大共享」計畫，與當地社區、街道展開合作，吸納城市居民的閒置自行車，升級改造後投入使用。網約單車獲得官方支持。廣州海珠區政府計畫在轄區內各地鐵網站、公交網站、居民區、商業區等周邊區域，畫設自行車停車位，三期預計共完成1，200個自行車停車位。為解決市民交通出行「最後一公里」的問題，實現低碳綠色出行，去年9月廣州市推出公共自行車系統管理辦法，明確自行車道的規劃與建設，同時規範公共自行車系統的規劃、建設、運營等。實際上，廣州數年前就推出有官方背景的公共單車，但長期以來經營慘澹。面對網約單車的衝擊，處境頗為尷尬。廣州巿有的公共單車運營企業積極應對，正試圖透過「互聯網＋」手段，以通過掃碼租賃、還車、支付，爭取客戶。，
台股高檔震盪，
，盤勢上演「萬一」大關攻防戰，
，現階段業績題材當道，
，營收與股利雙高，
，本益比及股價淨值比雙低，
，且籌碼輕盈的「二高二低一中」概念股，
，如統一證、亞泥、英業達等，
，躍居為市場多頭焦點。今年全球經濟成長動能放緩，不過短線全球股市震盪向上，美股不死，台股續漲不止，指數後市若要再戰高點，將回歸基本面表現而定。 經濟日報／提供 分享 facebook 台新投顧副總黃文清表示，在指數兵臨「萬一」大關之際，台股短線觀望氣氛仍濃，但在國際股市維持高檔下，台股未來將跟著法人買賣多空震盪，惟短線即使拉回，幅度也不至太大，將可視為買點。類股操作上，現階段選股仍以電子、傳產股均衡布局為主，可留意業績表現及股利題材等；另外，部分基本面佳、但近期漲勢相對落後個股，也可留意進場時機。統一投顧董事長黎方國指出，台股走勢震盪盤堅，具備籌碼輕盈，又有高營收備援的中小型股，有機會得到市場資金青睞，若再搭配逐漸發酵的除權息行情，將更有機會吸引投資人目光。根據統計，若以高營收成長、高股利報酬為主選項，輔以低本益比、低股價淨值的擇股標準，可篩選出15檔中型股本優質族群，這些籌碼輕盈的「二高二低一中」概念股，分布在資訊服務、電腦周邊、金融、水泥、鋼鐵、營建、紡織等各產業。從今年第1季營收年增率來看，統一證、太子、東和鋼鐵、華固等，年增率都超過兩成；另外，年興、精誠、亞泥、美亞、崇越等，今年首季營收年增率也都超過一成。若從現金股息殖利率角度分析，美亞、精誠、年興等超過7%；其他殖利率超過6%個股，還包括亞泥、華固、新纖、英業達、仁寶等。進一步觀察本益比與股價淨值比，華固、統一證、新纖、中再保等，本益比均低於十倍。另外，統一證、年興、新纖、福懋、太子、仁寶、中再保、東和鋼鐵等，股價淨值比也低於一倍，未來若配合產銷旺季，這些價值低估個股將有機會吸引買盤進駐。至於股本，百億元以上、500億元以下個股，包括仁寶、英業達、亞泥、福懋、太子、新纖、統一證、東和鋼鐵；股本少於百億元個股，則有中再保、華固、精誠、美亞、年興、福興、崇越。法人表示，「二高二低一中」概念股所屬產業及個股，財報較無疑慮、且展望預期優異，投資人可隨產業輪動換股，停損停利有紀律執行，持盈保泰區間操作。，
德國總理梅克爾卅日表示，
，她希望盧森堡前總理容克接任歐盟執委會主席，
，部分歐洲領袖則表示反對。英國認為容克是聯邦派，
，歐盟各國必須針對此事「建立共識」。
容克所屬中間偏右歐洲人民黨團（EPP）日前在歐洲議會選舉中拿下最多席次，
，隨即推舉容克角逐歐盟執委會主席。梅克爾所屬的基民黨是該黨團的一員。
容克的主要競爭對手是現任歐洲議會議長的社會民主黨團候選人舒爾茲。
傳統上，
，歐盟執委會主席人選由各國領導人於歐盟高峰會協商決議，
，並送交歐洲議會同意產生。根據新規定，
，他們必須將歐洲議會選舉的結果納入考量。
梅克爾表示，
，「EPP已成為歐洲議會的最大黨團。這是我支持容克接任歐盟執委會主席的原因」。這是梅克爾首次明確表態支持容克。容克曾經擔任歐元區財長會議主席。
英國首相卡麥隆日前表示，他希望由改革派人士接任該職。如果容克出任歐盟執委會主席，可能無法勝任布歐盟當局與英國針對兩者關係再進行的廣泛談判。英國強調，歐盟執委會主席人選應獲歐盟各國一致同意。，
前立委余玲雅。 圖／報合報系資料照片 分享 facebook 高雄市政壇余家班成員前立委余玲雅，
，被控在擔任高苑技術學院董事長期間，
，以學校公款支付她立委服務處黃姓女助理薪資，
，時間長達十三年多，
，金額約六百廿八萬多元，
，一審依背信罪判刑兩年；二審高雄高分院認定犯案時間符合減刑規定，
，改判她有期徒刑一年半，
，減刑為九月定讞，須入監坐牢。六十八歲的余玲雅是知名的余家班成員，祖父余登發、母親余陳月瑛、胞弟余政憲及姑丈黃友仁都曾擔任過高雄市、縣合併前的高雄縣長，余玲雅也曾任省議員、立委等職務。 判決表示，余玲雅自一九八八年十月起，擔任尚未升格為科技大學的高苑技術學院董事長，黃姓女助理是她雇用的立委服務處助理，非學校員工；余玲雅一九九八年指示校內不知情承辦人，將黃女列入員工支薪，從一九九三年一月至二○○七年七月底，合計六百廿八萬多元。先前余玲雅二○一四年因挪用學校四百多萬元公款案，經判刑一年確定入監，服刑期間又被查出這件背信案。，
蔡英文總統執政滿兩年，
，許多民調皆顯示蔡總統不滿意度遠高於滿意度。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡英文總統執政兩年，
，無力提振台灣經濟，
，又無法妥善處理兩岸關係，
，這兩點是民眾最不滿意的施政項目。進一步看，
，「經濟」和「兩岸」因素也有互為因果的作用：兩岸關係無法妥善處理，
，使得台灣經濟體質變弱，
，連帶影響社會安定；而國內經濟發展欠佳，則導致中國大陸的惠台政策更顯突出，民眾離心離德。兩年來，不論蔡英文如何強調維持現狀、善意不變，兩岸關係終究是她最脆弱的軟肋。兩岸關係倒退，不僅立即對觀光、旅館、夜市及農漁契作業者的生計造成衝擊，更導致邦交國流失，導致我國國際參與活動大吃閉門羹，導致企業的兩岸經營陷入窘境，更導致兩岸人民敵意上升，中共機艦繞台成為常態。對這些問題，蔡政府卻似乎不以為意，也無意化解；更惡劣的，是不斷利用這種險峻形勢打「恐嚇牌」，以爭取「反中」選票。 蔡英文就職時曾告訴大家：新政府會妥善處理兩岸關係，維持對話溝通機制；但這項承諾，在她上任不久即宣告作廢。不僅兩岸溝通大門緊閉，協商機制停擺；馬英九時代的「外交休兵」到蔡英文手中，即變成了「外交休克」。撇開兩年喪失三個邦交國不談，衛福部長陳時中昨日跑到世衛大會門外高舉「憤怒牌」，能算「有尊嚴」的國際參與嗎？光靠美國軍售的口惠，又能保障台海什麼和平？令人訝異的，不是蔡英文「抗中」立場如此堅定，而是她面對自己的政策造成那麼多人民受苦，造成國家處境變得更為艱難，她卻可以一笑置之，無意調整政策或戰略。更令人訝異的是，蔡總統認為川普總統和自己站在同一反中陣線，因「靠山」安穩而得意；事實上，世局在分合之中不斷變遷，包括南北韓會談、美中貿易對話的進行，各方都在調整自己的位置和策略，唯獨蔡政府的兩岸政策文風不動。這若非僵硬不知變通，就是已然技窮而坐困窮途，不是嗎？回頭看蔡英文歷次的兩岸談話，往往說詞堂皇，卻又反覆而充滿矛盾。例如，她多次宣示「維持現狀」的決心，另一方面卻放任賴清德三番兩次表述其「台獨工作者」的志業；她不缺乏善意的表達，卻又讓檢調單位兩度輕率發動「共諜」的蒐捕；她也力求避免踩踏紅線，卻任由修課綱、砍銅像、審出版物、否定兩蔣的風波在社會上發酵，破壞國內和兩岸人民的信任與善意。操弄到這個地步，付出代價的何止是兩岸關係？從台灣民眾的角度看，人們其實不在乎民進黨毀棄或承認「九二共識」；人們在乎的，是蔡政府能否提出有效的兩岸策略，既保持台灣的穩定發展，又讓兩岸之間有互容共存的空間，使台灣免於中共的各種擠迫。問題是，民進黨強力否棄「九二共識」，卻又提不出任何可行的替代論述或方案，甚至連柯文哲所提的「兩岸一家親」這樣變通的取巧之道都要橫加干預，要求他改口收回。民進黨政府這種無能又蠻幹的作風，不問國家利益，不管百姓死活，只顧政黨顏面和私心，如何受到人民支持？蔡英文近日受訪稱，穩定現狀才能推動改革，前幾任總統花太多時間在外部處理，以至於很多內部改革都未做好。這種說法，完全是推託卸責之辭。陳水扁推動的「烽火外交」，當然不能再重蹈覆轍；但馬英九推促的兩岸和平，一舉葬送在蔡英文手上，她有什麼可誇耀？兩岸關係的急轉直下，已經造成台灣的內外交迫：對內是經濟的不安和打擊，還有社會認同撕裂的分歧；對外則是政府在錯誤的戰場胡亂投注，而台灣拓展國際空間的努力遭到封鎖。這些，都是錯誤的兩岸政策所導致。蔡英文執政兩年，換得一張滿江紅的成績單，她完全愧對民眾託付。，
台北市未成年蔡姓學生，
，騎乘機車不慎撞傷路人，
，造成對方嚴重骨折，
，在美國擔任會計師的被害人，
，打官司求償500多萬。台北地院審理後，
，判決蔡姓學生和他的父母親，
，需連帶賠償293萬，
，全案還可再上訴。
目前還在學的蔡姓學生，
，平時在網咖打工，賺錢支付自己的學費和生活費。兩年前的12月底傍晚，蔡生騎乘機車行經台北市文山區時，因沒有禮讓過斑馬線的行人，撞上陳姓女子，導致對方臉部挫傷，身體多處骨折，結果被依過失傷害罪，判處3月徒刑，得易科罰金9萬元。
這名在美國擔任會計師的陳姓女子，因遭撞傷無法回美工作，損失8個月薪資，打民事官司，向蔡姓未成年學生，以及他的父母親求償500多萬元。
法院審理後認為，蔡姓學生撞傷他人，造成對方身心痛苦，須負侵權賠償責任，由於蔡生未成年，父母親為法定代理人，應負起連帶賠償責任，審酌被害陳女在美國擔任會計師，月薪高達32萬多元，車禍後將近8個月無法工作，經計算醫療費用、薪資損失和精神慰撫金後，判決蔡姓學生與父母親，共應連帶賠償293萬多元。，
