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美國麻州州長派崔克22日呼籲波士頓人於當地時間22日下午2時50分（台北時間23日上午2時50分），

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，也是波士頓爆炸案發生一周的確切時間，

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，為所有受害人默哀一分鐘。總統歐巴馬將在白宮進行這項默哀儀式，

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，鄰近數州的州長也會加入致哀行列。爆炸造成3人死逾180人傷，

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，其中13人被炸掉手腳。（英國廣播公司），

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，，

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，

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，

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，

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今年九天春節連續假期，

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，高速公路局預估國道初三最塞，

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，全天車流量上看三百萬輛次。除除夕部分南下路段，

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，以及初四、初五部分北上路段實施高乘載管制外，

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，高公局表示，

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，今年從小年夜開始，

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，入口匝道儀控比較嚴，

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，最多要九秒鐘才放行一輛車。
高公局預估，

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，從小年夜下午三時高速公路就會開始堵車，初三出遊車潮，國道南北向都易堵；今年初二、初四是九天連假車流輛次高的時間，全天車流量約兩百八十萬輛次。
除了初四、初五中山高埔鹽系統、平鎮系統北上入口匝道全天封閉外，高公局說，從小年夜開始，國一、二、三、五的入口匝道儀控會趨嚴，一般情況大約每二點二五秒會放行一輛車，如果車流量大，可能會六秒鐘，甚至九秒鐘才會放行一輛。
二月七日到十九日，國三七堵、古坑、白河、善化，以及田寮等五個收費站全天雙向各開放兩個小型車ＥＴＣ車道。，

美國聯邦住房金融局說，

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，瑞士最大銀行瑞士銀行集團 (UBS)已同意付8億8500萬美元(台幣265億5000萬元)，

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，和美國「兩房」達成和解。
美國聯邦國民抵押貸款協會(簡稱房利美)和聯邦住宅貸款抵押公司(簡稱房地美)指控瑞銀在美國房市泡沫化期間，

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，出售房屋抵押貸款證券時說法不實。
房利美與房地美2008年被美國聯邦接管，

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，官方挹注資金多達1875億美元。
瑞銀本週稍早透露，

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，已原則性達成解決這項訴訟的協議。聯邦住房金融局代理局長狄馬柯在電子郵件聲明中說：「此事圓滿解決提供市場更大的清晰度和確定性，

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，也符合我們代表納稅人維護和保存房利美和房地美資產的職責。」
聯邦住房金融局在2011年控告瑞銀和其他17家銀行，

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，尋求要回這些銀行出售給兩房總共1960億美元房貸抵押證券的損失。瑞銀是第三家與聯邦住房金融局達成協議的銀行。花旗集團和奇異資本公司已付出未透露數目的和解金給主管單位。，

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，

司法院前院長林洋港告別式今天上午舉行，

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，追隨林洋港多年的總統府資政趙守博，

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，今天在告別式訴說阿港伯生平，

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，他強調林洋港先生為國家奉獻一生，

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，能說敢言有魄力，

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，當今從政者應該多學習。
趙守博說，

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，林洋港出身農家，

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，從南投縣政府最基層課員，

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，做到司法院長，對許多台灣人而言，他是永遠的阿港伯，代表尊重與認同。
他強調，阿港伯為政清廉，當過台北市長、台灣省主席與內政部長，如果利用關係在台北買房，非常容易，但他在台北沒有房舍，孫子讀書還得租房子，稱為「人格者」當之無愧。
趙守博說，當年台美關係面臨考驗，林洋港常奉命接待來訪美國官員，他多發揮乾杯魅力，但明確表達國家立場，讓美國與台灣維持友好關係；他對許多政治異議份子，會向當局反映應善待包容，許多因案被捕者，也多方設法從輕處理。
他強調，林洋港是敢說敢做、能爭敢爭的首長，興建翡翠水庫、二重疏洪道，甚至為了人事案、嘉義新竹升格等案，不惜向中央部會、甚至行政院長據理力爭。
趙回憶，外界常說「林洋港如果不爭，不給上面不配合、不聽話的印象，仕途也許不同」，但阿港伯生前笑說，「有什麼好後悔？」，

攻30分以上，

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，球隊輸球，

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，將得分機會分享出去，

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，球隊還是輸，

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，看來連布萊恩(Kobe Bryant)也不知該如何去做，

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，才能拯救湖人了！
湖人隊於主場迎戰金塊隊，

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，小布攻勢不像前兩場凌厲，

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，在前三節手感不佳下，

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，將得分機會交給隊友，讓先發五人得分均達兩位數，這是湖人隊本季少見的景象，但湖人最終還是以105：112吞下敗戰，於2013年尚未開胡，慘遇開年3連敗。
前三節只得11分的小布，見到球隊還是落後6分下，趕緊跳了出來，第四節又變成他的個人秀，其他球員卻幫不上忙，小布末節18分的攻勢還是白忙一場，全場攻下29分的他，只能眼睜睜看著勝利溜走。
小布於今天前三節的進攻，與前兩場平均得37分攻勢相較，今天火力確實降低不少，這讓其他先發球員，特別是加索(Pau Gasol)得分能達到兩位數。
另外，控衛奈許(Steve Nash)10分、13次助攻，「超人」中鋒哈沃德(Dwight Howard)14分、26籃板，兩名球達「雙10」演出，湖人各項表現都不輸給對手，但為何還是輸球？關鍵在第四節。
第四節湖人其他球員陷入得分荒，只能靠小布一人出面下，讓金塊得以成功守住領先，直到終場結束，湖人真的是問題一籮筐。，

過去台灣民眾對不供餐、託運行李要額外收費的廉價航空陌生，

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，不太敢搭，

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，但現在不景氣，

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，加上今年以來廉航大舉搶市，

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，載客率也成長不少。
以今年五月開航松山—金浦航線的兩家韓國廉價航空德威與易斯達為例，

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，第一個月的載客率都只有三成多，

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，但是到八月已經成長到約七成。
民航局長沈啟觀察，

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，現在搭廉價航空的多半是背包客以及探親訪友的族群，

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，以飛行時間四小時以內的航線最具競爭力。
飛台灣的廉價航空有樂桃、捷星、欣丰虎航、宿霧太平洋、AirAsia 、AirAsia X、釜山、德威、易斯達、真航空和酷航等十一家。
廉價航空的票價採浮動制，

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，以昨天首航台北—大阪線的樂桃航空為例，昨天首航優惠價單程三千元有找；但一般而言，最低價約是傳統航空台北飛日本票價的一半。不過，到了旺季機位難求，廉價航空的票價可能不比傳統航空便宜。
機票的計價結構也不同，廉價航空公司推出廣告價格，有些不包括機場稅、燃油附加費；如果要更改行程，航空公司收取比例很高的作業手續費，不同的計價及收費結構，旅客在規劃旅遊行程時要多瞭解。
票價低，飛機上的服務也縮水，基本上不供應餐點飲料服務；飛行途中睡覺冷，向空姐要一條毛毯禦寒也要付錢；想選靠走道或逃生門前的寬敞座位，不同區域有不同價碼；託運行李重量比較少，超重也要額外付錢。，

頂新集團在彰化縣永靖鄉以油品起家，

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，因使用大統油出包，

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，不僅重創頂新企業形象，

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，也波及關係企業味全商譽，

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，魏家如何處理這次風暴，

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，考驗團隊智慧。
「誠信、務實、創新」是魏家兄弟經營頂新的品牌理念，

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，沒想到頂新也捲入油品風暴。
屬同一企業集團的頂新與味全，

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，品管、採購出了什麼問題？頂新有必要對消費者清楚交代，

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，能否挽回消費者信心，考驗頂新危機處理的誠意。
【記者黃文奇／台北報導】繼福懋油混用大統長基的問題油後，檢調單位會同衛生單位查獲頂新屏東製油廠幫味全公司代工的21項產品，疑似使用大統混摻油品。接連兩家食品大廠「中招」，連同其他切結、卻被驗出油品不合格的廠家達11家，衛生福利部的安全切結保證顯已破功。，