境外資金匯回條例生效，
，經濟部表示，
，個人或企業境外資金經國稅局與國內銀行聯合審查通過，
，匯回存於專戶後，
，一年內要向經濟部工業局提出投資計畫，
，原則上會在一個月內完成審查。通過審查後，
，業者最遲須於四年內完成投資，
，完成投資後經查核，
，取得經濟部「完成證明」，
，始得向國稅局申請退稅；若業者在台投資進行順利，最快明年下半年可出現第一批退稅，最遲2024年是最後一批企業退稅時間。 經濟部工業局副局長楊伯耕昨日說明「境外資金匯回投資產業辦法」。境外資金匯回要享有退稅優惠，須於資金匯回專戶後起算一年內，向經濟部工業局提出投資計畫。分為直接投資和間接投資。直接投資涵蓋農業、工業及服務業；投資方式包含三種樣態：一、營利事業自行投資於本業，二、個人與營利事業現金出資新設事業，三、個人與營利事業現金對價取得他事業增資新股或出資額。匯回資金有七成用以直接或間接投資，直接投資支出範圍包括須用於興建或購置供自行生產或營業用建築物，供自行使用之軟硬體設備或技術。，
第136次普悠瑪自強號今天下午5時許行經烏日站時，
，因有旅客墜落，
，列車閃避不及撞上，
，旅客當場死亡，
，經檢察官到場初步勘驗後，
，在晚間6時36分指示列車可以放行，
，車內約有300餘名的旅客，
，全部按照既定行程，
，在晚間6時40分，列車長上車後繼續往南港站行駛，該班列車延誤的時間約為78分鐘，目前新烏日與台中站間仍以東正線單線雙向行駛，其他延誤的班次，有待後續釐清。台鐵新烏日站長吳兆迪表示，當時第136次普悠瑪自強號約載有300餘名的旅客，因撞擊後列車停放的位置剛好在溪岸旁邊，不適合旅客上下接駁，因此請旅客先在列車上等待，經檢察官到場初步勘驗後，同意列車在晚間6時35分放行，列車在6時40分離開烏日站，延遲約78分鐘。 吳兆迪說，司機員在開車前都會進行酒測，酒測值是〇才會讓司機員開車，而案發後，司機員也有進行酒測，詳細的案發經過，留待檢警後續調查釐清。第136次普悠瑪自強號今天下午5時許行經烏日站時，撞死林姓男子，檢警到場調查，釐清案發經過。圖／台鐵提供 分享 facebook，
聯合國世界糧食計劃署（United Nations World Food Programme）駐大陸代表黃安生（Brett Rierson）表示，
，儘管大陸與西非遭受伊波拉疫情影響的地區關係緊密，
，但大陸企業和富人並未貢獻足夠力量阻止疫情在這些地區蔓延。
黃安生20日在媒體發布會上指出，
，世界糧食計劃署對大陸提供的捐贈表示歡迎，
，但大陸富人需要作出更多努力，
，因為大陸企業目前是西非最大的投資者，
，現在正是企業可以站出來真正帶來巨大影響的時候，
，這將是拯救生命的影響力。
華爾街日報報導，
，黃安生強調，
，世界糧食計劃署感謝所有的捐款者，但對抗伊波拉病毒需要更多的資金。，
克羅埃西亞觀光部長奧斯托伊奇（Veljko Ostojic）9日請辭。奧斯托伊奇日前遭媒體踢爆，
，指他的家人在都市計畫法令改變後，
，販賣土地圖利，
，不法所得高達2500萬庫那（約台幣1.27億元）。（路透），
，，
，
，
，
，
中共全國政協副主席令計劃貪腐被查，
，連日來他與他的家人被「起底」，
，最新的消息是，
，他的妻子谷麗萍在日本擁有兩套共值五億美元的豪宅。
據外國媒體報導，
，谷麗萍與兒子在日本京都購買了共值三點八億美元的兩套豪宅，
，至今已升值至五億美元。
報導稱，
，祖籍山西的令計劃成立「西山會」廣納同鄉高官和富商，
，包括鐵道部前部長劉志軍、女富豪丁書苗、國家發改委前副主任劉鐵男等人，
，打造「官商同盟」。
二○○七年「西山會」悄然成形，
，由進入或候補進入中央委員的晉籍官員組成，除了官員，只有個別獲得身份認可的同籍商人才能擁有相關資格，山西省政協前副主席令政策、中國科協前黨組書記申維辰、太原市前市委書記陳川平等人都是。
「西山會」運作數年，不少成員仕途暢順，例如劉鐵男便是靠入會才順利晉陞至國家發改委副主任。
昨天「人民日報海外版」的微信公眾號「俠客島」發表評論文章，不點名地指令計劃是山西腐敗官員幫派的幫主。文章還以「計畫總是趕不上變化」暗指令計劃的落馬是意料中事。
文章還形容令計劃為「這兩年的『山西剿腐記』中，坐在腐敗陣營中軍帳中的執牛耳者」，指令是已眾多貪腐官員落馬的「山西幫」的幫主。
另據明鏡網稱，令計劃的弟弟令完成和侄子令狐劍原本逃往美國，結果十月被遣送回國遭到逮捕。原因傳是美國總統歐巴馬今年十月特批專機將兩人送到亞洲某國，再由大陸專機將兩人送回大陸。遣返的理由是叔侄兩人中的一人護照是用假名，觸犯美國法律，遂把兩人遣返原來入境前的亞洲某國。，
希臘總理薩馬拉斯本周將面對大規模示威，
，因為國會預料在17日通過國際債權人新提出的撙節要求，
，包括公家機關大砍4，
，000個職缺，
，以及在年底前重新調派1.25萬名公僕，
，以換得68億歐元的紓困貸款，
，避免債務違約。
薩瑪拉斯關閉希臘廣播電視公司（ERT）引發爭議一個月以來，
，因為這項牽動上千名公務人員的改革法案再次引發反彈。
市政機關已經發動罷工直到表決當天，
，預料罷工將在16日達到高峰。
希臘兩大工會以「我們是人民，我們不會變成數字」為號召，要求發動全國大罷工。，
非洲豬瘟讓春節後攜帶臘肉臘腸返回工作地的慣例，
，變成一大困擾。中國農業農村部稱，
，春節期間非疫情地區居民可以正常攜帶臘肉、臘腸，
，疫區則不能攜帶，
，且禁止寄遞任何豬肉類製品。對湖南、湖北、四川、重慶等地大陸居民來說，
，臘肉、臘腸是春節必備美味，
，且春節後攜帶臘肉臘腸回工作地亦是慣例，
，但非洲豬瘟引發能否順利帶上火車或飛機的疑問。 目前中國大陸仍有山西、黑龍江、江蘇、福建、廣東、甘肅、寧夏等7個地區的非洲豬瘟疫情尚未解除。央廣網引述農業農村部畜牧獸醫局副局長陳光華表示，這7個省份的居民將不能隨身攜帶沒有製熟的臘肉與臘腸。他指出，由於未經高溫熟製處理，存在傳播非洲豬瘟疫情的風險。針對此情況，交通運輸部、國家郵政局等部門，已經出台限制運輸郵寄生豬及其產品等相關規定，希望廣大民眾在疫情防控期間自覺遵守。不過，陳光華表示，在其他已經解除疫情的省份，已經包裝完好的臘肉、臘腸，居民可以放心攜帶。報導稱，國家郵政管理局市場監管司副司長侯廷波表示，為配合做好非洲豬瘟疫情防控工作，全中國範圍一律禁止寄遞活豬和未經檢疫、未製熟的豬肉；已發生疫情的區域，禁止寄遞任何豬肉類製品。侯廷波指出，在非疫情區，所有涉及到活豬的東西都不允許寄遞，熟製品必須經過檢疫部門提供相關證明，才能進行寄遞。，
漢翔股東常會完成第八屆董事改選，
，廖榮鑫獲選續任董事長。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 航太龍頭漢翔（2634）股東常會昨（26）日通過去年度盈餘分派案，
，每股配發1.13元現金股利，
，董事長廖榮鑫當場宣布好消息，
，表示漢翔最近接獲國際發動機大廠一筆長單，
，因應產能擴充，
，漢翔已啟動大擴廠計畫，
，預計需求5至6公頃土地建廠。另外，
，他指出，
，國機國造首飛倒數735天，漢翔有信心在明年9月全機出廠，2020年6月起飛。 漢翔股東常會昨天完成第八屆董事改選，廖榮鑫續任董事長，他強調，依據市場研究機構PwC發布「2017航太製造業吸引力評比報告」，包括製造成本、勞動素質等綜合評比，台灣首次進入前十名，總體排名第六，僅次於美國、瑞士、英國、澳洲及加拿大，是吸引國際大廠持續下單的主因。經濟日報提供 分享 facebook 漢翔去年合併營收275.37億元，毛利率14.16%，營業淨利27.69億元，營益率10.06%，合併稅後純益17.47億元、年減16%，主要受新台幣升值，致匯損較2016年同期增加5.37億餘元影響，每股稅後純益1.86元。漢翔三大營業項目中，飛機及航空器維修業務占去年營收比重為64.46%，較2016年同期增加4.20個百分點；引擎業務占營收比重為34.20%，則較2016年同期減少3.90個百分點；工業技術服務占1.34%，較2016年同期減少0.30個百分點。今年第1季，漢翔合併營收61.96億元、年增4.7%，儘管原物料價格上揚，但因提列匯損較去年同期減少，使得稅後純益3.12億元、年增179.6%，每股稅後純益0.33元；而前五月合併營收104.03億元、年增3.3%。廖榮鑫指出，展望全球民用客機市場，未來20年新機需求約3.8萬至4.1萬架，總產值約5.3兆至6.1兆美元，將持續帶動市場動能。漢翔推動「台灣航太產業A-Team4.0聯盟」效果已漸顯現，包括獲得AS9100認證的業者從62家增至85家，並與14家智慧機械業者簽署合作協議、與中科院簽署高教機委製合約、參加巴黎與台北航展、與48家供應商完成新式高教機第一階段簽約等。廖榮鑫說，現階段台灣航太產業仍有三項要務要推動，分別為國機國造、智慧製造及整合供應鏈等。，
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，將保留L型建築。 記者林伯驊／攝影 分享 facebook 嘉義市舊市公所今年6月底文資審議通過，
，要登入「歷史建築」，
，但議員發現明年竟無編列任何相關預算，
，直批市府「活化」喊假的；昨天市府財政處申請緩刑易服勞役者，
，並邀公民志工一起打掃，
，喊出「環境更乾淨清潔是第一步」。5名緩刑易服勞役者由副市長侯崇文帶領，
，還有市府替代役、市政顧問黃文和、新富里長廖淑玲號召志工15人、公民團體台灣圖書室、桃山人文館長林瑞霞等共近30人，
，打掃清除許多垃圾。侯崇文強調，如何讓舊市公所活化是市府努力的下一步，首先讓環境更乾淨清潔，今天將繼續清掃。對於遭質疑明年並無編列相關活化經費，市府財政處長李志城說，有編列經常門修繕費預算約110萬元，未來擬BOT方式招租。市府文化局表示，舊市公所今年6月24日文資審議通過為歷史建築，卻因建築物本身沒有登記，缺乏建物地號、樓地板面積等資料，延宕登錄時程，現已完成上呈市長室，待批准公告即完成。12月3日上午10點至下午5點，將由市府文化局主辦，嘉市文化資產守護聯盟、書式生活樹下市集策展，在舊市公所辦導覽解說、老照片展覽、在地市集、老戲院踏查成果分享等活動。嘉市府昨天打掃舊市公所，副市長侯崇文（左）在打掃前先說明。 記者林伯驊／攝影 分享 facebook，
明天是國慶連假第2天，
，高速公路局預估國道車流以出為主，
，包括國1南下湖口至新竹、國3南下鶯歌系統至關西、國5南下南港系統至坪林等6個路段最易塞車。圖為今（7日）新竹國道一湖口往新豐路段塞車，
，車速僅20公里。聯合報記者郭政芬／翻攝 分享 facebook 明天是國慶連假第2天，
，高速公路局預估國道車流以出為主，
，包括國1南下湖口至新竹、國3南下鶯歌系統至關西、國5南下南港系統至坪林等6個路段最易塞車。高公局預估明天車流量為116百萬車公里（全天國道車輛行駛的里程總和），
，塞車路段及時段如下：國道1號，
，上午10時至中午12時，湖口-新竹系統行車時間從平日8分鐘增為24分鐘；上午10時至下午1時，彰化系統-埔鹽系統行車時間從平日8分鐘為24分鐘。國道3號，上午10時至中午12時，鶯歌系統-關西行車時間從平日14分鐘增為42分鐘；上午10時至下午1時，快官-南投行車時間從平日15分鐘增為45分鐘。國道5號，中午12時至下午4時，南港系統-坪林行車時間從平日11分鐘增為55分鐘；下午3時至晚上11時，頭城（台9礁溪轉運站）-坪林行車時間從平日15分鐘增為111分鐘。高公局明天實施的交通疏導措施，除0至5時暫停收費外，全線採單一費率，取消20公里免費里程，但「新竹系統至燕巢系統」通行費打8折。另國道5號明天有高乘載管制，上午7時至中午12時在國5南下（南港系統至石碇）路段，下午3時至晚上8時，在國5北上（蘇澳至頭城）路段。，
