這個6月，
，看到不少車身上寫著「一油未盡」的Passat車在路上跑，
，引起許多人的側目。原來這是台灣福斯「一桶油挑戰環台」的活動，
，冠軍車每公升油耗以23.835公里的事實，
，呈現在消費者面前。節能省電已成為全民運動，
，汽車這個能源耗費的重要主體也有了變革，
，歐洲車廠致力於小排量、高輸出低油耗渦輪引擎技術，
，讓駕馭感與節能不衝突。但要讓消費者買單，
，最好的方法就是實地跑一圈。研發節能車款台灣福斯汽汽車行銷處處長陳百鈞表示，福斯汽車舉辦Volkswagen TSI一油未盡．挑戰環台活動。雖然這不是台灣車廠第一次舉辦汽車環台活動，不過以往的油耗比賽主角是油電車、柴油車，這是汽油車環台油耗的首次比賽。一桶油66公升跑完環台906公里，第一階段比賽冠軍的油耗是每公升23.835公里，油箱剩下的油，電腦顯示還可以再跑900公里。陳百鈞說，一直以來，車型的大小成為身分地位象徵。傳統觀念裡，排氣量大小與性能表現只能成正比。中大型房車需配大排量引擎夠力，但伴隨而來的驚人油耗往往讓人卻步。不過，科技在進步，歐系車創新技術降低油耗縮減開支(downsizing)已成為潮流，引擎大小不再與輸出形成必然關係，節能是一個好處，節省的牌照稅與燃料稅更與消費者的口袋有直接的關聯。福斯汽車旗下的Volkswagen Passat 280 TSI以一具1.4升汽油引擎，透過渦輪增壓和缸內直噴兩大動能科技，擁有150hp最大馬力和25.5kgm的扭力峰值，低轉速即湧現的扭力高原式輸出，透過七速DSG雙離合器自手排變速系統，直效傳遞、無頓挫的順暢反應，百公里加速僅需8.8秒，多檔位使動力延伸性更佳，高速巡航時油耗亦大為降低。在行銷策略上，要讓消費者感受到小引擎有大輸出，而且油耗表現更好，與其花大錢宣傳，還不如眼見為憑。新科技大啟發活動以接受消費者組隊報名的方式，全額招待兩天一夜的食宿費用，挑戰者可以近距離感受Volkswagen Passat 280 TSI人車間的智慧聯結，試試自己的功力。一般要比賽油耗表現，直覺的反應是不能開冷氣、行李減重、駕駛最好體重要再輕一些，以及高速公路上維持60到80公里的時速，另外定速也是一個很好的選擇。於是，這個超過1，000人報名的比賽，組成近50組（一車三個人），實際比賽下來，除了不開冷氣一定是比較省油耗這個印象以外，其化許多傳統的觀念都被顛覆了。例如，以往認為最省油的時速是在60到80公里，許多人在高速公路上因為車速慢狂被按喇叭逼車。但實測下來，高速公路卻是以時速90到110公里最佳。此外，體力也是一個考驗，傳統認為定速是最節能的，所以設了定速就可以輕鬆的開車。但這次比賽又發現設了定速時，若遇到下坡，系統為了要降速還要剎車，如果在上坡定速，系統也會一直加油門，這反而都不利油耗。陳百鈞指出，科技的進步是顛覆傳統觀念最重要的原因。他以 Passat 280 TSI為例，因為使用的是汽油渦輪增壓引擎搭載專為四缸引擎所研發的ACT主動式汽缸休止系統，可在低負載的狀態下自動停止第二、第三汽缸運作，再搭配Start／Stop引擎自動啟閉系統，減少高達20%的油料損耗，於是即使在高速公路上開到110公里的時速，也不必擔心太過耗油。科技不斷的進步，今日汽車的功能早已非昔日可比，也有太多的功能超過消費者的想像，實際走一遭，真正體驗一次，倒是一個宣揚科技進步最好的方法。，
中車長客股份公司昨對外發布消息，
，中國首款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組，
，近日抵達內蒙古草原開展試驗。中新社報導，
，中車長客稱，
，新能源城際電動車組可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行，
，在不接觸電網的情況下續航超過200公里。不僅可在城際軌道穿梭，
，且在風沙、高寒等極端環境也能正常行駛。如今在中國，
，新能源汽車已經屢見不鮮，可是聽說過新能源動車組的人還不多。中國著名軌道交通裝備製造商中車長客攻克了模塊化系統集成、動力電池成組、仿真分析等關鍵技術，研製出電電混合（電網受電+電池供電）動力模式。這種動力模式可使列車在常規路段通過接觸網供電，在特殊無網路段採用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，最高時速可達160公里，將極大方便相鄰城市間的通行。中車長客表示，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能於一身，還將讓中國在國際標準建設上擁有更多話語權。，
記憶體封測龍頭力成（6239）昨（31）日舉行法說會，
，公布第3季每股稅後純益0.73元，
，罕見低於1元水準，
，和上季相比也幾乎腰斬。
力成董事長蔡篤恭強調，
，目前客戶訂單能見度低，
，保守看待第4季及明年第1季DRAM景氣，
，且預估整體半體產業明年第1季將會面臨嚴峻的挑戰。
力成上季法說會已預見DRAM產業將步入低迷，
，不做季度營收和毛利率預估，
，力成昨天公布第3季毛利率，
，由第2季的20.8%降至15.1%，大減5.7個百分點，更比去年同期減少8.6 個百分點，創下近幾年來罕見新低水準，也超乎法人預期。
蔡篤恭預估本季DRAM需求仍會持續低迷，將續影響毛利率表現，不過希望能藉由其他產品，力拚本季毛利率與第3季持平。
蔡篤恭表示，智慧型手機及平板電腦熱賣，衝擊下半年個人電腦（PC）表現，導致客戶端需求疲軟，連帶衝擊DRAM產業表現。
他對本季個人電腦需求也感到憂心，原因是過去客戶給的訂單都有3到6個月，但現在能看到2到3個月就不錯，截至目前為止，客戶還未送出明年第1季需求，讓他感到緊張。
至於微軟新作業系統Win 8是否激勵PC營運向上，仍須持續觀察，估計需再等到兩季，大概明年首季才會有機會反轉。
展望半導體景氣，蔡篤恭表示，今年有平板電腦及智慧手機熱銷支撐，整體半導體產業雖然不佳，但還可過得去，但是明年首季將會面臨嚴峻的挑戰。
力成第3季稅後純益5.72億元，季減56.7%，年減62.2%，每股稅後純益0.73元；第2季每股稅後純益1.66元。
前三季稅後純益為30.3億元，年減39.9%，每股稅後純益3.89元。
焦點個股：
‧力成 ，
「過去五個多月，
，已有聯德等台資企業闖關陸股鎩羽而歸」，
，勤業眾信會計師施景彬說，
，台企前進A股上市不見得去得成。施景彬強調，
，在台灣已上市櫃的台企，
，要注意母、子公司的關聯交易必須切割清楚，
，甚至不該有關聯交易，
，否則在大陸營運的獨立性會遭到質疑。這正是所謂的「同業競爭」問題，
，集團企業的同業競爭是大陸證監會發審會的審查重點。資誠市場暨業務發展長林鈞堯指出，
，要排除同業競爭，例如這次鴻海，就是將互聯網的相關產品全部切割出去給FII，從接單、生產、製造、銷售、研發、人事全部都必須獨立運作，也就是「全功能」運作。但以目前台商多屬台灣接單、研發，大陸生產的「一條龍」作業方式，尤其是電子業，要避免同業競爭「很難」。 其次，「產業不對，不受歡迎」林鈞堯說，大陸要的是人工智慧（AI）、新經濟；勤業眾信上市櫃委員會負責人謝明忠則表示，大陸有四大策略性產業：雲端運算、人工智慧、生物科技和智慧製造。第三，「要有獨角獸概念」。謝明忠解釋，獨角獸公司是指估值達到10億美元以上的初創企業。「獲利不夠也不歡迎」，林鈞堯強調，想要到A股上市，大陸中介機構券商已喊價到淨利人民幣8，000萬元，才要輔導。第四，有未來性的產業。施景彬說，真正重要的是，到陸股掛牌後，能發揮集團綜效，持續創造高獲利、高股東報酬率，因此，必須是有未來性的產業，「有未來市場需求」。，
尼加拉瓜漁獲量連3年減少 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 國際焦點 美總統大選激戰 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞電影「哈比人」 拉拔紐西蘭觀光業日本豐田再召修580萬輛車南韓現代汽車前3季銷量下滑陸倒債企業數 亞洲最多廢氣測試 迎來新商機世銀新增指標…看見女力經商困境Note7停產有利蘋果？iPhone 7供量不足陸品牌崛起 蘋果威脅大增彭博資訊專欄／那些年的蘋果回不去了蘋果公司業績回神 要靠iPhone 10美新屋熱銷 淡季不淡147億美元 福斯排廢案與美和解蘋果公司財報失色 早盤重挫逾4%蘋果執行長庫克：非常看好中國市場蘋果財報「十年最糟」 大中華區慘崩歐盟盯義赤字 恐釀政治風暴全球經商環境 紐西蘭最讚尼加拉瓜漁獲量連3年減少分享分享分享留言列印A-A+2016-10-27 02:14聯合報 本報訊WhatsApp 路透 分享 facebook 尼加拉瓜漁業水產局統計，
，上半年龍蝦產量比去年同期成長百分之廿一點八，
，魚類產量卻減少百分之十五點九。尼國已連續三年漁獲量不佳，
，今年僅有龍蝦恢復正常。尼國政府曾表示，
，漁獲減少原因是海水溫度升高。，
，，
，
冬山國中校友游貞純（左）、游宗威（右），
，求學時期受到恩師黃照雄（中）啟發，
，兩人成為國手後，
，回校與恩師一起培養運動種子。 記者吳佩旻／攝影 分享 facebook twitter pinterest 冬山國中校友游宗威與姊姊游貞純，
，求學時期受到教練黃照雄啟發，
，畢業後成為划船國手，
，奪下國內外多項大獎，
，姊弟倆飲水思源，
，回到母校服務，
，協助培育學弟妹。游貞純國中時參加划船隊，被黃照雄發掘為國手，之後奪下1998年曼谷亞運銅牌、2002年釜山亞運銀牌、2006年杜哈亞運第五名及2008年釜山亞運四人單槳銀牌等佳績，92年回母校服務。當時游宗威還是學生，他看見姊姊努力的成果，想要變得和姊姊一樣強，於是國一開始加入划船隊，開始了他的運動生涯。一開始，游貞純因不捨弟弟練習辛苦，堅決反對，但自從游宗威在2007年獲得全運會雙人雙槳銀牌後，看見弟弟努力的決心，轉而支持。之後游宗威在101年從台北體院水上運動學系畢業，回母校義務幫忙，直到去年9月正式轉為教練，終於圓了教練夢，日前他帶領學生參加全中運划船賽，還拿下3金3銀2銅佳績。姊弟兩人和當時的恩師黃照雄組成「三劍客教練團」，學校去年設立體育班，黃照雄開心地說，兩人就像他的左右手，備感欣慰。，
那瑪夏主要聯外道路受蘇力颱風影響交通中斷，
，天氣放晴後，
，公路局甲仙工務段昨會同相關單位人員現場會勘，
，沿線多達7處涵管便道流失，
，確定台21線那瑪夏路段的通車日期會從本月23日延至26日才能搶通。
那瑪夏區長白漾表示，
，所幸重建中的橋梁工程影響不大，
，這段繞路期間大家要辛苦一些。
蘇力颱風造成旗山溪溪水暴漲，
，台21線那瑪夏209公里至五里埔221公里處，沿途多處道路涵管遭溪水沖毀，公路局人員在颱風過後初勘，原本樂觀估算本月23日前搶通完成。
昨天上午那瑪夏區公所陪同公路局人員會勘災害路段，公路局甲仙工務段表示，溪底便道約有3處路基流失，還有2號、3號、4號、5號、6 號、9號、12號等7處涵管便道沖失，因目前溪水仍持續暴漲中，必須等到溪水稍退才能開始搶修，通車日期要從23日延至26日。
那瑪夏區長白漾表示，在台21線那瑪夏路段全線搶通前，那瑪夏區的部落居民可由替代道路嘉129線或南179線對外通行，昨天會勘已要求相關人員清除雜草，確保道路行車安全，所幸區民都可以共體時艱，重建橋梁的主體工程也不受豪雨影響。，
藍小姐罹患乾癬，
，她勇敢展現治療前後肌膚，
，傳達正面力量。 圖／乾癬協會提供 分享 facebook 全台乾癬患者約有6萬多人，
，因病名中有個「癬」字，
，很多人誤以為會傳染，
，實際上，
，乾癬是一種免疫系統異常導致的疾病，
，並不會傳染，
，發病時會紅、癢、脫屑，影響外觀，患者幾乎不敢穿短袖。一項調查顯示，超過七成乾癬病友在肌膚病灶改善後，最希望的就是穿上泳褲、泳裝踏入泳池，或泡溫泉，不用擔心旁人的眼光。台灣乾癬協會推出「扭轉乾癬人生淨我所能」攝影展紀錄片，描述兩名病友在治療後，病灶幾乎不見了，能夠下水游泳，藉此鼓勵病友積極治療、追求夢想。紀錄片主角藍小姐今年25歲，17歲發病，全身布滿病灶，家人一度帶她至廟裡求神、施法術，當然沒有效果。病灶明顯，即使在大熱天，她也習慣穿著長袖衣物。在接受治療後全身病灶獲得控制，現在可以穿上泳衣，在泳池、海邊游泳戲水。為了鼓勵其他病人，她樂於展現治療前後肌膚的照片，傳達正面力量，希望病友積極治療。台灣皮膚科醫學會發言人、長庚皮膚科主治醫師黃毓惠指出，乾癬不具傳染性，因免疫系統異常導致慢性反覆發作，出現紅癢的脫屑病灶，可能出現在身體各部位。不少患者泡溫泉或至泳池戲水時，因病灶外觀嚇人，一脫衣服就引來旁人異樣眼光，有人還因此遭到業者驅離，讓病人飽受委屈。台大醫院皮膚過敏及免疫科主治醫師蔡呈芳指出，天氣變化、壓力等都可能使乾癬作，症狀輕微者可抹藥控制，嚴重則可用紫外線光照療法，視情況搭配口服藥或生物製劑治療。若口服藥物、照光等治療逾3個月，效果不佳，病灶仍大於全身皮膚面積一成，就可申請生物製劑，請病人不要放棄治療。，
央行前兩次理監事會議降息狀況 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 受到中央銀行調降隔夜拆款利率、降息預期大增影響，
，台灣5年與10年期公債殖利率昨（30）日應聲下挫，
，並雙雙締造歷史新低紀錄。債券商主管說，
，央行調降隔拆利率，
，向來被市場視為明顯的降息訊號，
，公債殖利率隨即跟進反應，
，5年期公債殖利率昨日大跌逾8個基本點至0.52%，
，10年期公債殖利率下跌近8個基本點至0.91%，
，雙雙挫至歷史新低水準。昨日央行的意外舉動，讓不少交易員笑稱：「央行發紅包」、「央行發年終獎金了」。銀行主管分析，雖然台灣目前不存在實行負利率政策的機會，但央行持續寬鬆刺激景氣復甦的態度不變，將有利債市操作、債市多頭可望續航。「景氣不好，大家還是得投資，所以只好買債」，債券交易員說，儘管10年期公債不到1%水準，已經算是非常低，但央行3月降息機率愈來愈高，金融機構不得已、硬著頭皮還是得買下去。，
