每月彙整:七月 2015

USB 3.1規格拍板 創惟歡喜

由USB-IF協會召開的USB 3.1開發者大會近日落幕,

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,USB 3.1規格拍板定案。同時更公布新一代的USB Type-C連接埠規格,

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,將與DisplayPort整合,

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,並傳聞有望獲新一代Macbook Air採用。眾多利多消息也激勵高速傳輸介面廠商今日漲勢再起,

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,除祥碩(5269)一度大漲逾5%外,

噴霧降溫

,上櫃廠商創惟(6104)更是於開盤不久後即亮燈漲停,

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,但尾盤打開漲停。
創惟表示,

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,USB 3.1的Hub晶片將於2015年上半推出。而短線來看,

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,第三季為傳統旺季,營運可望比第二季好。
創惟今年以來受益於USB 3.0滲透率提高,於遊戲機、智慧電視出貨增加,營運明顯改善。除7、8月營收分別站上2.38億元、2.32億元的歷史新高、次高水準外,今年以來也已連續兩季賺錢,總計創惟今年前7月累積EPS為2.12元,遠優於去年全年稅後每股虧損2.29元。
創惟指出,今年以來USB 3.0的營收比重持續提高,1~7月已占到整體營收比重的36%,7月單月更達4成。法人則指出,創惟於去年底打入日系遊戲機、日、韓系智慧電視,帶動今年USB 3.0出貨的成長。而今年中國政府解除外來遊戲機在當地的銷售禁令,對創惟營運也可望產生推升效果。,

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冷眼集/馬習會不會 關鍵在對岸

金溥聰幫馬英九打贏選舉,

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,但他不是神,

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,馬習會固是馬英九的政治願望,

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,但要實現它,

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,決定權在習近平,

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,金溥聰還沒有神通廣大到可以隔海左右習近平的腦袋。
兩岸領導人見面從李登輝時代就在張羅了,

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,二十年前的劇本是李登輝與江澤民在公海上,

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,登上某一方的艦隻見面。但這個劇本,的確像是電影情節,從未被證實,也不曾實現。
到了陳水扁時期,他高聲地邀請胡錦濤到金門大膽島喝茶。這個劇本有點像是李江「公海版」的變奏曲,從船艦改為小島。只不過,陳水扁台獨喊得震天價響,胡錦濤豈能應聲回覆?
陳水扁也玩過APEC,他派前副總統李元簇代表他出席上海APEC領袖會議,但大陸不同意,於是,他乾脆都不派人去了,以示抗議。
馬英九的APEC馬習會,在如今的兩岸氛圍下,並不是毫無現實基礎,就如馬英九以及王郁琦都分析過的,APEC 是經濟體,領袖會議只用領袖名義赴會,完全可避開彼此的主權爭議與尷尬。
國台辦發言人范麗青在例行記者會直接表態,「兩岸領導人見面,是兩岸自己的事情,不需要藉助國際會議場合。」這是因為,北京認知裡的APEC,雖是以經濟體為名義,但背後仍是國家為主體。
習近平若要下這一步棋,他也得估量一下他的政治處境,習近平沒有政敵嗎?馬習會能否成局,除了我方主觀期待,習近平個人的態度,將是我們觀察兩岸事務發展的重要依據。,

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返人權園區 李登輝哽咽

前總統李登輝今天在綠島人權園區與四名前政治犯對談時透露,

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,自己曾經因為組織新民主學會,

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,後因該組織被共產黨吸收,

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,而被警備司令部抓去一周,

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,所以特別能對政治犯感同深受,

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,這也是李登輝首度對於自己被前中國政協委員吳克泰指兩入兩出共產黨做說明。
李登輝為期三天的綠島、台東下鄉,

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,今日來到自己一手催生的綠島人權園區,

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,他與四名已屆八旬的受難者一起在綠島烈日下參觀園區和人權紀念碑。在垂淚碑前,

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,李登輝也哽咽表示,應該讓大家知道垂淚碑的意義,流水代表了母親的眼淚,巨大的撞擊聲代表的是母親心痛的聲音。,

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鐵馬違規 北市1-9月罰334件

北市自行車Ubike風潮盛,

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,但常騎上人行道,

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,呼嘯而過,

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,成為行人新威脅。北市交通局長王聲威表示,

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,微笑單車後方都有車號,

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,若民眾騎乘時,

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,有逆向、闖紅燈、騎上騎樓等情形,不排除停止其會員資格。
王聲威表示,北市平均每天約有卅三萬旅次的自行車族,為營造自行車友善環境,今年開始推動四公尺以上人行道畫設「人車共道」標示計畫。目前全北市的自行車道,包括人車共道、自行車專用道等,已達三百一十三公里。
對於人行道上經常上演「人車爭道」,王聲威表示,人車共道僅是過度期,設置自行車專用道才是最後目標;正在進行復舊的信義路,就會設置自行車專用道。
北市交通警察大隊也正針對自行車六大嚴重違規項目加強執法,包括闖紅燈、穿越快車道、逆向行駛、行駛快車道、酒後騎自行車,及騎上非人車共道的人行道。交大統計,今年一至九月就開罰三百卅四件,每案罰三百元。
交大副大隊長林基田表示,人行道仍以行人為優先,隨北市的人車共道愈來愈多,自行車未禮讓行人將是執法重點之一。
王聲威表示,九月起已動員交通局人員,到自行車租借站、自行車較常出現地點發放自行車禮儀宣導品及舉牌,提醒騎士經過人多地方時,應下車牽行。
若要超越行人,應輕聲告知,或輕按鈴,再由左側緩慢通過。未來還將製作「友善有禮騎乘摺頁」,在校園發送,希望自行車騎乘文化從小扎根。,

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黃包車上城牆? 南京點子挨批

南京欲在600年歷史的明城牆上試跑黃包車的計畫,

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,引發輿論對破壞文物的擔憂。官方昨天回應稱,

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,在城牆上試跑的特殊黃包車尚在研究,

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,具體何時試跑還未有定論。
南京媒體昨天報導,

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,為方便民眾遊覽參觀,

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,該市最著名的國家級文物明城牆上,

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,將試跑黃包車。消息一出,

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,引來質疑和擔憂之聲。有文物專家批評,為了商業利益,竟然在有600年歷史的明代城牆上跑黃包車,車輛來迴行駛對古代城磚損害是不可估量。
南京市城牆管理處副處長曹方卿昨天指出,該市確實有計畫在固定段的城牆上試跑黃包車,不過請民眾和專家放心,這一計畫實施的前提是對城牆絕對不會有傷害。首先,計畫試跑黃包車的城牆段,是近年來修建鋪設的新城牆段,肯定不可能是被嚴格保護的古代城牆段;其次,對於試跑的黃包車,是特別研製的雙輪人力黃包車,車輪經過改裝後比一般車輪寬大,減震效果好,保證讓乘坐者的負荷有效地分攤到兩個輪胎表面上,對牆磚表面的傷害非常小。
為有效利用明城牆的旅遊資源,幾個月前,南京文化部門曾考慮允許民眾在可俯瞰南京老城區的新修城牆段上騎自行車。不過該計畫遭到廣泛質疑,被迫改弦更張,讓位更安全、可有效管理的人力黃包車。
南京明城牆建於1366年至1386年,總長度35公里,是世界第一大城垣。經過600多年風雨,從1993年開始,明城牆至今至少有35次大修,目前尚存25公里長,總長度仍為世界第一,它是南京最具影響和價值的文化遺產。,

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陸股解碼/業績題材股 可留意

市場風險情緒回穩,

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,全球股市止跌回升,

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,也帶動陸股近三個交易日持續收紅,

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,上證綜合指數昨天重回2,

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,000點整數關卡,

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,創業板表現更為活躍,

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,預估隨大陸人行出手穩定市場,

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,使資金利率回落,有助化解市場賣壓。目前因總體經濟擴張速度趨緩,仍需留意基本面與國際股市氛圍變化。
就類股來看,包括銀行券商、家電、汽車等類股或有超跌反彈機會,也看好環保、醫藥、頁岩氣與具成長性電子股。
大陸官方版6月PMI為50.1,為近四個月來新低,顯示經濟成長腳步放緩,加上金融機構去槓桿進程延續,周期性大型藍籌股整體上漲空間相對較有限。接下來將陸續公布半年報,在行情盤整震盪期間,創業板及具業績題材個股反而易受資金青睞,建議可留意。
大陸人民銀行行長周小川上周五在上海出席論壇時表示,「將會綜合運用各種工具和手段,適時調節市場流動性,保持市場總體穩定」,這是銀行間流動性出現問題以來周小川首度發言,預期能強化市場信心。
本周一大陸人行宣布增加再貼現額度人民幣120億元,支持金融機構擴大對小型、微型企業和農業、農村、農民信貸投放,有助增加金融機構流動性,並引導資金進入正軌,支撐實體經濟。
(作者是復華大中華中小策略基金經理人),

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中職/義大「薪」情打折 最多降10%

義大犀牛隊春訓開始,

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,新球季球員談薪也將展開,

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,副領隊張哲欽表示,

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,今年季賽戰績不佳,

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,整體會調降,

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,「但不會扣到3成,

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,表現好的球員還會加薪」。
興農牛領隊楊仁佑8月時曾表示,

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,如果牛隊今年戰績墊底,

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,不排除全隊減薪3成,

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,但這個政策,犀牛隊不會概括承受,但整體薪資一定會有調降,據了解,降幅約在5至10%之間。
至於之前已和牛隊談妥的複數年合約,張哲欽保證會繼續履行,「今年季賽個人成績搶眼的球員,也會加薪」,林益全是調薪指標,至於會不會加到百分百?張哲欽笑而不語。
林益全在2009年加入職棒,新人球季全勤出賽,打擊率3成48、安打169支、二壘打33支、打點113分、得分92都創下中職新人紀錄,獲選年度MVP、新人王、打點王、最佳10人、金手套獎。
隔年林益全加薪一倍,從11萬元調升到22萬元,但去年降為19萬元,今年調回23萬元,本季他擊出167支安打、13支全壘打、92分打點、打擊率3成71,表現出色。
張哲欽表示,不排除和林益全談複數年的合約;犀牛隊接手後簽下的第1份複數年合約,是總教練徐生明的3年保證約。
此外,有關第1輪選秀的目標人選,教練團昨天下午初步決定,除了胡金龍、陳鴻文之外,總教練徐生明表示,左外野也需要固定人選,「會把高國輝列入考慮」。
徐生明也提到,如果選秀會投手補強理想,外籍球員就會找野手,反之,就會以洋投為首要選擇。,

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江宜樺致電立委反倒閣 郝:有誠意

行政院長江宜樺舉行記者會表達反對倒閣案,

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,台北市長郝龍斌認為,

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,江院長透過記者會,

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,積極與民眾溝通,

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,並一一打電話給國民黨立委,

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,希望不讓倒閣案過關,

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,是很誠意的做法,也是積極處理倒閣案的方式。
至於國民黨擬祭出黨紀,要求黨籍立委在倒閣案投票上不能跑票,郝龍斌表示,每個政黨有其政策和施政方向,各黨團也有其紀律;國民黨團以甲級動員或祭出黨紀方式處理倒閣案,從政黨政治的角度來看是妥適的。,

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刮1千中百萬 報喜被誤認詐騙

台東市區「來就發」彩券行昨天表示,

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,日前有位外地遊客,

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,花了1000元買彩券,

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,一次就刮中100萬元,

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,打電話回去報喜訊時,

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,還被家人誤認為詐騙集團而掛斷1次電話。
來就發彩券行鄭姓負責人說,

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,該中獎人從外縣市到台東遊玩,

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,晚間經過彩券行停了下來,

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,看見新推出的新彩券「$1200大吉大利」,

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,隨手選了1張彩券刮開。
鄭姓負責人說,當事人刮開彩券,拿著彩券詢問「這…是刮中多少啊?」她發現是100萬元大獎,馬上向他恭喜,並請求影印,以便日後可以作為證據,對方答應後,隨即打電話回家報喜。
她說,當事人興奮向母親說他刮中100萬現金,想不到對方卻以為他是詐騙集團,馬上掛斷電話;他愣了幾秒鐘,又打電話回去,這次強調「是真的!」全家馬上傳出歡呼聲。當事人在電話中曾表示獎金「一部分給媽媽,剩下存起來」。,

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瘋裝太陽能發電 學者憂只做半套

屋頂太陽光電在中南部掀起裝置熱潮,

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,坊間也出現太陽能建築等於綠建築的迷思,

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,勤益科技大學景觀系主任歐文生表示,

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,建築物本身若不節能,

紙片肉乾

,則裝設再多太陽能板也是枉然,

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,宣示作用大於實質效益。
歐文生表示,

FB粉絲團經營

,從建築物能源利用角度出發,

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,政府只一味灑錢補貼,卻鮮少關心發電效率、再生電力和傳統電力規畫、運轉穩定度和管理維護等「眉角」,忽略建物整體能源使用效率提升,恐造成本末倒置效果。
舉日本為例,歐文生指出,日本裝設太陽光電設備程序毫不馬虎,從裝設前設計師需勘查現廠發電條件,列出發電量推估公式和預測發電度數以外,裝設後每三年都需申報實際發電量,事後評估機制嚴謹。
歐文生觀察到,台灣多數太陽光電設備都是附加設備,而非整合式建築,如同水塔、廣告招牌,缺乏整體規畫思維,更令人擔心的是,現階段出現不少太陽能設計,以宣示技術、展現造型為首要考量,或不計成本發電,都不是以節能為優先考量。
另外,歐文生也說,不少裝設太陽光電設備民眾,輕信業者短時間內就可回收的「神話」,誤信「五到十年內回收」,但根據台灣氣象長期氣象資料,台灣日射量明顯低於同緯度地區,發電量可能遭到高估,裝設前還是得再多做功課,才不會變冤大頭。,

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