大陸交通銀行表示，
，儘管大陸經濟仍有下滑壓力，
，但由於大陸民眾對於不動產（主要為房產）的投資意願有所回升，
，因此中國人民銀行（大陸央行）推出大規模刺激經濟政策的機率並不大。
新華網報導，
，交通銀行日前發布第26期《交銀中國財富景氣指數報告》，
，內容提到，
，雖然目前大陸小康家庭對不動產的投資還處於不景氣區間，
，不過對於未來房地產市場的投資信心相較以往有更為顯著的成長。
交通銀行分析認為，
，今年9月底大陸央行頒布房貸新政之後，
，各地的政策也同步跟進，這對較低剛需和改善型家庭的購房門檻均起到了實質性的作用。「隨著房地產成交量的回升，小康家庭不動產投資意願也正在經歷一個『築底』的過程。」。
此外，對於如今市場上是否將會出現進一步的降息降准，交通銀行首席經濟學家連平表示，大陸的貨幣政策未來還是會以穩健為基調，微調仍有空間，但官方不太可能再推出大規模刺激經濟的政策。
連平指出，日前大陸央行降息主要是為了降低融資成本，而非刺激經濟。一般來說，對稱降息比較有利於刺激經濟發展，然而此次並非對稱降息，顯示大陸央行的意圖旨在微調，不是貨幣政策的轉向。加上從目前的利率水平來看，也沒有連續大規模降息刺激經濟的空間。
至於降准部分，連平認為，這必須看外匯占款的情況。因為外匯占款是貨幣政策投放資金的管道之一，但今年以來，外匯占款一直保持低速成長，甚至負成長，如果這一趨勢延續下去，降準則可能成為必然。而銀行存貸比的調整，也可能成為降准的誘因之一。，
基因改造黃豆是否安全無虞仍有爭議，
，但學者憂心因近來年國外動物研究發現，
，小老鼠吃了基改黃豆一年後，
，會導致腫瘤變大、身體其他器官病變等狀況。醫師則表示，
，基改黃豆最擔心的是過敏反應的問題，
，因為基改黃豆有些是由動物或殺菌等基因來改造，
，若人體對某種動物或殺菌物質過敏，
，吃了基改黃豆就可能引發過敏，
，孩童應盡量少吃基因改造食品。
衛署：市售基改豆均有許可證
對於主婦聯盟等團體的質疑，衛生署食藥局食品組簡任技正王慧英表示，國外進口黃豆並未區分飼料豆、食品豆，只要是進口到國內且作為食品的基改黃豆，都需通過食品衛生標準，且要查驗登記，必須符合安全性、過敏性等審查，才能拿到許可證，而歷年監測發現市售的基改黃豆，均有許可證。
有可能引起過敏
林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑表示，基因改造黃豆確實具爭論性，主要擔心基改黃豆會引起過敏反應。歐洲方面也有研究認為，基改黃豆會影響人體免疫力，尤其孩童免疫力等還在發展階段，建議盡量少吃。
目前國內強制規定，凡有包裝的基改食品均須標示，但林杰樑認為，若在餐廳外食，根本無從了解是否使用基改食品，尤其學童營養午餐更應加強標示是否使用基改食品，提供家長更多的選擇資訊。
台灣大學農藝學系暨研究所教授郭華仁表示，近來國外動物實驗發現，讓小老鼠吃一年的基改黃豆，不但會有腫瘤，各器官也產生病變。基改和非基改黃豆外觀很難分辨，國外根本不會拿飼料黃豆給人吃，政府或學校應替學童把關。，
台鐵太魯閣號二七八次昨上午行經中壢、埔心間，
，列車後端的集電弓扯斷上方的電車線長達四公里，
，共卅組電車線三角架全被扯壞。台鐵坦言，
，這是歷來最嚴重的電車線故障事故。
「狀況真的很棘手！」台鐵緊急出動台北、宜蘭、新竹三個電力段、五十二名人員搶修，
，發現遭破壞的電車線扭曲糾結，
，根本不可能再用，
，漏夜趕工更換，
，預計今凌晨六點前完工。
學者警告「這起意外是重大警訊」，可能是太魯閣號等傾斜式列車傾斜角度大（行駛時會隨著彎道變化自動向彎道內側傾斜，抵銷離心力，使列車增速、平穩），長期磨損電車線導致。
台鐵機務處長柳燦煌說，駕駛室在最前方的第八節車廂，後端集電弓在倒數第二節車廂上方，相隔一百四十公尺，電車線遭扯斷，司機員第一時間聽不到，且列車時速約一百公里，拖行四公里，僅二分多鐘。
柳燦煌表示，電力喪失之後，警示燈號會亮起，但是台鐵要求司機員若沒撞到人車，無立即危險，盡量不要停在路線上，因此司機員以殘餘動力滑進中壢車站，再停車檢查。，
