民進黨高雄市長選舉初選還沒有開始登記，
，擬參選的立委陳其邁已積極為高雄市向中央爭權益，
，呼籲中央把高雄橋頭新市鎮的後期開發交由高雄市政府主導，
，中央的新市鎮基金也應將開發餘額及價值約62億的待售土地提供高市統籌規畫，
，同時協助引進產業，
，帶動橋頭新市鎮發展。陳其邁表示，
，高雄橋頭新市鎮計畫1992年由行政院公共建設督導會報一紙決議通過，
，原先的規畫大多是住宅用地，公共建設不足，也缺產業，導致新市鎮至今只完成第一期開發。他向中央喊話，橋頭新市鎮後期開發應該交由地方政府主導，內政部營建署應提供財務上的支持。他說，橋頭新市鎮第一期當初投入開發總經費約126億，後來標讓售土地收回約133億，所以，目前新市鎮開發基金應有7億元盈餘，且持有25公頃、價值約62億的待售土地。他表示，新市鎮後期「優先發展區」約346公頃土地，預估需要170億開發費用，這對地方政府的負擔其實相當沉重，只依靠市府平均地權基金的話，恐不足以支應，須向銀行融資。陳其邁以「地方制度法」第18條表示，都市計畫及營建事項屬於地方自治範疇，因此，橋頭新市鎮後期相關開發無論是科學園區或是產業專區，應該交由地方政府主導，新市鎮基金也應將第一期開發餘額及待售土地交由高市府做為後期開發的財源。橋頭新市鎮位在高雄市楠梓區北面，再往北串連岡山、路竹，東面有捷運站。，
身為2008年中信鯨隊解散的「末代教頭」謝長亨，
，明年確定成為中信贊助職棒隊的新任教頭，
，「草總」轉了一圈再與中信續緣，
，心中充滿感激，
，眼前他期待球團戰力補強與訓練相關作業能趕快動起來，
，明年好好拚戰新球季，
，為中信捧回從未有過的總冠軍。
謝長亨昨天代表球隊技術部門出席記者會，
，一度對於華翼接手、中信銀贊助入主球隊的方式搞不太清楚，
，在會後經過律師黃虹霞的解釋後，才了解整個運作模式，對他來說，球隊確定找到新東家，接下來要加快腳步，讓一切盡快上軌道。
目前「草總」最關心的是明年戰力補強，在新人選秀會共挑了八位選手，包括旅日資深球員林威助，都有談約的時間限制，還有中心打者周思齊已申請成為自由球員，謝長亨說：「我們當然希望再簽回思齊，對強化打線火力會有幫助。」
在等待新買主出現的空檔，「草總」已擬定球隊相關補強與訓練計畫，現在就等新東家確定，並且召集大家，才能展開後續的作業，「我們的進度已比別隊慢了一個月，得加快腳步才行。」
針對今年兄弟象隊的戰力表現，「草總」表示，本土投手戰力強，但得點圈的火力太弱，即使投手表現出色，仍然會承擔輸球結果，強化打線是首要課題。
謝長亨也設想出「打擊鐵三角」的組合，就是「恰恰」彭政閔加上周思齊、林威助，在守備位置可以在外野與一壘之間做調度，沒有守備的人擔任指定打擊，也能調節季賽中的疲累。
補強內野洋砲是「草總」的另一個目標，「我們在下半季後段棒次的打擊火力，相較其他球隊是有明顯落差，如果能找到能守二壘、三壘或是游擊區的洋砲，就能填補上火力的空缺。」
他對新老闆還有一個期待，就是「在台北認養主場」，把球隊留在台北是洪家老闆決定把球隊轉賣給中信的關鍵，「草總」建議新球團應該認養天母或是新莊球場，有個屬於自己的訓練基地與主場，減少全省主場走透透的方式。
他說，球員在季中常常南奔北跑，身體難免會疲累，影響訓練與比賽效果，如果能以台北為主要主場，減少中南部的場數，相信球員的專注度會更好。，
奈及利亞驚傳女子學校綁票案，
，234名女學生至今下落不明。奈及利亞東北部博爾諾州的女子第二中學於21日證實，
，該校有234名女學生於上周遭到伊斯蘭激進份子綁架。綁架學生的伊斯蘭激進組織博科聖地素有「奈及利亞的塔利班」之稱，
，多年來發動的恐怖攻擊，
，已造成逾5千人喪命。
根據《美聯社》報導，
，博爾諾州的教育局和中學校長日前指出，
，第二女子中學於4月13日有129名年僅16到18歲的女學生在進行物理測驗時遭到綁架。叛軍先丟擲火炬讓校內的建築物起火燃燒，
，再以火力擊敗軍警後進入校園，
，隨即綁架上百名女學生，開著裝滿學生的大卡車離開學校，進入灌木叢。
極端手段反西方
雖然事後有44人陸續成功逃脫，軍方也在16日指稱，只剩下8名少女遭到綁票，然而該校的家長表示，實際上仍有234名女學生至今下落不明，奈及利亞軍方正持續追蹤綁匪。
BBC指出，奈及利亞政府表示，綁架女學生的伊斯蘭極端組織為博科聖地（Boko Haram），素有「奈及利亞的塔利班」之稱，該組織的原文含意即禁止西方教育。博科聖地反對西方教育、反科學、反世俗，且經常以炸彈攻擊來擴大勢力、表達訴求，以綁架的婦女作為替他們服務的搬運工、廚子或是性奴。
南北貧富失衡
博科聖地光是今年的攻擊行動就已造成至少1500人喪命，在2010年到2013年間，受害者估計至少3600人，其終極目標是將奈及利亞北部打造成一個奉行伊斯蘭基本教義派的國度。由於博科聖地反對西方教育，因此學校便成為恐怖份子攻擊的目標，該組織近年來也經常在警察局、聯合國地區總部、反恐法庭等地展開攻擊，甚至還趁著基督徒周日上教堂禮拜時，發動大規模的攻擊行動。
奈及利亞雖推行民主十多年，但因缺乏公平的監督制度，導致20多年來奈及利亞政府多由南方的基督徒所領導，少數的石油資源與財富也多掌握在基督徒手中，導致北方的穆斯林多生活貧困，對政府缺乏信任感，許多失業的年輕人為了生計加入博科聖地，只為求溫飽，並非全都支持激進主義。【更多精采內容，詳見】，
農地上冒出工廠，
，是行政怠惰的後果，
，檢方「看不下去」出重手，
，行政機關也該加把勁，
，壓制歪風並扶正傾斜的天平。
違建一向是行政機關投鼠忌器的難題，
，原因無他，
，幕後糾結各種利益；民代的關說、有力人士的幕後操控、黑道結合民代的介入等，
，行政單位不敢得罪這些人，
，只好睜隻眼閉隻眼，
，讓違規工廠坐大、成災，即使拆除後再建，縣府只以移送結案，從此不再過問；任令農地工廠就地合法，造成縣內農地違規使用的情況無法收拾。
目前幾乎各鄉鎮都有這種農地工廠，「新建案」還不斷趕工，長久以來公權力鞭長莫及，無力或不願面對這個問題，讓投機者有恃無恐。
桃園地檢署決定當行政機關的強力後盾，讓縣府可以無後顧之憂施展魄力，行政機關應該掌握時勢，「該怎麼處理就怎麼處理」，如果還是軟弱無力，將很難向花大把鈔票、正規申請工廠的企業交代。，
高雄吳姓女子飼養寵物白色狗脫離住宅，
，跑到馬路上亂竄，
，結果害騎腳踏車的劉男閃避不及撞上，
，導致頭、臉部外傷，
，傷了7顆牙齒，
，當場報警處理。法官認為，
，吳女未做好管束讓寵物任意行走，
，違反道路交通安全規則，依涉犯過失傷害罪，判吳女2月徒刑，可易科罰金，可上訴。判決指出，全案發生於去年6月2日上午7時30分許，吳女的白色狗兒穿越仁智街，許男騎腳踏車經過，撞到狗後他連車帶人倒地。經送醫診斷，許頭部外傷、臉部挫傷、嘴唇撕裂傷、雙腿膝蓋挫傷、雙手腕挫傷、扭傷、頸部扭傷、牙齒1顆斷裂，6顆震盪受傷及腦震盪等傷害。法官認為，道路交通安全規則第140條第7款有規定，飼主有防止動物去侵害別人生命、身體等危險的義務。吳女審理時坦承犯行，雙方和解金還沒共識，尚未和解，法官判2月徒刑，可易科罰金。不過許男另指控造成腰椎、頸椎滑脫併退化性病變等情形，法官認難證明和此事件有直接關聯，認定無罪。吳女的寵物狗跑出家門，到街上害腳踏車騎士撞上摔車受傷，雄院法官依過失傷害罪嫌判飼主2月，可易科罰金。圖／本報資料照片 分享 facebook，
企業買名車 折舊上限250萬 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 稅務法務相關新聞父母給錢繳房貸 視為贈與投資海外基金利得 要稅納稅四指標 台灣優於去年名家觀點／生存權優先 自住房屋稅應謙卑國稅局獵漏 盯預售屋權利轉讓台灣企業總稅率34.5% 低於全球企業納稅容易度 我排名躍進網路報稅普及 稽徵成本下降非現金財產價值 可申請核定無銷售額 也要報營業稅捐地抵稅 訂成本計算標準企業買名車 折舊上限250萬分享分享分享留言列印A-A+2016-11-18 04:07經濟日報 記者劉懿慧／台北報導WhatsApp 營利事業買名車當公司車，
，除了每輛銷售或完稅價格達300萬者必須負擔奢侈稅外，
，折舊也有最高限額250萬元規定。財政部南區國稅局表示，
，營利事業取得固定資產後，
，可將其實際支付的成本，
，依規定耐用年限，
，逐年列報折舊費用。但如果購買的資產是高價位的乘人小客車時，
，可以列報折舊費用的實際成本，最高限額為250萬元，若屬於經營小客車租賃業務的營利事業，則最高限額為500萬元。國稅局舉例，甲公司在2014年1月1日，以600萬元購買一部高檔汽車，耐用年限為五年，預估殘值100萬元。該公司從2014年起至2018年，每年可列報該部汽車的折舊費用只有30萬元〔（250萬-100萬）÷耐用年限五年〕，而不是100萬元〔（600萬-100萬）÷耐用年限五年〕。該局指出，若是之後這些高價位小客車，有出售或毀滅、廢棄的話，營利事業在計算其處分損益時，仍應以實際購入成本，減除未折減餘額，計算該小客車的收益或損失。以上述例子來看，如果兩年後，甲公司要以370萬元出售這部汽車，其出售汽車的損益，應該以售價370萬元，減除未折減餘額400萬元（購置成本600萬元-累計折舊200萬元），可列報的損失為30萬元，而不是以稅法規定上限金額250萬元去計算。國稅局提醒企業，購買高價房車，除應注意稅法規定乘人小客車的折舊限額外，在出售或報廢時，還應以實際購置成本計算的未折減餘額為基礎計算處分損益，以避免申報錯誤，遭補稅處罰。，
台灣車客松企圖打破疆界，
，打造創客平台，
，讓不同世代、不同領域的夢想實踐者，
，能共同實現腦中汽車狂想的機會。裕隆集團繼續攜手嚴慶齡工業發展基金會、華創車電與納智捷共同舉辦第二屆台灣車客松活動，
，27日宣布開跑，
，本次挑戰主題為「未來城市的汽車狂想」，
，競賽分為汽車進化組與城市旅行組，
，廣納車聯網、車共享、新能源等未來汽車各種技術趨勢應用，邀請更多有志創新團隊加入「做車的人」。 隨著科技不斷創新與消費者行為改變，裕隆集團也關注台灣如何透過智慧移動創新人與車、車與時空、時空與生活間的互動關係。2017年裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會首開先例，舉辦國內第一個以車為主題的車客松活動，提出「開放吧!汽車」活動概念。第二屆台灣車客松活動以「未來城市的汽車狂想」為主題，期待挑戰團隊以車輛專業，跨界融合ICT專業、設計思惟、社會觀察等跨域知識創想，實踐未來汽車各種趨勢應用（車聯網、車共享、新能源等），總獎金上看百萬，尋找「做車的人」現身。，
俄羅斯總統普亭。 美聯社 分享 facebook 四年一度的世界盃足球賽14日於俄羅斯登場，
，儘管出席本屆世足賽開幕式的國家領袖可能不多，
，總統普亭仍欲藉此運動盛會展現俄羅斯經濟實力、重振國際對俄羅斯的信心，
，並試圖淡化與西方國家的緊張關係。儘管2014年俄羅斯因克里米亞事件遭到西方國家制裁、孤立，
，被拒於八大工業國（G8）會議之外，
，加上俄羅斯人民對自己國家隊晉級不抱太大希望，
，但本屆賽事仍是普亭一展19年來治理俄羅斯成果的大好機會。 對普亭來說，
，他將有機會展現在他治理下，
，讓俄羅斯擺脫1990年代的混亂後的經濟進展與穩定局面，雖然對批評者而言，這些秩序是以政治自由與國際盟友的代價換得。俄羅斯前後砸下約120億美元籌備世足賽，花的錢比1980年時主辦莫斯科奧運還多。其中一些偏遠的主辦城市，基礎建設因此獲得改善，建造新的機場或其他交通網路。俄羅斯也試圖與亞洲和中東國家建立良好關係，在14日俄羅斯和沙烏地阿拉伯國家隊開幕賽的賽前，普亭會晤沙國王儲賓沙爾曼（Mohammed bin Salman），商談放寬石油聯合減產事宜。俄國原先預期有20名國家元首出席開幕，但事與願違，僅約12國元首現身，且只有巴拿馬是參賽國，盧安達跟塔吉克則從未參加過世足賽。英、俄先前因一名前俄羅斯間諜毒殺事件鬧得不愉快，英國並表示皇室和官員皆不會出席本屆世足賽，克里米亞事件的苦主烏克蘭也表明不參加。 經濟日報提供 分享 facebook，
知名網紅「貴婦奈奈」蘇陳端與先生黃博健合開的「杏立博全」醫美診所，
，日前突然無預警歇業，
，該公司11名員工今天中午前往北市勞動局，
，申請勞資爭議調解，
，勞動局表示確實有收到勞資調解申請，
，並呼籲雇主儘速與員工協調。勞動局指出，
，初步清查杏立博全診所約有30名員工，
，另外，
，博全生技股份有限公司有19名員工、好門有限公司約6到7位員工，今早約11位員工到勞動局申請勞資爭議調解，並表達公司11月薪資未發。 勞動局表示，若其他員工擔心勞動權益受損，可來申請勞資爭議調解，勞動局後續將發文要求雇主說明，並呼籲盡快出面與勞工協調，若最後調解不成，勞工依據「勞基法」第28條規定可維護個人權利。知名部落客貴婦奈奈。記者徐如宜／攝影 分享 facebook，
台中市長盧秀燕昨視察東豐快速道路，
，本案兩度開工、停工，
，留下跨越大甲溪的斷橋。盧秀燕強調，
，這是山城重要道路，
，市府會全力推動復工。 圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 兩度開工、停工的台中東豐快速道路，
，今年初被撤銷環評後，
，市府重新推動，
，台中市長盧秀燕昨前往視察，
，強調要全力推動。台中市建設局表示，
，東豐快已重啟環評，以穿越公老坪隧道案為主，徵收、拆遷影響最低，力拚在110年下旬重新動工。東豐快第4、5標已完工，現場留下跨越大甲溪的斷橋，成為當地醒目的特殊「地標」。盧秀燕昨前往視察，立委江啟臣、議員冉齡軒與東勢、石岡里長多人到場。盧秀燕說，東豐快是山城重要道路，她會負責完成，也請地方意見整合成功，可加速復工。 建設局長陳大田說，目前全案已送二階環評，主要路線回歸到公老坪隧道案，其他路線如大甲溪南岸穿過石岡壩水源區，大甲溪北岸屬地質敏感區，與台3線共線案又離斷層帶太近，因以公老坪隧道為主。陳大田說，走公老坪隧道案徵收、拆遷影響最小，國道四號豐潭段也穿越公老坪隧道，地質安全無虞，為整合地方意見，市府6月初起開始拜訪沿線里長、地方領袖、居民與企業，希望取得共識，希望在110年3月完成環評，110年底開始復工。東豐快速道路是台中山城的重要道路，串連東勢、石岡與豐原地區，與國道四號豐潭段銜接，可加速山城交通；這條山城要道全長9公里，從前市長胡志強、林佳龍到現任市長盧秀燕，歷經兩度開工、停工，迄今仍未完工。前市長胡志強任內，規畫打通全長2公里的公老坪隧道，因為地質安全、徵收問題等，環團與民眾提起訴願。前市長林佳龍時，東豐快訴願市府敗訴，林放棄原案改走大甲溪南岸並重啟環評，最後全案一分為二，第3、4、5標環評通過，第1、2標進入二階環評，這項環評結論在今年1月被撤銷確定。，
