靠併購躋身全球半導體業十大之林的博通公司（Broadcom）預測本季營收符合預期，
，通信網路晶片有助彌補智慧手機元件接單減弱的現象。博通預測4月止的本季營收為35.3億美元加減7，
，500萬美元，
，大致符合預期，
，上季營收3.77億美元，
，表現也超乎預期。本季毛利率料為30.75%加減1個百分點。博通4日早盤股價大漲3.6%。上個月剛完成與安華高（Avago）併購案的博通也表示，
，將在全球裁員1，
，900人，
，且到2018年為止將因此提列6.5億美元費用。博通去年被安華高以370億美元的價碼併購，
，成為史上最大的半導體業併購案，合併後反而以博通為名。安華高前身是從惠普分拆出來的安捷倫科技。合併後的公司營收主要來自舊博通，主要提供晶片給電話網路、電腦儲存系統和智慧手機等製造商。野村證券估計，博通智慧手機晶片占整體銷售的14%左右，因此業績可以反映蘋果的iPhone 和三星電子的Galaxy等手機的需求。博通表示，光是蘋果和替蘋果組裝產品的鴻海這兩個客戶即占逾一成營收。執行長Hock Tan說，高速上網和無線網路晶片的需求增加，但智慧手機晶片需求正陷入「季節性低潮」。，
洪舒萍據媒體報導，
，知名藝人林志穎四年前於其微博上發表一張趣味光頭電腦修圖照，
，不料引起原作攝影師朱慶福不滿，
，以侵權為由提告；北京海淀法院9月8日審結，
，認為林志穎侵權，
，判賠朱慶福人民幣34.5萬元（約新台幣160萬元）。林志穎工作室則回應，
，認同法官的判決，
，願意賠償道歉，
，但重申林志穎的PS技術還沒到那麼高的水平，只是看到網路上的照片截圖分享。其實，林志穎這類只是「感到有趣就截圖分享」的行為確實可能構成侵害著作權。這在時下台灣的年輕人之間很流行，看到有趣的照片就下載，然後修圖並分享。這樣的舉動可能涉及侵害著作權的兩個行為，第一是「重製」，第二是「改作」。所謂「重製」就是，原封不動的把A複製到B，例如我們在網路上「轉載」他人的照片或影片，而若是將原本的圖片、影片進行修改、自行加上註解等，就屬於「改作」的範圍。不論是「重製」或是「改作」，都是著作權人特有的權利，所以在做這些動作時，需要經過著作權人的同意。例如網路上看到一張有趣的圖，可以透過網站上的著作權人的資訊發個訊息或信件知會著作權人，並取得其同意，再進行後續的「重製」或「改作」。通常著作權人也會要求「重製」或「改作」的人標註出處，一方面避免讓人誤解這是張貼人的創作，另一方面也讓人知道原作者是誰。但網路上經常有些對不特定多數人公開的照片、圖片或影片，雖然標註了出處，但未經過著作權人的同意，這樣仍可能構成侵害著作權的行為，著作權人仍有權對侵權者提出主張。從林志穎的案例來看，因其是在微博上張貼，讓「不特定的多數人」都可以看到照片，而且林志穎又是知名人物，才會引起比較大的風波及關注。時下許多年輕人經常在做類似的行為，最初只是認為有趣，其實都是忽略著作權法的行為。網路上也經常有網友張貼偶像藝人的照片，這個簡單的動作，在法律上可能涉幾個層面的議題，除了剛剛第一層探討的著作權外，第二層則是肖像權的問題，如果進一步在照片上修改、或加註詆毀、令人不悅損害名譽的文字，或刻意醜化照片等，還有可能涉及第三層次誹謗罪的問題。此外，時下一些電影公司認知到社群媒體強大的傳播能力，可能會希望網友不斷轉載電影預告片。進行分享或轉載，屬於「重製」行為，基於商業宣傳，電影公司不會對網友提告，反而希望越多人轉載越好，同理，如果網友拿了電影預告片，在影片中修改或加註了正面宣傳電影的文字或註解，雖然有「改作」，基於宣傳效果，電影公司可能也會默許。但若網友大量使用電影片段並於其中修改、加註了詆毀的負面文字、註解或圖像等，電影公司可對網友主張侵害著作權法或相關權利。許多生活中不經意的小舉動，都隱含著法律。網友可能質疑，過去經常未經著作權人同意就分享或轉載，但也沒人提告。那是因為著作權人也會衡量若提起訴訟，是否耗時費力。這也是很多權利人選擇透過發函請求侵權人移除、更正或道歉的方式處理，但這不代表未經同意的使用行為不構成侵害著作權。（本文由眾達國際法律事務所律師洪舒萍口述），
修正後的空汙法訂有抵換機制，
，工廠若未符合總量管制標準，
，可藉由收購老舊汽機車減少的排放量抵換，
，但環團擔心這將惡化郊區空氣品質，
，加劇「一個台灣、兩種天空」現象。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 延宕再三的《空汙法》修正案終於三讀。新法只見棒子不見胡蘿蔔，
，只高懸目標未見執法邏輯，
，只打守法民眾卻不打非法工廠和幽靈車，
，要靠它改善台灣的空氣汙染，只怕是緣木求魚。這次修法除惹來弱勢機車族的抱怨，因獨厚高屏地區工廠而引發「一個台灣、兩種天空」的質疑，至於民眾無害呼吸的卑微渴求，恐怕難以在霧鎖雲霾的天空下實現。若不是去年底「反空汙大遊行」的驚人陣勢，「還我一口氣」、「我爭一口氣」的口號道出民眾飽受空汙之苦的心聲，《空汙法》修正案可能還躺在行政院裡安息。當時，行政院長賴清德釋出「拯救空汙大作戰」的訊息，環保署長李應元也賭上烏紗帽，聲稱「空汙改善未達標就辭職」，企圖緩和民怨。但如今看來，修法並無誠意。 主要問題，出在執政黨的心態。台灣的空氣汙染源有七成以上是「本土製造」，僅有三成是境外移入；但政府一直將問題推給境外，尤其是中國大陸的汙染。若連基本的事實都不肯正視，卻一味模糊焦點，如何可能對症下藥？此外，行政院重經濟、輕環保的態度，也注定新《空汙法》難逃被架空的命運。民進黨在野時，不斷以環保議題攻擊對手，深知是個好武器；但自己執政後，為了選票而和稀泥，轉而強調經濟重要，進而對環保堅持發生大轉彎。環保署副署長詹順貴為了護航深澳電廠，竟不顧環境衝擊而投下關鍵同意票；賴清德更說出「乾淨的媒」的荒誕論調，顯示蔡政府並不在乎空氣品質惡化的問題。這樣的心態，空汙法雖修過，又如何期待其執行成果？果然，新法雖新增「空汙總量管制」的規定，卻需由環保署「會商」經濟部後，報請行政院核定；亦即，依然奉守經濟發展至上原則，一舉架空了《空汙法》。其他如空汙「抵換機制」，一方面是犧牲弱勢族群的汽機車使用，以成就有錢大型汙染源，另方面則是犧牲郊區的空氣品質來掩蓋市區的排放。尤其，燃氣電廠必要時可超標排放，不受總量管制限制，也可看出寧讓環保低頭的心態。此外，《空汙法》的管理目標主要針對細懸浮微粒，聚焦ＰＭ2.5；然而，傷害國人健康的還有臭氧、光化汙染以及ＰＭ1等，危害更甚於ＰＭ2.5，卻遭忽略。可見，這次空汙修法旨在「應付」民意，毫無前瞻性可言。對於逸散型的汙染源，管制上也有大疏漏，甚至對空品的影響都無法掌握。目前逸散型汙染的管制，大概僅針對營建工地揚塵，其他對河床、沙灘等大面積裸露地的逸散，也幾乎未見著力，留下空窗。《空汙法》新增的重要政策工具，是重罰和沒入。環保署雖握有武器，但問題在，愈是頻繁違規的工廠，愈不在乎政府開罰。原因在，經濟部列管的八萬多家合法工廠，原本就不是空汙禍害的主要來源；而高達十四萬家的「違章工廠」雖造成很多汙染，政府沒有它們的基本資料，工安、勞檢、安衛檢查全免，環保機關就算開出罰單也沒人理。對以車輛為主的移動性汙染源，環保署計畫以電動化、違規重罰、限制行駛及汰除應對，除造成機車族恐慌效應外，也有類似違章工廠罰不到的情境。老舊車輛影響最嚴重的烏賊是柴油大貨車，台灣有近五萬輛老舊大貨車牌照已遭註銷，其中兩萬餘輛仍然趴趴走。這些車子在有牌時就不繳稅費或罰單，成了非法幽靈車後，空汙法更無可奈他何。政府的執行，如果永遠把這類「法外特區」排除在外，空汙治理就是換湯不換藥。比起死刑該不該執行，民眾的「呼吸權」，是政府更須嚴肅看待的「基本人權」。空汙問題絕非環保署可以獨立完成，這項民進黨自詡「一百分」的進步法案，若抱著「做半套」的心態，最後將收不到五十分之效。，
鳴笛救護車撞上警車 病患不治 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 重案追緝 意外現場 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 意外現場相關新聞10萬蜜蜂困火場？只有巢框啦山路熟得像廚房 車翻落谷人不治碰！遊覽車追撞 32人輕重傷阿嬤沒熱水洗澡 少年換瓦斯引火遭灼傷有片／救護車、警車相撞影像曝光 來看看誰對誰錯穿著內褲赤裸上身 北市一女子墜樓警車救護車互撞 救護車衝落排水溝車內病患死亡父子開車墜海 車窗未關幸運逃生統聯客運連環撞 傷15人 損15車鳴笛救護車撞上警車 病患不治分享分享分享留言列印A-A+2016-11-07 01:45聯合報 記者黃煌權、姜宜菁／連線報導WhatsApp 嘉義縣保安大隊的警車昨天下午與一輛私人救護車發生撞擊，
，救護車失控衝落路旁水溝，
，釀成一死四傷悲劇。 記者黃煌權／攝影 分享 facebook 嘉義縣警察局保安大隊一輛警車發現機車騎士疑未戴安全帽，
，準備左轉緊追時，
，被後方鳴警報正要超車的救護車撞上；救護車衝入路旁大水溝，
，車內準備轉院手術的黃姓老翁送醫不治，
，隨車護士、醫師與警車內兩名員警都受傷，
，救護車駕駛無礙。據了解，黃姓老翁昨天下午身體不適到雲林長庚醫院掛急診，醫師診斷為主動脈剝離，情況危急需立刻後送到嘉義長庚醫院；醫院打電話給合作的台護救護車公司，同時派一名醫師和護士隨車急救，途中卻發生車禍意外。警方說，兩車駕駛都沒酒駕，車禍時救護車有鳴警報、警車沒鳴，已調閱兩車行車記錄器送交車輛行車事故鑑定委員會確認這起一死四傷的車禍肇責。警方指出，嘉義縣警局保安大隊警員鄭友仁昨天下午二時許，駕駛警車載小隊長黃國城在嘉義縣六腳鄉執行巡邏勤務，由南向北行經嘉五十七線六腳鄉三義段時，鄭友仁突然看到對向車道有名機車騎士疑似未戴安全帽；鄭將警車迴轉跟上機車，後方跟著救護車。不久，機車左轉進入產業道路，警車要左轉跟上，但在準備左轉時，被來自後方、準備超車的救護車撞上。救護車失控衝落路旁水溝，車內六十八歲黃姓病患重傷，送醫不治，兩名員警及救護車內護士、醫師也都受輕傷送醫，救護車駕駛丁瑞騰未受傷。丁瑞騰說，當時救護車有鳴警報器，因警車左轉方向燈打得太慢才釀成車禍；但警員鄭友仁強調，他們只是要確認機車騎士有無載安全帽，因此沒打開警車警報器，車速也沒加快，且警車在左轉前五十公尺就打方向燈，沒有失當。鄭友仁還表示，如果他們急著要追查機車騎士，一定會開警報器並加足油門，他們依照正常速度行駛，代表「沒有追車」。救護車公司負責人表示，救護車沿路鳴笛，遠遠看到警車就按喇叭示警，哪知道警車未禮讓，因此直接在側面撞擊，究竟是誰的錯？「歡迎檢視行車記錄器」。，
OPEC談減產配額 恐難敲定 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞歐盟：義等六國 恐違預算草案規定南韓與中美洲六國簽署自貿協定新加坡十月非石油出口比去年萎縮「公私合夥法」過關 阿根廷外資利多周末歐習會…全球經濟鑰匙交習近平？保護主義 助中一臂之力陸國企併美企 擬修法禁止陸持美債規模 四年新低日銀買短債 金額無上限越南暫停批准TPP菲上季GDP勁揚7.1%特斯拉Model S 軟體升級臉書收購FM公司 攻臉部表情辨識製造業移回美國 有難度汽車設計 向科幻電影取經臉書瀏覽量計算 再度出包閃亮黑金 德州發現大頁岩油田葉倫暗示 升息時機提前來臨OPEC談減產配額 恐難敲定分享分享分享留言列印A-A+2016-11-18 02:18經濟日報 編譯任中原／綜合外電WhatsApp 沙烏地阿拉伯等石油輸出國組織（OPEC）成員國的石油部長，
，17日與俄羅斯能源部長在多哈舉行非正式會談，
，為30日舉行的OPEC油長會議做準備，
，但伊朗及伊拉克油長並未與會。專家指出，
，產油國應該會達成某種協議，
，但不會規定各國減產多少，
，也就是一項「石油市場並不需要的協議」。 美聯社 分享 facebook 沙烏地阿拉伯等石油輸出國組織（OPEC）成員國的石油部長，
，17日與俄羅斯能源部長在多哈舉行非正式會談，
，為30日舉行的OPEC油長會議做準備，
，但伊朗及伊拉克油長並未與會。專家指出，產油國應該會達成某種協議，但不會規定各國減產多少，也就是一項「石油市場並不需要的協議」。參加這次會談的油長將先設法解決歧見，並與俄羅斯討論。俄羅斯能源部長洛瓦克表示，達到協議的機率頗高，俄羅斯也準備支持OPEC的決議。然而，伊拉克及伊朗只派較低階的石油主管官員與會。伊拉克拒絕減產，且不認同OPEC對伊拉克的產量估計。伊朗官員也表示將把日產量從目前的390萬桶，提高到400萬桶以上。彭博資訊引述消息人士的話報導，目前OPEC內部要達成共識仍障礙重重，雙邊會議並未解決各國間的爭執。OPEC在9月的減產協議中，決定將日產量訂在3，250萬到3，300萬桶；以目前的實際產量計算，每天需減產60萬到110萬桶。彭博資訊對石油專家所做的調查指出，OPEC可能達成一項協議，保證減產，但將如以往一樣不會明訂各會員國的產量目標配額。高盛集團及興業銀行專家表示，若OPEC無法達成任何協議，油價將再度向每桶40美元跌落。英國石油公司專家也表示油市仍然「悲觀」，因為伊朗及伊拉克將堅持增產。OPEC官員表示，OPEC祕書長巴金多近來已和沙國能源與產業部長法利赫，他也在16日會見委內瑞拉總統馬杜洛，預定17日與厄瓜多總統柯里亞會談，接著將前往伊朗。，
與赤崎勇、天野浩同獲諾貝爾物理學獎的中村修二，
，二○○四年向昔日任職的日亞化工爭取藍光LED製造專利讓渡費用兩百億日圓（約台幣六十億元），
，一審東京地院勝訴，
，「兩百億判決」成為日本社會的話題。
中村一九八八年在德島縣螢光材料工廠「日亞化學工業」擔任技術研發人員時，
，開始著手將赤崎等人的研究商品化。終於在一九九三年製成藍光ＬＥＤ、九九年做出藍光雷射產品；日亞化工於九○年把中村發明的高亮度藍光ＬＥＤ製造法申請專利，
，專利期廿年。東京地院認為，
，專利屬於公司，
，不過應付給發明的員工對價金錢。
日亞主張，他們供中村研發的設備花了三億日圓，還送他到美國留學；不過中村說，若不是他個人的能力及獨特的發想，很難在小企業不良的研究環境中，開發出領先全世界的製造技術。
東京地院認為，日本的藍光LED市場由日亞等三家公司壟斷，日亞的業績成長，更歸功於擁有廿年的製造專利，讓其他業者無法與之競爭。根據專利法，員工職務上的發明專利若要讓渡給公司，公司必須給予相當的對價補償。地院推算從一九九四年正式量產，至專利到期的二○一○年，藍光LED銷售金額有一兆二○八六億日圓。一審同意日亞要付給中村的全額請求兩百億日圓。
當時這場勝訴，被稱為「研究人員的造反」。日亞敗訴後說，允許員工投入沒有成功把握的研究，經營者要背負巨大的風險，而員工領取穩定的薪水做研究，事後又索討研究成果的報酬，等於重覆拿錢。這場官司打到東京高院，二○○五年雙方以八億四千萬日圓和解。，
台塑集團旗下DRAM廠南科及華亞科法說會明（23）日登場，
，由於DRAM第2季合約價持續上升，
，南科和華亞科第2季獲利可望同報佳音，
，本季因主要大廠仍無意擴增產能，
，DRAM合約價可望溫和上揚，
，二大廠可望持續獲利。
南科和華亞科第2季營收均繳出亮麗成績。南科第2季合併營收138.35億元、季增近五成；華亞科第2季合併營收127.46億元，
，季增47.66%，
，創單季新高。
南科首季因大幅認列存貨增值利益，
，率先轉盈，
，第2季還有存貨增值利益可認列，預估第2季單季獲利約25億元，優於首季的5.06億元。
華亞科因交貨美光產品比重拉升，以及平均單價因合約價上漲提升，第2季獲利有機會逾30億元，合計台塑集團二家DRAM公司第2季獲利有機會逼近60億元。
另外，華亞科因先前完成60億元私募現增，加上本季獲利提升，到6月底每股淨值有機會回到5元以上，加上第3季獲利持續挺進，最快10月就有機會恢復一般交易。
展望本季，南科和華亞科仍看好本季營運，主因DRAM大廠仍無意擴增產能，DRAM市場會維持健康狀況，價格可溫和上揚。
南科和華亞科因製程持續推進，其中華亞科預估逾九成產出都是30奈米產品，獲利持續攀高。
南科因在華亞科投片比重降低，營收逐月下滑。但因30奈米產出比重拉升，加上利基型記憶體比重持續增加，獲利可望優於上季。
焦點個股：
‧南科
‧華亞科，
廣明今日股價受到激勵 盤中上漲逾4% | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將前進歐洲參加德國漢諾威工業展，
，今（18）日股價受到激勵，
，盤中上漲逾4%。這是廣明旗下達明機器人首次參展，
，將展出全球第一款內建視覺辨識的協作機器人TM5，
，是一具高彈性部署、低建置和低維護成本的自動化系統解決方案。，
，
桃園加碼單身青年租屋補貼，
，台中市府認為會增加財政負擔，
，不會跟進。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 「租金補貼有去無回，
，蓋社會住宅才是解決之道。」台中市都發局長王俊傑表示，
，桃園市的作法會造成財政負擔，
，不會跟進。新北、台北、高雄、台南等地表示，
，為減輕年輕人居住負擔，
，都有提供經濟實惠的協助。王俊傑指出，
，台中市申請內政部租金補貼案件逐年上升，
，去年有六千九百多戶，這樣就要花三億多元，地方負擔三成、中央七成，是筆財政負擔，應該好好評估。台中四年要蓋五千戶社宅，政府有房、有收入平衡，把租金補貼的錢用來當作興建的成本，「社會住宅才能錢滾錢」。 高市都發局表示，各地資源、條件不同，作法也不同，高市對青年的租屋補貼，非採取直接給錢方式，而是釋出閒置國宅便宜出租，如將鳳山閒置國宅新修繕完工後，以低於市價租金行情八折，便宜租給四十歲以下青年，去年共補貼九千三百多戶。新北市也有捷運青年住宅租金補貼，每月最高補貼二千四百元，城鄉局住宅發展科長鄭健志說，十八歲至四十歲在新北就學、就業民眾都可申請，未限制單身與否。市府今年下半年會評估財政與需求，研議租金補貼是否增加到四千元。台北市都發局表示，照顧單身族群，較偏向公宅政策，預計年底將有一萬二千戶公宅動工，只要年滿廿歲，不論單身、家庭皆可抽籤，租金以周邊行情八五折計算。台南市都發局副局長顏永坤指出，這兩年中央核定補助三八二八戶租屋補助，去年有四一九九戶符合資格，為滿足所有符合資格者的需求，市府以自有款項墊付，讓每名申請合格者都能領到最高每月三千兩百元補助。目前暫無另對青年單身租金特別專案。，
周邊外交是習近平上任後外交主軸，
，從大陸高規格舉辦亞信峰會看，
，北京手抓以安全和經濟兩手段「往西走」，
，結合中亞與俄羅斯建構新的亞洲陸地堡壘，
，用以抗衡來自東面、以海洋為領域的東協與美國，
，形成「中陸vs.美海」新地緣戰略格局。
大陸外交界面對歐亞外交如何布局，
，曾有「一個軸心：俄羅斯，
，兩個支點：哈薩克與烏克蘭」戰略設計；然烏克蘭現已證實難為支點，
，加上美國與歐盟意圖透過東歐將勢力涵蓋中亞，直接影響中國西面安全。
中亞等前蘇聯獨立共和國與中國建立外交關係甚早，但合作多源自中方的「反恐」等安全需求，且近年因中國輸出商品過多，引發中亞民怨，如何改善中國與中亞國家的互惠關係成為關鍵。
大陸近年提「陸上絲綢之路」，打造跨越中亞的歐亞高鐵等概念，目的是協助中亞國家經濟發展，將國土安全擴增至經濟安全領域；習今年高調造訪哈薩克等中亞國家，「扶植」意味濃厚。
中亞是俄羅斯傳統勢力範圍，對中方的介入勢必惱怒，但因烏克蘭問題與歐美交惡，對歐的「天然氣要脅」又逢美國的油頁岩氣可供取代；能源是維繫經濟之本，俄羅斯總統普亭遂轉而有求於中國。
在中亞以協助經濟發展換取能源與安全，對俄羅斯以金錢買能源換合作，北京有意以中亞、俄羅斯來形塑陸地堡壘新戰略格局；其劍指對象，即美國主導的海洋經濟的亞太經合會議，乃至月底上場、也以美國為首的新加坡香格里拉對話。
王毅日前強調亞洲事務亞洲自己主導，形構「符合亞洲需要的亞洲安全觀」，言下之意是排除美國等西方列強定義的亞洲秩序；若此倡議能獲亞信成員國回應，未來頗有走向新冷戰地緣格局傾向。
越南是亞信會議成員國，北京對其排華反中聲浪刻意低調，另一原因是不願挑起採「經濟靠中、安全靠美」戰略的亞太國家提前面臨選邊；若地緣政治真如此發展，原處於第一島鏈的日本、菲律賓與台灣等，必須思索因應之道。，
