特斯拉自動駕駛車疑似發生第二起意外事故，
，圖為同款的Model X休旅車。 路透 分享 facebook 美國公路安全官員周三說，
，正在調查電動車廠特斯拉自動駕駛車的疑似第二起意外事故。官員認為，
，事發時，
，這輛車可能處於自動駕駛狀態。這次意外1日發生在賓州，
，幸未造成傷亡。美國全國公路交通安全管理局（NHTSA）的一名發言人表示，
，已經展開調查，
，以確定事發時，
，「該車輛是否啟動自動駕駛功能」。底特律自由新聞報導，特斯拉一輛最新款Model X休旅車的車主向警方表示，這輛車上周在公路撞擊某物後側翻時，處於自動駕駛狀態。車主與他的兒子均未受傷。特斯拉公司證實，已經接獲顯示一次撞擊事故的相關電子訊息，然而並未取得駕駛電子紀錄，無法確定自動駕駛系統是否啟動。該公司說：「我們無法聯絡上對方，因此無法取得該輛車的行車紀錄。」自動駕駛汽車利用感應器偵測公路上的危險狀態。這起最新意外事故再度使各界擔心，即使車子無法及時偵測並避開各種危險，駕駛人仍然可能因為擁有自動駕駛系統而延長雙手離開方向盤的時間。，
維基解密洩密大兵曼寧 囚35年變7年 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，美國總統歐巴馬十七日公布特赦和減刑名單，
，其中包括將七十萬份美國軍事、外交機密文件洩露給維基解密，
，犯下美國史上最大洩密案之一的變性士兵雀兒喜．曼寧。曼寧因間諜等罪名遭重判卅五年，
，但獲歐巴馬減為七年，
，五月十七日即可出獄。在野黨表示疑惑，甚至憤怒。此次特赦和減刑的受益者共兩百七十三人。參謀首長聯席會議前副主席、陸戰隊退役上將卡特萊特獲得完全特赦。卡特萊特也因洩密且在接受聯邦調查局偵訊時說謊遭判刑。他二○一二年退休後，告訴紐約時報記者，二○○九到二○一○年，美國與以色列曾從事秘密網攻行動，以名為「震網」的病毒，癱瘓伊朗用來提煉濃縮鈾的離心機。曼寧 美洩密案史上判刑最重歐巴馬執政期間的洩密起訴案，比之前所有政府的總和還多，因此歐巴馬特赦卡特萊特、減曼寧的刑，頗出人意表。川普尚未回應，且按照法律，川普不能推翻歐巴馬的決定。就現年廿九歲的曼寧案而言，歐巴馬認為曼寧入獄七年，懲罰已夠，且認為曼寧遭到過度量刑，是美國洩密案史上判刑最重的一樁。政府官員拿她的案件和國安局前約聘雇員史諾登洩密案相較，認為她至少勇於接受美國司法懲罰和展現悔意。變性仍囚男監 兩度自殺未遂曼寧二○一○年將七十萬份政府與軍方的祕密文件洩露給維基解密，創下美國洩密數量之最，二○一三年遭軍事法院判刑，當時仍為男兒身的曼寧，被送入全為男性的監獄，不過，全部時間是單獨監禁，去年她兩度自殺未遂。共和黨抨擊對曼寧減刑將鼓勵其他人洩露敏感文件。眾院議長萊恩說：「這真離譜。歐巴馬總統現在是遺留一個最危險的先例，危害國安不必為這項罪行負責。」參院軍事委員會主席馬侃也斥為「嚴重錯誤」。五角大廈並未建議對曼寧減刑，且國防部高官反對如此做。亞桑傑：若曼寧減刑 願引渡白宮官員表示，歐巴馬的決定與維基解密網站創辦人亞桑傑無關。亞桑傑說，若曼寧獲減刑，他願意被引渡到美國。減刑逾千人 比前12位總統多歐巴馬此次的特赦名單有兩百餘名低級的毒品犯，這些人因之前法律較嚴苛遭判重刑，換作今日，刑期會短得多。預料歐巴馬卸任前還會宣布讓更多人獲減刑。二○一四年至今，歐巴馬已經替一千三百八十五名囚犯減刑，比之前十二位總統的總和還要多，其中五百四十人，是終生監禁的低層毒犯。變性士兵曼寧洩密案大事記 資料來源／法新社 製表／王麗娟 分享 facebook，
辛耘（3583）公布第1季財報，
，合併營收為5.48億元，
，年減11%，
，稅後純益為547.5萬元，
，稅後每股純益為0.07元，
，年減84%。
辛耘第1季毛利為29.74%，
，首季自製設備業務方面，
，12吋半導體高階封裝濕製程設備已正式出貨一線大廠。另外，
，辛耘也已正式完成全球第一條碳化矽（SiC）再生晶圓產能建置，初期規劃產能可達每月3，000片，碳化矽再生晶圓產品預計從第3季初開始出貨。
辛耘強調，第1季營運表現雖不如去年同期，但製造事業部門仍持續成長，第1季製造事業營收占比達43.75％，較去年平均的40.9％提升，反映出辛耘從過去設備代理，到現在自製設備的轉型成功。
辛耘表示，第1季會是今年營運表現底部，第2季起將會逐季成長。，
扁政府最後一任國防部長蔡明憲明天將發表新書「天佑台灣─蔡明憲的從政告白」，
，他在書中爆料國軍2008年就已成功研發中程導彈，
，美軍還曾誤送核彈頭零組件入台，
，並連夜密派軍機運走。國防部官員今天澄清，
，美軍的確曾誤送物資來台，
，但是一般物資，
，不像蔡所說是「核彈頭零組件」。
蔡明憲在書中提及，
，2008年3月21日，
，美軍曾秘密派軍機半夜飛抵台中清泉崗機場，在他身為國防部長都不知情狀況下，將四枚義勇兵彈道飛彈的核彈頭零組件偷偷載回美國。為此當時美國在台協會台北辦事處長楊甦棣隔日還特別到國防部代表美方向台灣致歉。
對此國防部解釋，「過去的確有美軍誤送物資來台一事，但時間點並非如蔡所說，且送來的並非核彈頭零組件」。我方發現美國送錯東西後，立即協調、聯繫，請他們馬上做處理，絕非像蔡書中所說國內通報系統出了問題。，
西德州中級原油（WTI）4日盤中跌至逾四個月低點，
，且後市仍然看跌，
，主因是美國原油庫存量和市場供應充足。
紐約WTI 12月期貨4日盤中一度跌0.58%，
，報每桶94.06美元，
，是6月26日來最低，
，延續上周挫跌3.3%的頹勢。倫敦布侖特原油12月期貨盤中跌0.74%，
，報每桶105.13美元。
根據美國官方報告，
，美國原油庫存六周來持續攀升。此外，
，利比亞國營石油公司也準備重新開放兩座碼頭對外出口原油。
蘇克敦金融公司分析師索科說：「市場供應過剩已持續一段時間，
，情況仍沒有改變。比起基本面的數據，市場對總體金融新聞的反應更敏感，所以目前焦點是美國主要經濟數據。」
WTI已連跌四周，寫下17個月來最長跌勢。美國能源資訊署（EIA）上周公布，迄10月25日的當周，原油庫存升至3.839億桶，是6月來最高水準。
雪梨CMC市場公司首席分析師史普能說：「即使油價已跌幅已深，但下行風險仍在。如果只看基本的供需數據，油價預料將跌破每桶90美元。」
巴克萊銀行1日公布報告指出，目前供應中斷的情況較第3季舒緩，可能促使油價續跌，巴克萊維持第4季布侖特原油為105美元的預測不變。
不過，技術性指標顯示WTI跌勢可能趨緩。根據彭博的數據，14天相對強弱指數（RSI）連續第二天低於30。，
廣東中山市台協監事長吳連助表示，
，中山市改革開放40年來，
，出現天翻地覆的大改變，
，中山市早年沒有幾條柏油路，
，現在高樓林立，
，到處車水馬龍，
，「自己就是中山市改革開放的最佳見證人」。吳連助是1989年到中山投資設廠，
，以生產電子原件為主，後再投資精密數控床公司，現公司業務主要都交給家人打理，但常年住在中山市，對過往雲煙與改革開放的榮景比較，卻如數家珍。 吳連助說，當年到坦洲投資設廠時，沒有幾條馬路，只有一輛車寬，路上看不到幾輛車，偏鄉的政府機構，多是低矮的老舊房子，甚至部分領導都是穿著拖鞋，騎著腳踏車上下班，現在聽起來都被認為是不可思議的事，但卻是活生生存在40年前。現在中山市早己高樓林立，交通四通八達，高速公路、城際鐵路、高鐵連結國內外城市，市容清潔整齊，1997年獲得聯合國人居獎，1998年國家環保模範城市，2000年中國優秀旅遊城市，2005年還被列為全國歷史名城等多榮譽，可說是實至名歸。他說，現在中山市的房價，比當年設廠時，漲幅已近20倍，在偏鄉的漲幅，甚至超過200倍，現在市區的均價，約在人民幣1.5萬元，早已超過老家台南市的價格，未來隨著「深中通道」的完工，後市仍然非常看好。他說，由於經商全世界到處跑透透，但會將中山當成故鄉的主要原因，是當地人情溫暖，樸素務實，與老家的台南非常像，可能是孫中山的故鄉，「博愛、自由、民主」，政府領導也比較民主，親和力強，沒有那麼嚴肅。中山市雖然有外來工，但容易融入，成為新中山人，可能是當地民眾包融性強，熱心助人的天性有關。中山市從1988年起，每年元宵節都會舉辦慈善萬人行活動，由各界發動籌募善款、義行，參與活動達20多萬人，呈現樂善好施、扶貧濟困、尊老愛幼、守望相助的傳統美德。中山人熱心公益，與台灣人非常像，每次台灣發生重大災情，民眾主動犧牲奉獻的精神，都讓他很感動，沒想到在中山也能看到同樣的場景。中山台商協會每年都積極響應參與各種慈善公益活動，也是兩岸一家親的具體表現。吳連助說，中山市台商近年來面臨國際與大陸市場劇烈改變，早年投資設產的電子、機械廠大部分都還在營運；傳統人力產業大概都無法倖存，只有不斷轉型升級與生產自動化，提升產能與降低成本。，
今年美股和美元投資人都收到了耶誕大禮，
，但顯然面對原油供應過剩，
，連耶誕老公公也束手無策。布侖特原油的60美元大關在耶誕節過後第一個交易日又失守，
，周線連續第五周收黑。
布侖特原油2月期貨26日收盤下跌1.3%或79美分，
，報每桶59.45美元。該期貨上周二五年來首度跌破60美元，
，但本周到周四之前收盤價都還力守在此價位之上。本周累計跌3.1%，
，是連續第五周下跌。
西德州原油2月期貨跌2%或1.1美元，
，收在每桶54.73美元，
，本周累計也跌約3%。
周五稍早西德州和布侖特原油期貨都漲逾1%，因為利比亞石油供應傳出受干擾而下滑，且沙烏地阿拉伯顯然仍看好明年油價會反彈至每桶80美元。
Global Hunter證券公司分析師Richard Hastings說，投資人信心仍相當脆弱，這意味油價還是會經常回測底部。昨天美元上漲也對油價有影響。
耶誕節前，美國政府公布的石油庫存意外大增，全球第四大原油進口國日本11月的進口也比去年同期減少17.3%，這些數據自然加深供過於求的疑慮。
另外，紐約黃金期貨收盤上漲1.9%，每英兩報1，195.3美元，周線小跌0.1%，是連續第二周收黑。，
楊禮義／教（台北市）
二○一四年，
，期盼透過大家的共同努力，
，社會諸多的「假」能變成「甲」，
，「憂」也能扭轉成「優」！
邱世長／教（新北市）
基隆黃色小鴨變成「爆破鴨」，
，期盼這是預言台灣將「破殼重生」！
今天是元旦，
，「一元復始，
，萬象更新」，
，「先破舊惡，
，方可重生」！期盼國人在新的一年，
，重新省思，不再盲從！更期盼去年的「假」字當道，能換來台灣今年的「真」字為上！
筆者的新年新希望，是期盼新台灣能去腐重生，遠離「悶經濟」；更希望昨日璀璨的煙火，能照亮台灣的未來！台灣，加油！
張寶貴／退休人士（台中市）
過去一年來，天天深讀報紙，細看電視，為的是信心不死，很希望國運能順轉過來。但一再看到的是：國防的脆弱無力，經濟的不振消退，官吏的貪汙腐敗，司法的難持正義，更加上商賈的黑心欺騙，這些使得小民心結難解，徒嘆奈何！
這樣因循下去是危險的。政府施政固然有失，我們也確未善盡國民的義務和責任。新年伊始，特提出自我改革之願望：第一、認清事實，明辨是非，不再盲從妄動。第二、支持政府經過深思熟慮之決策，不再事事非議，使其掣肘難行。第三、勇於檢舉罪行及揭發失德行為，使奸宄宵小絕跡。第四、善自教養子女，使其注意倫理，服務社會。
劉秀芳／教（高雄市）
又是新的一年，在舊的一年裡，很多人不僅過得不開心，還過得提心吊膽。物價上漲，加上黑心食品充斥市面，這樣的日子誰也快樂不起來。
今年，希望政府能有更積極的作為，除能替人民看緊荷包外，更希望能為人民的健康把關。也期盼商人們能拿出職業道德，不要利字當頭，罔顧消費者的性命。衷心的祝福人人都能歲歲平安、無災無難。
陳俞帆／大學生（高雄市）
這幾年來，經濟不見起色，萬物齊漲，卻只有薪水緊縮，貧富差距日益懸殊。
歲末年初，全球洋溢著過節的歡樂，但並非每人都跨得起年。二○一三在黑心風暴中結束，期許新的一年，政府及立委們除畫大餅給多數選民，也不要犧牲弱勢權益。，
璞園強森突破兩人包夾直接灌籃得分。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 上半季曾暫居聯盟龍頭寶座的金酒隊，
，下半季一蹶不振，
，昨天對璞園隊之戰，
，開賽雖打出十五比二的攻勢，
，但衛冕軍仍靠著強森廿六分、十八籃板、四助攻、六抄截，
，加上陳堅恩讀秒階段四罰俱中，
，以七十七比七十三逆轉勝，
，取得本季對戰首勝外，也收下四連勝，金酒吞五連敗，排名下滑至第三。璞園以77比73擊敗金酒，奪得本季對戰首勝。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 結束農曆春節後，ＳＢＬ下半季展開，金酒未找回狀態還沒開胡，除了讓出排名龍頭外，排名也逐漸下滑；執行教練吳俊雄昨日賽後表示，此役內容較之前比賽好了許多，「不過我們在關鍵時刻失誤仍過多，加上最後幾波防守沒有做好，我不斷告誡球員，只有自己可以打敗自己，必須要靠自己走出來，勝敗不能全怪在洋將身上。」 夏普（中）遭到嚴防。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 夏普此役得到廿四分、廿籃板的「雙廿」數據，仍沒辦法幫助球隊取勝，吳俊雄說：「不論是上季的單洋將，還是這季的雙洋將，我始終強調球賽決勝關鍵還是在本土球員，他們還是要跳出來。」璞園陳冠全（中）在籃下積極卡位搶球。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 而衛冕軍近期狀況極佳，六戰拿五勝，此役還克服開賽雙位數的落後頹勢，主帥麥班達說：「要是前一個月，我們在這情況下早就輸了。今晚就是靠大家團結起來找辦法，解決問題。」蘇奕晉（右）繳18分、6籃板。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 另場比賽，達欣隊靠梅奧廿四分、十三籃板、十助攻的「大三元」表現，以一○一比八十三擊敗台銀隊，戰績墊底的台銀吞下四連敗，已無緣季後賽。梅奧（右）繳出大三元成績。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 台銀張博勝（右）第四節飆進10分為時已晚。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 台銀陳昱瑞（中）替補上場得到全隊最高的21分。 記者余承翰／攝影 分享 facebook，
福斯汽車品牌董事會成員Jurgen Stackmann昨（6）日在台表示，
，福斯投入電動車產業，
，且在2025年達到年產100萬輛電動車的規模，
，台灣電動車供應鏈樂觀其成，
，認為這是台廠的新契機。福斯指出，
，明年下半年也將進口小量電動車到台灣，
，開始試水溫。日前Volvo宣布將在2019年全年生產電動車後，
，福斯也積極進軍此市場。台灣現在已是全球電動車大廠Tesla供應鏈的重要根據地，包括和大、貿聯、世德等都已是電動車供應鏈體系的一員，而且互聯網將在電動車扮演更重要的角色，台灣相關產業可望有更大的發展空間。和大指出，這些計畫生產電動車的傳統車廠，未來會不會持續仰賴原有供應鏈體系，或是尋求已有電動車研發經驗的台灣廠商，目前仍難預料，但台灣供應鏈的研發能力與經驗，將非常有助爭取訂單，在電動車的大趨勢中，找到更好的發展機會。Jurgen Stackmann負責銷售、行銷、以及售後行銷，是福斯汽車歷來來台主管中，位階最高者。主要是福斯今年全球銷售表現突出，上半年南美銷售年增13%，台灣市場年增更達57%。，
