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，要求零售商與製造業者支付更高運費，使供應鏈面臨更高通膨壓力。華爾街日報報導，美國主要卡車貨運業者第3季財報都顯示，運能緊俏正提高貨運價格。全美最大卡車貨運公司Knight-Swift運輸控股表示，核心的貨運部門上季平均每哩貨運營收較一年前躍增19.9%，客戶包括亞馬遜的Covenant運輸公司上季營收躍升36.2%，平均每哩營收成長16.4%；平均每哩貨運營收是觀察卡車貨運業者定價能力的重要指標。 評估衡量卡車貨運業者每哩定價指標的Cass Truckload Linehaul指數，9月也比一年前攀升9.8%。美國經濟成長強勁，帶動物流網路的貨運需求居高不下，加上整個產業運能吃緊，帶旺貨運業者，促使長期合約運費出現兩位數漲幅。運費上漲的另一因素是貨運公司轉嫁新增的勞動成本，包括更高的駕駛人員薪資與徵才成本。加州T.G.S.運輸公司指出，過去每年駕駛人員都加薪3%至4%，但今年調薪幅度幾乎是以往的三倍，該公司也開始發獎金給油耗低與開車安全紀錄良好的駕駛。運費上漲也正拖累零售業者與製造商的獲利，寶鹼公司財務長莫勒日前表示，今年度貨運成本可能至少比去年高25%以上。不過，目前也出現貨運市場正在降溫的跡象，美國卡車協會（ATA）的9月噸位指數較8月下滑0.8%，貨運諮詢業者DAT解決方案公司追蹤的現貨市場卡車運費，20日止當周的費率也降至今年來最低。，