高國豪再度美技引爆全場，
，領軍松山大勝。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest 松山高中在HBL8強賽大勝已經不是新鮮事，
，不過高國豪仍狂秀美技，
，讓全場球迷暴動；一次從籃板後硬是拉竿出手破網得分，
，他笑說：「我真的沒練過。」高國豪說，
，當時只是時間來不及了，
，「想辦法瞄一下就出手。」但因為此役手感不錯，
，「進球是運氣啦，平常真的沒有在練這個。」對於開出3連勝，實力堅強的衛冕軍保持平常心，高國豪說：「不會因為大勝就太輕鬆，大家都應該有這基本的概念。」松山教練黃萬隆表示自己有看到籃板後出手美技，「確實這是他的天賦，他本來就很常出現讓大家驚艷的動作。」願意放手給球員發揮創意，不過黃萬隆說打得漂亮也希望是能有預測性的發揮，「籃球場上畢竟是要以預測性高的攻勢為主，太多不可預測的結果會很冒險。」 HBL男子組八強賽，松山高中高國豪（左）切入，能仁家商蘇志誠試圖封阻。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
桃園機場捷運列車最近增加班車試車、停靠各捷運車站測試列車狀況。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 桃園機場捷運拚年底「先通車、再改善」，
，引發各界爭議，
，桃園市政府「轉向」是關鍵。先前桃園捷運公司公布4522項缺失，
，成為機捷520前無法通車原因，
，如今桃捷同意先通車，
，桃捷相關人士說，
，「通車是政治考量，
，技術缺失可以逐步改善」。機捷知情人士說，機捷之前面臨爭議，卡在西門子併購機捷下包商，衍生西門子未接手等後續問題，丸紅、西門子和交通部三方爭議未決，號誌、訊號問題一直查不出來，現在這些問題仍尚未解決，為了拚年底通車，桃捷不敢不從。「根本是政治通車」，大園地區地方人士指出，年底通車充滿政治考量，先前說4000多項待改善，如今沒幾個月，改善就快完成，很難說服民眾，當初抨擊墊片、滑軌問題嚴重，如今改口說安全無虞，是真的嗎？交通部3月提出拉長班距、降速通車，被罵得狗血淋頭，如今也是以相同理由要通車，「昨非今是」的標準令人搖頭。桃捷公司總經理陳凱凌昨天表示，歷經2個月的監理調查，總計召開10場監理調查委員會議、77場技術諮詢會議及現勘，共同針對各項問題改善，先前桃捷公司官網所公布4522項缺失，經專家委員共同檢視，收斂為25項主要缺失，部分問題也在近3個月內改善完成，目前仍有200項處理中。副市長王明德坦言，號誌、訊號問題，有時是硬體、有時是軟體問題，訊號出問題也許是機械、軌道出問題，混合性問題很複雜，但是訊號、號誌問題一定要解決，否則無法通車，現在問題已經收斂，未來將由交通部次長王國材主持機捷通車協調平台。，
蔣智賢在水手19日公佈的大聯盟40人名單中榜上有名，
，明年就可與看板球星鈴木一朗一同春訓，
，「我應該會向他請教守備，
，怎麼去處理球，
，這些小細節。」蔣智賢期待說。
蔣智賢在今年打擊大爆發，
，打擊率達3成02，
，另有18發全壘打和86分打點，
，長打率更達5成37，
，進攻火力旺盛儼然成為招牌，但改變守備位置才3年，防守還有很大進步空間。
從原本的二壘手轉任外野手，蔣智賢過去在紅襪2A時還可與隊友林哲瑄討教守備，但在7月底被交易至水手後頓失所依。不料轉隊卻為大聯盟之路再闢新徑，蔣智賢在今年首度入選40人名單，離大聯盟又更近一步。
和林哲瑄雙雙入選40人名單，蔣智賢在恭賀昔日隊友之餘也不忘感謝過去幫忙，「我很需要一個說中文的人，前2年我會問他守備問題，轉隊後我還想『完了，怎麼辦，沒人溝通』。不知道要問誰，所以第3年只能靠自己平穩守外野。」
蔣智賢也回憶，當林哲瑄在5月升至紅襪3A時，自己雖抱持祝福心態卻略感心急，「又剩我一個人，難免會緊張。」且他在7月被交易至水手後又陷入打擊低潮，所幸在9月找回手感，秋季聯盟也交出不錯成績，讓水手將他放進最後名單。
從2005年簽約到首度進入40人名單，蔣智賢多年耕耘終於得到回報，他也以自身經驗鼓勵後輩全力以赴，「去那就是好好拚，不要浪費每顆球、每個機會，機會是掌握在自己手裡！」，
基隆市僅10名球員參賽。記者葉姵妤／攝影 分享 facebook 年底少棒重頭戲之一的台彩威力盃，
，各縣市集結好手參賽，
，力拚一百萬元的冠軍獎金，
，但對於非科班性質的的基隆市、金門縣來說，
，威力盃則提供選手一個舞台來吸取經驗。基隆市去年首度參賽，
，以東光國小單一球隊代表，
，總教練陳俊光指出，
，東光是基隆市唯一打硬式的球隊，只能自己出來比賽，雖是校隊，但訓練上算社團性質，練習時間不多，還是把重點放在課輔和品德。 東光全校僅一○六名學生，只要有興趣都可以加入棒球隊，而這次球隊報名十六名選手參加威力盃，卻因故只有十名球員到花蓮比賽，陳俊光笑說：「這樣也好，每個球員都可以下去比賽。」其中兩名女將褚昱婷、周怡君的表現，也絲毫不輸隊友，昨天對戰金門縣合敲四安，兩場比賽也各有登板紀錄。兩人母親都來自越南，當初先是參與棒球隊的課後輔導，才被教練找進棒球隊，如今也越打越有興趣。至於金門縣繼二○一六、一七年後，第三度參與威力盃，儘管路途遙遠，要先從金門搭機至松山機場，再轉搭兩小時的火車到花蓮，但大會補助離島球隊十萬元，讓球隊不用擔心經費。威力盃首次「離島大戰」，由澎湖縣對戰金門縣。記者葉姵妤／攝影 分享 facebook，
瑞士獨立製表品牌ORIS（豪利時）9月5日於上海發表年度重量級新作Pro Pilot X腕表，
，搭載品牌第285枚自製機芯Calibre 115。包括標誌性的大表冠都以鈦金屬打造外殼，
，鏤空的機芯特地以鍍鋅處理（ galvanized）營造工業機械感，
，表盤全無數字的簡明設計，
，完全有別於傳統飛行表的外觀。全球同步於9月6日上市，
，第一批到貨的1，
，000枚腕表，
，台灣預計分配到40枚。鈦金屬鍊帶款定價20萬8，
，000元；皮革表帶款19萬8，000元，是ORIS現有表款中較高單價者，但以其技術規格而言相當實惠。「Pro Pilot飛行表是專為飛行員打造的腕表；Pro Pilot X是受飛行概念啟發的腕表。」品牌Co-CEO Rolf Studer在全球發表會上表示。一開始就抱持著打造一枚鏤空機芯的想法去構思，將設計融入工程，立體層次豐富。看似跳脫的外觀，細節其實承襲了Pro Pilot飛行表的傳統標誌，例如噴射機渦輪葉片所啟發的表圈斜溝紋、易於操作的大型表冠、以飛機安全帶為靈感的表扣等。外表特地以鍍鋅手法（ galvanized）取代傳統拋光處理，營造彷彿鑄鐵建築的工業感。表盤鏤空僅剩中央X形骨幹和表盤圈，可以清楚欣賞機芯結構。 全新的自製機芯Calibre 115，則是目前品牌所有自製機芯中效能最高者。ORIS自1904年創立以來至1981年間已擁有將近280枚自製機芯，後因產業變化停滯，至2006年才又開始重新投入機芯研發。Calibre 115承襲2014年為慶祝品牌110週年時發表的Calibre110為基礎，同樣具備10日動力儲備、非線性動力儲存顯示等特色，但為將此單一發條盒的手上鍊機芯效能提升到最高，首先將小秒盤從6點鐘方向擺回原始的7:30位置、節省齒輪，少了日期顯示，鏤空設計也省去多餘重量，最重要的是發條以全新的合金材質打造，全新的Calibre 115發條長度為原來的2/3、約1.2米（以往長度約1.8米），但一樣擁有長達10日的動力儲存。Pro Pilot X Calibre 115腕表表底可欣賞機芯結構。圖／豪利時提供 分享 facebook Pro Pilot X Calibre 115腕表夜光明亮清晰易讀。圖／豪利時提供 分享 facebook Calibre 115為ORIS自製機芯中最高效者。圖／豪利時提供 分享 facebook ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表，鍊帶款20萬8，000元。圖／豪利時提供 分享 facebook Pro Pilot X Calibre 115腕表表扣細節。圖／豪利時提供 分享 facebook ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表，鍊帶款20萬8，000元。圖／豪利時提供 分享 facebook Pro Pilot X Calibre 115腕表表冠承襲飛行表大表冠的設計。圖／豪利時提供 分享 facebook ORIS全新Pro Pilot X搭載自製鏤空機芯Calibre 115。圖／豪利時提供 分享 facebook ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表，鍊帶款20萬8，000元。圖／豪利時提供 分享 facebook ORIS於上海發表年度重量級新作Pro Pilot X Calibre 115腕表。記者孫曼／攝影 分享 facebook ORIS於上海發表年度重量級新作Pro Pilot X Calibre 115腕表。記者孫曼／攝影 分享 facebook ORIS於上海發表年度重量級新作Pro Pilot X Calibre 115腕表。記者孫曼／攝影 分享 facebook Pro Pilot X Calibre 115腕表。圖／豪利時提供 分享 facebook ORIS全新Pro Pilot X Calibre 115腕表，鍊帶款20萬8，000元。圖／豪利時提供 分享 facebook，
達方自信十足投入電動自行車領域，
，並投入租賃市場包含充電樁等設備均提供客戶。董事長蘇開建表示，
，達方除了IT實力打造電動自行車外，
，其中最關鍵的電池控制系統與充電系統均為自有技術，
，由於電動自行車關鍵的電池效能若要發揮至極，
，關鍵即在充電技術。電池產品往往在使用一段時間後便發生儲能容量減少或是充電時間拉長等情況，
，而電動自行車為高單價產品，
，且電池動力影像使用者對產品的信賴度，
，因此電池與電控為關鍵環節。蘇開建指出，達方外購國際電池芯大廠產品後自行生產電池組、電控、電池管理系統，電池設計組裝均由集團掌握。蘇開建表示，達方能掌握電池與能源機構技術主要因以電源轉換器（Converter）起家，因此具備能源與管理技術，由於可充電式電池若無法掌控充電效率等環節，將影響效能與使用壽命，而達方電池搭配自有充電樁可讓電池壽命達五年，由於自有充電樁能與電池溝通，達成最佳化充電，有效延長電池組壽命與效能維持。目前相關電池與充電技術除了運用在電動自行車領域之外，並供應掃地機器人打入品牌廠，除了內建電池組外，外部的充電座也是由達方生產。今年在將能源與綠能技術拓展至太陽能儲能系統，主攻家用市場，綠能領域除了正銀銀漿之外，將切入電池與能源相關新領域，建構新能源業務範疇與增加新客戶，綠能事業將成為達方爭取利潤重要業務。蘇開建指出，以電動自行車為例，目前整台車除了車架、電池以及馬達之外，多為公司自有產品與技術，因此相關產品能有效挹注獲利，後續將複製利基優勢切入其他領域。，
蔡英文總統去年輔選嘉義市前市長涂醒哲，
，涂爭取嘉市西區國民運動中心，
，蔡回「會去說服行政院長，
，如果院長來問我，
，我會支持」，
，市議員鄭光宏昨天說，
，蔡英文「跳票」，
，西區運動中心至今沒著落，
，向中央申請經費也遭拒，背棄對嘉市的承諾。鄭光宏昨天在議會播放蔡英文與涂醒哲當時的受訪影片，蔡說會支持興建西區國民運動中心時，台下民眾一陣歡呼；時任行政院長賴清德受訪時也說，總統特別交代此事，支持興建。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 市長黃敏惠說，市民很需要西區運動中心，政治人物開支票，一定要兌現，不能「船過水無痕」，否則對民主是很大的傷害，包括鐵路高架化當年中央承諾要全額補助，如今嘉市卻還要負擔38億元。鄭光宏說，藍綠立委候選人不該「爭取」興建西區國民運動中心，必須要求總統履行承諾才對。嘉市國民運動中心去年在東區興建，從去年4月到今年9月，入館人數超過76萬人，市府教育處預估西區運動中心每月人次能達1萬人，今年再向中央申請2億元經費補助。但教育部體育署今年5月回函，根據「改善國民運動環境及打造運動島」計畫，已補助30座國民運動中心，期程到民國106年截止，目前已無經費補助。「自己的體育自己救」，教育處長林立生說，今年已編列300萬的先期規畫費用，希望能興建西區運動中心。嘉義市長黃敏惠（左起）和嘉義市議員鄭光宏，希望蔡英文總統能兌現承諾。 記者李承穎／攝影 分享 facebook，
納達爾(右)首輪勝。 美聯社 分享 facebook 巴黎昨天的雨勢讓世界球王「西班牙蠻牛」納達爾無法順利完賽，
，首輪賽程延遲到今天再戰，
，他和義大利對手波雷里的比賽雖再因雨勢延後1小時才上場，
，但恢復比賽後納達爾展現「紅土之王」身手，
，決勝盤更瓦解對手4個盤末點，
，以直落3迎接勝利。納達爾和波雷里的比賽昨天進行到第3盤時因雨延賽，
，當時納達爾已取得6：4、6：3、0：3的盤數「聽牌」優勢。 今天兩人賽事被安排在中央球場第2戰，
，在克羅埃西亞巨砲希里奇以6：3、7：5、7：6（7：4）澳洲對手達克沃斯登場。納達爾一上場就連拿4分保住發球局，
，接續再破發成功，
，將局數3：3扳平；世界排名129的波雷里雖被追平，接續沒再被破發成功，將戰局逼到「搶7」，不料他雖以6：3取得拿下盤數大好機會，卻讓納達爾以「愛司」帶動的攻勢連拿3分扳平，7：6再度領先也沒能把握，反讓納達爾在第3個賽末點拿下勝利，最終就以6：4、6：3、7：6（11：9）帶走勝利。納達爾「搶7」中展現強韌心理素質瓦解4次危機，除「愛司」還擊出高難度的底線穿越球，讓滿場球迷掌聲不斷。連同昨天，納達爾共花費2小時又57分鐘才前進第2輪，他的下戰對手是阿根廷佩拉。【中央社巴黎29日綜合外電報導】西班牙網球名將「蠻牛」納達爾在法國公開賽首戰遭遇激戰並因雨叫停，但今天仍以6比4、6比3和7比6（11比9）直落3盤，擊退義大利對手波雷里晉級，向爭取第11次冠軍目標邁進。法新社報導，昨天開打後世界排名第一的納達爾（Rafael Nadal）連拿兩盤，但第3盤戰到以0比3落後時比賽因雨叫停。今天重燃戰火後，納達爾很快將比數追成3比3平手，但波雷里（Simone Bolelli）纏鬥不休，兩人戰到搶七局面後，納達爾在第3個賽末點才因波雷里正手拍掛網贏得最後勝利，這是他在法網賽贏得的第80勝。名列頭號種子的納達爾下一戰將遭遇阿根廷的佩拉（Guido Pella），爭取32強席次。他這次比賽要力爭第11座法網冠軍，也是個人職業生涯第17座大滿貫賽冠軍。80 Roland-Garros match wins and counting…Bravo @RafaelNadal ，
大宗商品價格16日盤中飆上六個月高峰，
，主要受到原油與金屬價格的提振，
，鈀金漲破每英兩1，
，000美元，
，為2001年來首見，
，倫敦3個月銅期貨價也突破每噸7，
，000美元大關，
，為2014年來第一次，
，利多是投資人認為中國的經濟成長可望支撐需求。彭博商品指數16日盤中漲0.6%至86.3922，為4月以來最高水準，過去六個交易日以來有五個交易日上揚。由於可淨化汽車排放廢氣的汽油車觸媒轉換器，可望帶動全球鈀金需求，鈀金價格16日盤中勁揚1.6%，報每英兩1，007.42美元，為2001年來首度漲破1，000美元關卡。今年來鈀金價格大漲48%，漲幅是黃金的三倍以上，是表現最佳的大宗商品之一。分析師指出，市場預期將供應短缺、而需求將增加，是帶動鈀金持續上衝的主因，上月價格甚至16年來首度超越白金。花旗認為，鈀金的供應短缺明年會擴大到超過100萬英兩，在2020年前縮小至75萬英兩。倫敦金屬交易所（LME）3個月銅期貨16日也一度漲2.9%，報每公噸7，083.5美元，為2014年8月來最高。工業金屬價格走高，是因投資人看好中國市場的需求動能，甚至揣測可能出現供應短缺。此外，中共即將在本周稍後舉行19大，屆時投資人將尋找任何可能透露政府明年拉抬經濟政策的蛛絲馬跡。策略師指出，19大的會議中絕對會出現一些能支撐價格的評論與聲明，全球需求展望似乎相當正面。主要貴金屬今年來漲幅 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
人民幣官價連11天下調 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞國父牽線 兩岸農業簽18項合作滬港通查獲跨境操縱案人民幣走貶 深港通延後上路陸打房收效 一二線城降溫人行干預 人民幣站穩6.87橋水看好美經濟走強外資對沖基金 錢進陸債市滬今年重大建設 投資達1036億量子互聯網…十年內建成馬化騰：創新機會在「用戶抱怨」雙11交易額飆破8，
，400億李克強：虛實經濟不能分割陸企看好景氣 需求回暖李嘉誠香港A辦 傳郵儲銀買下人民幣官價連11天下調分享分享分享留言列印A-A+2016-11-19 02:41經濟日報 記者李仲維／綜合報導WhatsApp 人民幣跌跌不休，
，中共黨報、人民日報海外版昨（18）日刊登文章稱，
，人民幣並不存在大幅貶值的基礎，
，人民幣匯率保持穩健的大格局不會改變。由大陸官方公布的人民幣對美元中間價昨日報6.8796，
，是連續第11天下調，
，創2005年6月來最長連跌紀錄，
，較前天下調104個基本點（1個基本點是0.01個百分點），
，這11天內，
，中間價累計下調達1.9%。人民日報海外版昨刊登熱點聚焦文章，援引上海社科院世界經濟研究所研究員周宇的文章，指出僅以美元作為衡量人民幣的標準是一種錯誤認識。相比之下，參照一籃子貨幣而非單一貨幣顯然更為科學和公正，不過由於人民幣剛加入國際貨幣基金組織特別提款權（SDR）貨幣籃子，人們在觀念上要適應和改變可能需要時間。文章稱，雖然這幾天人民幣兌美元一度創下近八年新低，但是如果據此判斷人民幣「不行了」，顯然不夠嚴謹。人民幣連續急跌之際，大陸多位官方智囊呼籲加強資本管制，並管理好市場預期心理。，
