和潤、和運公司是由一家公司兩張招牌開始發展，
，進而成就完整的服務網，
，董事長田天明一直是背後的推手，
，如今更將帶領和泰旗下次集團迎接新的汽車時代。對於未來田天明已有完整的規劃，
，以下是專訪記要：問：和潤、和運與和泰汽車的互補分工關係？ 答：和潤、和運是TOYOTA、LEXUS台灣總代理和泰汽車的關係企業，
，為和泰集團價值鏈中重要的一環。和潤、和運在母公司和泰汽車集團支持下，
，擁有良好的發展基礎，
，也肩負市場開拓的使命，
，為客戶量身訂做分期、 租賃產品，
，協助TOYOTA、LEXUS新車、中古車的販售，以提升市占率。早期和潤與和運成立後，透過母公司和泰車的資源垂直整合策略，不僅促進車輛販售，和潤、和運也間接為母公司增添獲利，彼此之間互補關係助益良多。無論是和泰銷售新車，擴展和潤的融資客層，或是和運提供客戶以租賃方式持有汽車，都讓企業有良好的發展機會。如今和潤除本牌的業務外，還擴展到他牌的業務範圍，以及非汽車產業，不再只是仰賴和泰車的資源，還可以貢獻更多的利益。問：和潤未來發展的重點？答：和潤從本牌的汽車分期擴展到他牌，也從房車擴展到機車、商用貨車，甚至從汽車擴展到非汽車產業，在汽車分期站穩市場地位後，由於確認未來的市場還相當寬廣，因此後續將更聚焦於五大產業領域，包括：大型重型機車/一般機車分期、大型商用貨車/客車分期、醫療設備分期及租賃、營建機具分期及租賃、知名品牌工具機分期及租賃。這些領域皆是和潤未來業務發展的動力之一，例如，騎乘大型重機人口逐年增加，領牌數近三年都年均1.5萬輛以上；政府近年大力推動大貨車、大客車汰舊換新，刺激車輛換購需求；國人愈來愈注重醫療品質與器材精密度，醫院診所對於醫療設備分期與租賃需求日增，這些都顯示出分期租賃市場潛力高，是和潤可積極發展的市場。問：和運租車未來發展重點？答：長租方面上，積極拓展個人租賃業務，讓消費者在購車時有更多的選擇方案，甚至讓客戶能夠透過租賃來賺錢。在中古車方面，建置更完整的中古車價值鏈，從拍賣平台、買賣、維修到報廢，讓客戶享受一站式中古車服務。在短租方面，以和雲行動服務持續深耕行動服務，擴大服務類別，從機車、停車場，甚至到電能網，滿足各類型客戶的需求。問：對於未來的規劃？答：汽車市場無論是生產或是銷售以及使用的型態都快速在改變。當年我們是集團多角化經營的開始，如今更是集團因應市場結構改變的前鋒，在擴展業務，擴大涵蓋範圍，或是藉由租賃、共享事業因應市場趨勢的改變。就像母公司期待和潤、和運可以跳脫汽車事業，有更大的發展空間，而和潤、和運也是這樣積極努力要完成此目標。，
低風險，
，可能的高報酬，
，從洋基隊的角度看，
，簽下王建民完全是想都不用想的正確選擇。
「很聰明的決定，
，因為洋基根本沒什麼好損失的。」紐約每日新聞的洋基隨隊記者凡恩塞說，
，他也是「沉默的王牌」一書的作者之一，
，「用小聯盟合約簽，
，洋基沒花多少錢，也不占四十人名單；如果王建民投得好、升上大聯盟，那我們恭喜他；如果他沒投好，洋基真的也沒有損失；所以，洋基簽他是很合理的。」
洋基當然是在賭一把，賭賭看「他的油箱裡還剩下多少油」，看看王建民是否還有在大聯盟生存的能力。反正，先讓他從三Ａ開始，他投得好，大聯盟又有人受傷，他的機會就來了。
「現在，洋基在大聯盟先發投手輪值中沒有空缺，但派提特已經四十歲了，沙巴西亞去年數度受傷，黑田博樹也卅八歲了，」凡恩塞說，「洋基很清楚王建民是什麼樣的投手，加上看到他在經典賽的表現，所以洋基決定簽下王建民。」
王建民初上大聯盟時，凡恩塞就已經是洋基隨隊記者，與建仔私交不錯。他說起建仔，「他是個鬥士，意志堅強，在場上無所畏懼，即使是菜鳥年，他都像一名老將般的沉著應戰，就算被打了、就算輸球了，他還是充滿自信。」
凡恩塞回憶起當年的王建民旋風，「他給了洋基三、四年傑出的表現，如果不是那次腳傷，我真的認為他仍會是洋基先發輪值的中流砥柱。」，
經濟學人智庫公布全球60個都市的「2017年安全城市指數」報告，
，前3名為東京、新加坡與大阪，
，台北市則排名第22。 圖／新北市民政局提供 分享 facebook 經濟學人智庫公佈2017城市安全報告顯示，
，東京、新加坡與大阪排名前3，
，台北為22。經濟學人智庫（The Economist IntelligenceUnit）於網站公布全球60個都市的「2017年安全城市指數」報告，
，前3名東京、新加坡與大阪的指數分別為89.8、89.64與88.87。台北市以指數80.70，
，排名第22。其他亞洲城市中，
，香港排名第9、首爾14、北京32、上海34。這項指數以數位化、衛生、基礎建設及人身安全等多項條件，
，衡量全球大城的安全性。以台北市而言，個人安全項目指數達90.02，排名第6，僅次於新加坡、威靈頓、大阪、東京和多倫多。歐洲城市雖多次發生恐怖攻擊，但有8個城市排名進入前20。美國大城舊金山、洛杉磯、紐約和華盛頓特區分別排名15、18、21與23。倒數5名最不安全的城市為喀拉蚩、仰光、達卡、雅加達和胡志明市。報告指出，個人安全指數較高的城市均為高收入或中高收入城市，且大部份位於亞洲，這與亞洲的文化與價值觀有關，以東京而言，去年市民拾獲並交給警方的失款就達36億7000萬日圓。，
韓國瑜造勢活動滿是國旗飄揚。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 二○二○選戰煙硝味越來越濃，
，在位者推送「辣台妹、芒果乾」激發選票，
，並以政府「撒錢」強取高分，
，讓市井小民深感，
，蔡政權只要達成勝選目標，
，沒有甚麼不敢做的。執政優勢免費啟動國家機器，
，用人身攻擊、抹黑等手段打壓，
，藉打假新聞修法限制人民言論自由，
，周圍支持者卻不停釋放假消息，讓人民感受「狼來了」的威脅與恐懼。如軍機繞台、大陸攻島軍演，香港反送中將是「今日香港、明日台灣」的下場，九二共識一中各表就是一國兩制等等，製造大陸威脅台灣訊息，卻未反省是否是自己無能，兩岸政策答卷零分，才讓國家陷入危困。 網路媒體經常討論亡國感、芒果乾，習近平讓台灣的芒果乾變香，辣台妹甚麼都沒做，靠撿到槍喊喊阿共欺台、統台，選票就來，殊不知台獨才是中華民國陷入「芒果」的禍首。韓國瑜去年造勢場合，掀起一片揮舞青天白日滿地紅國旗旗海，這些支持者除認同韓的立場外，在場者幾乎都是「支持中華民國，討厭民進黨」的民眾，相信執政者發出再多恐嚇牌，也抵不過對中華民國的熱愛。中華民國不容借其殼，圖謀個人、政黨利益；光輝十月將到來，家家戶戶掛起國旗，讓「芒果乾」掉漆。，
啟用滿3年的高雄市立圖書總館，
，今天有1女子上頂樓空中花園，
，翻過強化玻璃女兒牆作勢跳樓，
，引起騷動。警消與這女子僵持2小時，
，女子才因疲累，
，獲勸打消尋短念頭。高雄市立圖書館館長潘政儀表示，
，這是市圖啟用3年第一次有人上空中花園翻牆尋短，
，明天起將派保全駐守空中花園，
，避免再發生類似事故。這名年約30歲的女子，今天傍晚5點20分左右，翻過市立圖書館頂樓空中花園強化玻璃女兒牆，民眾發現，向館方反映，潘政儀上樓勸她，但她要求館長別靠近，館方即向警、消求助，動員勸這名女子。消防隊在圖書館下鋪氣墊，引起往來民眾注意，館方和警方為避免刺激跳樓女子，在館前廣場勸開圍觀民眾。市警前鎮分局員警和成功消防分隊員上樓勸這女子，女子不願說明身分，在警消靠近，就大呼別過來。雙方來回僵持到2小時，直到今晚7點20分，女子才打消尋短念頭，被消防員扶進女兒牆內，解除危機。高雄市立圖書館今天有女子要跳樓尋短，館長潘政儀（左）忙著在樓下勸離圍觀民眾。記者林保光/攝影 分享 facebook 高雄市立圖書館今天有女子要跳樓尋短，消防局出動雲梯車戒備。記者林保光/攝影 分享 facebook 高雄市立圖書館今天有女子要跳樓尋短，消防局出動雲梯車戒備。記者林保光/攝影 分享 facebook，
去年以來，
，大陸北京、上海、廣州等城市對網路叫車管理細則相繼出爐，
，網路叫車也從初始的瘋狂，
，進入一個相對冷靜的階段。但大陸各大城市上下班高峰期間，
，網路叫車不再隨叫隨到，
，叫車難度不斷上升，
，也讓外界擔憂市場的「寒冬」將要到來。大陸央廣網報導，
，大陸各大城市在交通高峰期，派車、出單的效率出現下降，也讓網路叫車困難的問題，在大陸一線城市全面回潮。對此，目前大陸網路叫車的龍頭平台滴滴出行，並不否認這個情況。根據今年6月的統計顯示，大陸北京、上海、廣州、深圳四個城市，早晚高峰叫車難度係數，成長率全部在一成以上，深圳最高達到22.5%。在人口密集的車站、醫院、學校等地，司機應答率也紛紛下降15%以上。若在高溫的天氣下叫車，應答時間更長。北京、上海和廣州的時間，甚至延長了129.2%。滴滴出行表示，今年4月後在，北京已經開始拒絕不符合北京籍條件的車輛派單，而且細則在元旦公布後就已經正式生效，不存在過渡期的問題，這也讓所有不合規定的車輛去接單，都屬於非法營運。可以想像，網路叫車的寒冬仍將持續。如何在規則允許的範圍內防止叫車難問題回潮，相關公司的意見是，多用共乘車、順風車的方式，將網路叫車的利用率發揮到最高。，
中部地區昨天空汙紫爆，
，整個台中市陷入「霧都」狀態，
，包括中龍、台玻、正隆、永豐餘等知名大廠都被要求自主降載減排。 記者宋健生／攝影 分享 facebook 中部地區昨（4）日空汙紫爆，
，除了台中火力發電廠降載外，
，台中市環保局也緊急要求中龍、台玻、永豐餘、正隆等前20大固定汙染源業者減排，
，這已是今年以來中部民營企業第二度被要求減排。台中市環保局指出，
，為防制空汙，
，市府針對台中市前20大固定汙染源的企業，要求提供汙染防制計畫書，並要求業者承諾一旦空氣品質不佳、超標時，就要自主降載減排5%至10%，若不配合，依空汙法可處10萬~100萬元罰款。 經濟日報提供 分享 facebook 然而，今年才過了四天，上述列管的企業就被兩度要求自主減排，生產作業不免受到影響，業者無奈的說，鍋爐更換使用天然氣需要時間，一旦降載減排成為常態，勢必影響整體營運。據了解，昨天自主降載減排的大型企業，包括中龍鋼鐵、永豐餘清水廠、台玻台中廠、台玻平板三廠、正隆后里廠、台灣佳能北環新廠、味丹沙鹿第一工廠、廣源造紙、東陽穀物、中港砂石、中聯南堤廠、台灣菸酒台中酒廠等。環保局統計，光昨天一個上午，就削減了總懸浮微粒（TSP）554公斤、硫氧化物（SOX）1，927公斤、氮氧化物（NOX）3，563公斤、揮發性有機化合物（VOC）276公斤。受到大陸高壓出海、中南部地區風速偏弱影響，台灣西半部地區昨天空氣品質普遍不良，台中市更呈紫爆，一大早全市就進入「霧都」狀態，到處霧茫茫，能見度偏低。為避免空品持續惡化，台中市環保局一早啟動應變作業，要求台中火力發電廠及前20大固定汙染源排放企業，立即降載減排，並針對各固定汙染源加強稽查，共查獲四處建築工地及一處煤碳堆置區，未符合空汙法。另外，環保局也查獲大肚天弘化學公司台中分廠的草酸製程，未依規定取得空汙操作許可卻逕行操作，已依違反空汙法告發，並予以停工處分。台中市環保局長白智榮強調，空汙季期間，業者對各製程操作或設備維護應更加謹慎小心，減少突發狀況，造成空氣品質額外負荷，環保局也會加強執法密度，業者切勿以身試法。，
由田新技（3455）今天股價大洗三溫暖，
，從盤中漲停板36.35元到尾盤急殺，
，終場下跌0.35元、1.03%，
，收盤價33.65元，
，並爆出6，
，700餘張、27個月來最大成交量。
由田2012年稅後純損2.11億元，
，比2011年轉盈為虧，
，並創歷史最高，
，每股稅後純損3.49元，
，今天股東常會承認虧損撥補不配發股利。
在印刷電路板（PCB）產業持續擴增產能及面板產業回溫下，由田營運也出現轉機，首季轉虧為盈。
由田擁有獨家曈孔追蹤技術，今天參加同一天登場的台北國際電腦展（Computex），將展示最新「體感互動及眼動技術」、近距離懸浮觸控面板、大尺寸互動廣告體驗，並發表最新微型眼動儀新品等應用。，
避險情緒升溫，
，推升日圓匯率上漲，
，元大期信日圓ETF研究團隊指出，
， 2.1兆日圓的日本10年期公債標售結果不佳，
，使得日本10年期公債殖利率大幅飆升，
，顯示出市場終於開始關注日本央行總裁黑田東彥近期對超長期公債殖利率過度下跌的警告言論。美國就業、非製造業數據疲弱，
，引發經濟陷入衰退擔憂，
，同時美歐貿易摩擦加劇，
，避險情緒推動日圓走高。不過，10月日本上調消費稅率後，對已疲弱不振的日本經濟造成的衝擊程度將是日本央行決定是否再度擴大寬鬆政策的關鍵之一，日圓匯價隨市場避險情緒起伏。 在殖利率曲線控制政策下，日本央行承諾將短期利率控制在-0.1%，10年期殖利率控制在0%左右。這一政策的目標不僅是將借貸成本維持在超低水準，還為了防止長期殖利率過度下跌，以免影響金融機構的收益率。然而受到全球經濟前景的不確定性影響，10年期日本公債殖利率一再跌至-0.2%以下，市場認為這是日本央行的底線。，
瑞士信貸私人銀行亞太區副主席陶冬 記者林俊良／攝影 分享 facebook 瑞士信貸私人銀行亞太區副主席陶冬指出，
，中美較量並非只是貿易戰，
，而是一場長時間的「國運之爭」。他預期，
，這場較量恐將延續二、三十年，
，全球也將因此出現兩個不同的科技體系和兩個不同的市場。陶冬昨天出席由經濟日報主辦的「經濟投資展望論壇─智取2020」，
，以「貿易戰、零利率和數據時代」為題發表專題演講。本論壇由中國信託、富蘭克林華美投信協辦。 陶冬表示，
，中美貿易戰打打停停，
，但很明顯的是，中方的立場變得越來越堅決，而美國的態度則似乎出現了變化，願意談且推著中國談，卻又不願意讓步。他指出，之所以會出現這種變化，今年5月是關鍵轉折點。此前，大陸不斷試圖透過在貿易、進口上面的讓步，換取美國撤銷貿易制裁。直到華為捲入中美之爭，北京領導人終於明白，「原來這不是一場貿易戰」。如今，科技戰已經爆發，中美未來可能還會有金融戰、香港戰、新疆戰等。在此一判斷下，北京在談判上的讓步空間就明顯收縮。陶冬預期，即便中美能達成第一階段貿易協議，中美較量也不會因此停歇。他指出，過去500年，世界先後出現過15次老大與老二之爭，其中五次和平解決，剩下十次則是透過戰爭決定勝負。在過去100年間，美國已四次成功修理了老二。但除了和德國打了一仗之外，其餘都是和平解決。其中，美國和日本的較量是通過匯率搞定；與蘇聯的較量則是透過石油價格和「星球大戰」搞定的。陶冬說，「我相信（美國）和中國的較量，已經過了冷兵器時代、熱兵器時代、核兵器時代，中美之爭會以其他的形式來決勝負。我認為，中美較量起碼要二、三十年。在我有生之年，是看不到結局的。這是一場國運之爭」。而中國加上5G和AI的翅膀將會不一樣。陶冬預期，在中美較量下，20年後，地球村將出現兩個不同的科技體系、兩個不同的國內市場。美中仍將維持相當密切的商業、經濟交流，但彼此之間也會劃出一條無形的邊界。他指出，近日媒體報導，大陸官方要求將所有政府機構的電腦系統全部汰換成國產作業系統，美國政府也禁止「made in China」的產品進入政府資助的項目之中。從這就已經能看出一些端倪了。，
