東南亞第一槍 星國將課碳稅 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，為東南亞第一個推動這項措施的國家，
，課徵對象將包括電廠等逾30家大型碳排放業者，
，而國營煉油廠也不例外，
，此舉也將使星國能源成本升高。新加坡財長王瑞杰在說明2017年財政預算時表示，
，將針對二氧化碳排放和其他五種溫室氣體徵收每噸10星元（7美元）至20星元之間的稅。政府的報告顯示，這項費用相當於燃油成本每桶增加3.5美元至7美元，也將使電力成本提高2%至4%。王瑞杰說：「達到減碳最有經濟效益和公平的方式，便是設定一套碳排稅，如此碳排業者將會採取必要行動。星國難以抵抗因氣候變遷導致海平面上升的風險，透過和國際社會一同合作，我們必須要為保護自身的生活環境盡一分心力。」王瑞傑表示，課徵碳稅所增加的稅收將用來資助產業降低碳排量，當局也已開始徵詢業界領袖的意見。在為碳排稅制和實行時程做出最終決議之前，計劃先於3月舉行公聽會。顧問公司Wood Mackenzie能源研究副總裁葛蘭姆指出，這將對發電廠和煉油廠等重工業造成極大衝擊。新加坡大多使用最乾淨的石化燃料－天然氣來發電，而這項計畫也可能刺激再生能源的投資，雖然星國能發展這些能源的土地並不大，而這將增加終端客戶的能源效率。葛蘭姆表示，新加坡政府必須和業者合作，以確保這項稅負不會使企業成本高到無法與不用繳碳稅的東南亞其他地區同業競爭。對於新加坡的碳排稅計畫，各界反應大多正面。擁有星國三大煉油廠之一的荷蘭皇家殼牌公司對此表示支持，也將評估該計畫對營運造成的衝擊。新加坡計劃從2019年起課徵碳稅，為東南亞第一個推動這項措施的國家。 路透 分享 facebook 成本轉嫁…機率大降【編譯余曉惠／綜合外電】新加坡將開東南亞先例、課徵碳稅，雖然此舉會立即衝擊到企業的獲利，但專家指出，碳稅優於其他形式的碳定價，理由是這項政策能把碳價的波動降到最低，成本轉嫁到消費者身上的機率也會下降。碳稅是碳定價的一種形式，由政府制定每單位溫室氣體排放量應支付的價格，當企業或家庭花在減碳的費用低於繳納碳稅時，就有減碳誘因。另一種形式是總量管制與排放交易（cap and trade），由政府制定總量上限並核發碳權，讓企業依據自己需要的數量買賣碳權，價格由市場決定。專家指出，比較起來，碳稅能夠較直接地確保價格平穩，有利企業依價格調整經營策略，由於徵得的稅收會拿來補貼受影響的企業，就能降低轉嫁成本的風險。但要注意的是，若企業認為碳稅太便宜、寧可繳稅而不願減碳，就無法靠碳稅達成減排的目標。南洋理工大學經濟學教授柯仲佑說，以新加坡的環境而言，碳稅是減排的好方法，新加坡企業競爭力不會因此被拖累。新加坡環境理事會主席說，實施碳稅能大幅提高新加坡的再生能源投資，促進乾淨能源的創新，也帶動運輸和營造等其他產業的變革。，
運費回升 散裝航運甩陰霾 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞外資併購科技業 德國將嚴審2020年前 越南將添購89架新客機辛巴威美鈔短缺 發行債券紙鈔東南亞海盜猖獗 衝擊貿易亞洲貨櫃船拚場…打持久戰伊拉克翻身 今年GDP估增7.2%彭博資訊專欄／OPEC又白忙一場？OPEC新計畫 日減170萬桶匯回資金…將大買庫藏股美企海外獲利回流 助漲美元最重要的願景 Uber有個無人駕駛夢歐巴馬白宮顧問 變身Uber顧問未來一周 國際市場展望3百億美元的「哈利經濟學」「怪獸」告捷 J.K.羅琳魔法印鈔機再啟運費回升 散裝航運甩陰霾分享分享分享留言列印A-A+2016-11-28 00:51經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電WhatsApp 對運輸原物料的散裝航運業者而言，
，最黑暗的時刻或許已經過去。海運運費先前大幅下跌，
，導致全球航商不是深陷虧損，
，就是被迫歇業。不過近來運費逐漸回升，
，部分業界人士看好這股動能至少維持到明年上半年。近來運費逐漸回升，
，部分業界人士看好這股動能至少維持到明年上半年。 美聯社 分享 facebook 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數（BDI）目前升至1，
，200點，
，徘徊在兩年新高，自2月跌至290點的歷史低點後逐漸回升。BDI指數是衡量煤炭、穀物、鐵礦砂等大宗商品運輸成本的指標。儘管運費目前的升勢多與年終旺季因素有關，例如中國填補煤炭、鐵礦砂供應、美國大量出口穀物，不過航運業高層預期，市況將穩定緩步好轉，並持續到明年第2季。紐約上市航運巨頭Scorpio Bulkers執行長布格比說，市況已從「非常糟」回復到「不太好」，雖離完全復甦還有很長的時間，但現在看來最糟的時刻已經過去。先前大型業者被迫賣船變現、彌補虧損，部分小型業者宣告破產。銀行業也因壞帳升高而拒絕對航運業者提供融資。海運業人士瓦菲亞斯說，目前市況復甦的主因在於船東暫止訂購新船、船舶報廢量提高，以及亞洲造船業縮減業務。川普當選美國總統對航運業而言也是好消息，若新政府兌現挹注1兆美元投入基礎建設的承諾，美國將得進口大量鐵礦砂與水泥。而穀物、木材、煤炭與銅等大宗商品需求均見成長，同樣帶動運費上漲。布格比說，傭船費率已提高到單日9，000至11，000美元，從今年首季的單日3，500美元低點回升，「明年可望轉虧為盈，市場基本面正在改善，除非全球經濟出現嚴重波動，否則好景將延續到明年第2季之後。」不過分析師也警告，船公司最好別重蹈覆轍：因過度樂觀而貿然訂購新船，導致運能過剩的情況再度惡化。散裝海運船隻與運費 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
總統府月會上午聽取教育部報告「教育創新與十二年國民基本教育」，
，監察院長王建煊第一個舉手發言，
，為日前請辭的教育部長蔣偉寧抱不平。據了解，
，王建煊表示，
，蔣偉寧雖然辭職了，
，但後續發展已經證明他的清白應該還他一個公道，
，他建議應重新提名蔣偉寧再次擔任教育部長。他也認為，
，現在立法院、媒體充斥各種亂象，政務官不要一遭批評，就輕易提辭職。此外，王建煊發言時也關切大學退場機制落實，如何讓招生不力的私校可順利退場。，
聯合國針對如何實施拯救氣候的巴黎協定，
，在波昂進行為期2週的協商，
，於今天結束。由於參與協商的美國仍捍衛化石燃料，
，其他國家代表抱怨協商缺乏充分進展。法新社報導，
，美國總統川普（Donald Trump）決定讓美國退出好不容易達成的全球氣候協議巴黎協定（Paris Agreement），
，為這次的協商投下巨大陰影，
，並使得富有國家及開發中國家之間的對立再度出現。主要爭論圍繞如何分擔降低溫室氣體排放的責任，
，以及需要多少經費。令氣氛雪上加霜的是，
，白宮官員13日在會議場邊主辦能源企業老闆參與的活動，
，捍衛繼續使用煤炭、石油及天然氣等化石燃料。這類燃料燃燒時，會排放造成地球暖化及改變氣候的氣體。協商代表因為美國的參與而受到影響，他們抱怨，為執行巴黎協定條款而規劃一套詳細具體的「規則手冊」方面，進展還不夠。而巴黎協定在達成3年後就將生效。2015年在歡呼聲中通過的巴黎協定，要求參與的國家將全球氣溫較工業革命前平均暖化幅度限制在攝氏1.5至2度。而必須在明年實施的「規則手冊」，內容將明訂參與各國如何計算與呈報所承諾的氣排減量。且接下來幾年減量還需擴大，才能達到將升溫限制在攝氏1.5至2度的目標。，
聽到「紅白勝利，
，有夠犀利！」、「世界非常奇妙，
，wonderful！」這些經典開場白，
，是否喚起你過往的回憶？「luckyball GO！」、「下面一位、主委加碼！」這些經典口號是不是填滿了你每個無趣週末夜晚呢？他的主持生涯貫穿華語綜藝節目的歷史，
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美國愛阿華州黨團會議總統初選計票延宕，
，參選人拜登的支持者三日熬夜等待結果。 （美聯社） 分享 facebook 美國愛阿華州三日舉行黨團會議總統初選，
，不料因手機應用程式出問題，
，導致計票大亂。愛州今年實施新的黨團會議規則，
，更複雜的計票流程讓民主黨在首場初選就鬧出笑話，
，發生嚴重公關危機重創形象，
，恐怕危及整體總統選戰。英國金融時報報導，
，在二○一六年初選時，
，參選的桑德斯抗議規定有瑕疵，
，認為民主黨讓多半支持希拉蕊．柯林頓的國會議員等「超級黨代表」在黨代表大會上擁有太大決定權，草根民意相對被忽視，民主黨因此修改規定，降低超級黨代表的份量。 愛州黨團會議計票報票方式也有所改變，過去各地黨團會議集會後原本只要回報參選人基於票數多寡在當地獲得的「州代表人對應值」（state delegate equivalent），為了更加公開透明，這次卻要回報三組數字，包括一開始支持某位候選人的選民人數、支持的對象若未達百分之十五門檻選民可改變意向的「重新站隊後人數」，以及州代表人對應值。報票數字從一組變三組，加上手機報票程式當機，近一千七百個黨團會議會場絕大多數改用電話報票，電話因此占線，最後黨部計算三組數字卻又出現兜不攏狀況，導致民主黨首場初選就出現開票延遲大烏龍。美國民主黨初選由各州黨部處理，愛州人口約三百廿萬，參加黨團會議的登記選民僅約十七萬兩千人，竟也發生票開不出來事件，形成「民主黨無能」的汙點。如今問題在於，民主黨要花多少時間解決這個公關災難，洗刷「連初選都辦不好」的汙名，這並不容易。根據初選前民調，桑德斯居首，若投票結果並非桑德斯勝出，他的支持者必然無法接受。另一參選人拜登的律師團隊也放話，民主黨最好不要未告知團隊就逕自公布結果，儘管拜登在愛州表現不佳。更糟糕的是，若有參選人質疑愛州初選結果且提起訴訟，對民主黨將形成另一記重擊。愛州烏龍初選反映出來的，是政界「不信任」的困境，地方初選的瑕疵，可能擴大成陰謀論的全國性風暴。在這次初選烏龍中獲益的，可能是未參加愛州黨團會議的參選人彭博，他深諳科技的企業領袖形象將因此加分。不過，愛州初選的最大贏家是爭取連任的共和黨籍總統川普，對於亟需整合出「最有可能和川普一較高下的人選」的民主黨，實是出師不利。new 疫情整理包 ▌大陸疫情／人數又暴增！看武漢肺炎每日疫情變化圖表▌全球疫情／香港出現首宗死亡病例 看台灣與全球最新病例數圖表 ▌防疫整理／口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？▌影響開學／大學、高中以下學校延後開學 看異動時間表，
中華民國田徑協會理事長蔡辰威（中）上週拋出請辭震撼彈，
，並號召其他單項協會理事長一起辭，
，田協秘書長王景成（左）和副秘書長邱為榮（右）14日力勸蔡辰威留任，
，蔡辰威願意留任到任期滿，
，並永遠作田徑的志工。 圖／邱為榮提供 分享 facebook 在田徑人大團結的全力慰留下，
，上周拋出請辭震撼彈的田徑協會理事長蔡辰威，
，昨天決定完成剩下一年多的任期，
，並承諾未來將當一輩子的田協志工。對於國內田徑的貢獻被譽為是「王惕吾第二」的蔡辰威，
，因為不滿全國各單項運動協會在過去一段時間飽受各界批評與汙衊，決定請辭理事長，並號召其他單項運動協會理事長總辭。為了全力慰留蔡辰威，田協前天召開臨時理事會，來自全台各地的三十二名理事在會議中全票通過續留蔡辰威，並由秘書長王景成代表與蔡辰威碰面，傳達協會全力慰留的心意。蔡辰威承諾為了國內田徑的發展繼續努力。，
江蘇啟東的製造今年很爭光。振華重工「天鯤號」絞吸挖泥船投產首航，
，一天就能堆填出一個足球場大小的海島；中遠海運海工「Sevan650型海洋鑽井平台」深入海平面1.33萬公尺作業，
，如同海上石油加工廠，
，擁有15萬桶原油的存儲能力。難能可貴的是，
，這些世界第一的海洋重工裝備，
，從設計到建造，
，突破國際技術壟斷，
，拚出自主IP和技術。 啟東靠江靠海，
，江海岸線長178公里，
，其中瀕東海、黃海深水岸線長達30公里、臨長江內陸江岸線20公里，是國家一類開放口岸，有大型碼頭20座、深水船塢五座，具備重裝船舶修造和進出港的天然條件。海工及重裝備產業因此成了啟東兩大產業命脈，啟東海工船舶工業園黨工委副書記沈劍剛指出，2010年全球造船業陷入生存危機，啟東港口岸從傳統造船業換血求生，轉型為海工平台。以海工及重裝備為主，打造海洋工程裝備、特種船舶製造、重大技術裝備、海工船舶配套等領域的海工船舶製造基地。啟東因此走出軍民融合、海上風電的創新之路。而海上風力發電也成為啟東轉型升級的重點，代表企業就有華滋能源、泰勝藍島、潤邦海洋等三家。如今沿江沿海海工重裝廠多達16家，包括中遠、中集等大型央企、上市企業，啟東打造了從淺海到深海海工平台最齊全的全產業鏈。啟東海工產業已形成啟東海工船舶工業園、啟東高新技術產業開發區兩大產業集聚區；海洋石油鑽井平台、海洋特種船舶及海上能源裝備及重型裝備三大製造領域；並獲選江蘇省高端裝備製造業特色產業基地、江蘇省海工裝備出口基地、「十三五」首批省級先進製造業基地、及江蘇首批海洋經濟創新示範園區等四大基地的稱號。海工園最令人矚目的明星，首推今年3月投產首航的絞吸挖泥船「天鯤號」，這是振華重工製造的亞洲最大、最先進的造島神器。天鯤號船長140公尺，寬27.8公尺，最大挖深至海平面下35公尺，每小時挖泥6，000立方公尺。這樣的速度，一天就能堆填出一個足球場大小的海島。過去要修建人造港、清理大型河道，填海造地，只能爆破礁石，對海洋生態造成影響。天鯤號絞吸船利用絞刀把泥沙岩石挖開，再用泵把泥吸上來，且是首艘採用全電力驅動型式的自航絞吸船，堪稱劃時代創舉。更重要的是，這項技術打破國際壟斷，帶動疏浚裝備從中國製造到中國創造。海工園一路沿江，還有大到無法忽視的中遠海運海工建造的SEVAN650系列半潛式圓筒型深海鑽井平台，光是甲板就有四個足球場大，深海鑽探可達1．33萬公尺，一個平台就有15萬桶原油的存儲能力。啟東中遠海運海工項目管理部經理高建華表示，中遠海工是中國製造第一個從設計、採購、建造、調試，到安裝和運輸，總包一站式交鑰匙工程（EPC），除深海半潛式鑽井平台，還建造海上自升式風電安裝船、世界首艘帶自航能力的自升式海洋平台，覆蓋從淺海到深海、從油氣平台到海洋工程船舶的全領域海工裝備。經濟日報提供 分享 facebook，
櫃買中心文化生活業績發表會，
，中為副總經理林瑛珪、右為智崴總經理歐陽志宏、左為智崴財務長林穗娟。 櫃買中心／提供 分享 facebook 櫃買中心指出，
，全球經濟發展趨勢已指向以創意為成長動能的時代，
，我國政府亦積極展現推動文創產業的決心，
，過去長久以來，
，我國文創產業多仰賴政府獎勵補助或各大企業主慷慨捐助為其主要財務工具之一，
，讓台灣文創產業得以百家爭鳴，
，成為當代華文社會的文創發祥地。為了要讓台灣文創業能更永續發展，可借重資本市場的力量，讓文創業者、專業中介機構及認同文創價值的投資人共同參與並創造共贏。櫃買中心林瑛珪副總經理於5月21日業績發表會中表示，為響應政府政策，自2014年1月新增「文化創意」產業類別，推出「創櫃板、興櫃市場及上櫃市場」等多層次的籌資平台，目前歸類於「文化創意」公司計有24家上櫃公司、16家興櫃公司及15家創櫃板公司，含括了工藝、圖書出版、廣播電視電影、出版、創意生活、數位內容、流行音樂及文化內容等文創企業，目前文化創意類股上櫃掛牌資本額合計128億元、市值1，038億元，成交比重占上櫃股票成交值約4%。 截至2018年4月底，上櫃文化創意類股共計五家市值達百億以上，且該產業類股本益比為43.27倍，於上櫃各產業名列前茅。另外，該類股2018年第1季獲利表現同樣表現搶眼，較去年同期增加6.93億元，成長率高達97%。強化數位建設 加速成長櫃買中心表示，立法院於2017年7月5日三讀通過「前瞻基礎建設特別條例」，其中對於文化創意產業有較大影響的「數位建設」方面，政府預計在2017年至2021年間投入新台幣64.7億元發展數位文創、普及高畫質服務，有助於帶動整體文化創意產業規模的成長。，
新北市議會去年底預算審查，
，對里鄰長文康活動費使用做出資格限制，
，鄰長兼任巡守隊員只能擇一身分使用，
，引起里長反彈，
，近百位三重里長昨天不滿民政局解釋，
，集體到新北市議會陳情。
前北縣府時代編列里鄰長文康活動費慰勞里鄰長辛勞，
，每年每人有3840元用做旅遊或餐飲支出，
，升格後，新北市政府擴大規模，將里巡守隊員也納入。
新北市議會去年底審查市府總預算，朝野協商時做出附帶決議，規定活動費只限本人使用，同時具有兩種以上身分，只能擇一使用；新北市里長聯誼總會日前為此發文朝野黨團，要求取消相關限制。
民政局昨天向三重區里長說明活動費使用限制，里長們認為自己辛苦為民服務，換來的卻是福利被削減；福安里長施政通說，這種限制讓里長們覺得受辱。
施政通說，內政部在2007年有公函同意，若里鄰長自己沒法參加文康活動，可由家屬頂替，「以前可以，現在為什麼不行？」三重里長聯誼會會長姚振芳說，市議會若不取消限制，他將串聯全市29區千餘名里長抗爭。
里長們後來轉往新北市議會陳情，議長陳幸進、市議員陳啟能與胡淑蓉出面接見；胡淑蓉說，由於這是預算案附帶決議，只能等年底審查明年度預算，再提案取消限制。，
