為了落實永續投資，
，櫃買中心積極推廣綠色債券，
，希望協助綠能產業發展，
，並支持國內企業朝向綠色低碳的經濟模式轉型。櫃買中心並有意將綠色債券的發行與投資，
，列為公司治理評鑑指標。櫃買中心表示，
，將會同台灣證券交易所把綠色債券的發行與投資，
，列為公司治理評鑑指標，
，或相關落實企業社會責任評鑑作業的加分項目，
，以促進上市櫃公司對企業社會責任的重視，並讓企業有實踐社會責任投資的具體方法。預計在年底檢討公司治理評鑑指標項目的時候，此一構想就會納入討論。綠色債券是台灣推動綠色經濟與發展綠色金融重要的一環。為了達成非核家園、推廣再生能源、因應氣候變遷減少溫室氣體排放等重大政策，金管會擬定「綠色金融行動方案」，針對授信、投資、資本市場籌資、人才培育、促進發展綠色金融商品或服務深化發展、資訊揭露及推廣綠色永續理念等七大面向，規劃了多項具體推動措施。，
義大犀牛隊外野手高國輝昨天重返一軍，
，9局上為球隊敲出追平安打，
，他很開心有了好的開始，
，而日前因開刀休養被「暫扣」的薪水也調回來，
，從22萬元加回到30萬元，
，領隊謝秉育昨天表示，
，「從7月1日開始就調回30萬元。」
高國輝去年加盟時簽下3年合約，
，因表現優異、又助球隊上半季封王，
，季中月薪從原本的22萬元被調成30萬元，不過今年初他因脊椎滑脫開刀，月薪又被調回22萬元，當時造成不小風波。
高國輝昨天首度回到一軍先發，擔任指定打擊，「現在還是不太能衝刺，跑壘的時候要謹慎一點。」不過他強調，只要上了場，一定會盡全力。
昨天高國輝站上打擊區4次，前兩次都把球打到外野遭到接殺，第3次吞三振，第4次終於敲關鍵安打，他賽後笑說，「其實前兩次也打得不錯，只是對方守備太好，我對自己很有信心。」
高國輝最近在二軍手感火熱，前天還敲出滿貫砲，比賽完就接到總教練的電話，被詢問回一軍比賽的可能性。
至於何時能夠守備？高國輝說，復健完成後就一直在練習，但因許久沒接觸較生疏，希望在1個月內把狀況調整回來，不然可能得等到明年，「不會太勉強，避免再受傷。」，
7-ELEVEN「北海道生牛奶糖」口味霜淇淋，
，售價45元，
，第2支半價。 圖／7-ELEVEN提供 分享 facebook 秋老虎高溫下，
，吃冰最暢快，
，7-ELEVEN和全家便利店分別端出新口味霜淇淋搶市。7-ELEVEN即起至後天推出北海道生牛奶糖口味的霜淇淋，
，第2支可享半價優惠；全家便利商店至9月6日限量推出蜂蜜檸檬口味霜淇淋，
，單支35元，
，兩支49元。霜淇淋曾一度是零售業的吸客武器，效法麥當勞以蛋捲冰淇淋吸客的作法，超商、量販、超市紛紛在賣場附設霜淇淋機，以清涼冰品吸引客人上門。如今霜淇淋的熱潮已經退燒，傳統口味的冰淇淋已無法吸客，超商不定期推出新口味，滿足求新求變的消費心理。7-ELEVEN即起登場的北海道生牛奶糖霜淇淋，特色是生牛奶糖口感更加軟綿、細緻，奶香與焦香味完美平衡。至於全家便利商店主打的「蜂蜜檸檬」霜淇淋，偏酸的口味相當獨特。選用屏東盛產的「優利卡」檸檬，果實較小，但皮薄、果肉飽滿多汁，檸檬香氣濃郁，被暱稱為「綠翡翠」。數量有限，售完為止。，
一名年約四十歲的男子，
，昨天下午受困木柵捷運機廠用帆布覆蓋的金屬廢料區求救，
，第一時間傳出是被人用帆布包裹活屍丟包，
，但警方檢視監視畫面後研判是跳入機廠意圖行竊摔傷，
，至於頸部的傷是自戕還是意外，
，將等他手術後釐清。
警方指出，
，這名男子昨晚住在加護病房，
，暫時不能說話，
，可能要進開刀房二次治療，手術後才能確認他身分及墜樓原因。
警方指出，昨天下午三時許，動物園旁的捷運木柵機廠清潔人員，在會議室內聽到求救聲，察看發現一名男子坐在帆布覆蓋的金屬廢料上招手喊叫；清潔人員帶同事回到原處卻沒看到人，四處找尋後，在會議室內看到男子坐在椅子上，頸部流血。機廠人員趕緊通報救護車將他送到萬芳醫院急救。
由於機廠人員和救護人員第一時間不清楚男子受傷原因，一度傳出男子被人用帆布包裹丟包。轄區文山一警分局調閱附近監視器調查，發現男子在動物園河馬區偷走一輛未拔鑰匙的動物園外包工人機車，騎車逆向闖入捷運機廠對外開放的二樓停車場，停放機車後隨即攀高度及胸的圍牆往一樓跳，墜落至帆布覆蓋的廢料上。
警方發現會議室中有一隻茶壺破碎，男子頸部受傷位置又是割裂傷，目前無法確定男子受傷究竟是跳樓時遭金屬廢料割傷，還是進入會議室後打破茶壺再用碎片自殘。
台北捷運表示，木柵機廠停車場開放給外界使用，但是出入口與機廠分開，男子騎機車從停車場出口逆騎進去。，
自從高雄市長韓國瑜提出「自由經濟特區」（簡稱自經區），
，以落實「貨出得去，
，人進得來，
，高雄發大財」的競選口號，
，全台更有15縣市長共同提案之後，
，中央政府上自蔡總統、行政院蘇院長即以各種政治語言反擊，
，主管的經濟部及財政部、農委會，
，也少從專業角度提出中肯的意見，
，使得以拚經濟為出發點的「自經區」，淪為政治鬥爭的祭品，再次印證了台灣此種內耗式的民主政治，只會讓經濟每下愈況。最讓人不解的是，蔡英文總統說自經區「寄望的就是和中國綁在一起」，事實上自經區是對全世界開放；蔡總統又說「中國貨」（MIC）在「自經區」轉一手，變成「台灣貨」（MIT），會影響台灣品牌的信用，也將台灣置於美國報復的風險，誤導為「洗產地」。 相對專業的經濟部次長王美花即表示，海關對進口貨品加工、加值再出口，都有具體掌握與規範，不會有「洗產地」的問題。前關務署長王亮說得更清楚，在全球化下，產品的原物料都來自世界各地，最終產品的原產地是哪一國，都照WTO原產地規則的規定，我國也早就與國際接軌，訂定「進口貨物原產地認定標準」：原料加工後，要達實質轉型程度，稅則前六碼須已變更，或附加價值達35％以上，否則就會遭到輸入國的處罰。例如，日本的原料也可送到台灣自經區加工，如達到特定原產地標準，也可標示MIT，出口到中國大陸享零關稅的優惠。因此，他諷刺說，如果自經區做的叫洗產地，那世界上每個國家，包括我國在內，每天都在「洗」，完全打臉蔡政府的政治語言。至於蘇院長所提的自經區內、外租稅差別待遇不公平，也有值得討論之處。蔡政府現在執行的自貿港區、科學園區不就是區內享有租稅減免優惠？最近送立院審議的《境外資金匯回管理運用及課稅條例》草案，更針對無法交代資金或所得者給予「租稅特赦」，還對投資特定產業給予「一半退稅」的優惠，不但有「洗錢」的疑慮，更對誠實申報海外所得者、資金留在國內者，或非屬於指定投資對象的其他產業不公平，行政院是否以租稅不公平的相同理由，向立法院撤案呢？此外，前高雄市長陳菊在任內公開說高雄最有條件推動「自由經濟示範區」，還向中央請求讓高雄市參與規劃，怎麼輪到蔡政府執政，不但不好好研議如何推動自經區，還反過頭來打擊高雄市和其他提案的地方政府？當然，自經區的法案不可能完美無缺，也不可能百利而無一害，蔡政府大可針對有問題的部分，提出改善作法，讓全體民眾受益，也可為自己的政績加分。例如，開放目前禁止進口的中國貨品，可自由輸入自經區內加工，因為輸入貨品免徵關稅、貨物稅、營業稅等稅費，可能會使得區內業者不向國內採購，而改從大陸或其他國家、地區進口，從而對國內農產品或農民產生衝擊。基於保護農民及農產品的觀點，自經區草案可以授權主管機關（農委會）對進駐廠商有審查機制。應不應該開放，或哪些品項可以開放，終究還是握在農委會等主管機關手上，農委會也大可提出要求搭配使用國內農產品的條件；又如加工後的產品除了外銷，若屬於非管制性還可以內銷，農委會基於保護國內農業，請立委支持參考科學園區條例，對於自經區的產品輸往課稅區時，應依進口貨品補課徵進口稅捐、貨物稅及營業稅；或者直接負面表列不准內銷。如果政府有心拚經濟，又何需以偏概全，說是全部政策都是傷害台灣農業而全盤否定？，
分享 facebook 漁工5死 1人失聯恐困船裡南方澳斷橋現場，
，要繼續搜救最後一名失聯漁工？還是開通航道降低數百艘漁船不能出港的損失？相關單位陷入兩難，
，最後決定棄人就船。國防部長嚴德發下令，
，今天中午前清出航道，
，國軍分四組漏夜進行橋身切割作業。蘭陽救援協會副大隊長陳俊男抱怨，
，他們等於白來了。船主江國隆說，
，國軍怕拉開被壓在橋面下的沉船，
，會讓橋面繼續垮下來，
，他不排除失蹤漁工還困在船裡，
，面對國防部的決定，「很無奈，但能怎麼辦？」 救援協會：大體不重要嗎？斷橋事件發生在前天上午九時許，第一時間確認六名外籍漁工可能受困。搜救單位展開救援，深夜十一時許尋獲兩具遺體，昨天凌晨一時許及上午八時許，分別在十三號碼頭前方十公尺、八號碼頭前方一百公尺消波塊，尋獲第三、四具遺體。下午二時許，船主江國隆氣罵交通部長林佳龍後，動用怪手拉動三六六號漁船，沒多久第五具遺體漂出來，之後現場搜救進度就幾乎停下來。到晚間已知六名漁工五死一失聯。陳俊男說，該遺體是壓在甲板和橋中間，船一拉開有空間，人就漂出來。昨天中午是最低潮時，應該一鼓作氣把壓在斷橋下的船都拉出來，尋找移工下落，這個不做，一直清航道，大體不重要嗎？他們等於白來了。橋身切割 分四組漏夜進行國防部長嚴德發昨天到現場，要求廿四小時闢出新航道。潛水人員下午三點開始切割作業，如果順利，預計今天中午完成。陸軍副司令黃國明說，如果把漁船拉出來，怕斷橋會全垮下來，很危險。經請示現場指揮官，決定先清理斷橋中段部分，先開航道。船主江國隆說，國軍有告知這種情況。交通部政次黃玉霖表示，經災害應變中心討論，水中橋身切割作業將分四組漏夜進行，之後會先將坍塌在水中的橋身鋼梁等結構吊上，開闢出一條航道，今天試航經確定安全後就可讓漁船進出，並在後續調查作業告一段落後，現場就可拆除。失蹤的這名漁工，江國隆表示，在已拖出來的二六六號漁船上機率較高，但漁工有可能幾艘船間移動，也不排除還壓在三六六號漁船裡。已拖出來的二六六號漁船，睡艙被擠壓到只剩十公分縫隙，潛水人員進不去，無法得知失聯漁工是不是在裡面，今天叫吊車來把船扶正再試試。，
櫃買市場昨（24）在內外資匯聚下重返季線133.86點。市場專家認為，
，中小型股活潑輪動，
，櫃買指數可望跟上大盤創高，
，挑戰今年高點138.83點，
，布局建議聚焦汽車、遊戲、蘋果、物聯網、食品等五大族群。櫃買市場在外資分流布局權值股和中小股，
，結合內資、本土法人聯手回補，
，指數昨以一根中紅K站上5、10日線及季線三道指標。大展證券策略長李政諺表示，
，櫃買指數昨上漲0.75%，
，遠勝大盤的0.3%，
，已是指數18日反彈以來，第四個交易日漲贏大盤，配合技術指標翻多，有機會跟進大盤創高。櫃買指數最新收盤位置在134.29點，距離今年高點138.83點還有3.3%，李政諺認為，此時投資人選股不選市，首要關注中小型股族群，包括遊戲、蘋果、網通、汽車、食品等五大強勢族群可列為優選對象，其次產業基本面、籌碼集中度為汰弱指標，搭配長假前買黑不買紅，可望克服量縮緩漲的操作困局。台新投顧協理黃文清表示，外資昨日連三買台股，只要不反手轉賣，都有利維繫內資信心，帶動中小型股續強，其中遊戲、網通、蘋果等強勢族群，不僅具評價優勢，也有題材、有業績，遊戲、食品類股就是迎接夏季旺季概念指標，可列為長假前後選擇。根據法人建議，篩選近期法人買超的五大強勢族群，計有和大、貿聯、智冠、台光電、啟碁等，買超張數都達千張以上，尤其和大為代表的汽車零組件類股，多檔個股籌碼強勢，顯見法人操作重心聚焦科技趨勢。統一投顧董事長黎方國表示，台股由電子權值股領軍衝萬點後，電動車、自動化等新趨勢族群轉強，對比過往萬點行情也有金融、資產、電腦、手機等趨勢股領銜衝鋒，代表本次萬點有驅力站得更穩更久。 分享 facebook，
北京12政策 防堵限購漏洞 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網
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，將住宅平房納入限購範圍。近半個月內，
，北京已接連推出12項房市調控政策，
，專家認為，
，北京的住房限購政策再無空隙可鑽。中新社報導，
，北京市住房和城鄉建設委員會3日公布「關於加強國有土地上住宅平房銷售管理的通知」，
，將住宅平房納入限購範圍。新法令規定暫停向以下家庭出售住宅平房：已擁有1棟及以上住房的北京市戶籍單身人士及非北京市戶籍居民家庭；已擁有二棟及以上住房的北京市戶籍居民家庭；無法提供在北京市連續五年（含）以上繳納社會保險或個人所得稅證明的非北京市戶籍居民家庭。北京市房地產業協會秘書長陳志分析，
，平房屬於非成套住宅，以前不在限購範圍內。由於這類房源多在北京核心區，單間面積小、總價低，還能落戶和享受入學指標等特點，去年以來引發購買熱潮，價格不斷上漲。此次嚴格住宅平房銷售管理是必然的。據澎湃新聞統計，截至目前，北京已連續出擊12項針對房市的重拳，且招招劍指投資投機性炒房。，
台達化表示，
，今年首季美中貿易戰趨緩，
，加上大陸端出家電補貼，
，EPS達0.6元，
，幾乎等同去年全年，
，但5月貿易戰再起，
，下半年將保守看待，
，同時大陸天津廠擬暫停生產減少虧損。台達化表示，去年7月初美中貿易戰之下，美國宣布對中國大陸約818項價值340億美元，加徵25%懲罰性進口稅；美國8月7日再公布對279項大陸進口商品(約值160億美元商品，自8月23日起加收25%關稅，其中包含聚苯乙烯（PS）及ABS（丙烯腈、丁二烯、苯乙烯共聚物）塑膠粒等，影響台達化在大陸的產銷。 美國去年9月18日再提出對2000億美元的大陸商品加徵10%關稅，並聲稱將於今年元旦起增至25%的關稅。其中包括下游家電產品（空調、冰箱、吸塵器、電視機、電池）及汽車配件。家電廠的產品出口因此或被取消訂單，或暫緩生產，台達化的ABS需求大受影響。美國總統川普5月初又發文自10日起對2000億美元商品（涵蓋下游家電產品）的懲罰關稅由10%增至25%並考慮對約3000億美元產品全面加稅，未來將嚴重影響台達化產銷。台達化指出，美中貿易戰結果未明，下半年必須保守看待，天津廠受此影響，近期調整策略擬暫停生產，將虧損盡可能減到最低，估計看市況恢復之後再考慮復工。，
1月19日一早，
，30萬噸級「熱情」號油輪從沙烏地阿拉伯運載約26.2萬噸原油，
，經萬里海上絲綢之路，
，抵達浙江省寧波市算山碼頭，
，標誌著該碼頭累計吞吐量突破6億噸大關，
，刷新中國大陸企業自備海運碼頭累計吞吐量最高紀錄。中新社報導，
，據瞭解，
，自1977年接卸第一船原油—「大慶45」號輪原油以來，中國大陸最大的企業自備海運碼頭—位於寧波舟山港北侖港區的算山碼頭，從5萬噸級泊位起步，成長為擁有兩個30萬噸級泊位、年設計吞吐量4500萬噸的巨無霸。 「1988年12月，算山碼頭迎來滿載5萬噸塔比斯原油的『海王』號油輪，也迎來了新中國第一噸『洋原油』上岸。」據鎮海煉化港務儲運部總工程師劉興剛介紹，作為中國大陸首批取得外貿自主權的石化企業，鎮海煉化充分利用海內外資源，積極拓展中國大陸和海外兩大市場。「從原先以中東地區為主，逐漸拓展到非洲、歐洲、美洲等地區，鎮海煉化原油採購已超過200種。」劉興剛表示，2019年初，浙產航煤和柴油首次出口歐洲從算山碼頭啟運。鎮海煉化成品油、聚丙烯、瀝青等產品遠銷亞洲、非洲、美洲、歐洲，算山碼頭跨區域遠洋貿易已成常態，「自2013年中國發出『一帶一路』倡議以來，通過算山碼頭進出口原油、石化產品逾1.59億噸，鎮海煉化成為『一帶一路』倡議積極踐行者。」眼下，作為算山碼頭新一輪發展目標，中國石化寧波成品油基地項目建設如火如荼。「項目建成後，將進一步發揮港口優勢，提升浙江省油品供應保障能力和出口能力。」劉興剛說。，
