前總統李登輝昨晚到台中參加台聯中部募款餐會，
，李痛批，
，現在執政黨沒有反應老百姓的問題，
，這是馬英九執政的問題。他高呼，
，「把國民黨打倒」、「國民黨沒有用了」，
，希望民眾支持台聯。
台聯昨晚席開一百五十桌，
，每桌十人、每人收費五百元，
，支持者來自台中、彰化、南投與雲林縣，
，很早就預約額滿，
，李登輝一到場，支持者將他包圍、爭相握手，高喊「阿輝伯好」相當熱情。
李登輝痛批，執政黨沒有反應老百姓的問題，這是馬英九執政的問題，台聯雖是小黨，但發揮小黨力量站在最前線，是真正愛台灣、為台灣打拚的黨，他高喊「把國民黨打倒」、「國民黨沒有用了」，未來應該由兩個本土政黨來輪流執政，互相監控。
陸軍下士洪仲丘的舅舅胡世和出席餐會，引起注目，胡直言，「今天我來挺台聯！」他說，這兩年台灣發生大埔案、太陽花學運，到現在餿水油等，百姓都覺得政府處理相當糟糕，「台灣需要改變，請用手中的選票，選對的人」。，
飽贏哥（NBA專家）
熱火(塞爾蒂克+6.5@熱火-6.5)
衛冕軍熱火主場出馬，
，當然要熊熊給他贊助一下，
，其實，
，就艾倫從塞爾蒂克轉換到熱火，
，就可看出兩隊陣容的差距，
，當然不是看衰「綠衫軍」今年的表現，
，只不過，
，要打熱火對他們難度還是太大，
，熱火讓6.5分還算可以過關。
小牛(小牛+8.5@湖人-8.5)
我跟covers網站大多數的專家一樣，都看好小牛，湖人雖組了強大的陣容，但熱身賽就可看出，四人磨合還要一段時間，雖小牛諾佬大應該是不會上了，但湖人要過8.5分這個關卡，絕對有難度。
徐振(玩運彩寫手)
塞爾蒂克(塞爾蒂克+6.5@熱火-6.5)
熱火季外得到了路易斯跟艾倫這兩名明星射手加盟，就熱身賽這幾場看來，熱火的確在三分線外出手的次數增加許多，但命中率卻不甚理想，塞爾蒂克雖失去了艾倫，但補強了李跟泰瑞這兩名一攻一守的球員，更得到了巴柏沙，加上本季復出的格林，整體陣容的效益可說是有增無減，筆者認為塞爾蒂克客場過盤的機會頗高。
湖人(小牛+8.5@湖人-8.5)
湖人向來主場開幕戰的勝率都維持得不錯，板凳上有前明星球員傑米森跟年輕後衛米克斯提供適時火力，加上小牛目前陣容與上季有著相當大的落差，相信還需要一段時間調整，筆者看好主場的湖人可以大勝來訪的小牛。，
先生和我在求學時代便是同學，
，熱戀後結婚，
，建立自己的家，
，開始勝任起社會的角色，
，彼此的默契也產生劇烈的考驗。
首先要面對公婆的期待，
，根據公婆的觀念，
，夫妻在家庭的分際應當是男主外、女主內，
，即便當今社會家庭結構已經改變，
，公婆依舊認為女性應當在家庭中花比較多的時間，以因應丈夫及孩子的需求，給予他們支援。在這一點，無法滿足公婆期待的我，三番兩次在工作與公婆期待間拉鋸，最後選擇離開職場。
當經濟壓力驟然而至，公婆又擔憂自己兒子的薪水不夠，無法負擔家計，頻頻要求他想辦法，甚至要他放棄默默耕耘四年、一直沒換的工作，「為什麼不去考公職人員？這樣工作才穩定。」他們常這樣問，最後伴隨著失望的情緒結束話題。
先生對準備生育的我說：「你先好好休息，我們咬著牙，盡力在孩子最需要陪伴的黃金時間給予質量足夠的陪伴。」
我則鼓勵先生說：「如果我為了生養小孩，中斷五年的工作，最後三餐不繼，那麼我願意陪你餐風露宿。」
目前先生仍在自己的崗位認真努力，並且期待有一天工作及投資都能開花結果，而我則在先生的庇護下，繼續學習怎樣上養下教，以及準備未來重回職場的資格及能力，我們背著甜蜜的包袱，努力扮好自己的角色。，
楊姓男子以真實姓名開臉書，
，留下空軍退役等個資後，
，在臉書留言拍賣博美犬遭檢舉；農委會根據他在臉書留的資料，
，行文請空軍總部提供楊的資料，
，交新北市府開罰5萬元。
新北市動物保護防疫處說，
，經營寵物繁殖、買賣及寄養，
，都需領有營業登記證；合法業者要在網路作廣告，
，也要公布營業登記字號，否則違反動保法，會挨罰5萬元至25萬元。
楊姓男子連續四次在臉書塗鴉牆留言「7隻博美大合照，清倉大拍賣」、「拍賣博美，可議價」等，遭人向農委會檢舉。
因楊男的臉書未設定交友權限，農委會登入後發現，楊除以真實姓名開臉書外，還留下出生年次、空軍退役及過去就讀的大學等個資，發函請空軍總部協助，查出楊的住處及電話，再將全案送交新北市動保處查處。
動保處說，楊男到案後坦承因自家博美犬生7隻幼犬，想在臉書留言「讓售」賺外快，不知此行為違法。
動保處說，今年開罰網路賣貓狗案共10件，5件是合法販售業者未在網路公布營業登記證字號或登記證逾期；另5件是一般民眾在網路賣自家寵物生的小狗。，
柯文哲說：「中華民國是底線。」蔡英文及許多民進黨人也說過類似的話。當他們這麼說的時候，
，有時是指「中華民國」只剩「中華民國」四個字。
蔡英文曾稱，
，她所說的中華民國，
，指的就是台澎金馬，
，包括淡水河、濁水溪；而馬英九說的中華民國，
，卻是包括長江、黃河、黑龍江。陳水扁也曾想改編歷史教科書，
，將「中國史」列入「外國史」，
，將孫中山改成「外國人」。這樣的「中華民國」，切割了孫中山與長江，雖然保留了「中華民國」四個字，卻是「借殼上市」。
台獨理論原來是根本否定中華民國的，指中華民國為「外來政權」，而以「建立台灣共和國」為宗旨；但隨著世局與國情的推移變化，台獨理論漸漸轉向「台灣是一個（主權獨立的）國家，他（現在）的名字叫做中華民國」。此即「借殼上市」。
台獨的戰略變革是可以理解的。原本認為，建立台灣共和國，推翻了中華民國，切斷了與「中國」的關係，即可防制中華人民共和國的併吞。但世局與國情的發展顯示，正名制憲將使台灣陷於凶險，「中華民國」反而是台灣的戰略屏障，於是又回到「中華民國」，但採「借殼上市」之策，亦即「以中華民國為底線」。因此，口喊中華民國的民進黨，在政治集會中看不到一面國旗。
「台灣」與「中華民國」的關係，台獨理論曾有「四階段說」。一、中華民國在大陸；二、中華民國到台灣；三、中華民國在台灣；四、中華民國是台灣。其中的第四階段，就是蔡英文所說的「中華民國是台灣／台灣是中華民國」，即是「借殼上市」，也就是「沒有長江、黃河的中華民國」。
這使得民進黨的國家認同與憲法論述陷於重大矛盾。因為，「一中各表」是兩岸的「底線」，而此一底線建立在「有長江，也有濁水溪的中華民國」之上；但蔡英文所稱「只有淡水河，沒有黃河的中華民國」，拒絕了「一中各表」。因此，民進黨否定「九二共識」；而沒有「九二共識」，即無「一中各表」。
民進黨的國家政經總路線有四大支柱：一、否定九二共識。二、不廢凍台獨黨綱。三、中華民國是台灣，台灣是中華民國。四、從世界走向中國。這四大支柱皆是建立在「借殼上市」的戰略構想之上，但這也使民進黨必無出路。
民進黨若欲在政經總路線上有所突破，必須從「中華民國是台灣」，朝向「中華民國加台灣」移動。
在「中華民國加台灣」的架構下，一方面以一九一一年以來的中華民國，來維持「一中各表」，推向「大屋頂中國」；另一方面，將一九四九年以後包括民進黨在內的「台灣元素」視為中華民國的加值與轉型。是則，民進黨即不必自外於這個「中華民國」，更無需再將這個中華民國視為「國民黨的中華民國」。當民進黨接受了「中華民國加台灣」，即能感知：對台灣而言，中華民國憲法法理上存在的長江，不是禍水，反而是台灣的政治天險。而民進黨若改持「中華民國加台灣」，亦必增加了「一中各表」的力度。
若要重建全民的國家認同，必須從改變民進黨的自我角色認同作起。民進黨倘能在「中華民國加台灣」之中，領悟到「中華民國加民進黨」的成就感，即不必再自視為中華民國的「他者」或「敵體」。因為，在這個經歷了六十餘年「加台灣」的過程中，中華民國確已加入了民進黨的貢獻與努力，因而民進黨應當自視為中華民國的加益者、改造者與承當者，勿再試圖拋棄中華民國，亦勿再自外於中華民國。由中華民國的「敵對者」轉為「承當者」，這就是民進黨自我角色認同的正向改變。
希望在接下來的二○一六總統大選中，民進黨能夠以擎持青天白日滿地紅的國旗，來展現「中華民國加台灣」與「中華民國加民進黨」的新形象。這是民進黨的生路，也是台灣的出路。，
曾有「魔術強森接班人」之稱，
，同時也是湖人隊2連霸功臣的前鋒歐登，
，今年正面臨自由市場乏人問津的局面。昨天又有消息指出，
，他因為嚴重藥物濫用問題，
，甚至讓婚姻出現危機。
現年33歲的歐登，
，過去曾是湖人2009、2010年的奪冠功臣，
，並曾贏得2011年的最佳第6人。但自從2012年球季被湖人交易到小牛隊之後，
，不僅多次傳出不想參與球隊練球、暴肥等負面新聞，
，身手也跟著一落千丈，從曾經有「雙十」等級掉到上季只剩4分、5.9籃板。
昨天歐登再次被爆料，他早在兩年前就已經染上嚴重藥物成癮，近日他和名媛老婆卡戴珊甚至因此而準備離婚。但也有消息指出，卡戴珊希望能夠幫助歐登克服藥物濫用，對此甚至重視勝過兩人的婚姻。
其實這並非歐登第1次傳出藥物濫用問題，早在他高中時代，就是以有如魔術強森第2的全能身手聞名。但出身紐約貧民區的環境，讓他一直有著許多負面新聞，包含曾傳出吸毒、應召被逮、大學被抓到收受不當利益等問題。
他在2001年效力快艇時，甚至曾有兩度抽大麻被逮的紀錄，最後他以勒戒成功克服毒癮，成為聯盟中浪子回頭的代表人物。歐登現在仍屬無約狀態，雖然有幾支球隊曾對他表示興趣，但遲遲沒有下一步動作，他能否再次從藥物濫用中站起來，也攸關未來能否繼續在聯盟中生存。，
國道五號北宜高速公路每周日下午2至8時實施常態性高乘載管制，
，高速公路局打算將管制時間縮短1小時，
，昨天到宜蘭聽取地方意見，
，與會者多半支持延到下午3時再實施，
，高公局表示會帶回研議，
，儘速定案。
宜蘭縣長林聰賢建議，
，常態性高乘載管制，
，放寬到2人以上就能上路，連續假期再恢復為3人；高公局指出，周休二日時，2人以上車輛超過流量9成，若是放寬，等於沒管制，並不可行。
另外，原本受高乘載管制的宜蘭縣9人座租賃巴士，因具有大眾運輸用途，高公局同意10日起鬆綁。縣府建設處交通科長張謙祥表示，縣內業者可向縣府申請識別證，貼在車窗，以後周日下午北上載客，即使沒坐滿3人也能放行，目前符合資格的9人座租賃巴士約200輛。
高公局交通管理組長呂文玉指出，高公局從去年9月中旬實施高乘載管制措施，已有成效，無論雪隧及交流道前回堵長度，或全程行車時間，都明顯縮短。
各界有共識要把管制時間由6小時縮為5小時，但要如何實施；張謙祥、宜蘭縣旅館商業同業公會理事長孫顏美、縣商業會總幹事陳木水等人，都支持延到3點實施。
孫顏美說，高乘載管制實施後，遊客為趕在下午2時前上路，周日中午吃飯都很匆忙，甚至不吃，提早北返；不只餐飲業影響很大，連兩人房訂房率都衰退兩成。她支持實施時間往後延，「愈晚愈好」。，
