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及時雨下在水庫 台南水情轉趨樂觀

鋒面為台南帶來降雨,

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,昨天曾文水庫和南化水庫水量都有進帳,

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,加上甲仙溪越域引水,

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,以及平地一期稻作灌溉至少可少灌1天,

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,雖然台南枯旱尚未解除,

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,但整體水情已顯得樂觀。嘉南農田水利會表示,

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,嘉南灌區平均降雨量13.7毫米,

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,及時雨直接下進田裡,

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,有益稻作生長。
台南地區昨天雨勢不小,

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,南區水資源局副局長林元鵬說,曾文水庫集水區累計雨量約有30毫米,水庫可望進帳100萬噸,雖然不多,但對紓解旱象有幫助。尤其是農業灌溉,因平地降雨不少,可節省灌溉水源,林元鵬說,從4月1日至8日是供水期,目前至少可少供一天,就是只供水到7日,停供一天可省水200萬噸。
南化水庫集水區昨天降雨39.2毫米,水位從165.66公尺提高到166.7公尺,水庫進帳約50萬噸,加上甲仙溪水位上漲,3、4天前就啟動「越域引水」到南化水庫,也約有50萬噸水進帳。
林元鵬指出,昨天鋒面帶來雨量,讓水庫小有進帳,加上農業灌溉可減少供應,整體省水效應至少超過400萬噸,氣象局預估6日還會有鋒面報到,高雄地區連日來上游也有下雨,高屏溪川流水增加,讓南部水情較為樂觀。
「太好了,真是一場及時雨!」嘉南農田水利會雨量站觀測,東山降雨44毫米、白河水庫43毫米、安溪40毫米、鹽水40毫米。
水利會管理組長謝勝賢指出,烏山頭集水區平均降雨量也有16.2毫米,但因烏山頭水庫4月1日起開始供灌一期稻作,扣除放水量,烏山頭水庫未能進帳。嘉南灌區平均降雨量13.7毫米,有助一期稻作生長,希望未來幾天能持續下雨,讓水庫有效進帳。
擔心今年旱象嚴重,成功大學防災研究中心博士李鎮鍵,昨天到嘉南農田水利會關心水情。李鎮鍵說,台灣受到地球暖化的影響,近幾年雖然每年總降雨量未明顯減少,但降雨呈現極端現象,有時驟雨,有時降雨量少,不僅要防範水災,旱災時更需要重視水量調節與分配。,

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茄萣濕地 今年190隻黑琵來過冬

茄萣濕地 今年190隻黑琵來過冬 | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,許多賞鳥人士專程來「追鳥」。 圖/鄭和泰提供 分享 facebook 近日茄萣濕地出現不少黑面琵鷺棲息與覓食,

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,吸引許多賞鳥人士駐足欣賞。茄萣生態文化協會觀測指出,

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,今年有190隻黑面琵鷺到茄萣過冬,

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,數量比去年多,

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,預估到4月底,

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,茄萣濕地都是賞鳥的好去處。茄萣濕地的前身是鹽田,

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,興達港興建後,廢棄鹽田逐漸變成野生動植物棲息地。據市府工務局資料顯示,鳥類調查紀錄141種,數量超過5千隻,茄萣濕地是台灣南端最大的候鳥度冬棲地,包含國際級保育鳥類黑面琵鷺,以及小燕鷗、魚鷹、遊隼等鳥類。茄萣公所表示,2012年起,市府工務局進行茄萣濕地整體規畫,東、西兩區分期開闢,興建解說中心、八角亭與賞鳥區,周邊人行步道與自行車道陸續完成,讓人們更易於親近濕地生態。去年冬天溫度較低,棲息在茄萣濕地的黑面琵鷺數量較少,八角亭一帶幾乎看不見黑琵蹤跡。賞鳥人士說,今年冬天,不少黑琵到水位低的地點覓食,有時數量十分多,上午7至9點,或者傍晚返巢的時間都可看見群聚的黑琵。茄萣生態文化協會理事長鄭和泰指出,前年黑面琵鷺數量最多,約出現285隻,去年數量少,集中在北邊,今年截至目前為止,最多出現190隻,假日吸引許多遊客帶著望遠鏡來賞鳥,預估黑面琵鷺會停留至4月底。高雄茄萣濕地以前是鹽田,今年過冬的黑面琵鷺數量不少,吸引賞鳥人士觀看。 記者徐白櫻/攝影 分享 facebook,

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神州租車年報公布 大賺71億元

受惠大陸自駕遊熱潮,

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,神州租車業績表現亮眼,

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,2015年總收入達人民幣50億元(約新台幣255億元),

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,年增42%;淨利為人民幣14億元(約新台幣71億元),

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,增幅221%,

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,收入和利潤保持強勁增長。在香港上市的神州租車昨日公布2015年財報,

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,租賃收入增加53.49%,

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,至人民幣43.99億元;毛利率上升4.3個百分點至47.5%,

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,公司稱,

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,由於運營槓桿提高、車隊成本降低、營運效率提高及與停運車隊相關的成本減少所致。神州租車稱,由於規模擴大產生的優勢,加上成本結構持續改善,2015年公司調整後淨利潤率達21.5%,比去年同期增加2個百分點;調整後EBITDA比率從去年同期的56.8%大幅提高至62.8%,增長6個百分點。截至去年底,神州租車總車隊規模達9.12萬輛,遠高於2014年底的6.35萬輛;其中,短租車隊增至5.67萬輛,全年短租收入增長35%至人民幣31.03億元。去年單車日均收入穩定保持在人民幣170元;車隊利用率進一步增至63%。公司指出,神州租車手機App的受歡迎程度持續提高,來自手機App的訂單量占比從2014年的35.5%提升至61.2%,成為第一大用戶入口。香港《晴報》報導,神州租車與優車科技合作推出「神州專車」服務,優車科技是一間代駕專車服務商,根據協議,擁有短租車達六萬輛的神州租車向對方提供車輛,而優車科技使用這些車輛在大陸部分城市提供代駕專車服務,為神州租車帶來大量鎖定的長期租賃收入。,

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台積3奈米新廠 帶動7,500億投資

蘋果邁向超級半導體設計大廠,

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,台積電將成為最大受益者。 路透 分享 facebook 台積電3奈米新廠確定落腳南科,

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,除了台積電本身的投資規模達到五、六千億元外,

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,更將對上游設備、材料、封測等帶來群聚效應。產業鏈認為,

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,以過去政府估算的擴散效應來看,

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,這座3奈米廠可帶來外溢投資將達7,

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,500億元。台積電穩居全球晶圓代工龍頭,

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,這幾年砸大錢投資先進製程不手軟,因此資本支出年年處於高峰狀態,每年大多在百億美元上下;尤其台灣更是其擴廠首選之地,吸引上下游廠商在台投資熱潮。光是台積電的下游封測業,這幾年產業資本支出規模都維持在相對高檔。以日月光、矽品、力成、南茂等主要封測廠資本支出來看,除了2015年掉到400多億元外,2014年、2016年和2017年均分別有六、七百億元水準,同樣位在高度擴張期。半導體業者指出,隨台積電不斷擴廠,對上游材料需求也穩定成長。除了台廠緊跟著台積電腳步擴產外,半導體材料重要供應商的日廠,包括福吉米(Fujimi Corporate)、日立化成、信越化學等這幾年都相繼來台設廠,幾乎都是為了搶台積電訂單而來。其中,信越化學更傳出是應台積電要求來台設廠,才會對其釋出10奈米以下的訂單,因此斥資上百億元來台設立首座海外光阻液廠。過去政府在計算投資案的擴散效益時,大多用1.5倍至2倍為計算模式。像是台積電這次計畫斥資五、六千億元設3奈米生產線,後續還會帶動封測、材料、設備等產業在台投資,整體上下游投資規模有機會達到7,500億元以上水準,效益倍增,這也是政府極力拉攏台積電3奈米廠留在台灣的主因。產業鏈認為,在台積電3奈米新廠啟動後,將進一步帶動相關的上游化學品、矽晶圓、設備以及下游封測等產業跟進投資。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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台南玉井警方用「大數據」分析 這些路段加強測速照相

台南市玉井芒果季將到來,

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,觀光客人潮及車潮將湧入,

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,玉井警分局運用科技及「大數據」,

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,從民國100年以來近6年死傷交通事故進行彙整分析,

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,發現交通事故易發生時間集中在上午8點至10點,

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,又以周日最多,

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,騎乘重機車、「直路」及65歲以上高齡長輩,

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,最常發生。玉井警分局今天公布統計分析結果,

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,玉井區轄區近6年A1(死亡)類共發生25件、死亡28人、受傷21人,

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,A2(受傷)類共發生1331件、受傷1707人,以「未注意車前狀況」440件最多。時段以8時至10時發生211件最多。事故發生週期以星期日275件最多,且集中在假日與假日前夕。車種以普通重型機車587件最多。年齡層以65歲以上高齡者發生170件最多。發生肇事道路型態以「直路」發生535件最多。玉井警方面對即將到來的芒果季,運用分析出來之路段時段來「因地制宜」規劃勤務,每周分析上週發生事故偏高易肇事路段,如台3線367至371公里路段,由轄區派出所,對肇事原因對症下藥,加強攔查取締與重點守望,以提高見警率方式,減少事故發生可能性。依據分析轄內易肇事路段,重新分配設備數量,台3線竹圍橋372.4公里處、台3線三埔橋376公里處及台3線388.2公里附近易生事故,故規劃「測速照相」勤務,以有效降低違規超速事故發生率。 今天也針對轄區易肇事路段會勘及改善,由市府交通局、交公路總局曾文工務段、區公所及各里長參與研議改善對策,已調整改善9個路段(玉井區中山與中山路口等9處),另尚未完成1處持續列管,並已函請交通局及曾文工務段配合完成。另也針對玉井地區芒果季民眾早起習慣,配合玉田、三埔等多位里長,徵求民意調整號誌運作時間,從6月1日起自上午5時開始提早燈號管制與運作。台南玉井警方會勘易肇事路段,進行交通管制規劃。圖/玉井警分局提供 分享 facebook 台南玉井警方分析近6年交通事故死亡及受傷案,明顯下滑。圖/玉井警分局提供 分享 facebook 台南玉井警方根據「大數據」分析,會勘易肇事路段,進行交通管制規劃。圖/玉井警分局提供 分享 facebook 台南玉井警方加強下鄉宣導,提醒長者注意,減少車禍案件發生。圖/玉井警分局提供 分享 facebook,

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機車擦撞 血淋淋心臟掉在砂石車輪前

新北市蘆洲區17日下午1時許發生機車和預拌混凝土車擦撞事故,

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,救護人員和警察第1時間趕抵,

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,被混凝土車右側車輪前方1顆血淋淋的心臟嚇一大跳,

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,原來77歲葉姓老婦剛買完菜即在三民路口發生車禍,

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,左大腿嚴重撕裂傷,

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,沒有生命危險。輪胎前方是豬心。,

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14歲遭逼供殺人 他冤坐9年獄!

單眼失明的桑福特被控在2007年14歲時殺害四人,

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,而判刑39年,

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,但在入獄9年後洗刷冤屈。(美聯社) 分享 facebook twitter pinterest 底特律一名單眼失明的男子在年僅14歲時因被控殺害4人而入獄,

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,但在服刑9年後終於洗刷冤屈,

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,在8日重獲自由。目前已23歲的桑福特(Davontae Sanford)被控在2007年14歲時殺害4人,

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,隔年認罪後被判處至少39年刑期。據悉,

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,桑福特當年是身穿睡衣,

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,正巧經過4人遭殺害的凶案現場附近,而被警方誤認為嫌犯;警方在拷問兩天後,指出桑福特已認罪而宣布破案。不過,單眼視障的桑福特在入獄後一直喊冤,直至2015年因其他8件殺人案入獄的專業殺手史莫特斯(Vincent Smothers)承認自己是真正的兇手,並向檢察官詳細說明殺人經過後,才讓該案大逆轉。桑福特當年的認罪協議已在檢察官要求下於7日被法官撤銷;檢察官承認警方在偵辦過程有瑕疵,使得罪名不成立。坐了9年冤獄後,桑福特8日在密西根州愛奧尼亞(Ionia)步出監獄時,不發一語直接在律師和兄弟陪同下搭車返家。他的家人對於這個遲來的正義均備感激動。桑福特的律師海迪‧納斯柯(Heidi Naasko)表示:「沒有人可償還桑福特和其家人,因他未犯的罪名而在獄中虛度的9年光陰;不過,如今法官的裁定已修正了這項嚴重的司法不公。」密西根大學法學院「無辜診所」(Innocence Clinic)主任莫蘭(David Moran)指出,桑福特的9年冤獄充分反映出美國司法制度已「完全崩潰」。,

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跌入飼料攪拌機 她瞬間殞命

台南市關廟區一家畜牧場昨天傳出工安意外,

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,吳姓女員工不慎掉入飼料攪拌機,

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,連同飼料一起攪拌,

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,現場員工發現後斷電,

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,已經來不及。 記者邵心杰/翻攝 分享 facebook 台南市一家畜牧場昨天發生工安意外,

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,吳姓女員工不慎掉落作業中的飼料攪拌機,

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,血肉模糊卡在機器裡,

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,救護人員到場時,

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,她已明顯死亡;經拆解、切割機體,

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,六小時後移出遺體。南區職業安全衛生中心隨即派員到場檢查,發現投料口沒有覆蓋、護圍和高度九十公分以上圍柵等必要設備,已下令立即停工,並依法追究相關單位及人員責任。 警消調查,吳姓女子(五十七歲)在畜牧場工作三、四年,屬時薪制勞工。她昨天上午站在堆高機車斗上,由同事操控車斗靠近攪拌機,準備朝槽內牧草灑藥水,但不慎滑倒跌入約兩公尺深的攪拌機裡。「一下子人就不見了…」同事見狀緊急斷電,但已經來不及了,有人嚇得驚魂未定,呆坐一旁。家屬接獲通知趕到,悲痛萬分。台南市消防局上午七點四十三分據報後,派遣大批人車到場救援,但發現吳女夾在機器裡已明顯死亡。槽底牧草堆裡,露出她破碎衣服和部分殘肢,血肉模糊令人怵目驚心。警消在廠商協助下,拆解、切割機體耗時六小時,將吳女遺體全部移出。勞工局表示,死者屬時薪制勞工,適用勞動基準法相關規定。雇主沒幫她保勞保,但仍要依勞基法發給五個月平均工資的喪葬費,並應一次給付遺屬四十個月平均工資的死亡補償。勞工局將持續追蹤,並由職災個管員提供關懷協助。,

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賓士強打智能駕駛 吸引買家

台灣賓士主力車款E-Class發表的改款新車,

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,強調智慧思維的配備與售價,

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,也讓原本質疑歐元貶、歐洲車不降價聲浪安靜下來。台灣賓士強調,

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,改款後的E-Class是由締造半自動駕駛創舉的全新進化Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統率領,

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,將明日科技在今日實現,

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,而不只是舒適、豪華。無人車議題正熱,

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,E-Class以Intelligent Drive進階智慧駕駛輔助系統領軍的安全科技,

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,整合可自動聰明跟車的DRIVEPILOT智慧駕駛輔助科技,

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,讓無人駕駛科技落實在實際車款。智能駕駛輔助功能能在0至210km/h速度區間緊跟前車,

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,無論前車小幅度轉彎,或是無標線道路上皆無例外,有效減輕塞車行駕時的負擔。主動安全防護系統具備可減少側撞傷害程度,更有可減少聽力因撞擊聲響造成不適的主動安全防護音波功能。PARKING PILOT智能停車輔助是新E-Class展現智能的重要功能,僅需一個按鈕,就能讓車輛自動找尋停車格、停入或駛出停車格,無需依賴駕駛操作。台灣賓士指出,藉由IntelligentDrive智慧駕駛輔助系統的導入,有助守護每趟行車的安全。,

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蘇澳軍港媽祖坐鎮200餘年 戍守太平洋

Q版海軍媽祖遙望大海,

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,讓海軍弟兄歸港時能一眼望見。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 蘇澳軍港內的進安宮媽祖廟,

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,坐望太平洋200餘年,

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,在剛嚴肅穆的軍營裡,

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,少了街邊廟宇的熱鬧人煙,

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,卻平添一絲神祕氛圍。儘管二度擲筊請示是否遷移,

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,進安宮媽祖都執意與海軍一同戍守太平洋,

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,似已有「革命情感」。坐落於宜蘭北方澳海軍營區的進安宮,

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,背山環海,

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,還有軍艦和軍方24小時鎮守,信眾拜拜得事先登記、押證件,並由軍方帶領,堪稱最安全廟宇。北方澳進安宮媽祖位在海軍營區中,守護海疆平安,也被軍營守護著。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 廟史記載,西元1812年清軍攻下北方澳,軍中供奉的媽祖一併登台,起初只暫居於石洞之中,但媽祖似乎對台灣情有獨鍾,清朝將領撤退時,多次擲筊請神媽祖都不願走,從此根留台灣。1974年北方澳擴建為軍港,當地居民被要求遷村,原本有意連媽祖一起遷出,但擲筊多次,神明仍表示只願端坐北方澳,退而求其次,廟方詢問分靈意願,才獲得首肯。「請不走了,就留下來吧!」廟方將當初來台的第一尊媽祖移至南方澳進安宮,北方澳進安宮的是分靈的媽祖,一南一北戍守蘇澳港區,軍方與廟方共同看管。長期以來,進安宮媽祖已成為不少海軍的精神寄託,任務前後都會前去拜拜求平安,為讓返鄉的艦隊早點看到媽祖,2009年廟方以青斗石刻出一尊大頭Q版「海軍媽祖」,擺在廟旁遙望大海,迎接思鄉的軍人們,也為陽剛的軍營中增添一絲俏皮和柔情。北方澳進安宮媽祖位在海軍營區中,守護海疆平安,也被軍營守護著,每逢任務出海前,總有海軍弟兄來虔誠參拜。 記者張芮瑜/攝影 分享 facebook 每逢農曆3月23日媽祖聖誕,北方澳進安宮的媽祖會出來遶境,由指揮官親抬轎,是一年僅有一次的機會,不少信眾和曾駐守蘇澳軍港的軍官士兵,都會專程前來爭睹聖容。每年農曆3月23媽祖聖誕,蘇指部指揮官會親自為媽祖抬轎,遶境南方澳一圈,接受信眾參拜。 記者張芮瑜/翻攝 分享 facebook,

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