蕭姓男子和陳姓女網友約好以1萬8000元性交易，
，「完事」後蕭竟偽造轉帳記錄，
，拍照傳給陳女謊稱「已付款」，
，企圖白嫖；陳女領錢時發現沒有錢入帳，
，不甘姑息，
，憤而提告，
，新北地院認定蕭觸犯詐欺及偽造準私文書罪，
，今天判他3月徒刑，
，可易科罰金9萬元。判決指出，27歲蕭姓男子今年1月21日下午3時許，在臉書上向陳姓女網友聲稱想以1萬8000元的價格和陳女性交易，隔日（22日）晚間10時許，2人約在新北市中和區的汽車旅館見面交易；但蕭只想白嫖，向陳女要銀行帳戶，聲稱會把錢匯進戶頭。結果蕭事偽造轉帳明細，用手機拍下後傳給陳女，聲稱已經付款；陳女前往領款卻發現根本沒有錢入帳，氣得報警提告。法院審理時，蕭承認犯行，法院審酌陳女提出兩人的訊息紀錄、假的轉帳明細照片，認定蕭觸犯詐欺取財得利及偽造準私文書兩罪，依較重的偽造準私文書罪判蕭3月徒刑。蕭姓男子和陳姓女網友約好以1萬8000元性交易，「完事」後蕭竟偽造轉帳記錄，拍照傳給陳女謊稱「已付款」，企圖白嫖。示意圖／ingimage 分享 facebook，
「重磅腥聞」劇照。 （美聯社） 分享 facebook 在台灣即將舉行總統大選投票的前夕，
，「重磅腥聞」的上映特別有趣，
，它既像是前車之艦，
，又像是一面清清楚楚的照妖魔鏡。故事根據幾年前，
，美國福斯新聞網女主播格雷琴卡爾森控告頂頭上司羅傑艾爾斯性騷擾的案件改編，
，不過電影主軸並非只從格雷琴卡爾森切入，
，反而放在另一位當紅炸子雞女主播梅根凱利身上。電影從她與川普在總統大選辯論會上的爭議開始拍起，
，女主播大膽挑釁並質疑川普對女性的態度，
，卻引來支持者的瘋狂反彈甚至引發生命威脅，
，然後才帶進性騷擾控告案的主軸。 這是個很有趣的觀點與起手式。電影新聞本該報導所謂的真實，導演傑洛奇很快就告訴我們，根本沒有這回事。電視台為了收視率、為了生存，選擇並設定政治立場，記者明知如此只能沉默順水推舟，觀眾就不知不覺地被洗腦。這是多麼讓人熟悉又不寒而慄的事實？話鋒一轉，原來「性別政治」也一樣。川普對女性的評價與貶抑如此自然還理直氣壯，而整個電視台由上到下其實也不遑多讓，女性受到的歧視無所不在，更可怕的是，大家選擇一起視而不見，且社會還是充斥著保守勢力，對於勇敢說不的女性飽富敵意。電影拍的是個既定事實，已是歷史，顯然重點並非在懸疑推敲最後的官司結果。而是過程間整個社群、國家、民眾，大家是如何反應這個事件？電影當然還是集中於三位女主角的情節發展，她們正好處於不同的事業階段，一個看開一切，一個深陷其中，一個才像半隻腳才踏入叢林的小綿羊，反應各有不同。此外，鏡頭裡更多時刻拍著她們三人以外的「他們」，絕大部份的旁人說好聽點是明哲保身，其實也是催眠自己一切像是不曾發生。導演故意在幾個抉擇的關鍵時刻，讓女主角望向她們的下一代，彷彿一直在提醒我們，這挺身而出的勇氣，更多是為了將來。「重磅腥聞」前半段的爬梳特別精彩，後半段陷入真實案件的經過與調查時，反而沒有那麼清楚深刻地寫出角色心境上的戲劇性轉折。不過整體來說還是把電影的議題性凸顯，並且拍出了豐富的窺奇娛樂。其中演員們的表現功不可沒，莎莉賽隆、妮可基嫚與瑪歌羅比除了鬥豔比美，演技也各擅勝場；而飾演羅傑艾爾斯的老牌演員約翰李斯高也有精湛演出，各大獎項似乎都把他給忽略了。，
中華郵政物流園區爭議延燒，
，立委林俊憲否認此案有政治力介入。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 林俊憲：重大政策為何不能討論？中華郵政物流園區爭議延燒，
，網路家庭董事長詹宏志昨舉行記者會，
，痛批民進黨立委鄭寶清、林俊憲、葉宜津，
，並點名鄭、林欠他一個道歉。對此，
，林俊憲反問，
，國家重大政策為什麼不能公開討論？招標設計確實有疏失，
，這樣還不能討論嗎？他也否認此案有政治力介入。鄭寶清臉書聲明：沒圖利特定廠商鄭寶清則在臉書聲明，他在招標過程中，聽到多方的意見與聲音，嚴重損及中華郵政形象，便提醒中華郵政謹慎處理，務必要依法行政，絕對沒有介入審查，也沒有圖利特定廠商，他完全尊重行政院與交通部的處理，一切皆交由行政院與交通部去進行了解與判斷。 林俊憲表示，此案開標後就有人檢舉，說國家重要建設被同一家廠商獨占，但當時他不知道是網家，去問了才知道。至於陳情者是否為蝦皮？林俊憲否認。他指出，蝦皮跟網家在商業上沒有競爭關係，並表示網家在商業上的競爭對手是momo（富邦）。林俊憲說，陳情者指出，此案讓單一廠商獨占所有物流中心，他因此向交通部反映，交通部就說要去查，這些都是開標後這兩三個禮拜的事情。他也表示，「立委哪夠力喬這個事情？整個都是行政權的事情，跟立委沒關係。」被問到中華郵政董事長魏健宏因此下台是否合理？林俊憲說，「我不要講。」不過被媒體一再追問後，他最後回應，「中華郵政是總經理制。」葉宜津：沒弊案為什麼換掉董、總立委葉宜津則說，她並沒有說這個弊案跟詹宏志有涉，只是認為這個案子何等大事，撤換了一個總經理、一個董事長，交通部應該要查清楚，給社會一個交代，「如果這個背後沒有弊案，為什麼要換掉一個董事長，一個總經理？」【記者何秀玲／台北報導】網路家庭（PChome）得標中華郵政物流園區引發爭議，立委林俊憲指出，PChome商業上的競爭對手是momo。富邦媒體科技公司（momo）董事長林啟峰表示，富邦媒並沒有投標，也與對方（PChome）無利害關係，整件事情毫不知情。，
立法院昨天審查公保法修正草案，
，針對勞保與公保年資可否合併計算爭議，
，銓敘部長張哲琛明確表態「不反對」，
，公勞保年資合併計算可能性大幅提高。
回應朝野立委聯手質詢，
，張哲琛表示，
，公保與勞保都是基礎年金，
，如能整合在一起，
，當然最好；但是現在兩邊的條件相去太遠，要整合為基礎年金很困難；如果只是年資合併計算，銓敘部不反對。
不過張哲琛引用經建會的數據指出，如果勞保與公保合併計算，勞保會增五百億，公保會增加三百億的支出，這是要考量的成本。
立委賴士葆表示，因勞保、公保及其他社會保險年資無法合併計算，民眾付了保費，卻可能因年資中斷就拿不到給付，等於被政府Ａ去了八百億。國民黨藉立委王惠美及民進黨立委林佳龍、邱志偉等也支持公勞保年資合併計算。
張哲琛表示，如果兩邊年資可以合併計算，年資加起來達到退休條件時，其中一項應領取一次退休金，另一項則可以領年金，這才是比較合理的設計。
賴士葆舉例說明公勞保年資合併計算的方式，例如某人的勞保年資十年，之後轉入公務系統，公保年資又有十五年，如果兩邊個別計算，都無法達到請領年金的資格，但是兩種保險年資合併達到廿五年，就可請領年金，即「併計年資以成就請領年金條件」。，
因為一例一休衝擊，
，客戶不斷流失，
，多家貨運業者都在苦撐。 美聯社 分享 facebook 老字號中連貨運公司今天發布重大訊息，
，規劃退出貨運市場，
，轉型租賃不動產，
，並通報大量解僱計畫書，
，解雇員工上千人，
，大部份是貨車司機；一名不願具名的貨運業高層表示，
，主要是一例一休衝擊，客戶不斷流失，其實很多家貨運業者都在苦撐，加上勞工、環保法令要求趨嚴，以及超商收貨等通路夾擊，中連曾多次向政府反映也未獲實質協助，才會有退出貨運業經營決定。這名貨運業高層認為，105年實施一例一休，對國內各大貨運公司都造成嚴重衝擊，像有65年歷史的老字號中連貨運公司以企業貨運為主，面對很多企業客戶因一例一休，假日不上班，貨運公司周末送貨量銳減，不敷成本，也跟著在假日休息，但部分廠商客戶仍維持周六營業，無法獲得服務，導致客戶不斷流失。 貨運業高層透露，中連貨運公司員工大多採按件計酬，貨運量減少，薪水相對減少，加上受一例一休規範，無法加班，等於變相減薪，這對於不少有經濟壓力、想多賺點錢的貨運司機只好另謀高就，公司想留也留不住人。貨運業高層指出，加上經營環境惡劣，基本工資不斷調漲，人事成本與油價不斷墊高，但運價也只依油價調整，無法反映成本變動，外有超商通路寄件服務，客戶流失喚不回，最後中連貨運公司決定退出貨運業經營，僅留下不動產租賃業務。，
年過32歲的「瑞士特快車」費德勒吸金功力不減，
，根據「富比世雜誌」報導，
，他和美國高球名將「老虎」伍茲去年都賺進4600萬美元（約台幣13.8億元），
，並列全球最有經濟價值運動員之首。
「富比世雜誌」報導，
，費德勒去年光是出場費就賺進100萬美元，
，和運動品牌簽下的10年合約更可進帳億美元。
文中指出，
，費德勒常年穩定的表現有助於個人效益增值，
，就他的個案來說，能否贏得大賽冠軍並非重點；去年費德勒整季只拿下1座冠軍，獎金進帳僅319萬3912美元。
下月8日要過33歲生日的費德勒，今年喜迎第2對雙胞胎後法網雖沒出色表現，但溫布頓闖進決賽，今年賽季還沒結束獎金數已達383萬美元，2冠在手也超越去年；還有媒體提出4個理由，認為費德勒將是下月開打的美網熱門冠軍人選。
網壇還有兩名選手擠進「全球最有經濟價值運動員」前10名，第4名是俄羅斯「漂亮寶貝」莎拉波娃，大陸「金花」李娜則列居第8，兩人去年分別有2300萬美元和1500萬美元效益。
排在伍茲和費德勒後面的是NBA「大帝」詹姆斯（2700萬美元），月中獲得世足賽金球獎的阿根廷球星梅西（1300萬美元）剛好排在第10名，前一名也是足球員、葡萄牙名將C羅（1300萬美元）。，
盤勢分析台股昨（2）日在電子三雄領軍下，
，開高衝上10，
，700點關卡後，
，一路震盪，
，隨後漲幅收斂，
，終場仍上漲47點、收在10，
，690點。台股近期持續受惠於殖利率倒掛擔憂鈍化、美中貿易談判進度樂觀，
，以及美中經濟數據表現優於市場預期等利多，而呈現逐步震盪向上格局。廖哲宏挺雲端、資料中心 圖／經濟日報提供 分享 facebook 投資建議隨著美聯準會升息步調出現調整，可預期的是，短線上市場容易出現震盪，但中期來說，這就是成長股發酵的時間點。尤其是近日盤面上工具機相關族群出現強勢反彈，所釋出的訊號與背後的意義，除了可以解讀為是反映美國經濟數據優於市場預期利多外，亦意味著市場對於下半年展望抱持正向態度，拉貨效應有望逐漸浮現。 展望未來，科技股依然為台股主流，庫存下降後，iPhone供應鏈可望有拉貨需求；在企業獲利方面，預期下半年有望優於上半年。其中在科技題材方面，雲端、資料中心、5G應用等網路相關需求成長持續，搭配材料升級，挹注相關廠商營收表現。另一方面，穿戴式配件相關仍有看頭，聲學相關次產業也具潛力，且有望逐步擴展到助聽器等輔聽設備，未來發展潛力亦值得長期關注。至於在資金面，3月以來受到市場起伏影響，外資買賣動作交雜，不過，隨著殖利率倒掛現象短線上對市場影響逐步鈍化，累積3月外資轉為買超17億元，4月2日外資買超逾80億元，故對資金面仍將正面看待。雖然過去常有繳稅前賣股票的說法，但因美中貿易緊張在舒緩中，廠商的創新腳步並不停歇，當負面利空多已反應過後，投資市場追求的是有成長性的創新，以目前看來資金面仍偏多，有利支撐市場。，
車輛汰舊換新貨物稅減免措施今（2016）年上路，
，中區國稅局指出，
，近來接獲許多民眾詢問老舊無法行駛的車輛是否可以適用優惠。為鼓勵民眾汰換舊車，
，報廢已停駛或繳銷、但登記滿一年以上的中古車，
，仍可適用貨物稅減免。根據現行稅法規定，
，自今年1月8日起五年內，
，報廢或出口登記滿一年且出廠六年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，
，於報廢或出口前後六個月內購買新車，並完成新領牌照登記，新車每輛就可減徵貨物稅5萬元。民眾報廢或出口登記滿一年且出廠四年以上汽缸排氣量150cc以下機車，在前述時限內購入新車亦可享有優惠，新機車每輛可減徵貨物稅4，000元。不管民眾是先報廢後買車，或先買車後報廢，都可適用。已經停駛或繳銷的中古車輛，只要符合出廠和登記年限的要求，也可減徵貨物稅。舉例來說，甲君擁有一部登記一年以上、出廠十年的小客車，老舊而無法行駛。甲君在2015年10月2日辦理停駛，並在2016年1月25日辦理報廢舊車，之後在2016年3月31日購買新車，即可享有貨物稅優惠。中區國稅局解釋，民眾持有中古車期間，雖然向公路監理機關辦理停駛或繳銷，但因為該中古車登記滿一年以上，出廠也超過六年，即符合淘汰舊車的規定。另外，甲君是在今年此項措施生效後才辦理中古車報廢，並在報廢六個月內換購新車、完成新領牌照登記，因此可以減免貨物稅5萬元。國稅局也補充，市面上常見的「新古車」並無法適用汰舊換新減免貨物稅的優惠。有些車輛經銷商會先請領車輛牌照，再以低於新車的價格賣給消費者。此類新古車雖然沒有任何行駛紀錄，但因為已經領得牌照，購車車主仍須辦理車籍過戶，不符新領牌照登記的規定，所以不能適用貨物稅減免。，
雄獅南極郵輪業務大賣，
，顯現出台灣人對郵輪旅遊的熱潮不減。目前以台灣為母港操作，
，規模最大的是世界豪華遊輪品牌「公主遊輪」，
，2017年國人搭乘公主郵輪總人次約15萬人，
，僅占全年全體出境人數1，
，500萬人的1%，
，意味還有99%的商機尚未開發，
，成長空間巨大。雄獅旅遊主題旅遊部總經理游國珍預測，
，未來五年，
，台灣郵輪熱潮都不會退燒。 公主遊輪近五年來在台航次大幅成長525%，載客率也躍增823%，帶動台灣市場一躍成為亞洲第二大遊輪市場。公主遊輪台灣行銷總監陳欣德表示，公主遊輪旗下的「盛世公主號」今年上半年首次來台服務，4月至7月艙房供不應求，甚至突破單航次搭載人數超過4，000人的紀錄。目前正在營運的「太陽公主號」，明年4月雄獅獨包四艘太陽公主號赴日、韓賞櫻。游國珍表示，相較搭飛機，搭郵輪去賞櫻有三大好處。一、郵輪團費比搭飛機便宜；二、搭郵輪去日本賞櫻，因沒有行李限重，可以買大型家電；三、搭郵輪的自由度高於團體，更符合喜愛自由行的客群。，
