高雄港開港以來最大、總投資額1，
，500億元的「洲際貨櫃中心二期」計劃，
，填海造陸進度加快，
，將提前一年於明年中交付中油203公頃土地，
，由中油先打造石化品、油品儲槽區，
，第七貨櫃中心可望接續於2018年成形。高雄港高明碼頭貨櫃船裝卸情形。 記者吳秉鍇／攝影 分享 facebook twitter pinterest 據了解，
，中油五輕關廠後，
，南部石化業出現的用料缺口，
，未來可以該儲槽區補足需求，
，第七貨櫃中心則能靠泊1.8萬TEU（20呎貨櫃）至2.2萬TEU超大型貨櫃船，將帶領高雄港、石化業跨向新里程。台灣港務高雄分公司總工程司王昱權表示，洲際貨櫃中心二期計劃占地422公頃，該公司負擔345億元工程費用，相關業者投資1，100多億元，開發石化油品儲槽區、第七貨櫃中心等。自前年陸續啟動外海圍堤、防波堤及碼頭岸線工程後，隨進度推進，去年11月進入關鍵性工程，委託荷蘭商凡諾德國際顧問公司進行抽海砂造陸，該業者找來一艘容量3.2萬立方的大型抽砂船24小時作業，搶進度施工。 依目前狀況預估，中油所需的203公頃土地可望在明年6、7月間全數交付，比原先規劃時程提前一年。中油主管指出，針對洲際貨櫃中心二期儲槽區投資案，已編列明年預算送交政院審查，若能提前取得土地，可盡速進入實質開發階段。中油此一新儲槽區初期將投資500多億元，儲槽總數量103座；其中A區配置26座，儲存原油、石油腦、汽柴油等；B區配置77座，儲存乙烯、丙烯、丁二烯、苯、二甲苯等。後續將視運作需求，擴大投資規模。第七貨櫃中心方面，王昱權指出，委託宏華營造的碼頭工程於去年展開，依規劃，2018年2、3月完工，將開闢出長度達1，180公尺的碼頭岸線，水深18公尺，配置兩座半碼頭區，後線運作面積為76.3公頃，將可靠泊1.8萬TEU至2.2萬TEU大型貨櫃船。高港洲際貨櫃中心二期開發內容 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
富蘭克林華美投信高科技經理人郭修伸表示，
，受到全球製造業表現平淡，
，以及日圓大幅貶值不良效應影響，
，台灣4月工業生產及外銷訂單分別較去年同期衰退0.88%及1.1%。
儘管主計處下修今年台灣經濟成長率至2.4%(原估計值為3.59%)，
，但預估值仍逐季走高，
，顯示對下半年仍樂觀看待，
，加上第2季整體上市公司獲利預估將維持高檔水準，
，隨著國際股市修正結束，
，台股中長期還有向上空間。，
亞運男子體操團體賽，
，陳智郁出賽吊環項目。 特派記者余承翰／雅加達攝影 分享 facebook 出發雅加達前一周，
，「吊環王子」陳智郁卻在練習中不慎傷到左肩，
，肌肉和韌帶都受損，
，但他決定帶傷完成選手最終戰，
，昨天的男子團體賽預賽穩定發揮，
，率中華隊學弟們取得決賽資格，
，明天將挑戰史上首面亞運體操男子團體賽獎牌。「和最好狀態相比，
，現在只有三、四成。」一下場就馬上冰敷的陳智郁透露，八月初受傷，當下一度想說「完了」，但他已做好心理準備，「如果Ｘ光看骨頭沒在外面，是在原位，那就算要斷，也要斷在場上，因為這是我最後一次了，真的是最後一次。」 他廣州亞運帶回吊環銅牌，但歷年征戰下來大、小傷不斷，今年雅加達亞運是他設定的選手最終戰，儘管出發前發生傷勢意外，但他在最短時間慢慢恢復，昨天吊環成績在單項仍排前幾位，他形容說：「這個傷把我從一百分打回零分，現在慢慢爬，今天可能四、五十分。」不只單項決賽要挑戰獎牌，陳智郁更希望團體賽帶著學弟寫下新猷。昨天中華隊以二四二點六○○分闖進明天的決賽，「鞍馬王子」李智凱認為內容雖有好有壞，但全隊都有盡力，「接下來就要開始為決賽做準備，把今天失敗修正好。」，
清心福全 年營收衝15億 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，清心今年營收上看15億元。不少手搖飲料品牌以海外營收為主力，
，清心採取品牌轉型策略，
，明年台灣營收將挑戰20億元。清心全台加盟店逾900家，
，直營只有兩家。清心昨天舉行創業30周年慶記者會，
，總執行長趙啟宏、總經理趙啟成兩兄弟出席；清心兩年前啟動品牌再造，推出二代店。趙啟宏表示，目前有400多家加盟店更新為二代店，今年目標所有店面完成，裝潢以強化認同度、提升新鮮感為主，明年營業額挑戰20億元。針對海外市場布局，趙啟宏表示，一直有外商洽談海外授權加盟事宜，但清心不想將商標或經營權直接授權，避免投資客短線操作，目前專心於國內品牌轉型，二、三年內沒有進軍海外的計畫；未來若要到海外開據點，也將由台灣總公司到海外設點直營。台灣茶飲品牌CoCo都可很早進入中國大陸市場，擴張快速，在台灣茶飲品牌中被視為「中國王」，也是茶飲龍頭，全球門市突破2，400店，日前更進軍日本東京的澀谷開店。CoCo在台灣有300多家店。另家休閒小站有1，500家店；日出茶太、雅茗天地旗下快樂檸檬分別有600家、700家店；貢茶、COMEBUY、50嵐等也在國際茶飲市場占有一席之地。，
樂視體系正處於快速分裂之際。樂視網CEO梁軍表示，
，樂視網將對組織架構重新進行調整，
，將電視端的運營團隊與樂視網的團隊做整合，
，未來上市公司的業務全部以電視大螢幕為主。證券日報報導，
，梁軍坦言，
，目前市場對樂視產生的質疑大多是樂視的資金問題，
，造成樂視資金不足的主因，
，公司在過去一段時間在業務上拓展太快，
，同時公司擴張戰略和節奏出現問題。在外界看來，孫宏斌、梁軍、張昭為新樂視的「鐵三角」、而對於三者在新樂視的定位和分工，梁軍說：「孫宏斌對外，幫我們找錢，他上任董事長給大家信心。再給我們一段時間。孫宏斌一出手肯定會有一系列動作。」梁軍表示，未來新的樂視就像一個啞鈴，一頭是電視，一頭是自製。電視不會死、樂視影業也不會死。電視和影業，這兩塊資產在未來將是帶動樂視網的「火車頭」。他指出，樂視網相當於是啞鈴的桿，樂視視頻的黏合劑效應，將把影業和電視業務黏在一起，共同營運，這是一個真正值錢的業務。梁軍表示，樂視網需要重整組織、優化流程、精簡產品線、實現管道網格化、調整產品定價。這次調整的結果是，未來整個上市體系的全部業務將以電視大螢幕為主。不追求未來樂視網有多少營業額，但要實現現金流的改善。，
大陸片面宣布啟用M503航線，
，我民航局日前說明對航線的疑慮。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 面對大陸強勢啟動M五○三航路，
，蔡總統召開國家安全會議，
，提出五點結論，
，其中對北京多所呼籲，
，但並沒有其他積極作為。執政黨高層進而指出，
，此事人命關天，
，陸方必須重視。不過，
，顯然是依舊不能有所作為。如果台北能主動並堅定的強調，台灣海峽及其上空屬於中華民國的領海與領空，北京雖然掌控部分飛航區域，但因為屬於中華民國領空，涉及重疊治理，因此兩岸必須就此協商。這樣的聲明足以間接應對北京殷切期待的九二共識，因其確認了管轄台灣海峽的兩岸政府是共管，而不是分管，於是屬於同一個中國。雖然這樣的立場並沒有重申九二共識這四個字，也沒有直接確認一個中國這樣的原則，但如果北京對這樣的立場不接受、不回應，幾乎就等於否認台灣海峽同屬與兩岸，也就摧毀北京自己的一個中國原則。簡言之，這樣的立場可以迫使北京回應，也可以對北京期盼的九二共識迂迴表態。然而，從總統府與民進黨的反應看來，這個根據中華民國憲法將台灣海峽全部都視為中華民國領空領海的主張，很難引起回應。就從黨政高層所謂的「人命關天」反省的話，馬上就會回憶起，對台北而言，不論是國民黨或民進黨，「人命」從來不重要，「關天」才是他們的重點。就連國民黨對大陸人命也向來不關己、不關天、不關心、不關痛、不關癢。從一九九○年在遣返途中悶死廿五名平潭漁民，無人聞問以降；到一九九四上好漁船受限國安法無法及時進港避風導致百人冒死泅水上岸，十人溺斃的慘案，只引起陸委會說是意外、及衛生署說擔心汙染近海這樣的殘忍表態；再到一九九九年台灣船長在模里西斯槍殺、追撞跳海逃避大陸漁民導致十五死的慘案，被陸委會說是個案，就充分反映國民黨毫無人命意識，遑論反中反華的民進黨。他們關心什麼呢？關心如何把台灣海峽領空關起來，用一條想像的海峽中線，在兩岸之間進行主權切割。在面對日本、菲律賓時滿口海上救難的人道口吻，碰到對岸就只剩下要求相互承認彼此公務船這樣的法律技術問題。這樣的問題從來不困擾台北在台日漁業談判的立場，偏偏東京還不接受，台北逆來順受。台北不能堅定地站在台灣海峽的領空屬於中華民國的立場上，一心採取國家安全的話語，影射台灣海峽中線這一半是我方領空，光就這點只關心領空，不關心人命的紀錄及心態，台北憑什麼道德立場迫使強大的對方來談判？，
天公伯保佑，
，超商雙雄今年營收成長豐碩，
，高溫穩定的氣候型態對超商來說是非常重要的營運利多，
，進入超商解渴止汗成了最便利的消暑場所，
，也順勢帶動單店來客與業績成長，
，今年超商旺季提前自5月展開，
，預料將一路旺到9月。8月將進入暑假尾聲，
，兩大超商將會針對暑期出遊、情人節與高溫需求積極推出促銷與新品，
，再加上預購與中元大宗採購挹注下，
，預料8月業績可望再寫新紀錄。 兩大超商在7、8月均積極著墨預購市場，主要是緊接著在8、9月將有中元節、中秋節等大型採購與節令送理需求，針對這些非超商常態型的銷售，均以預購型態瓜分其他通路生意，預購商品的單價較門市一般型商品高，且超商今年陸續推展信用卡服務，更可進一步帶動消費者透過預購購買高單價商品的意願。統一超指出，7-ELEVEN中秋預購開跑，以團購、食品禮盒、綜合禮盒為三大結構成長性最佳，其中首次引進的生鮮「大成黃金脆皮雞腿排」，更創下開賣30秒、25萬組完銷驚人成績，帶動銷量較去年同檔期成長近10%。全家則觀察，7月中下旬開始中元節需求逐漸增加，進入8月後隨著中元將至，採購量將逐步提升，相關糖餅業績成長約在二至四成，中秋預購業正在進行中，在獨家差異化商品帶動下，7月就已成長三成。，
靠併購躋身全球半導體業十大之林的博通公司（Broadcom）預測本季營收符合預期，
，通信網路晶片有助彌補智慧手機元件接單減弱的現象。博通預測4月止的本季營收為35.3億美元加減7，
，500萬美元，
，大致符合預期，
，上季營收3.77億美元，
，表現也超乎預期。本季毛利率料為30.75%加減1個百分點。博通4日早盤股價大漲3.6%。上個月剛完成與安華高（Avago）併購案的博通也表示，
，將在全球裁員1，
，900人，
，且到2018年為止將因此提列6.5億美元費用。博通去年被安華高以370億美元的價碼併購，
，成為史上最大的半導體業併購案，合併後反而以博通為名。安華高前身是從惠普分拆出來的安捷倫科技。合併後的公司營收主要來自舊博通，主要提供晶片給電話網路、電腦儲存系統和智慧手機等製造商。野村證券估計，博通智慧手機晶片占整體銷售的14%左右，因此業績可以反映蘋果的iPhone 和三星電子的Galaxy等手機的需求。博通表示，光是蘋果和替蘋果組裝產品的鴻海這兩個客戶即占逾一成營收。執行長Hock Tan說，高速上網和無線網路晶片的需求增加，但智慧手機晶片需求正陷入「季節性低潮」。，
氣門嘴生產商六暉-KY（2115）受惠旗下胎壓偵測器（TPMS）氣門嘴占比提高及大陸卡車胎復甦帶動傳統氣門嘴出貨量增，
，再加上原物料下滑，
，上半年業績表現亮眼，
，下半年高階產品出貨持續提升以及競爭對手退出帶來轉單效益，
，法人預估，
，全年每股稅後純益（EPS）4.2元，
，創三年來新高。六暉上半年營運表現不俗，
，儘管營收微幅下滑，
，但受惠高階TPMS氣門嘴產品出貨比重提升，產品組合改善，上半年稅後純益站上1.5億元，年增21.4%；EPS 2.01元，超越去年同期1.7元。公司表示，TPMS氣門嘴出貨顯著提升，主要因去年引進的自動化設備陸續就位，促使該產品良率遠高於同業，且產能較去年倍增。在傳統氣門嘴方面，也因大陸卡客車胎需求回溫，加上競爭對手常新、Shrader退出市場，帶動出貨量增溫。六暉上半年也受惠成本效益，主要原物料銅價下跌，但產品出貨價仍因供給端受控，需求緊俏而獲得支撐，促使毛利率站上25%的相對高點。六暉股價昨（19）日收55.7元，下跌1.8元。展望下半年營運，儘管第3季為傳統淡季，但受卡車胎需求帶動，下半年出貨量將從上半年的每月100萬組成長至170萬組，退出市場的Shrader也將產能轉移至六暉，出貨動能大增；另TPMS氣門嘴月產量也將在年底衝到150萬組規模。六暉受惠出貨量顯著提升及產品組合改善，法人預期，下半年獲利有望跑贏上半年，全年EPS上看4.2元，優於去年的3.35元，並創三年來新高。，
嘉義公園放置民國3年出廠的21號蒸汽機關車，
，市府規畫移除鐵籠，
，讓民眾更親近欣賞。 記者林伯驊／攝影 分享 facebook 嘉義公園旁民權路拓寬後，
，市府接著將大幅整修鄰路公園區段，
，展示在公園內的國寶級阿里山森鐵蒸汽機關車，
，將移除鐵籠，
，讓民眾近距離欣賞，
，在地王田里長吳俊達笑稱「要假釋出獄了」。該蒸汽機關車美國製，
，總重28公噸，
，民國3年製造、62年退役，當年主要運送木材和旅客，現換算「年紀」已102歲。市府建設處表示，未來規畫設「櫻花鐵道」、「湖光水色」、「舊日情懷」3大主題。櫻花鐵道是公園鄰近民權路邊的圍牆，移除後空間作為人行道，用低矮植栽區隔人、車道。原本被鐵皮屋、欄杆阻絕的老火車頭，將改為木平台，開放式不銹鋼棚架，頂部刻有櫻花瓣的鏤空玻璃，陽光透進來彷彿火車行駛落櫻景致。湖光水色要改善公園內水道，採用植生淨化水質，讓土壤、礫石及植物、微生物達到轉換水中汙染；舊日情懷則因既有廣場地面龜裂嚴重，新鋪面會增加防潮功能，周圍增設座椅、扶手。市府盼聽取市民意見，本周六上午9時30分在王田里集會所（五福街119號）舉辦整修計畫說明會，歡迎市民提供寶貴建議。，
