群聯傳出涉嫌作假帳，
，法人表示，
，由於事件影響重大，
，周一開盤時，
，群聯股價將會重挫，
，相關族群與櫃買指數也遭波及，
，至於集中市場則有美股在上周五的大漲護身，
，受影響較小。由於群聯是上櫃公司，櫃買市場將受衝擊，法人評估，光是群聯可能的走勢就是無量跌停，由於不排除從2009年以來群聯的財報有問題，很可能面臨下櫃的危機，推估至少明、後天有群聯股票的投資者鐵定賣不掉。據統計，到6月底為止，共有27檔投信發行的境內基金將群聯列為前十大持股，對於基金淨值影響值得留意，合計投信投資群聯7，800張、持股3.95%，以最悲觀的情況計算，總計投信因群聯共虧損21億元。兩家大型投顧董事長也分析，群聯在IC設計產業擁有龍頭地位，涉嫌作假帳非同小可，尤其檢調大動作搜索，代表案情並非空穴來風，在事件正式釐清前，外資、本土法人必定先拋售持股，群聯明天恐無量跌停。近期三大法人對群聯的看法不一，外資上周天天買超，累計買超1，396張，持股比率升至61.3%，自營商站在賣方，投信連續四個交易日沒有任何進出，但第2季以來賣超2，000餘張。據統計，至6月底為止，共有70檔基金持有群聯，以新光、元大、國泰投信的基金檔數較多，又以新光投信的持股比率偏高。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
上市建商達麗建設8日舉行法說會，
，公司第2季在「世紀雙星」大案入帳下，
，單季每股純益衝破4元、躍上單季類股每股獲利王寶座，
，第4季還有台中「達麗晶漾」完工交屋，
，單季營運持續有亮點，
，將成為法說會焦點。達麗建設表示，
，第3季營運預計還有「世紀雙星」約一成的金額可貢獻，
，第4季則有總銷近16億元的台中「達麗晶漾」挹注，
，今年營運不看淡。此外，
，去年達麗建設前進美國不動產開發市場，在西雅圖居住多年的董事長謝志長對當地市場十分熟悉，公司在美國經營布局，也將成為法說會關注焦點之一。，
融合日系減法美學，
，高質感MAZDA內湖旗艦展示中心於7月17日正式開幕，
，號稱全球新世代最大的MAZDA展間，
，採用大量黑色與木質設計，
，呈現出品牌的自信與溫暖，
，要讓消費者感受到無與倫比的質感，
，與耳目一新的感受。台灣馬自達提供國內消費者更完善的服務，
，並持續品牌價值經營策略，
，這次與標達汽車合作，在台北市內湖區創造一個全球最大，佔地3，000坪、室內展示空間約1，300坪的旗艦展示中心，除了市售車的展示外，還展出MAZDA魂動概念雕塑、品牌歷史專區、轉子引擎運作模型與SKYACTIV全新動能科技詳解，讓消費者可以體驗MAZDA的技術成就與品牌精神。為了歡慶正式開幕，馬自達設計本部常務執行役員前田育男特別來台，講述馬自達車輛與該展示中心的設計理念。「非常感動！」MAZDA內湖旗艦展示中心由日本MAZDA總社設計團隊監修完成，將日本東京目黑區悠閒、高質感的生活態度融入其中，前田育男表示，展示中心外觀整體以充滿自信與格調的黑色為基礎，還有木紋材質表現出暖色的搭配，加上厚實的大門結構，呈現出全心全意來迎接客戶的心態。在一樓市售車展示區，一眼望去可以看到精心設計的各類車款，地板採用黑色的材質，讓每一部車的外型輪廓都可以凸顯出來，牆壁以及桌椅都使用大量的木造質感，帶給人暖心的感受。展示中心的二樓，特別設置了吧台區，提供小點心，讓消費者等待愛車服務時，也可享受悠閒時光，不顯得無聊，舒適寬敞的客休室，讓人可以真正放鬆的擺設，不只有美感，還有舒適的功能性。同時還有KIOSK專區，讓消費者可以欣賞日本之美，趁著空擋看看書，增加與品牌的親密度；除此之外，還有仕女休息區與兒童遊戲室等設施。前田育男說，交車室對於顧客而言，這是一個令人難以忘懷的場景，我們創造了可以完全感受馬自達品牌的質感，也兼顧了可以專心聆聽愛車說明的空間配置。「從產品延伸到展演空間。」前田育男除了介紹展示中心外，也仔細地說明產品設計理念，利用減法美學，創造出「魂動設計」，從四大元素「骨骼、旋律、光線的質感、表情」展現產品的生命力，再由產品延伸至展示中心。前田育男介紹，在日本，我們將百般琢磨後的精緻風範，稱之為「凜」，同時訴諸人的情感，感受生命動感則用「艷」字來表達，這兩種相反的感覺，互相的融合協調，正是我們和歐美文化不同之處，也是日本獨特的優雅，而同時馬自達的設計源自於日本的美學，並體現了獨特的風格與優雅。未來台灣馬自達將於全國重點區域逐步導入旗艦展示中心，並與經銷商攜手合作，完成全國MAZDA展示據點的設施升級作業，提供消費者更完備的服務與更優質的體驗。馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心維修區。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 台灣馬自達董事長渡部宣彥與太古集團貿易暨實業部董事陳世傑。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心交車室。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達設計本部常務執行役員前田育男。記者林昱丞／攝影 分享 facebook 馬自達內湖旗艦展示中心展示間。記者林昱丞／攝影 分享 facebook，
路透報導，
，微軟公司在力求轉型成裝置和服務公司之際，
，已裁掉旗下MSN新聞和娛樂入口網站的許多特約和自由作家。
微軟發言人已證實這項消息，
，但拒絕透露裁員人數等細節。消息人士指出，
，裁員人數可能超過100人。這些作家負責撰寫和編輯網站上的專欄與部落格文章。
微軟網路服務部門主要包含Bing搜尋引擎和MSN入口網站，
，成立至今從未帶來利潤，
，可能面臨整頓。部分投資人曾施壓微軟出售該部門。
研究業者Comscore指出，
，MSN網站過去一年在美國每月獨立造訪人次一直維持在約1.16億，
，反觀較熱門的雅虎和美國線上（AOL）等入口網站則持續成長。，
，
普萊德Q1每股賺1.05元 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，單季每股稅後純益1.05元，
，普萊德看好物聯網及工業4.0將帶動網路基礎建設需求，
，今年持續推出電信及工規等及高階交換器產品。普萊德第1季營收達3.25億元，
，年增8.3%、季減5%，
，毛利率38%，
，略低於去年同期，稅後純益6，588萬元，年增3.6%、季減12%，每股純益1.05元。普萊德表示，看好物聯網、工業4.0未來網路基礎建設需求持續提升，今年第1季已推出新系列電信和工規等級多埠數10G高階網管交換器與10G PoE交換器，為都會、電信、企業、工廠自動化等網路建設提供高效能穩定的骨幹網路傳輸。今年普萊德前進德國CeBIT漢諾威電腦展、美國ISC West北美國際安全科技展，未來將持續強化開發基礎網路通訊解決方案，擴大品牌差異化競爭優勢，深耕全球各區域市場，創造營運獲利。，
為了解決台灣大學自行車違停亂象，
，北市府除明起擴大總校區外違停拖吊範圍，
，還與台大溝通，
，希望微笑單車（Ｕ─Ｂｉｋｅ）租借站進駐校園，
，降低學生車輛持有率。但因國有地不能無償營利使用，
，還要研究如何解套。
北市府交通局科長劉嘉祐表示，
，近日已與台大、國有財產署開會研商，
，希望能以「解決校園自行車停車需求」為由解套，但一切仍待台大研議適法性，並與學生會溝通。
台大目前約有兩萬輛自行車，龐大停車需求，不只是校園內，對周邊公館地區居民、遊客都已造成困擾。
為整頓自行車違停問題，北市府已陸續把捷運科技大樓、公館站納入常態自行車拖吊區，明起將擴大拖吊範圍，包括台大總校區大門口對面的新生南路人行道，與新生南路三段八十六巷、羅斯福路三段二八三巷十四弄圍成區域。
此外，北市府去年起還在台大總校區周邊設置五個微笑單車租借站，希望台大師生能「以租車代替買車」，但因台大校園太大，租借站進駐校園才能降低學生購車意願，北市府上月再與台大溝通。
劉嘉祐表示，國有土地不能無償供營業使用，支付地租又會增加租借站經營成本，不利優惠措施，恐讓政策成效打折。
劉嘉祐說，台大也有意整頓校區內外自行車違停亂象，對校園內與周邊居民都好，市府希望能以公益目的減免、甚至免付租借站地租。
一旦地租問題解決，北市府規畫，至少會在台大總校區總圖書館旁設置一個租借站。，
有上千年蠶絲生產歷史的四川省南充市，
，近年在「帶路」藍圖下，
，打造絲綢與絲紡服裝工業園，
，去年當地48家企業實現銷售收入95.3億元，
，絲紡服裝出口6761萬美元，
，形成了產業鏈完整的絲路「新幹線」。 新華社 分享 facebook，
，，
，
台鐵普悠瑪號一票難求，
，台鐵出奇招，
，讓速度快的普悠瑪號「變慢」、速度慢的推拉式自強號「變快」，
，兩者行駛時間差距縮短為不到半小時，
，讓民眾別再集中搶普悠瑪車票。但措施一公布，
，有人罵台鐵「天兵」，
，把所有車搞慢了。
成大交通管理系副教授鄭永祥說，
，普悠瑪號降速是浪費，
，根本解決之道是票價差異化及提高退票成本，
，及打擊黃牛囤票。
自下月十八日起，每天兩班台北─台東的推拉式自強號，從多站停靠改為半直達式，只停瑞穗、玉里、池上、關山四站，北東從五個多小時縮短為四小個半小時。
另每天兩班普悠瑪號從半直達式改為多站停靠，增停六站，行駛時間從三個多小時拉長為四小時六分。，
市場觀望OPEC減產成效，
，高盛和小摩調降今年油價預測。 美聯社 分享 facebook 國際油價30日開低走低，
，市場仍在觀望石油輸出國組織（OPEC）上周達成的減產協議是否有效。另外高盛和摩根大通兩大銀行同步調降今年油價預測，
，也對油價帶來一些壓力。高盛預測，
，2017年美國西德州油價平均將落在每桶52.92美元，
，低於先前預估的54.80美元，
，2018年的預測值則仍維持每桶55美元。而布侖特油價今年平均預測為每桶55.39美元，
，低於先前預測的56.76美元，
，2018年則維持每桶58美元不變。另外，摩根大通也將2018年西德州油價大幅調降11美元至每桶42美元。分析師馬丁（David Martin）表示：「明年油市將需要容納龐大庫存，這將抑制油價升幅。」西德州原油30日在紐約早盤一度跌1.1%，報每桶49.27美元，布侖特原油跌1.6%至每桶51.43美元。美國原油庫存已連降七周，代表減產或許已產生效果，不過庫存水準仍在五年平均值之上。針對2018至2019年油價走勢，高盛指出，原油期貨價須維持在或低於每桶50美元，才能抑制美國頁岩油增產，並激勵OPEC維持油價在狹幅區間內盤整。至於2018-2020年美國原油期貨預估會在每桶50美元左右。丹麥盛寶銀行（Saxo）商品策略部門負責人韓森表示，OPEC已經盡全力設下「地板」，但此刻他們可能只盼望原油庫存維持在目前的水準就好。，
消防署表示，
，面臨化學物質火災、洩漏或其他緊急事故，
，警消有一套標準作業流程（ＳＯＰ），
，第一時間先通報全國環境事故應變諮詢中心，
，派遣技術人員到場協助進行毒化物止漏及環境監測，
，避免災情擴大波及民眾。「『對』比『快』重要。」新北市消防局表示，
，救災救護指揮中心受理毒化火災報案後，
，會詢問事故發生的時間、地點、範圍、風向，
，確認存放化學品的種類、數量、洩漏或燃燒情形，儘早掌握災情全盤狀況，同時了解現場傷病患人數、傷情程度、和鄰近的公共設施位置，及早畫定警戒區範圍應變，並進行人員疏散。在消防員出勤途中，消防局指揮中心會聯繫毒災應變諮詢中心、諮詢專家及相關單位，並協助查詢相關圖資，提供現場指揮官預作處置，同時請求環保署環境毒災應變隊等單位支援。消防局表示，前天土城燿華工廠火警，消防人員沒有完全依照標準作業流程，在事先不知情下，貿然進入現場救災，進而發生消防人員受傷的憾事，可作為日後搶救化學災害的教學案例。，
