單車族要小心了！立法院昨三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案，
，未來騎單車講手機、夜間騎乘沒開燈、酒駕或未禮讓行人等危險行為，
，統統可罰三百到六百元。此外，
，若單車族等慢車駕駛人拒絕酒測，
，也可開罰一千兩百元。
為保障單車族駕駛權益及安全，
，三讀條文新增規定，
，汽車駕駛人若占用自行車專用道，
，可處六百到一千八百元罰鍰。
單車族新增交通罰則，有人批評「管太多」，提案修法的台聯黨團總召許忠信昨說，使用道路的駕駛人規定應一致，尤其單車族愈來愈多，若講手機或酒駕，不但容易發生事故，也可能殃及老人、孩子等用路人，加上單車族並無強制戴安全帽，有必要修法規範。
過去條文僅規定「汽車」駕駛人禁用手機、電腦等通訊設備，可罰三千元，此次修正條文將單車、三輪車等「慢車」駕駛人納入規範。但道交條例第六十九條「慢車」定義，除單車外，尚包括牛車、貨車、三輪車、手拉車等。
許忠信說，台灣已少有牛車，至於三輪車等動力車，若危險駕駛一樣會出事；且刑法已對三輪車等動力車有規範，只要超過酒測標準就可能面臨公共危險罪，道交條例卻無納入規範。，
以色列捲入敘利亞內戰？以色列上週末對敘利亞發動2次空襲行動。雙方對攻擊目標的說法有明顯的出入，
，以色列指出，
，攻擊目標並非敘利亞，
，而是一具由伊朗途經敘利亞、運往黎巴嫩真主黨激進份子的飛彈。但阿薩德政權則說，
，攻擊目標是大馬士革近郊的一個研究中心。
6日一連串的爆炸讓敘利亞首都大馬士革的黑夜亮如白晝。敘利亞政府宣稱，
，此攻擊是以色列向敘利亞的「正式宣戰」，
，且誓言對以色列展開報復。敘國官方聲稱，
，以色列的攻擊目標是大馬士革近郊的一個研究中心。外界猜測，
，此研究機構可能存放生化武器，但以色列予以否認。
聯合國秘書長潘基文5日發表聲明，對以色列空襲敘利亞的有關報導表示「嚴重關切」，但他的發言人指出，聯合國「不便證實敘利亞發生了什麼事。」他在聲明中也呼籲各方，應「保持最大限度的冷靜和克制，並有負責任的態度，以避免進一步升級目前已經非常危險、災難性的衝突。」
阿拉伯聯盟秘書長阿拉比則是譴責以色列發動的攻擊行為，並要求聯合國安理會立刻展開行動，以防止以色列再攻擊敘利亞。埃及與伊朗外交部長也都對攻擊行為表示譴責。埃及雖然不支持阿薩德政權，但表示以色列的攻擊行為違反國際法，且會「讓局勢更加的複雜。」
以色列軍事單位表示，以色列的攻擊目標，是由伊朗運往黎巴嫩真主黨，途中經過敘利亞境內的飛彈。以色列指出，其攻擊行為是為了防止真主黨取得武器後攻擊以色列第二大城特拉維夫。以色列議員莫法兹表示，以色列不會介入敘利亞的內戰，但必須預防真主黨的攻擊。
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英國廣播公司（ＢＢＣ）網站十日報導，
，一項在美國化學學會會議中發表的研究報告指出，
，如果每日食用美國市售進口米，
，則攝取到的鉛將遠超過美國食品及藥物管理局（ＦＤＡ）所訂的容許攝取總量（ＰＴＴＩ），
，而其中含鉛量最高的進口米，
，來自中國大陸及台灣。
上述報告的主要作者、美國紐澤西州蒙茅斯大學的童吉沙耶博士（Tsanangurayi Tongesayi）與研究團隊從市售進口米中採樣，
，樣本是來自不丹、義大利、大陸、台灣、印度、以色列、捷克及泰國的包裝米。
童吉沙耶的團隊把進口米按國家分類，
，測量消費者在每日食用的情況下攝取的鉛量。他指出，
，按照ＦＤＡ的標準，超過ＰＴＴＩ的十倍以上，就會造成健康問題，而該團隊測出的進口米攝取鉛量「比十倍還高兩倍到十二倍」。
ＢＢＣ說，上述研究中含鉛量最高的進口米，是來自大陸及台灣。但童吉沙耶強調，所有樣本的含鉛量都大幅超標。
不過，農委會農糧署認為「不合常理」，因為從田間監測到藥毒所、衛生署抽檢層層把關，有問題的米早被剷除銷毀，業者出口前也會送檢，懷疑會不會「混」到他國白米搞烏龍。
農糧署署長李蒼郎指出，去年從台灣出口到美國的米約四十三公噸，今年迄今也才五公噸，數量非常少，上游不難追。但目前尚不了解取樣來源及樣態，仍須駐美人員進一步追查。
糧署副署長陳建斌表示，台灣根據聯合國食品法典委員會規範，白米中重金屬鉛的殘留容許量標準為零點二ppm以下，從過去衛生署每年抽檢一百六十多件紀錄來看，從未檢出鉛含量超標，對外電報導感到意外。，
在「自砍特別費」氛圍下，
，台中、台南兩市長昨也明確表態刪特別費，
，胡志強說，
，要拿比四分之一更多的錢捐給公益團體；賴清德因預算已編列，
，改採日後只支領四分之三特別費。
台中市長胡志強說，
，經濟不佳，
，大家確應共體時艱，
，因新年度預算已在議會完成一讀，
，如果議會未刪減，
，會拿出比四分之一更多的錢捐給公益團體。
他再度強調「希望不要情緒性地砍來砍去，用點智慧！」大家應想辦法讓社會分享財富，而不是比誰刪錢刪得多。
苗栗縣長劉政鴻昨天出席遠見雜誌論壇後表示，他跟別人理念不同，他的想法是怎麼讓市場擴大、居住活化，不是一直在削減預算，否則老百姓賺不到錢怎麼辦。
台南市長賴清德對刪不刪特別費未直接說明，只表示「尊重議會決定」。台南市議長賴美惠說，她和副議長特別費都將刪減四分之一，並表示賴清德也「同意跟進」。議會表示，市長特別費預算聯席審查已通過，不可能再刪，下年度情況是市長特別費仍為廿萬元，但市長自行少領四分之一。
賴清德表示「完全配合議會」，但社會關心的是台灣是否可能步上西班牙與希臘後塵，在各項退休基金紛紛有破產危機之際，政府應切實檢討公務人員各項福利，馬總統卻拋出特別費問題，特別費是公務支出的一部分，有法源依據，而且都必須有單據核銷，不是給首長私人所有。
新北市議會議長陳幸進說，他未接獲台南市議會正副議長自刪特別費的訊息，不便評論。不過正副議長特別費有法源依據，而且都能省則省，並不一定編了就得用完。
新北市議會副議長陳鴻源則說，各縣市議會應採取一致性作法，不必凸顯自己；他將在下個月的全國正副議長聯誼會提出討論。，
全球第二大電腦展又來了！全球ICT產業年度盛會、2014台北國際電腦展（Computerx）3日盛大登場，
，隨近年PC逐漸退出主流，
，今年亮點將主打智慧科技、觸控應用、穿戴式技術、行動運算及雲端服務，
，同時科技與服務的軟硬整合也會是展覽與論壇的一大焦點。
隨行動裝置規模持續成長、無線物聯網技術也被台積電董事長張忠謀預言是下一個「Big Thing」，
，為迎接此次電腦展，
，國內外大廠無不蓄勢待發，
，英特爾、微軟、華碩、宏碁、超微、技嘉、微星、威剛、創見、輝達、台達電、聯發科等均將推出創新產品、應用與技術。
電腦公會表示，
，全球已有逾千個城市推展智慧城市建設，因此大至城市、小至個人的智慧化，將會是此次展覽重點之一，在安全、能源、交通、物聯網、雲端應用等層面均有看頭，包括利用影像即時辨識技術的智慧安全監控系統，安裝於家庭或企業的資安監控系統，高效能智慧節能系統、智慧交通車等。
延伸至個人的智慧生活，商機龐大的3D列印產業也相當吸睛，除不少新興公司將展出新機型、套件和線材外，現場亦提供快速輸出服務。此外，6日也將舉行國際論壇，邀請有日本3D列印教父之稱的FINE TECH株式會社社長中川威雄來台，針對精密金屬製造與模具設計實務開講。
觸控技術和行動運算將持續應用於各項創新產品上，據了解，各廠將推出如谷歌的Chromebook、大尺寸智慧手機、高像素視訊平板、觸打雙用筆電、可拆變形平板、Android觸控顯示器、互動智慧電視、可支援體感互動的筆電與平板等，主要著重在大尺寸、面板及人體以外媒介觸控等革新。
兵家必爭的雲端應用與漸具雛形的物聯網也是焦點。雲端方面，宏碁自建雲（BYOC）將槓上華碩雲，聯發科董座蔡明介也將發表演說，談論晶片與雲端的可能；甫起步的物聯網將與感測技術結合，推出眼鏡、手錶、手環、血壓計、生理監測衣等穿戴式裝置。
台北國際電腦展規模亞洲最大、世界第二，本屆展期為期5天，展區橫跨世貿一館、三館、南港展覽館及台北國際會議中心。共同主辦的台北市電腦公會表示，今年展廠商達1710家，共使用5069個展位，預計可吸引3萬8千名國際買主。【更多精采內容，詳見】，
新北市三環三線發展4條輕軌系統中，
，淡海輕軌今年底前將展開先期工程，
，交通局擬採機電標統包，
，其餘3條輕軌納入擴充，
，讓新北輕軌機電系統單一化；日前新北市舉辦五都交通運輸論壇，
，收集國內外輕軌業者資訊，
，將納入規畫參考。
新北市規畫淡海輕軌、八里輕軌、五股輕軌、安坑輕軌4條單日運量1萬2000人次以下的輕軌捷運，
，淡海輕軌已獲核定，
，第一期工程包括從捷運紅樹林站延伸到淡海新市鎮的「綠山線」，
，及沿海興建的「藍海線」共9.44公里，14座車站，今年底將展開整地等先期工程，預計2018年底完工通車。
交通局認為，目前輕軌建設仍依賴國外廠商，若4條輕軌路線各自招標，單一輕軌規模太小，難吸引廠商投標，不同系統日後維修成本也高。因此針對淡海輕軌，打破過去先發包土建、再發包機電系統的方式，規畫採機電統包，且將其餘3條輕軌納入擴充計畫。，
