雙子星開發案第二順位得標廠商中華工程公司，
，不滿北市府提出的融資保證條件，
，向台北高等行政法院提起定暫時狀態假處分，
，禁止其他廠商遞補或廢標。法院昨開庭，
，雙方激辯2個多小時；法院將擇期裁定。
台北雙子星開發案因得標廠商「太極雙星」舞弊喪失資格，
，中工雖為第二順位得標廠商，
，但至今仍未和市府締約。
中工表示，
，市府9月5日通知他們30天內提出653億4200萬元的銀行融資保證書，
，他們覺得條件嚴苛，
，才聲請定暫時狀態假處分，希望維持雙方法律關係。
市府委任的律師解釋，雙方從去年起已協商4次，市府提出10項審定條件「中工真的不知情嗎？」還嘲諷中工「連施工用地都要市府幫忙拗到免費」，懷疑執行力，「中工自有款才60億，卻想玩634億的案子。」
市府委任律師說，中工只是「筆試通過」，不代表口試通過，目前情況並不符合假處分要件；中工的議約權已行使完畢，保全標的不存在，司法若禁止行政機關為行政處分，違反權力分立。，
外型可愛、甜美的李依瑾總演傻妹，
，她昨出席「巷弄裡的那家書店」記者會，
，笑說自己沒戲中那麼粗線條。她從模特兒轉演員，
，坦言也曾經歷低潮期，
，不但收入少很多，
，沒新劇本上門也很鬱悶，
，但堅持走自己喜歡的路，
，覺得找到興趣、紓壓管道很重要，
，平常會充實自己。
李依瑾透露喜歡到淡水一日遊，曾遇過被搭訕，但對方一認出她是藝人就尷尬說掰掰了。，
年初時，
，車市龍頭和泰車即預期全年車市規模將與去年相當，
，大致維持44萬輛的規模，
，不過今年前三季車市變化轉折多，
，年初的買氣優於去年，
，而5月之後又受到年金改革影響購買意願，
，甚至6月開始衰退，
，最新公告的9月表現也不如去年同期，
，不過，
，第4季在車廠降價與新車競出之下，可望維持年初車廠的預期。今年元月車市掛牌近4.8萬輛，較去年同期再成長5.5%，為新年度車市買氣報佳音，主要原因是去年底到今年初的大型車展買氣挹注，讓第1季表現搶眼，也讓業者充滿期待。 這樣旺盛的買氣一直持續到今年5月後，年金改革的衝擊已開始發酵，影響民眾購車意願，即使車廠祭出優惠條件仍然難以扭轉，6月甚至出現今年首次衰退，讓車廠對今年的車市戒慎恐懼。6月同時也是車廠傳統夏季競賽開跑的季節，不只是對業務代表的獎金誘因，對車主祭出的掃地機器人、吸塵器等各種家電贈送的誘因，紛紛出籠，進入7月買氣逐漸回升，也拉回較去年成長的局面。車市進入淡季，8月掛牌26，035輛，比去年同期衰退28.8%，是全年最慘的一個月，以進口為主的Mazda與Benz兩品牌，超越眾多品牌，進入車市掛牌第三、第四位，其中Mazda恐怕是破天荒進入車市前三名，成為8月車市的最大亮點。經歷慘烈的8月，和泰車竟然未調整全年的車市預期，認為車市的銷售表現與年初預期相當，仍維持全年44萬輛的預估。，
繼行動裝置後，
，人工智慧（AI）已公認是下一波半導體主要驅動力，
，在輝達 （Nvidia）、超微和英特爾領軍下，
，愈來愈多IC設計公司投入AI晶片開發，
，以製造和封測為主的台灣半導體產業，
，也競相展開布局，
，迎接新商機，
，預料將是2018年法人機構投資選股重心。拓墣產業研究院報告指出，
，AI將是未來五年半導體產業成長主要驅動要素，晶圓代工部分可先看到相關商機，至於終端部分，包括工業、農業及物流服務等領域也都有不少進展，消費性產品還待新應用成形。台積電共同執行長劉德音日前在年度供應鏈管理論壇演講時，即明確道出AI和第五代行動通訊（5G）二大科技創新，將再度改變人類未來生活。劉德音強調，其實手機廠早已啟動類似AI架構的神經網路，估計已有3億支手機採用類似AI架構的神經網絡，AI應用已經開始，未來還會在各領域廣泛使用。5G可加速機器與機器間的連結與對話，加速各項控制系統和科技產品應用進入智慧化時代。，
圖擷自Goldman Sachs ESG Report 分享 facebook 相較於嬰兒潮世代，
，千禧世代更重視所謂「社會責任投資」，
，「影響力投資」（impact investing）也逐漸形成一股無法忽視的潮流。面對這群即將繼承上一世代財產的年輕人，
，許多金融機構紛紛推出有益於社會及環境的投資標的。社會責任投資是一個範圍很廣泛的詞彙，
，包含撤出對業務有害社會及環境的公司的投資，
，以及僅投資業務有益社會及環境的公司等。遊說團體「持續及責任投資論壇組織」估計，
，去年美國專業管理的基金中，
，逾五分之一、或8.7兆美元是用在影響力投資，
，比率遠高於2012年的九分之一。金融機構也看見了投資人對社會責任投資的漸增需求。高盛旗下有一筆規模達105億美元的資產，
，專門投資在環境、社會、公司治理（ESG）表現良好的公司，還有另一筆規模700億美元的資產，投資標的會排除業務有害環境的公司。私募基金TPG上個月也為一個影響力投資基金籌措到20億美元資金，刷新歷史紀錄。相較於戰後嬰兒潮世代，千禧世代較相信影響力投資，他們也是此潮流的主要推動者，這些年輕人曾歷經金融危機，因此對金融機構抱持懷疑態度；生長於數位世代的年輕世代也較容易接觸到發生於世界各地的苦難事件，他們相信自己能夠改變世界，也較可能使用電子投資工具。摩根士丹利在美國進行的調查指出，75%的千禧世代認為自己的投資可以影響氣候變遷，比率高於總受訪者的58%。此外，千禧世代進行社會責任投資的比率也是一般投資者的兩倍。有助公益…也有利可圖【編譯湯淑君／綜合外電】「影響力投資」正引起全球投資人注意，去年這類投資逾8，000筆、總額達220億美元，今年投資筆數和投資總額可望再分別增加20%和17%。研究顯示，這種投資不僅有助公益，也有利可圖。全球影響力投資網絡（GIIN）發布的最新研究顯示，投資人若把影響力投資的目標報酬率訂在市場利率報酬率水準，可望達成目標。目前影響力投資主要分布於三大資產類別：私人債務（占比達34%）、不動產（22%）和私募股權（19%），而報酬率與相對應的傳統市場報酬率類似。這項研究指出，影響力投資基金的經理人通常依循一些能發揮影響力的主題，包括金融包容性、潔淨能源、永續伐木、興建低收入戶住宅等。研究發現 ，如同傳統市場，影響力投資基金之間的績效差異也很大。慎選基金經理人是獲致較高報酬率的關鍵。值得注意的是，並非所有的影響力投資基金都尋求達到市場利率報酬率，有些基金因為所採用策略的特性，刻意把目標訂得比市場報酬率低。GIIN的報告指出，對以往純粹靠資金贊助支持的影響力機構而言，這類所謂的「讓利式」影響力投資可提供一種持久的資金來源。研究也發現，許多影響力投資人為達到整體的風險／投資報酬目標，而採取投資組合方式，打造出一個跨越多重資產類別的投資策略。GIIN的報告綜合分析十餘份有關私人債務、實物資產（含木材、房地產和基礎設施）、私募股權的研究報告，以及個別投資人的投資組合配置，編纂而成。小辭典 ／影響力投資【編譯林昀嫻】影響力投資（impact investing）一詞最早出現於2007年，如今泛指投資那些企圖對社會和環境產生正面影響的企業、組織或基金。影響力投資為社會責任投資（SRI）的分支，但SRI較重視投資不能造成傷害，影響力投資則希望積極創造正向影響，例如投資造福社區的非營利企業、清潔能源技術業者，或提供資金解決全球最迫切的問題，如永續農業、再生能源、微型金融和取得住所與健保等基本服務等挑戰。這類投資可在新興和已開發市場進行，投資人可依目標來決定報酬率要低於或相當於市場。目前多數影響力投資為機構投資人，但也有具社會意識的金融服務公司等業者提供散戶參與的機會，例如對新興國家中小企業提供擴張規模的微型貸款，而女性常是這類貸款的受益者。，
蔡英文總統順利連任，
，並贏得61席立委的國會優勢，
，但民進黨政黨票與總統呈現分裂投票，
，代表仍有多數人不滿現有執政團隊。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大選結束了，
，中央維持「綠色執政」現狀，
，國會則有藍、綠、白的新民意，
，幾家歡樂幾家愁。選舉激情過後，
，一切都要回歸實實在在的施政，重新接受民意的檢驗；台灣環境千瘡百孔，民進黨在新國會實質過半，在野黨則有環保尖兵上場，接下來對環境議題會拿出哪些主張，值得觀察。民進黨的總統票大勝，不代表在環境治理等面向的表現讓人民滿意，從政黨得票就可見端倪。過去四年，民進黨的行政與立法幾乎是彼此完全配合，看不出立法院黨團在環境正義主張的特色，以致進步法案修不出來，重要的環境治理進度緩慢，反倒選舉考量優先。 例如推動礦業法修法與啟動大潭藻礁自然地景審議雙雙停滯；廢棄物管理方面，也不見中央展現執政效能加以處理，好比海洋垃圾危機，只局部限用塑膠吸管等用品，缺乏總體策略，焚化爐老舊、處理垃圾效能大減，不僅垃圾大戰危機的警報響起，連焚燒殘留的底渣去化也出問題，遑論打造從搖籃到搖籃的循環經濟體系。另外，前瞻基礎建設計畫的「水環境計畫」仍持續推動中，經濟部水利署引進專家及非營利組織代表參與審查，也開始重視生態檢核機制，但農委會等中央跨部會的溪流與河川治理仍各行其政，還是經常出現溪流被水泥化惡整的狀況，當中更不乏藍綠民意代表介入主導。空汙攸關健康，問題更是緊迫。濁水溪的揚塵改善有限，火力電廠燃煤的空汙成了政治議題，更加難解。從苗栗以南，秋冬要有好空氣成了奢求，人民處於健康風險之中，除了盯緊火力電廠，其他工廠、交通等空汙要如何總量管制、深度削減汙染，需要行政院、立法院和縣市政府通力合作，提出法案、策略與執法工具，一面導入清潔生產機制，同時建立空汙總量管制的條件。選舉激情會過去，永續的環境治理要留下。下屆立委有不同環境價值觀的成員，有專業論述能力強、揭發公害問題的環保團體代表，也有大力為農地違章工廠護航的綠委，以及只問土地開發權益、不顧環境正義的藍委，各有各的民意基礎，要拋棄各自的意識形態非常不容易。如果這次大選結果是「亡國感」發威所致，就在你我眼前的「國在山河破」另類亡國感，也非常需要選民關注，找回永續家園的環境正義。，
車市熱，
，五大車廠5月營收較去年全面成長兩成以上，
，裕日車（2227）更是較去年成長近五成，
，和泰車（2207）供應終於趕上需求，
，5月營收147億元，
，年增25.7%，
，包括裕隆、中華車與三陽年增率都在二成以上。
今年4月車廠的表現即相當亮眼，
，年增率在三成左右，
，進入5月，
，車廠的營收持續成長，普遍維持月增局面，預計6月將比5月更好，而7月極可能是今年的高峰，近幾月呈逐月成長的局勢。
車市買氣超出預期，整體車市5月掛牌量3萬6，724輛，年增19.9%，也較上月再增7.3%，較車廠預期增加2，000輛。預計6月將挑戰3.7萬輛，7月更有機會達到4.5萬輛，更勝元月旺季。，
高雄王姓男子涉拿媒體拍攝去年「823水災」照片，
，今年7月PO上臉書社團稱「高雄下雨淹水了」，
，被發現有造假之嫌刪文，
，不料疑似王的友人吳姓男子見狀，
，再以相同照片再傳到臉書，
，留言「水進的來、車過不去、高雄淹大水」，
，警方將兩人依違反社維法送辦，
，高雄地院認定散布謠言，
，裁定2人各罰2000元，可抗告。裁定指出，王姓男子今年7月18日，看見有人張貼台南淹水的照片，竟將某新聞媒體去年8月23日拍攝水災的照片，轉PO上「爆廢公社二館」，留言「高雄下雨淹水了」等謠言。 王的貼文遭到刪除後，另名吳姓男子隔天則將同一張照片，再PO上另個臉書社團「爆料公社二館」，更留言繼續造謠「奇怪了我的天、昨天我的王老師（指王姓男子）預言為什麼會被刪文呢、還有奇奇怪怪的人來留言、水進的來、車過不去、高雄淹大水」。兩人皆遭鳳山警分局循線查獲，王姓男子稱貼文動機只因「無聊」，吳姓男子更稱「無聊跟風」，法官認為，這種不實謠言內容，會讓聽聞者誤認為照片中的地點「正」發生嚴重水災，而因此心生畏懼、恐慌，影響公共安寧，裁定王、吳都各罰2000元。高雄王姓男子涉拿去年「823水災」淹水照片，今年7月PO上臉書社團散佈謠言「高雄下雨淹水了」，貼文遭刪後，吳姓男子再將相同照片PO另1社團，兩人皆遭裁罰2000元。圖為網友拍攝823淹水照。圖／翻攝臉書爆料公社 分享 facebook，
美國5月耐久財訂單下滑、6月消費者信心指數也小幅下滑。 美聯社 分享 facebook 美國5月耐久財訂單下滑，
，密西根大學6月消費者信心指數終值也小幅下滑，
，顯示企業投資趨於疲軟，
，消費者未來幾個月的支出也可能下滑。美國商務部24日公布的數據顯示，
，5月耐久財訂單經季節調整後較前月減少2.2%，
，降幅大於彭博訪調分析師的0.5%，
，也遜於4月修正後的增加3.3%。不含飛機的非國防資本財訂單5月下滑0.7%，
，遜於4月的下滑0.4%、更令原先預估增加0.4%的分析師感到驚訝；這項數據是評估企業投資的重要指標。全球需求低迷，
，去年美元走強的效應揮之不去、企業獲利減少以及能源產業的支出劇減，
，均對企業的投資決策造成衝擊。美國的工廠目前更面臨新的挑戰，即英國公投決定脫歐的後續效應。摩根大通首席美國經濟學家斐洛利表示，一旦英國脫歐的效應擴及金融市場，他將觀察製造業和請領失業救濟金的數據，「研判任何企業趨於謹慎的跡證」。他說：「多數消費者不會把英國脫歐當成他們經濟決策的首要考量，但企業、特別是布局全球者，將必須重新評估狀況。」5月耐久財商品訂單各領域普遍下滑，包括金屬、機械、電腦和汽車引擎。基本金屬的需求減幅是去年11月以來最大，排除國防硬體的訂單則是四個月來第三度下跌。密西根大學6月消費者信心指數終值由初值94.3下修為93.5，低於5月觸及的11個月高點94.7。美國家庭對目前財務狀況仍感樂觀，但預料在經濟降溫之際，今年接下來的就業成長將減緩，失業率升高。脫歐公投為金融市場帶來的風險，對消費者信心衝擊較大，也可能影響支出。，
安東尼是紐約人，
，去年他風光加入尼克隊，
，受到球迷愛戴，
，昨天剛好滿一年，
，缺陣10場後歸隊，
，對上籃網一役，
，卻僅拿下11分，
，紐約郵報則毒舌指出，「用安東尼交換湖人的加索過來好了。」，
