最快2秒過閘，
，無感支付亮相深圳口岸停車場。 新華網 分享 facebook 日前，
，微信支付聯合深圳口岸中心、蜜蜂停車落地全國首批口岸無感支付停車場，
，上線無感支付服務。深圳灣、福田等五大陸路口岸全部實現「免掃碼不停車、2秒過閘，
，五大陸路口岸無感支付停車全打通」的智慧停車服務。深圳口岸微信無感支付停車場採用支付中簽約的綁定方式。首次使用深圳口岸微信無感支付停車服務，
，只需在深圳灣、福田、羅湖、皇崗、文錦渡任一口岸停車場內，
，掃描二維碼，
，綁定車牌，開通免密支付，即可無感通行五大陸路口岸社會停車場。 開通微信無感支付停車服務後，可省去「掃碼付款、搖窗嘀卡」等繁瑣的繳費步驟，無需停車、先離場後系統自動繳費，停車繳費＋離場一步到位。經實測，接入微信無感支付的口岸停車場出場時間從20秒縮至2秒左右，通行效率提高90%。即日起至4月30日期間，用戶在深圳五大陸路口岸使用微信無感支付繳停車費，首單立減8元。活動期間每個用戶僅享受1次活動優惠。享受優惠訂單若發生退款，相應優惠金額將在退款總額中扣除。作為深港互通的重要通道，資料顯示，口岸中心管理的包括西九龍口岸在內的七個陸路口岸，僅2018年上半年，經深圳口岸出入境人員1.02億人次，日均67.89萬人次，同比增長1.9%；車輛777.7萬輛次，日均4.29萬輛次，同比增長1.0%。，
三陽（2206）擴大競爭層面，
，看好商用車穩定市場需求，
，在全新柴油小貨車Porter上市，
，即祭出限量加配備卻降價3萬元的購車優惠，
，目標銷售較去年同期倍增，
，並帶動三陽的整體營收。三陽去年董事長吳清源正式全面接手，
，調整旗下各事業部，
，二輪事業產品策略與營運管理達標後，
，四輪業務成為今年主要目標。三陽表示，
，今年開始南陽汽車將強化現代汽車的產品線，擴大消費客層，南陽已經連續四個月的銷售達到預期目標，由於士氣提升，今年可望有較以往更好的表現。三陽代理韓國現代汽車、由南陽實業負責銷售，三陽則負責代工生產。銷售成長效益同時包含生產代業的效益。因此三陽目標持續開啟多元化的銷售通路及服務網絡，讓更多消費者能深入體驗HYUNDAI汽車的迷人魅力，提高整體市占率，挑戰2020年進入國內前五大車廠的榮譽。南陽董事長蔡維力昨（14）日表示，為了擴展銷售，現代商用車發表全新小貨車ALL NEW PORTER柴油小霸王，全車系標配ESP電子式車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、HAC上坡起步輔助系統等，總計配備價值增加超過4萬元，但售價僅增加1萬元，甚至再加碼6月底前領牌的前1，000台客戶回饋早鳥優惠3萬元購車大紅包，計畫要將商用車的年銷量從1，000輛、推升到2，000輛。，
遺囑有法定要件，
，不是打打字再簽個名就算生效。王品集團創辦人戴勝益從立遺囑的過程中學到寶貴知識，
，法界人士也說，
，根據民法規定，
，遺囑有五類，
，戴勝益的應屬自書遺囑，
，法定要件有三。專精民法的律師林文鵬表示，
，自書遺囑必須自己寫遺囑的全部內容，
，須寫上年、月、日，
，須親自簽名，三者缺一不可。若有增減或塗改，須在修改的地方註明，且須寫上增、減、改的字數，並再次簽名。戴勝益周三(26日)公布自己的遺囑內容後，引發熱烈討論。他在記者會上談到，原以為遺囑內容打完字、印出來，再簽上名就可以了，結果律師說這樣不行，會變「一日總裁」，因為簽名會被偽造，用手印更不行，人死了把手抓過來印一下就是手印。律師跟他講，遺囑必須每個字都自己寫才算數，他還因此花了一個晚上時間才把遺囑寫好。由於不少屬於交代事項，律師還提醒，不能寫戴勝益的遺囑，必須寫戴勝益的交代事項和遺囑。林文鵬也表示，遺囑分為五類：自書遺囑、公證遺囑、密封遺囑、代筆遺囑、口授遺囑，每個都有法定要件，民法第1189到1198條就是在講這些規定，遺囑要怎麼做才算有效。林文鵬說，從戴勝益講述的形式研判，應屬自書遺囑。自書遺囑有三個法定要件，除了須由戴勝益本人親筆書寫遺囑的全部內容、親自簽名，還得寫上時間，而且是年、月、日三個都要有。除了自書遺囑，公證遺囑也很常見。公證遺囑是要寫遺囑的人，再找至少兩位見證人一起到公證人(法院的公證人、或民間的公證人事務所)面前，由遺囑人先講遺囑意旨，用講的，公證人會筆記下來，再宣讀講解給遺囑人聽。遺囑人認可後，再由公證人載明年、月、日。林文鵬說，簽名的部分，遺囑人、公證人、見證人都要親簽。遺囑人如果沒辦法簽名，公證人要寫清楚為何沒法簽名，遺囑人可蓋指印代替，但是見證人與公證人只有簽名一途。，
林佳龍（左）、陳其邁分別在台中、高雄市長選舉中受挫，
，選後兩人曾在台中霧峰光復新村合體直播，
，互動萌翻網友。圖／翻攝自林佳龍臉書 分享 facebook 政治圈吹起網紅直播風，
，網路直播要吸引人，
，「網路梗」與「人味」最重要，
，官員若只是對著鏡頭政令宣導，
，恐有反效果。直播也是雙面刃，
，若為求「聲光效果」說錯話，
，凡走過必留痕跡，只要一個按鍵「谷歌大神」就被酸到飽。正本清源，政治人物體察民意踏實做事才能接地氣。政治人物經營網路已不是新鮮事，從柯文哲到韓國瑜，從蘇貞昌到陳其邁，不論勝選敗選，都透過網路直播、臉書IG發文創造高聲量。蘇貞昌回鍋擔任閣揆後更表示，現在是直播時代，但「耐性大概10秒而已」，要非常直白一聽就懂，還要有吸引力。 網路戰只有「第一品牌」能生存，話題很重要、個人特質很重要。柯文哲整天「怪怪的」、蘇貞昌不斷衝衝衝、韓國瑜禿子跟著月亮走、蔡英文是辣台派，賴清德憂鬱氣質很迷人，這些政治明星渾身都是「梗」。不少政治人物學直播，只對著鏡頭照稿唸，根本沒觀眾。學習當「網紅」已是政治人物的必修課，但畢竟官員立委是人民公僕，領人民納稅錢，要為國家發展擘畫藍圖，不只是靠人氣、靠點閱。網路直播就像行車記錄器，一舉一動都攤在陽光下，太做作或亂說話，招致負評絕對比傳統媒體來得多，不是關掉直播就能了事。政治人物要切記，網路傳播只是輔助工具，不是政策目的，腳踏實地為民服務才是上策。另一方面，網路具有片面短暫的特性，網友無法看到政治人物或政府施政的全貌，民眾若只透過網路接收資訊，把政治人物當「網紅」，對民主政治發展也不是好事。，
北市12區運動中心委外經營以來，
，長期禁止私人教學，
，不僅民眾抱怨不便，
，還批評體育局「營利擺第一」。為此，
，北市體育局即日起開放私人教學，
，但僅有羽球、桌球兩個項目，
，且寒暑假期間不開放。
不過，
，要進行私人教學須事先申請，每小時場地費用也會比一般民眾多100元。
外界質疑，游泳的私人教學需求大，為何僅開放桌球和羽球。體育局副局長房振昆表示，運動中心使用人次多，若開放游泳私人教學，恐會壓縮其他民眾使用水道的權益，預計試辦一年後，再視成效決定是否擴大開放項目及時段。
北市運動中心收費較坊間健身房低，平均每月使用人次破百萬，無論是攀岩、潛水、溜冰、漆彈、射箭、有氧、瑜珈等都有。不過日前傳出，經營業者為了增加收入，長期禁止私人教學，部分運動中心甚至連親子間的教學，都會制止。民眾若想學運動，只能聘中心教練，引發民怨。
為此，北市體育局訂定「運動中心私人教學暫行管理要點」，即日起開放私人教學訓練，但以羽球及桌球為限，且寒暑假期間不開放私人教學，每一運動中心提供私人教學的場地，亦不得超過使用項目總面積或數量的四分之一。
體育局表示，民眾若要進行私人教學，應由具有教練資格者，在使用前七天，向運動中心申請，並在收到運動中心核准通知的次日起3天內，到運動中心繳納全部費用，才算取得該時段的教學使用權。
體育局科長鄧伃珊表示，每次可申請3天教學，每天不得超過2個時段，至於場地費的收取，羽球每小時600元，桌球每小時200元，較一般民眾使用多100元，至於保險、教學費等，則是民眾和教練另計，運動中心不介入。，
朱立倫續選新北市長，
，並承諾做滿四年，
，台中市長胡志強今天下午說，
，支持他並祝福他，
，相信他一定能夠順利選上。
胡志強之前接受雜誌訪問，
，就很支持朱立倫繼續參選爭取連任，
，認為他應為國民黨立下戰功，
，人民自會支持他更上層樓。
【中央社╱台中24日電】新北市長朱立倫今天表達將參選連任，台中市長胡志強表示，他相信朱一定會當選，未來有機會更上層樓，新北市民會正面看待。
朱立倫今天表達將參選連任，胡志強獲知消息，傍晚透過新聞稿對外表達支持與祝福。
胡志強指出，他相信朱立倫一定會順利當選連任，未來若有機會可更上一層樓，他也相信新北市民將會抱持正面態度。，
芝加哥一個不算陌生，
，來過三四次的城市，
，以往都是為了學術會議而來，
，留連於不見天日的會議室，
，匆忙往返於旅舍與會場；留存的印象依稀僅存 Chicago Tribune，
， Chicago River，
，以及 Michigan Avenue 的凜冽寒風。大概是 Joan Baez 的封麥巡迴吧! 見證了一個世代的 country folk 巨星的退場。這次，
，卻是要來跑芝加哥馬拉松，
，準備在風城留下 42.2 k (痛苦)的足跡 …. 會來跑這場，該從去年跑完金澤馬說起，那時還沉浸在 BQ 達標的喜悅中，常常幻想著去跑波馬的情境 (不過那時候的成績 03:26:15只有 under BQ 03:45，事後看來還遠遠不到標準 (2019 的 cutoff time 是 under 04:52)，還好後來的台北渣打馬有再精進，終能一圓聖殿之夢，也常好奇瀏覽其他六大馬的報名規則。偶然發現以我當時成績已經可以不須抽籤直接報名芝加哥馬 (見上圖)， 因此也沒有考慮太久就行動了。報名後還經歷了今年2018一月底的渣打馬跑出 PB 03:21:37，之後就進入了一個尷尬的，超級長的準備期 (從1/28~10/7)，長久的準備期理論上沒有甚麼不好，但是以我這種稍微有經驗又想再進步的跑者，困難的是在這漫長的八個月能夠維持適當的訓練強度，不要冒進以至於受傷，又能循序漸進調整到賽前的良好狀態，也確實考驗著跑者的成熟度。我遵循的還是避免受傷，參加比賽，以及慢慢增加跑量等等大原則。既然希望能夠再創新PB，因此整體的月跑量與比賽自我要求的強度都有稍微微調 (但也不敢太多)，在這一段漫長的準備期雖然也有些地方表現不錯 (例如連續參加兩年的半馬比賽成績明顯有進步)，但是更多的是不如人意; 多數的 tempo，Fartlek，interval 都跑不到預定的配速與距離，我最重視的 30k 長跑也一樣，不是跑不快就是跑不完，賽前前五週用來訓練兼測試狀態的全程馬拉松竟然 DNF，整體的跑量也只有勉強達標 (七月八月跑量 500 上下)，這樣的狀態也只能很阿Q的推給台灣又濕又熱的夏季，然後告訴自己有努力過就好。縱使經歷了讓人難有信心的訓練期，你能做的只有相信你自己，相信你的訓練，其他的只能交給上天。其實能夠健健康康的踏上起跑線，對馬拉松跑者而言，已經是一種成就了；這次芝加哥馬的成績對我而言雖然完全不重要 (因為沒有辦法用來報名其他的六大馬)，頂多只能讓我去跑波馬時起跑順序再挪前一點，但是我還是設了目標配速 (4 min 37 sec/K)，賽前真的很懷疑自己可以跑得到，不過也不怎麼在意就是了。出發赴美前兩週最糾心的事情還是等波馬放榜，雖然報名的時候很篤定 (畢竟 under 08:23 的成績不太可能不被錄取)，但是波馬的主辦單位硬是有辦法拖到其他人都放榜了才通知我，也不知道是因為他們對台北渣打馬的成績有疑問，還是單純的中文/英文名字驗證的問題，總之在出發前確認了這件超級不得了的大事，不用懸著一顆心去芝加哥！去芝城前其實還先去了多倫多看 Niagara Fall 一償夙願，人到中年總是能完成的願望就盡量去做吧! 地球不知道還能讓我們蹂躪多久啊！這次去芝加哥住的是台灣人的小家庭民宿位於 Wicker Park，， 分享 facebook 很久沒騎車了，很幸運的早早就預訂了這裡 (謝謝 hostess Jessica 的 warm hospitality … we had a good time in your house)，離市中心不算太遠，週圍也有很多好餐廳，好店鋪可逛 (此區聽說是芝城的 SOHO); 芝馬的 Expo 感覺規模比東京馬還要大，廠商也比較多元; 比賽日當天清晨雖然早早出了門，卻還是到了地鐵站才發現忘了帶我的補給能量包(年初渣打馬也是這樣，但是這兩次都跑得不錯)，又跑回民宿拿，來回至少多花了 15 分鐘不說，總算到了地鐵站發現還要再等 15 分鐘車才來，這下連能不能趕上在我的位置準時出發都有問題，下了地鐵就一路衝往起點，總算在忙亂中準時上了起跑線，也得到了出乎意料之外的足夠熱身(最好不要啊)。雖然已經有參加過東京馬的經驗，但是相隔了兩年半，我身為一位跑者已經有所成長，環顧週圍來自世界各地這些和我程度相似的跑者，個個身型精實，在我之前還有人山人海比我優秀的眾多跑者，我何其有幸能身處其中? 平靜輕鬆的心情中又滿懷感激， LET’S RUN CHICAGO！過了起跑線後其實就是一路順暢平穩了，這次比賽的溫度很適宜，芝馬的路線又是有名的平坦，對跑者的考驗只在於偶發的陣雨造成溼滑的路面，以及不怎麼好的道路品質，比賽中我的跑感一直還可以，一路都可以 follow 既定的配速，過了半馬計時點其實很懷疑是否可以一直維持良好的體感 (因為比我的半馬 PB 也只慢了一些)，神奇的是直到了最後 5k 才出現明顯的疲倦感，撐了 3K 維持住速度，最後 2K 因為身體出了狀況導致士氣渙散 (很難為情的說: 我失禁了.. It happens and you can do nothing about it ..)，再也無法撐住配速，好在也憑著最後一股意志力拼過了終點線。就這樣，六大馬之二結束了，跑完後雖然身體疲累不堪 (還有必須很難堪的去流動廁所清理我的 xxx)，一直自問 why am I doing this? 但是心情卻十分平和，感激，與喜悅，當然更重要的是成就感，，這次的訓練週期有太多沒有完成的課表，賽前談不上有甚麼期望。另外也是第一次在時差這麼大的場域比賽，我的身體是否能在短短幾天內適應實在沒把握，能夠跑出與預定配速不遠的成績我其實有點意外，特別是這次全程並沒有抽筋，因此這場芝馬對於日後的信心是一個很好的 booster，對將來可能還要來美東跑的的波馬以及紐約馬更是珍貴的經驗最後還是要謝謝我的家人以及關心的朋友們，you are the most important reasons why I keep running. 下一次就是2019 from Hopkinton to Boylston St. (波馬路線) 了，希望未來半年的訓練能順利平安，Happy Running!，
