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三菱油耗造假遭搜 股價蒸發812億

三菱汽車辦公室和工廠遭政府官員突襲檢查。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 日本三菱汽車廿日坦承操控油耗測試,

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,旗下車款省油資料造假;三菱位於名古屋的研發中心廿一日遭國土交通省官員突擊搜索,

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,公司股價兩天來蒸發約廿五億美元(約台幣八百一十二億元)。華爾街日報分析,

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,三菱油耗資料造假反映出日本輕型車產業競爭十分激烈。三菱社長相川哲郎廿日鞠躬道歉,

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,坦承六十二點五萬輛輕型車油耗效能灌水。日本內閣官房長官菅義偉說:「此事嚴重傷害消費者的信任,

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,無法容忍。這是非常嚴重的事。」三菱股票廿一日在東京股市出現恐慌性賣壓,

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,重挫約百分之廿,

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,收在五八三日圓,自廿日造假新聞爆發至今市值蒸發約三分之一。華爾街日報分析,三菱油耗造假反映日本「輕自動車」市場競爭激烈。三菱誇大油耗效能的四種車款均為不貴的輕型車(或稱微型車),這種車以多功能、方形車體著稱,排氣量在六百六十CC以下。日本輕型車去年銷量占汽車總銷量(五百萬輛)的百分之卅八,較十年前增加三分之一。在高齡化的日本社會,許多車主在孩子長大離家後換開小車。鈴木與大發兩廠商主宰日本小車市場多年,合計市占率超過六成。輕型車需求強勁,三菱、日產汽車也想分一杯羹,競相研發新車。各車廠不斷研發出油耗表現亮眼的新車,因為破紀錄的能耗數據是吸引消費者注意的有力方式。嚴格的官方監管和全球暖化讓世界各地的多數消費者更重油耗。歐美政府呼籲汽車業者訂定大膽的油耗研發目標,中國大陸與印度等開發中國家也訂下了燃油效率的標準。三菱取締役副社長(執行副總裁)中尾龍吾說,「我們身處高度競爭的世界,研發團隊應該放眼於更高且更具挑戰性的目標,但這不代表管理階層要求他們達到沒技術證據支持的目標。」,

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日本任天堂新手遊 首日下載200萬次 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,任天堂二日推出的第二款手機遊戲「聖火降魔錄英雄」,

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,上架首日全球下載逾二百萬次,

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,進帳達二百九十萬美元,

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,但遠不如「超級瑪利歐酷跑」的八百四十萬美元。日本玩家占最大宗,其次為美國玩家。,

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皇帝椅、皇后椅 有溫度的竹藝品

62歲竹藝師吳世興(圖)創作皇帝椅、皇后椅。 記者邱榆蕙/攝影 分享 facebook 竹材給人印象樸素,

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,桃園市62歲竹藝師吳世興,

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,卻創造竹藝七彩細緻樣貌,

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,首度結合琉璃與竹藝,

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,將竹材的溫潤與琉璃的冰清交融成有溫度的竹製民生用品,

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,並在桃園創設青埔琉璃竹情藝坊,

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,榮獲「台灣工藝之家」美名。吳世興提到,

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,早年台灣竹藝的技術源自大陸飄洋過海,

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,但是對岸經過文化大革命後,精緻度降低,大量出現層積竹,即是以竹片壓縮的材料,相形台灣竹藝技術攀升。吳世興年屆不惑才投入琉璃與竹藝創作,作品「皇帝椅」、「皇后椅」,運用大量傳統包管、鑿孔、插榫與烤彎的技巧,以細竹枝層層疊疊裝飾,手工製作竹花,一體成形,全椅不使用一根釘子,兩張椅子花費1個多月的時間才完成。他解釋,皇椅背上呈現「皇」的字樣,融入太極、乾坤,將萬壽無疆、天地、陰陽等意象字樣與圖貌呈現,同時身椅以牛擔造型隱喻君王肩負重任,並在椅座上刻下「禪」字,蘊含君王時刻以天下蒼生為本的風範;皇后椅上面,則以圓形象徵包容圓潤,也隱含孔雀開屏之美境。「竹意生活-竹工藝特展」即日起至10月9日在桃園市文化局B1,有「人間國寶」林明福的竹製民生用品、竹藝師吳世興的「皇帝椅」、「皇后椅」及歐鴻金火、戴阿爐等人作品。62歲竹藝師吳世興創作皇帝椅、皇后椅。細緻的竹花需要適度力道與烤彎的準度。 記者邱榆蕙/攝影 分享 facebook 62歲竹藝師吳世興創作皇帝椅、皇后椅。細緻的竹花需要適度力道與烤彎的準度。 記者邱榆蕙/攝影 分享 facebook,

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法人看好F-中租 目標價90元

F-中租(5871)由旗下上海仲利國際租賃,

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,向大陸銀監會申請獨資設立金融租賃公司,

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,爭取今年底前或明年第1季獲准,

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,法人看好F-中租前景,

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,上調目標價至90元。
永豐投顧認為,

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,F-中租大陸與昆山市政府合作申請金融租賃執照,

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,一旦成功將可使中租在大陸的業務更為多元且具競爭優勢;加以新切入的電廠業務,

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,可望在未來提供中租穩定的非利息收入,且售電合約的對手是台電,信用風險極低,因此建議買進,目標價90元。,

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沃爾瑪店外 員工示威爭加薪

在「黑色星期五」數百萬購物者湧向遍布各地的沃爾瑪(Wal-Mart)搶購時,

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,也有數以千計的抗議者在全美各沃爾瑪門外示威,

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,要求增加工資。
28日早晨,

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,華盛頓靠近聯合廣場的沃爾瑪外就有約300抗議者。在芝加哥西孟洛街沃爾瑪,

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,有11名員工和支持者因阻斷客流被捕。在新澤西州北博根地區的沃爾瑪外,

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,有數百位工會成員和其他抗議者,

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,包括美國教師聯盟(AFT)總裁倫蒂‧溫嘉頓(Randi Weingarten)一起高呼「沃爾瑪,

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,背棄了對美國的承諾」。
具有工會背景的沃爾瑪員工組織「我們的沃爾瑪」計畫在黑色星期五當天,

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,在1600家沃爾瑪外抗議。該組織已連續第三年在感恩節第二天購物旺季舉行抗議,

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,要求加薪。
沃爾瑪方面則希望淡化影響,表示只是少數由工會出錢召集的抗議者,並不代表其全美10萬員工。同時,沃爾瑪強調,員工薪資具有競爭力,全職和兼職員工的平均時薪接近12美元。,

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平衡南北 江揆:中央地方共同合作

行政院長江宜樺今天在高雄出席「南臺灣企業研討會」時表示,

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,中央政府十分關注南臺灣未來的產業發展及經濟成長,

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,並致力於弭平南北城鄉差距,

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,以及促進中南部及花東的區域發展。
針對與會人士關心南北均衡問題,

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,江揆指出,

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,他非常重視臺灣區域均衡問題,

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,政府已為花東及金馬找到發展重點,

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,大部分偏重觀光旅遊。至於南臺灣或大高雄,

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,江揆則表示,

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,中央會尊重地方政府,但地方如需要中央協助,中央將跨部會整合力量,成立任務編組,中央地方共同合作,以找出更好的發展策略。,

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社科院:陸可能2年內開放2胎

大陸中國社科院副院長蔡昉昨天表示,

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,中國大陸可能在兩年內,

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,向所有夫婦放開二胎政策,

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,開放後應不會顯著提高生育率;大陸學者認為,

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,計畫生育、金融、公共福利等政策調整,

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,將為經濟成長帶來巨大好處。
繼放開單獨二孩政策後,

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,大陸民眾對何時全面放開二胎或二孩政策十分關注。蔡昉是大陸研究人口政策的知名學者,

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,大陸人民廣播電台「經濟之聲」昨引述他的話,

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,指兩年內可能全面放開二胎,立即引發大陸社會高度關注。
對於蔡昉的說法,「經濟之聲」還訪談其他兩位學者,看法相當一致。大陸中國社科院人口與勞動經濟研究所副所長張車偉認為,全部開放二胎,對大陸整個生育水準影響不會很大,且不一定要等兩年時間。
張車偉表示,目前大陸生育水準已經非常低,現在全面開放二胎並非操之過急;他指出,全面放開二胎,首先能改善性別比例失衡現象,由於傳統觀念重男輕女,大陸男女失衡嚴重,許多偏遠地區男性娶不到老婆,也釀成社會問題;其次是改善老年化社會問題和大陸中長期的勞動供給形勢。
復旦大學經濟學院副院長孫立堅也表示,盡快調整人口結構,對大陸整個社會非常有利,且兩年內全面放開二胎或二孩的可能性,不是沒有。
孫立堅舉大陸周邊一些國家為例指出,日本已出現少子化、老年化問題,並抑制經濟成長速度,從經濟角度看,開放二胎能讓勞動力市場回到一個比較平穩的增長狀態,對經濟成長的驅動力或解決養老問題都有好處。
孫立堅認為,不能只簡單地調整人口政策,而應更關注人口品質與其他面向因素,例如開放二胎政策後,如果城市和地區發展不平衡、城市壓力過大,反而會讓具備公共資源的地方出現人口增長緩慢,而人口若過度發展,也會增加國家公共福利負擔,進而形成巨大社會矛盾衝突。
他認為,人口結構失衡、老年化社會等問題是一個系統工程,不是簡單的放開二胎政策就可以解決;二胎政策要放開,但同時也要進行更多的改革,才能配套解決人口發展過程中面臨的諸多問題。,

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先聲藥業赴港IPO 籌資335億

2013年在紐約退市的先聲藥業集團計劃今年第3季在香港首次公開發行(IPO),

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,籌集不超過10億美元資金(約新台幣335億元)。這也是大陸股市大跌之際,

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,又一家大陸製藥公司準備今年在香港上市,

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,躋身港股眾多製藥公司行列。華爾街日報援引知情人士指出,

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,許多與先聲藥業一樣準備從美國退市的公司正計劃回到大陸,

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,雖然大陸股市通常能提供比港股更高的估值;但監管部門對新股發行時間有控管,

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,加上新年以來滬深股市大幅震盪,

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,增強香港市場對這些海外回歸公司的吸引力。報導指出,先聲藥業計劃重新上市,對公司董事長和私募股權投資者而言可能意味著巨大回報。2013年董事長任晉生、大陸私募股權公司弘毅投資和上海復星醫藥公司斥資約5億美元將該公司私有化。當時先聲藥業只是大陸一家單純的藥品分銷商,如今業務範圍已擴大到在大陸自主研發治療藥和仿製藥。知情人士稱,該公司一直努力擴大研發支出,並與國際製藥公司建立合作夥伴關係。去年以來,有27家在美國上市的中資公司宣布私有化計劃,交易價值總計335億美元。這27家中資公司將密切關注先聲藥業的IPO,觀察這些回歸者完成交易的能力。,

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150萬價格帶…豪華車激戰區

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,豪華車品牌銷售更是持續創新高紀錄。雙B(BMW、BENZ)以150萬元的入門款搶下更大的市占率,

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,促使各豪華車品牌在150萬元以下價格帶布下重兵,

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,成為豪華車攻城掠地的主力產品。以往國產車與豪華進口車的價格差距相當大,

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,國產車大致在百萬元以下,

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,豪華進口車則多以近200萬元左右的門檻起跳。但近年雙B相繼以150萬元以下入門小車搶市,

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,撼動豪華車的市占板塊。其中,

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,以價格取勝的賓士的A-Class、B-Class成為市場寵兒,每年都有超過2,000輛的規模,並成為賓士在台年銷突破2萬輛的最大功臣。業界認為價格策略仍是車市靈丹,賓士的A-Class與B-Class成功搶下傳統國產大型房車的市場後,去年賓士發表的三款休旅車也繼續大打價格戰,大幅壓低售價,鎖定同級的BMW休旅車為競爭對手,果然讓賓士今年在休旅車市場上大有斬獲。今年,進口車占台灣整體車市近四成,豪華車品牌占進口車比重超過四成,特別的是,在為數可觀的進口車中,相對平價的進口車款如豐田的RAV4、馬自達全車系並非豪華車,卻因價格帶落在150萬元以下的「中」價位,甚至壓縮國產車的銷售空間。有鑑於此,今年日系豪華車也以150萬元以下的產品級距作為首攻戰場,爭取傳統國產車車主「升級」。Lexus與Infiniti日系豪華車,挾著原本就相當齊備的通路與服務據點優勢,再加上相對平實的維修價格,可望搶攻未來豪華車市場。,

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史諾登故事 將拍成電影

美國「好萊塢報導」網站報導,

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,好萊塢打算把史諾登的故事和美國政府的無人機攻擊計畫搬上大銀幕。
目前外界對這兩部電影籌拍計畫的細節所知不多,

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,不過無人機電影可能會先上映。至少有一家經紀公司拿著史諾登電影的拍片計畫向各家電影公司兜售,

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,即將售出。,

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