晶圓代工二哥聯電（2303）昨（25）日第三度公告處分巧新持股，
，目前旗下宏誠、弘鼎持股數均為零，
，並為聯電第3季帶來業外收益超過9億元。據巧新今年年報顯示，
，聯電旗下創投只有弘鼎擠進前十大股東名單，
，持股張數約3，
，716張，
，持股比例1.87%。聯電昨日公告，
，旗下弘鼎創投在7月28日至8月25日間，累計處分巧新股票約3，406張，平均單價是94.06元，總交易金額3.2億元，處分利益逼近3.04億元。聯電最早於7月27日代弘鼎創投公告處分巧新持股1，780張，處分均價為169.87元，交易金額3.02億元，處分利益2.94億元。8月24日，聯電又公告旗下宏誠創投處分巧新股份近1，930張，處分均價164.36元，處分利益3.07億元；完成處分後，宏誠不再持有巧新股分。聯電昨日再度公告由弘鼎創投處分巧新持股3，406張，等於是第三波賣股。據聯電公告，在完成這一波處分後，弘鼎創投對巧新持股降至為0，代表已經全數出清。據聯電公告，這三次出售巧新持股，將為本季業外帶來超過9億元收益，對每股獲利貢獻約0.07元，算是不無小補。聯電旗下的宏誠與弘鼎分別持有巧新股票長達十年之久，過去就曾陸續處分。聯電強調，投資巧新是策略性投資，處分持股也是基於獲利目標已到，無法評論手上是否仍有巧新持股。巧新是鍛造輪圈大廠，前總經理石呈澤在本月初閃電辭職，近日確定轉戰同業健信，加上後續有兩席董事請辭，衝擊公司股價，8月股價失守百元價位，一度重挫逾三成，也造成聯電手上持股越賣越低價。，
高雄氣爆災情嚴重，
，立法院二次臨時會最後一周，
，朝野有呼聲停審「自由經濟示範區特別條例草案」，
，仍在高雄第一線勘災、救災協調的經濟委員會召委黃昭順表示，
，「救災第一」，
，已決定暫緩開會。國民黨團書記長費鴻泰則表示，
，示範區條例草案的審查預計將延到本周三、周四舉行。
經濟委員會原訂明天審查「自由經濟示範區特別條例草案」，
，受高雄氣爆事件，國民黨團今天傍晚拍板決定委員會暫不開會，並向經濟部、國發會等單位發出取消開會通知。黃昭順說，若救災情形步上軌道，周三、周四她將再安排審查示範區條例草案。
黃昭順表示，她不斷向黨團回報高雄救災情形，包括災民電力恢復、水供應問題，至少居民基本生活需求必須先恢復。費鴻泰則說，根據黃回報資訊，因為災區各里沒水沒電，黨團希望讓高雄市政府趕快供水供電，給災區立委一點時間協調重建，所以決定暫緩開會審查示範區。，
ABL台灣內戰，
，吸引了滿場的球迷到場看球。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 東南亞職業聯賽首場台灣內戰昨天在彰化體育館舉行，
，由地主夢想家隊出戰台北富邦勇士隊，
，本場比賽吸引滿場六千八百名球迷進場觀賽，
，不過地主夢想家在調整狀況不如對手的情況下，
，一度落後達到廿六分，
，終場以八十一比九十吞下開季三連敗。富邦勇士蔡文誠單場拿下13分5籃板5助攻。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 夢想家與富邦勇士今年季前補強有成，
，不過兩隊在開季後調整狀況卻呈現反差，
，富邦勇士在主場四連戰拉出一波三勝一敗佳績，夢想家卻因為土洋戰力都出狀況，開季連敗。 不過昨天兩隊進行首度內戰仍是吸引滿場觀眾進場，且不僅主場的夢想家因此受惠，作客的富邦勇士球員包括「野獸」林志傑、林書緯甚至是洋將梅奧都受到夢想家主場球迷的熱烈支持，讓原本壁壘分明的客場作戰變得一團和氣。而富邦勇士本場比賽也展現多點開花的攻勢，全隊共四人得分來到雙位數，其中被球隊列入觀察名單的洋將布拉替補上陣拿下十七分、十七籃板，蔡文誠也有十三分、五助攻進帳，反觀夢想家雖然三洋將得分也都來到雙位數，但本土球員合計僅拿下廿八分，團隊命中率也不到四成。寶島夢想家YOUNG上半場拿下十分。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 對於球隊開季狀況不佳，夢想家洋教頭朱利爾斯坦言，三洋將表現確實不如預期，團隊間的連結性也不夠強，自己會扛下所有輸球責任，「球員練球都相當認真，希望大家不要苛責他們。」至於拿下首度台灣內戰勝利的富邦勇士，總教練許晉哲則認為，滿場球迷進場看球的意義遠大於比賽勝負，「很開心有那麼多球迷進場為我們和夢想家加油，其實我們兩隊一直在做的就是如何把球迷打回來。」拿下七分、六籃板、三助攻的林志傑，則對於成為最受歡迎的客隊球員表示，「其實我也已經來彰化打好幾次（訓練營）了，所以沒有想太多今天是客場還是主場出賽，就是盡力拿出最好的表現。」，
經過8年多的科研攻堅，
，中國新一代中低速磁浮列車近日在上海完成時速120公里運行試驗。中國中車大連公司總工程師曲天威表示，
，運行試驗的順利完成，
，意味著中國已掌握新一代中低速磁浮系統集成等關鍵核心技術，
，這種車最快1年可進行批量投產。新華社報導，
，中國工程院院士、西南交通大學教授錢清泉等專家認為，
，中國新一代中低速磁浮列車綜合技術先進，
，其懸浮架技術達到國際領先水準。懸浮架技術，
，是新一代中低速磁浮列車最關鍵的技術。懸浮架好比人的兩條腿，列車能不能跑得穩、跑多快由它決定，這是研究新一代磁浮列車的基礎。據介紹，相比於傳統軌道交通，新一代中低速磁浮列車主要呈現出三個優勢。一是低噪音。目前，磁浮列車因其懸浮技術成為一種安靜的交通方式，廣受大家歡迎；二是爬坡能力與曲線通過能力強。相比於地鐵的爬坡能力，新一代磁浮列車具有更強大爬坡能力，可以減少隧道等基礎設施建設；三是沒有輪軌磨耗，全壽命周期成本低。正常的軌道交通中，輪軌按照磨耗程度有其更換週期。相比傳統軌道交通，磁浮列車沒有輪軌磨耗，更加節能降耗。在建造成本與運載能力方面，專家表示，新一代中低速磁浮列車線路建造成本高於城市輕軌、低於地鐵。其運載能力基本與城市輕軌持平，低於地鐵。近年來，中國城市軌道交通市場發展迅速，需求巨大，多種制式的城市軌道交通發展體系日益成為眾多城市的選擇。中低速磁懸浮作為城市軌道交通的一種，是城市軌道交通「大家族」裡的重要組成部分。其噪音低、性能好、無輪軌磨耗等優勢更使得磁浮列車將成未來城市的新選擇。，
Topeka資本市場分析師懷特（Brian White）3日透露，
，蘋果將在今年稍晚推出iTV及mini iTV。iTV售價介於1，
，500至2，
，500美元，
，大小可能是50 、55或60吋，
，mini iTV的大小為9.7吋，
，與全尺寸的iPad相同。iTV將能無線傳送影音給mini iTV。
懷特表示，
，他是在參訪蘋果不具名的中國和台灣零組件供應商後，
，才作此推測。他並透露，蘋果將推出能套在觀眾手指上的小型裝置「iRing」，讓使用者用手指便能操控電視。，
大雨過後，
，東石海埔地的道路又坑坑洞洞，
，許多機車騎士因此被迫騎到內側車道，
，非常危險。 記者黃煌權／攝影 分享 facebook 東石海埔地淹了1天的大水後，
，雖然昨早積水已漸漸退去，
，但路面卻因此坑坑洞洞，
，當地居民無奈說，
，淹水之餘還要面對「百坑路」，
，就像次等公民，
，內心真的好酸！東石鄉長林佳瑩說，因公所經費有限，對於破損的路面，公所暫時只能用瀝青填補，效果有限，希望縣府伸手協助。縣府建設處長林永福強調，將邀集縣府水利處、公所共同協商，尋求最合適的解決辦法。東石海埔地是嘉義沿海易淹水區，只要遇到豪大雨就一定淹水，大前天晚上到前天晚上雨勢不斷，海埔地再度成了水鄉澤國，最深處可達50公分，讓居民好無奈、不平。雖然積水昨早漸漸退去，但東石海埔地很多道路也因此坑坑洞洞，讓當地住戶遭受「二次傷害」。住戶表示，20多年來他們飽受淹水之苦，每次大雨過後，柏油路面就會因泡水過久，加上重車來回輾壓而破損，導致當地道路坑坑洞洞，「這對我們公平嗎？」居民指出，每次路面出現坑洞後，公部門總是用「貼藥膏」的方式修補，很不牢靠，他們強烈要求相關單位將所有舊路面刨除，全部鋪上新路面，不要再頭痛醫頭、腳痛醫腳。機車騎士說，因東石海埔地每次大雨過後，路肩的積水經常要2天才會全退，而路中央又坑坑洞洞，迫使他們得經常騎到最內側車道，與大貨車、轎車爭車道，非常危險，希望路面重新刨除鋪設，才是最根本的解決辦法。，
大成鋼昨召開重大訊息說明會，
，創辦人兼總經理謝榮坤（右二）宣布用3.5億美元取得美鋁旗下Arconic子公司Alumax Mill Product。 記者戴慧瑀／攝影 分享 facebook 不銹鋼通路商大成鋼因應美中貿易摩擦升級，
，昨（2）日宣布投資3.5億美元（約新台幣107億）取得美國鋁業旗下Arconic子公司Alumax Mill Product，
，在美首度跨足鋁捲生產，
，這也是國內第一家赴美投資生產事業的鋼鐵集團。大成鋼創辦人兼總經理謝榮坤坦言，
，這次大手筆買下Alumax Mill Product，
，跟美中貿易戰有很大關係。如今前往美國本土設廠，
，不僅沒有關稅問題，
，還能掌握貨源，
，提高公司競爭優勢。該交易案預計本季完成，最快明年第2季開始生產，單月可供應鋁捲1.1萬公噸。謝榮坤並強調，不會停止在美國布局。 不過法人認為，原本大成鋼在美僅做通路，跨足生產的成績，後續需要觀察。Alumax Mill Product原是美國鋁業集團旗下一間從事鋁捲板生產的工廠，在美國德州的特克薩納卡（Texarkana），部分產能目前閒置中。大成鋼指出，美鋁近年想要朝航太等高級鋼品發展，因此決定出售閒置產能，恰逢大成鋼有意自己掌握貨源，雙方一拍即合。經濟日報提供 分享 facebook 針對資金來源，大成鋼強調，併購資金來源主要為公司現金，部分為銀行貸款，跟前陣子現金增資無關。大成鋼原是美國最大不銹鋼材、扣件通路商，去年才剛併購帝國鋁業跨入鋁捲買賣市場，今年受惠美中貿易戰展現效益，前八月營收580.04億元，年增42%，上半年稅後純益30.67億元，創下11年同期新高。大成鋼分析，中國原是美國最大鋼、鋁材進口國，過去幾年遭課反傾銷稅，進口量銳減，美國市場供給跟著吃緊，商用鋁捲板是其中之一。大成鋼稱，去年美國對中國發動「232調查」，進一步提高進口關稅，「市場基本上沒貨可賣」，產品價格也同步推升。另外，大成鋼認為，除航太、汽車用鋼鋁材外，美國國內自給率其實很低。延伸閱讀 》 大成鋼集團市值千億 僅次中鋼不銹鋼通路王謝榮坤 親自操盤，
台灣低薪世界有名，
，有學者將此歸咎於台灣物價偏低。為此，
，中央銀行總裁彭淮南在央行報告裡，
，花費超過十頁的篇幅「喊冤」，
，強調「低物價造成低薪資」說法是「倒果為因」，
，實證結果顯示，
，物價對薪資成長並無顯著影響。彭淮南表示，
，物價上漲會導致薪資增加，
，薪資上升會再推升物價，
，如此反覆進行，將造成「薪資與物價盤旋上升」，除有導致通膨失控的風險外，實質薪資也不一定增加。此外，實證結果也顯示，薪資會影響物價，反之，物價對薪資並無顯著影響。彭淮南在6月底的理監事會議上指出，台灣通膨率長期維持在相對低而穩定的水準，有助維持民眾購買力，考量相對物價後，台灣的實質購買力高於南韓。當時，彭淮南指著白板上的通膨數據說，「物價是很重要的事情，這幾年物價比較穩定，但大家都不太珍惜它」。彭淮南進一步解釋，通膨率減緩屬全球性現象，而台灣通膨率低而穩定，其實也和基本民生相關費率漲幅減緩有關。至於台灣物價低且穩定的主因，彭淮南說，除了央行調控得宜，以及全球通膨減緩外，還有制度面的因素。台灣有完善的健保制度，且學雜費、交通費與水電費等相對國外低廉，「捷運木柵線（指文湖線）的票價到現在都維持不變」。彭淮南認為，若要提高薪資，須從提高勞動生產率、促進投資、增加勞動需求等方面著手，才能使薪資上漲。央行指出，提升名目薪資成長為當前要務，只要薪資成長高於通膨，實質薪資就能成長，並恢復經濟成長的良性循環。，
七月一日起，
，多項民生新制將上路，
，包括內用餐飲不得提供一次用塑膠吸管，
，駕駛未禮讓視障者最高罰七千兩百元等；另為遏阻酒駕，
，七一新制也將加重酒駕罰鍰、新增連坐處罰，
，酒駕拒測最高罰十八萬元等。交通部路政司副司長張舜清昨表示，
，七月一日起對汽車駕駛人酒駕罰鍰提高為三萬元至十二萬元，
，對機車駕駛人仍維持一萬五千元至九萬元；新增累加罰鍰規定，五年內第二次酒駕超標以罰鍰最高額處罰，第三次以上違規，按前次罰鍰金額加罰九萬元。原本拒絕酒測罰鍰是九萬元，新規定提高至十八萬元，且新增每次加罰十八萬元。 另汽車駕駛人酒駕且酒精濃度超過標準，吊扣駕照延長為一至兩年；若附載未滿十二歲兒童或因而肇事致人受傷者，吊照也增為二至四年。酒駕肇事致人重傷或死亡將沒入車輛，包括駕駛人即為車輛所有人、以及並非駕駛所有的車輛。另也新增連坐處罰，汽機車駕駛人酒駕超標，可處十八歲以上的同車乘客六百元至三千元罰鍰；但年滿七十歲、心智障礙或汽車運輸業的乘客除外。裁罰基準為未滿廿歲的乘客罰六百元至九百元，對年滿廿歲的乘客罰鍰分日間及夜間，夜間罰一千五百元至一千九百元，日間罰兩千兩百元至三千元。另外，為減少一次用塑膠吸管之使用，環保署七月一日起政府部門、學校、百貨公司及購物中心、連鎖速食店等四類對象，內用餐飲不得提供一次用塑膠吸管，但取得「生物可分解塑膠」環保標章，以及工廠出廠已附有吸管的商品不在管制範圍。違反者第一次勸導，第二次起處一千兩百元至六千元罰款。 圖／聯合報提供 分享 facebook，
遠東集團旗下鼎鼎聯合行銷Happy Go卡今天宣布，
，台海兩岸的Happy Go卡(快樂購卡)與大陸使用的「購開心卡」，
，彼此點數互通，
，兩岸間都可累點，
，成為國內首張點數跨海通用的卡片。
鼎鼎聯合行銷總經理梁錦琳表示，
，Happy Go卡推出至今已10年，
，累計卡友達1，
，200萬人，
，預期今年底可以突破1，300萬人，至於大陸使用的購開心卡，亦是由遠東集團旗下子公司所發行，累計卡友達150萬人，盼藉由兩岸人流創造出金流。
梁錦琳指出，使用Happy Go卡每消費滿100元可以兌換1點，使用大陸購開心卡每消費滿20元人民幣可以兌換1點，屆時兩岸點數互換時，則依匯率調整點數，不會直接台灣1點換成大陸1點。
兩岸點數互通，即日起大陸人士率先使用，持大陸購開心卡來台，在SOGO、ATT4FUN、全家便利商店、金石堂書店、威秀影城及遠百等商店均可累積Happy Go點數。至於台灣人士赴陸使用Happy Go卡，要等到年底才可累計大陸的購開心卡點數。
梁錦琳表示，消費者透過網路消費的比例愈來愈多，尤其在大陸有6億人口使用網路，其中有4.2億人口透過手機上網，平均每人一周上網28小時，預期網購市場會愈來愈熱。她舉例，現在有些大陸人士到餐廳吃飯，不是掏現金，而是用手機購買餐券後，交給餐廳感應即可，顯示未來網路消費模式會遇來愈先進。，
