巴黎十六條地鐵線中有十條停擺，
，圖為巴黎北站的旅客大排長龍等車。 （路透） 分享 facebook 法國政府十二日宣布年金改革計畫，
，要把法國四十八種退休金制度整合為一種，
，意味一些行業將不再享有優厚退休福利，
，大眾運輸業、律師、醫務人員、機組員工會同聲抗議，
，巴黎大眾運輸業更在十三日發動近十三年最大規模公共交通系統罷工，
，揭開「秋鬥」序幕。法國總理菲力普十二日宣布年改計畫時說：「我們想建立全體適用的退休金制度，
，讓每個退休的人享有同等權利，
，不論是工人、店主、研究人員、農民、公務員、醫師或創業者都一樣。」 巴黎大眾運輸工會旗下工會「法國自治工會聯盟」主席巴貝克說：「很多成員覺得，
，刪掉優厚退休福利就像世界末日來臨。」巴黎十六條地鐵線中有十條停擺，地面電車與公車的班次大減。通往巴黎的幹道全都塞車，公共自行車和滑板車租借一空，許多通勤族乾脆走路到公司。律師工會定十六日發動罷工，並在巴黎市中心遊行，抗議政府打算從律師業的退休金制度裡「奪走」廿億歐元（約台幣六百八十五億元）。醫務人員和機組員工會已呼籲成員加入律師業罷工。這些工會都認為，罷工是在給馬克宏政府「最後警告」。巴黎大眾運輸公司工會警告，如果總統馬克宏繼續推動廢除優厚的退休金制度，將發動更大規模罷工。巴黎大眾運輸是國營企業，負責巴黎市區及近郊大眾運輸工具營運，職員平均五十六歲退休，其他絕大多數行業為六十二歲。罷工曾在一九九○年代中期迫使法國時任總統席哈克放棄退休金改革。巴黎大眾運輸上次「擊退」政府是在二○○七年，迫使時任總統沙克吉放棄取消優厚退休金制度。馬克宏經歷「黃背心」反政府示威潮之後，推動年改時不敢大意，除了承諾謙虛聆聽民意之外，還提出一年的公眾諮詢期。在經濟合作發展組織（ＯＥＣＤ）卅六個富裕成員國之中，法國的法定退休年齡最低。退休族的所得替代率平均為六成，英國只有兩成。法國公務員和一些特定行業退休族的所得替代率達到八成。在歐洲，只有義大利和希臘提高年金支出。，
彰化市南瑤宮將推動金紙和香爐減量，
，減少汙染空氣。 記者簡慧珍／攝影 分享 facebook 環保團體以媽祖遶境進香為例，
，說明燒香、燒金紙的傳統祭祀行為加上交通，
，加速空氣惡化；被點名的寺廟頗感委屈，
，紛紛表明已改進，
，但短期內難以移風易俗。台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃引用數據指出，
，大甲媽遶境隊伍通過彰化市民生地下道，
，空氣中的PM2.5飆到每一立方公尺1550微克（世衛組織公布的準則是10微克），另環團測得台中BRT站有每一立方公分含有13萬個超細懸浮微粒，彰化鹿港龍山寺在很多信眾燒香時，每一立方公分空氣超過10萬個超細懸浮微粒。「這是傳統宗教文化，別家不燒，我們一定跟進。」鹿港龍山寺管委會總幹事黃美美說，龍山寺限定燒金紙時間，近年燒香、金紙數量大為減少，環境堪稱清幽，被指空氣品質惡劣，實難理解。她質疑，若台灣宗教和西方祈福方式一樣，「還有觀光特色嗎？」彰化市南瑤宮也盛大舉辦遶境活動，管理人、市長邱建富表示，遶境不鼓勵放鞭炮、燒金紙，市公所管理的15座廟宇都宣導每爐一支香，金紙集中交給環保局燃燒，未來將減少各寺廟香爐數、每份金紙減半，畢竟祭祀文化根深柢固，無法立刻移風易俗。，
藍綠戰火從台灣本島延燒至外島，
，國民黨副主席郝龍斌、民進黨主席蔡英文昨一前一後到金門拚輔選，
，藍綠兩位王牌助選員王不見王。
下屆金門縣長選舉民進黨沒有提名候選人，
，但負有輔選責任的郝龍斌仍盡責輔選，
，前天即到金門陪黨籍候選人李沃士拜票，
，昨繼續掃街拉票。
郝龍斌昨為李沃士競選服務處成立大會站台，
，他表示，
，李沃士任內積極與台北市進行戶政、民政等各項公共事務合作事宜，
，讓許多旅台的金門鄉親不用返鄉也能夠申辦服務，
，希望要讓李沃士不是當選就好，還要可以高票當選。
在郝龍斌中午離開金門不久，蔡英文傍晚抵金門，參加議員候選人陳滄江及金湖鎮鎮民代表候選人洪海水聯合服務處成立音樂會；蔡英文今天上午將再陪候選人掃街。
今年金門縣長選舉候選人多達10人，全國最多，其中以國民黨李沃士與無黨籍陳福海戰火最激烈。李陣營昨到法院按鈴控告陳福海，指陳多次引用不實新聞影射李涉及弊案，意圖使人不當選。
陳福海表示，李質疑他引用不實新聞媒體標題，應該要告的是媒體，不告媒體而告他，明顯欺負人。，
「商業登山，
，一個人上山，
，十幾個人為他服務，
，並不能體現冒險精神。」大陸全國人大代表、四川省作協主席阿來6日受訪時表示，
，商業登山導致珠峰垃圾「觸目驚心」，
，禁止珠峰核心區旅遊，
，是中國大陸對自然的尊重。中新社報導，
，西藏珠穆朗瑪峰國家級自然保護區涉及西藏日喀則市定日、聶拉木、吉隆和定結四縣，位於中國大陸境內及中尼邊界上的五座海拔8000公尺以上山峰均在區內。此前，中國大陸生態環境部表示，禁止珠峰核心區旅遊符合「自然保護區條例」規定，將安排高山環保隊對珠峰大本營5200公尺以上區域垃圾進行專項清理。 一部以攀登珠峰為題材，由阿來編劇的電影「攀登者」正在拍攝中。阿來說，他所創作的「攀登者」劇本主要講述中國人為了對珠峰地理、氣象進行全面考察，首次登頂珠峰的故事。「當時攀登珠峰不是以登上珠峰為目的，而是科研考察，許多大學教授獻出了自己的生命。」阿來說，「攀登者」所描繪捨身犯險的英雄精神、英雄品格與今天的商業登山完全不同。在創作劇本「攀登者」之初，阿來曾攀爬過一段珠峰，他用「觸目驚心」形容當時所見。「每個商業登山者都會攜帶大量物品上山。」他回憶，當時山上能看到大量「商業登山」留下的繩索、氧氣瓶、食物甚至糞便。作為一位從四川藏區走出的作家，阿來筆下飽含著對高原藍天碧水的愛。2018年，阿來小說「蘑菇圈」獲得魯迅文學獎，這本小說的靈感正是源於人類對高原松茸等的過度開採。今年阿來帶來的建議與長江、黃河上游水源地保護相關，這是他連續第六年關注生態環保話題。阿來說，自己最痛心的是人類嚮往自然界奇觀，又不尊重自然的行為，「如果問題沒解決，我還會繼續提。」，
金門縣金城消防分隊小隊長黃評仕花了2週的時間研發了「水帶清洗設備」，
，清洗水帶的時間，
，整整比平常快了一倍。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 一場火警往往動輒使用數10條各類型水帶，
，加上火災現場油垢等沾染，
，水帶通常是又黑又髒，
，有感於消防人員在救災後清洗水帶的辛苦，
，金門縣金城消防分隊小隊長黃評仕花了2週的時間研發了「水帶清洗設備」，
，清洗水帶的時間，整整比平常快了一倍，讓許多打火兄弟直呼「輕鬆多了」！金城消防分隊表示，為有效提升消防救災水帶清洗效率，並減輕救災返隊後水帶清洗耗費體力及時間的節省，為下一趟救災進行更有效率的準備。黃評仕著手進行蒐集相關資訊，把「洗車」的概念延伸，製作「水帶清洗機」。黃評仕耗費2天時間，利用簡易材料加上義消贊助的塑膠水桶來施作，成本共花了600元左右。而傳統的清洗水帶方式，需要2個人通力好做，1人拿水管沖水，1人刷洗，洗1條水帶約要花上1至2分鐘，利用清洗裝置的話只需約30秒左右，平均省下一半的時間與人力。他的設計很簡單，他在廢棄塑膠水桶開設2個開口，利用1進1出之原理，內部再設置水管，利用水的壓力，將水帶穿置於水桶內，一邊拉、一邊清洗，透過強力水壓，將水帶上沾染之污物，強力沖刷清除，也可透過上、下水柱，一次將水帶兩面均清洗乾淨，讓不少打火英雄說，這樣方便多了，也不必像以往需逐條利用刷子一面、一面清洗，費力耗時，效果又不好。黃評仕透露以一場火警使用至少1至20條水帶而言，若使用人力洗刷，最快也得花費30分鐘以上，這一套清洗設備比平日快了一倍，可謂既省時又省力。不過黃評仕也說，這裝置算是第一代原型，還有許多可以改善的地方。已經當了17年消防員的黃評仕表示，希望貢獻自己小小的創意，讓消防弟兄能減少負擔，未來還會想開發更多「神器」，從小創意，期能發揮大效果。「水帶清洗設備」是在廢棄塑膠水桶開設2個開口，利用1進1出之原理，內部再設置水管，利用水的壓力，將水帶穿置於水桶內，一邊拉、一邊清洗，透過強力水壓，將水帶上沾染之污物，強力沖刷清除。圖／金城消防分隊提供 分享 facebook，
日本網球好手錦織圭挺進法網男單第4輪。 歐新社 分享 facebook 日本網球好手錦織圭今天經歷5盤馬拉松激戰，
，以6比4、6比7（6比8）、6比3、4比6和8比6力克拼勁十足的塞爾維亞對手捷雷，
，連續第5年挺進法國網球公開賽第4輪。 第7種子錦織圭兩度遭31種子捷雷（Laslo Djere）追平，
，第5盤戰到14局才終於勝出，
，拼戰了4小時26分鐘，
，這是這屆法網賽時間第2長的比賽。錦織圭下一戰將遭遇地主法國的帕爾雷（BenoitPaire），
，爭取8強賽門票。，
，，
，
王建民在牛棚表現愈來愈穩定，
，已連6戰未失分。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 旅美老將王建民昨天再登板，
，9局上展現效率，
，只投9球連續解決光芒隊3名打者，
，幫助皇家隊6：2獲勝；建仔連6戰未失分，
，再創本季新高，
，防禦率降到2.29，
，也是近50天最低。皇家打完開季前50戰，28勝22敗暫居美聯中區第1；儘管先發投手群只有16勝20敗，防禦率4.70在大聯盟排名23，但牛棚穩定性太好，不但有12勝2敗的佳績，防禦率2.43更是大聯盟最好，成為分區領先的重要原因。光芒後援投手拉米瑞茲8局下崩盤，只投0.1局失4分，先被肯恩揮出超前比數的安打，再遭荷斯莫轟出3分砲，吞下本季第3敗；但他的6勝紀錄有5場救援勝，排名大聯盟榜首，王建民3勝在美聯並列第3，也是皇家牛棚投手最多勝。王建民的出賽頻率愈來愈高，近8天就有4次出賽；昨天9局上登板時，皇家領先4分，他先K掉光芒8棒詹寧斯、接著9棒康格中外野飛球、1棒蓋爾三壘滾地球出局，最快球速94英里（151公里）。王建民4月出賽6場，合計7.1局失3分、防禦率3.68；進入5月後開始加溫，10場投12.1局只失兩分、防禦率1.46，單月奪下3勝，已經在皇家牛棚建立了穩定地位。旅美投手王建民2016年投球表現 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
無黨籍嘉市議員廖天隆說事情已發生，
，就坦然面對。 分享 facebook 無黨籍嘉市副議長郭明賓，
，今面臨當選無效訴訟。 聯合報系資料照片 分享 facebook 嘉義市議會副議長郭明賓、現任西區議員廖天隆都順利連任，
，競選期間被控透過樁腳現金買票，
，檢察官陳美君、王振名認為2人行賄事證明確，
，涉嫌違反公職人員選舉罷免法第99條第1項罪嫌，
，日前已向嘉義地院提起當選無效之訴。檢方表示，
，案件要經法院審理，
，判決確定才有後續解職及遞補程序，
，暫不影響2人在本月25日的就職資格。主任檢察官蔡英俊說，選罷法規定，當選無效之訴到二審確定即可終結，不須到三審。嘉義地院發言人洪嘉蘭表示，已由民事庭法官輪分選訴字案件辦理，依據公職人員選舉罷免法規定，一審應於6個月內審結。 嘉義市人口跌破27萬人，東區議員席次從11降為10席，卻參選爆炸，有21人投入選戰，現任東區議員黃盈智連任落敗，落選頭是新人李奕德。西區市議員本次22人搶13席，西區落選頭是現任民進黨籍議員陳幸枝。若郭明賓、廖天隆被法院判決當選無效確定，李奕德、陳幸枝將有機會遞補。現年59歲郭明賓本屆以3775票達成六連霸，競選期間他的競選總部二度遭搜索，第一次搜索時，他人在大陸，議會定期會期間回國，受限於地制法「保護傘」，大會期間不得逮捕或拘禁。上月26日選後上班日，郭終於現身地檢署，經過3小時庭訊，踏著沉重腳步、緊皺眉頭步出偵查庭，上車前拋出一句「希望檢調還我清白，別當政治打手」。據聞檢方今天上午將再傳郭明賓出庭。對郭「政治打手說」，蔡英俊表示，檢察官獨立辦案不受政治力干預，被告不必多慮。郭昨天手機未開機，無法得知回應。無黨籍市議員廖天隆現年72歲，已連任5屆市議員，為官司心煩，身形消瘦不少，他說「會坦然面對」。據了解，郭、廖在偵查期間都未認罪，檢察官根據證人及相關事證，認為犯罪事實明確，在選委會公告當選名單30天內，依法向法院提起當選無效之訴。，
頂新飼料油案彰檢上月30日起訴，
，彰化地方法院裁定魏應充繼續羈押禁見，
，律師羅豐胤昨天提出抗告，
，他說，
，彰檢主張繼續羈押的理由是逃亡、滅證及串證之虞，
，如今這些理由都已不存在，
，沒有繼續羈押必要，
，應准予魏交保。台中高分院昨天下午收到抗告書，
，預計今天裁定結果。
羅豐胤說，
，法院認為魏應充的生意事業擴及海外，有逃亡之虞裁押，但魏從去年9月涉及大統油案，已被北檢裁定限制出境，沒再離開台灣，他的事業、財產、妻小都在台灣，無偷渡離開台灣的理由。
彰化地檢署襄閱主任檢察官黃智勇說，抗告是羈押被告的權利，檢方予以尊重。至於昨天媒體報導頂新飼料油可能含有越戰的橙劑（落葉劑）遺毒，所以彰檢才第二度抽驗屏東廠儲存的油脂，檢驗是否含有世紀之毒，黃智勇說：「這種說法是第一次聽到，聞所未聞，也未接到相關檢舉」。
黃智勇說，上月23日彰檢押解頂新屏東廠長曾啟明重返屏東廠啟用機器運轉，針對七個豬油、牛油原料槽採樣；彰檢是依據食品衛生管理法規定，委託衛福部檢驗是否含有重金屬，到昨天檢驗報告還未出爐。
黃智勇說，上月11日會同彰化衛生局人員到屏東廠時，得知屏東衛生局已在10日入廠採樣，高雄檢方也封存油槽，檢察官認為不需重複採樣。因一直未收到屏東衛生局的檢驗報告，檢察官才決定自己採樣送驗。
據透露，彰檢得知屏東衛生局在油槽靜止狀態下，採取油槽上方的油脂送驗，因豬油和牛油油脂會沉澱，檢察官為獲得更精確的檢驗報告，才要求啟動機器運作，加熱翻攪後再採樣。，
台中市長胡志強市府團隊與民進黨台中市長參選人林佳龍競選團隊，
，近2個月來，
，為爭辯連接大甲到后里的「鐵路」，
，是你的「山手線」或我的「山海環線」，
，像小孩子般吵得不可開交，
，兩陣營不煩，
，選民快煩了。
其實，
，最早提出山手線或山海環線主張的是民進黨，但不是林佳龍，也不是邱太三，而是民進黨籍台中縣第14屆縣議員劉坤鱧，他早在民國87年下半年會期在縣議會質詢時就提出，但被當時的執政的民進黨縣政府批評不可行，是天方夜譚。
這一段只要查當年的台中縣議會會議紀錄，或當時的舊報紙就有，胡、林兩陣營，也不用再爭是誰先提出這項構想。
昨天林佳龍陣營請來曾參選台中縣長的邱太三作證，指林、邱二人在2005年提出「日出山手線，希望大台中」，並請時任行政院長謝長廷背書，如果10年前做了山手線，今天大台中發展條件絕對是全國第一，選民不禁要問：當年中央是民進黨執政，為何不做？
胡志強陣營則說，10年前林仁德就已提出，選民聽了也是滿頭問號：既已當了3年多的大台中市長，國民黨也在中央執政6年，為何如今才提出呢？
說到底，兩陣營一切都是為了選票。
大甲到后里的鐵路要不要蓋，其實應理性思考，因為這段鐵路造價達250億。從台中到大甲，坐ＢＲＴ到沙鹿再轉台鐵，會不會比經豐原、后里到大甲快呢？鐵運蓋好後，每天有多少人搭乘呢？日後能不能回本？兩陣營應告訴霧煞煞的選民實情，而不是在開了一堆支票後，最後虧損仍由全體納稅人埋單。，
