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白海豚保護區/訂定休漁期 讓資源永續

對政府劃設白海豚保護區,

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,中部沿海漁民支持、反彈的聲音都有,

系統建置

,雖大都贊成近海三浬內禁止拖網捕魚,

專業網頁設計

,但期盼政府有配套措施,

自然排序

,訂定休漁期,

行銷達人

,讓漁業資源永續發展。
「海豚是吃魚的,我們是抓魚的,是對立的。」雲林區漁會總幹事林傳育反對劃設白海豚保護區,認為不能動輒以環評無限上綱,影響漁民生計。
他強調,沿海的海豚有許多種,保育界都無法掌握,農委會考量海豚的生存,卻未考量到漁民的死活,站在漁會立場,無法接受。
苗栗縣通苑區漁會總幹事楊資暖表示,苗栗沿岸都是候潮港,漁民多靠小型膠筏在近岸幾浬內或潮間帶捕魚,漁民和白海豚長久以來都相安無事,漁民更不會去傷害白海豚,一旦畫設海上保護區,作業會受影響。
彰化區漁會總幹事陳諸讚說,彰化漁民本來多只用膠筏和流刺網作業,「雙拖網在沿海三浬內本來就被禁止使用」,因此保護區劃設,不會對漁民造成影響,「政府擔心漁民捕抓白海豚,其實白海豚很聰明,從未聽說有人抓到過」。
雲林縣淺養殖協會理事長林進郎支持劃設白海豚保護區。
他認為白海豚是環境的指標,適合白海豚生存的環境,才適合人類生存,除了禁止三浬內拖網捕魚外,政府更應訂定休漁期,永續漁業資源。,

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中信銀行攜手長榮海運 導入Bolero電子商務平台

中國信託商業銀行(簡稱「中信銀行」)為協助客戶提升國際貿易業務上文件往來的時效性及安全性,

專業社群行銷

,今(6)日宣布導入Bolero電子商務平台(簡稱「Bolero」),

粉絲團經營

,成為全台第一家導入該平台的銀行。中國信託銀行透過導入Bolero亦可以與其結盟夥伴長榮海運公司(簡稱「長榮海運」)合作,

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,享受長榮海運「雲提單」與「雲快遞」兩項無紙化的電商服務,

網路行銷顧問

,提供國際貿易客戶更多元的數位服務,

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,有效降低從事國際貿易文件往返所耗費的時間。中信銀行表示,

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,具備貨物所有權的海運提單(Bill of Lading)在運輸、買賣、支付、銀行融資等國際貿易過程中均需透過紙本傳遞,

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,不僅作業耗時繁瑣,亦常發生紙本文件遺失或是偽造的爭議。中信銀行導入Bolero後,可將紙本海運提單數位化,提單所有權移轉於電子平台上即能完成,其他貿易所需文件如發票、裝貨清單等,亦能在其平台上一併進行傳輸轉移,協助客戶大幅節省成本與時間,讓客戶得以更快速、便利及安全的方式從事國際貿易業務。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
贊助好新聞 如何使用金幣灌溉新聞 剩餘的活動金幣 枚 免費活動金幣僅能作為灌溉新聞使用,不能折現、亦不能另作其他用途。參與贊助後,可以參加活動抽獎,並成為 udn 產品的搶先使用者。 贊助好新聞 如何使用金幣灌溉新聞 ×

■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
■ 活動辦法 活動期間您可獲得活動金幣 3,000 枚,當您看到優質新聞,即可點按文章中的「贊助好新聞」按鈕贊助該篇文章,且可隨時至會員中心查詢目前金幣的使用狀況。
■ 贊助說明 聯合新聞網與經濟日報合計,共有 3,000 枚金幣。 每篇文章僅能贊助一次,每次扣 10 枚金幣。 不限一天能贊助幾篇文章。(可一天把3,000枚金幣發完,亦可一天發100枚、 分30天把金幣發完) 越多天登入贊助,中獎機率越高。(一天把3,000枚金幣發完,同等有一次抽 獎機會,分30天把金幣發完,同等有30次抽獎) 活動金幣僅能作為灌溉新聞使用,不能折現、亦不能另作其他用途;活動結束後系統將自動回收金幣並關閉該功能。 參與灌溉新聞後,可以參加活動抽獎,並成為 udn 產品的搶先使用者。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 長榮海運表示,為提供高品質的全球運送服務,攜手Bolero合作推出「雲提單」與「雲快遞」兩項無紙化的電商服務。此次,透過與中國信託、Bolero異業合作,相信能增添長榮「雲提單」及「雲快遞」產品的廣度,提供客戶更具效率與生產力的服務。Bolero亦指出,此次中國信託、長榮海運與Bolero秉持共同透過數位轉型創造客戶價值的信念進行合作。未來Bolero將持續提供合作夥伴的客戶享受更安全、快速、智慧化電子提單所有權轉移的平台服務。中國信託在數位金融領域持續耕耘,與長榮海運及Bolero的合作模式,是數位化策略藍圖中重要的一步,未來將持續與Bolero在國際貿易領域共同推動數位解決方案,提供客戶更多元、更便利的服務體驗。,

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進軍台灣 樂視等成熟時機

2016年可說是台灣OTT(Over The Top)市場元年,

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,包括Netflix、CATCHPLAY、Dailymotion、愛奇藝等業者,

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,都已經在第1季搶進台灣市場,

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,反倒是在中國大陸擁有最多影視版權的樂視遲遲未有動作,

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,樂視副董事長劉弘表示,

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,時間成熟時,

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,期望以整套生態系統模式進入台灣市場。樂視以影音視頻網站起家,

台中網路公司

,近年雖有愛奇藝、土豆網、優酷等強勁競爭對手,但樂視仍以擁有最多正版版權影視網站自居,不僅如此,樂視近年也積極收購影視製作公司,推出自製影片,「後宮甄嬛傳」、「羋月傳」、「太子妃升職記」就是近年最具代表性的作品。,

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收到羽絨衣 弱勢生暖笑:好輕

寒流來襲,

網路代銷公司

,嘉義縣民雄鄉薪傳二手書店,

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,發放羽絨外套給需要的學生。 記者卜敏正/翻攝 分享 facebook 寒冬中的一股暖流!嘉義縣民雄鄉薪傳二手書店,

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,近日發送羽絨外套給弱勢學生,

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,傳遞溫情。黃金山說,

客製化網站

,日前台中「大蘋果小太陽」慈善會贈送書店學生90套禦寒羽絨外套,他連絡有需要的學生登記尺寸,並在上月底發送,國一生小威登記後一直沒來領,前天氣候更為嚴寒,溫度降到10度以下,他見小威的新外套還放在書店,立即想辦法連絡小威來書店拿外套。黃金山說,小威父親長期在外地打工、媽媽不在了,現由繼母照顧。前晚小威穿舊外套到書店後,臉凍得紅紅的,他摸著小威的頭問「穿這樣不怕冷喔?」小威脫掉厚重舊外套,換上新羽絨衣笑說,「好輕哦!」黃金山說,小威的話讓他好揪心,讓他感受到弱勢學生資源真的比不上一般家庭,如果不主動關懷,孩子們很可能因為自尊心挨餓、受凍,甚至走向偏差道路。他說,書局平日邀請中正、嘉義大學學生、研究生免費幫弱勢學生課輔,但放寒假大學生多數返鄉,能提供照顧時間有限,建議每個人都應關心身邊的孩子,隨時拉他們一把。,

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全球招商論壇/林燕祺:發展自駕車 台灣有本錢

經濟日報提供 分享 facebook 宏碁價值創新中心總處長林燕祺昨(8)日表示,

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,台灣擁有很強的ICT、汽車零組件與軟體產業的基礎,

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,透過人工智慧(AI)的整合,

行銷達人

,很適合發展自駕車系統,

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,並可以解決台灣目前運輸業缺乏駕駛,

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,以及偏遠地區缺乏大眾運輸系統的困境。林燕祺說,

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,台北捷運木柵線已經是無人駕駛的自駕車了,

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,加上台灣有許多全球知名的汽車零組件供應商,又有深厚的資訊科技(IT)產業基礎,近年來也積極發展軟體應用,現在透過AI,可以結合起來發展自駕車系統。 Robert Brown則認為,台灣若要切入自駕車領域,可以先切入低速的自駕車系統,同時,台灣是硬體製造大國,生產許多感應器產品,這些感應器可以與Magna合作,進軍國際自駕車市場。Robert Brown表示,目前政府立法速度趕不上自駕車發展,許多法規都要改變,美國花了六年時間,才通過一些關於自駕車的法案,政府必須要加速立法進度,才能培養自駕車的發展環境。,

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慘虧582億 DRAM四廠:不放無薪假

中國時報【康文柔、沈婉玉╱台北報導】
今年雙D「慘」業冷颼颼,

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,主要DRAM廠前三季合計大虧五八二億元,

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,這還沒算交不出財報的茂德!台大財務副校長湯明哲感嘆,

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,落後韓國太多,

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,缺乏競爭力的企業早該倒了。不過,

台中行銷達人

,虧很大的DRAM廠,

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,一個個說沒放無薪假、也沒裁員計畫,

SEO達人

,還私下表示,「我們這麼慘,都沒放(無薪假),不知道帳上還賺錢的公司在想什麼?」
金融海嘯當年,DRAM產業曾向政府要求紓困,連馬英九總統都曾說過,「不救DRAM不配當總統」。但這次企業一樣賠得淒慘,卻選擇自力救濟,沒有串連向政府開口,主因產業已走到生存淘汰賽的最後關頭。
南科副總經理白培霖直言,台灣DRAM廠的技術實力差距拉開,已沒有合併的需要,時機已過,「現在就是比誰的氣長。」連國際大廠在今年都因景氣重創,於是更寄望市場重新洗牌,殘存的企業熬過冬天,等到春天。
湯明哲表示,政府沒必要再投入資源,非要挽救DRAM不可。萬一銀行產生大筆呆帳,又要穩定金融,浪費納稅人錢買單,「該是放手讓它倒了。」
茂德財報連環套,因公司對資產評價方式與會計師看法不同,去年第四季與第一季財報無法確認,拖累半年報交不出。今年九月六日遭櫃買中心停止交易。至十月卅一日,茂德又交不出第三季季報。
依規定,若茂德在停止交易六個月內,無法補交財報,將遭到下櫃處分。換句話說,明年四、五月,茂德股票可能會變「壁紙」。
不過,茂德第三季財報難產,銀行團卻態度大逆轉,趕在十月卅一日,債權降息期限最後一天通過降息案,同意茂德今年下半年聯貸利息先以○.一%掛帳,讓茂德償債壓力暫告紓解。台銀、合庫等卅家銀行團高達五七○億元的放款,暫免列逾放。
今年DRAM價格大幅滑落,台塑集團旗下兩大廠南科、華亞科也灰頭土臉,兩家相加,前三季已賠四三七億元。即使帳面難看,華亞科總經理高啟全指出,沒有放無薪假打算,不會大舉裁員,南科的說法也是同調。至於茂德表示,目前現金流量足夠運作,而原有人力已在精簡,暫沒無薪假打算。,

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威潤 車載產品赴日參展

威潤(6465)昨(25)日表示,

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,將於10月中參加日本東京舉辦的汽車專業展會「TU-Automotive Japan」,

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,首度展出專為車廠開發、適用於新車標配的車載資通訊終端產品Telematics Box(T-Box),

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,期正式進軍B2B2C市場,

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,推升營運成長。威潤指出,

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,搭載於一般轎車的T-Box,

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,除具備WiFi熱點分享功能,

SEO

,還能讀取車輛引擎相關數據及協定,車主透過手機App操控,即可於遠端進行車輛位置追蹤、引擎及車門開關、空調控制、喇叭及燈光控制、防盜系統啟動與油量管理等功能。T-Box也能提供車輛碰撞警示,並協助車主在緊急事件發生時,藉由緊急按鈕之啟動將車禍相關訊息即時發送至後台,加快救援速度、降低事故所造成的人員傷亡。,

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北捷萬大線列車亮相? 捷運局:還沒定案

台北捷運萬大線第一期工程機電系統工程採購案得標廠商阿爾斯通(ALSTOM)公司在官網PO得標相關資訊,

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,還包括萬大線列車概念圖。 圖/取自阿爾斯通公司官網 分享 facebook 台北捷運萬大線第一期工程機電系統採購案,

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,前天由捷運工程局與得標廠商法商阿爾斯通(ALSTOM)、中鼎工程公司簽約。阿爾斯通官網同日PO出相關資訊及列車圖片,

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,引起網友討論,

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,但捷運局昨表示,

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,阿爾斯通的圖片只是投標時使用的概念圖,

FB粉絲團經營

,真正車型仍待廠商設計及市府審核才能定案。阿爾斯通、中鼎工程曾在國內捷運工程多次合作,包含北捷新莊、蘆洲、南港線東延段、信義、松山及台中捷運烏日文心北屯等,如今再合作,預計2025年以前布設完機電系統,並完成19輛中運量列車。 簽約後,阿爾斯通官網釋出列車概念圖,說明將供應萬大線無人駕駛的19輛4節車廂,不料圖中列車的藍色車頭與車頂、車身灰色在網路引發討論,有網友留言「好醜」,或酸說「法國是時尚之都」,但也有人寫「蠻帥的」、「還不錯」等,還有人認為看起來像「削鉛筆機」、「車頭好像蜜蜂」。捷運局則澄清,阿爾斯通公布的列車圖是投標時的「概念草圖」,簽約後,仍待阿爾斯通提供詳細設計規畫,經北市府審核、微調才會定案;列車除要符合載客量、空調強度等需求外,緊急安全門、座椅配置等硬體規格尺寸也會影響廠商採用的車廂類型。捷運局指出,阿爾斯通釋出的圖片只是「意象」,與通過審核的列車版本可能有不少落差。,

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聯合/台灣的金融治理需要轉型正義

北院裁定永豐金董座何壽川等三人收押禁見。記者楊萬雲/攝影 分享 facebook 永豐金控董事長何壽川因為不當貸款案,

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,經人檢舉後由金管會移送檢調,

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,法院裁定收押禁見。這是近年台灣著名家族老闆被收押的首樁,

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,也反映出數十年來台灣金融監理之始終未上軌道,

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,值得關注,

專營FB粉絲團

,也值得檢討。台灣不少知名企業是家族企業。家族企業首重家族利益,

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,其他利害關係人的利益放在家族之後思考是常態,

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,故其公司治理不易上軌道。這些公司治理不佳的家族企業一旦染指金融事業,則往往將銀行視為自家金庫;銀行原本應對提款、放款、紓困、鑑價、承銷、擔保等業務保持中立,但一遇「自己人」就自動轉彎。從早年的王玉雲、王又曾到扁政府時代的中信等金融機構,再到最近的永豐何家,問題層出不斷,公司治理機制形同虛設。可見,台灣金融業的監理治理制度還有極大的改善空間。金融業由於向大眾吸收存款,財務槓桿大,又涉及金融秩序,因此國家應課予較大的管制。這次何壽川的案子,即適用《金融控股公司法》五十四條,由金管會撤銷其經理人職務。這個規定看似嚴厲,但在台灣卻是無牙老虎,原因是,台灣有全球僅見的「法人代表制」,因此一旦何壽川或哪個家族成員甲被解職,只要另派甲妻或心腹接任法人代表,即輕鬆過關。而且,被解職的人連辦公室都不必搬,繼續以「義工」或「顧問」名義垂簾聽政,該法形同虛設。第二個常為人詬病的公司治理問題,則是「獨立董事」。這是台灣抄自其他國家改善公司治理的制度規範,但衡諸實際情況,台灣的獨董角色一向受到質疑。獨董的年薪酬勞動輒數百萬或千萬,對於任何人都是誘惑。因此家族企業要尋找所謂「獨立」董事,通常會找「不要過問太多」的人擔任。多數家族企業要聘獨董,其對象絕對不會是像台積電所聘的如施振榮、Fiorina那種真正不受管束的獨董,而是家族熟識的老朋友或老闆的同學,乃至門神或酬庸之輩。在這種情況下,公司只是以董監酬勞為代價迴避了公司法的約束,豈可能有所謂公司治理之改善?另外一個銀行公司治理的未解環節,則是「產金分離」。產金分離意指經營實體產業者,不可以同時經營金融機構。如果某甲同時經營實體企業並擁有金融機構的股票,則此人只能是金融股票的股利收取人,但是不能對金融機構的營運有任何實質參與。從總體經濟穩定的角度觀之,「產金分離」能有效隔離跨業之間的系統風險傳染。從公司治理的角度觀之,產金分離也能阻斷實體業者將銀行視為「私人金庫」的念頭。但令人遺憾的是,台灣的金融業者十之八九是大事業集團的「總裁」或「教主」;不少人可能未曾思考過「產」與「金」分離之利,他們的公司治理願景可能也就以私利為先了。最後一個影響台灣金融業上軌道的環節,則是政商掛勾。扁政府時代有荒腔走板的「二次金改」,政府大搖大擺地將國家金融機構以詭異的條件「賣」給家族財團,迄今有些官司尚懸而未決。國民黨執政時期的部長、副院長、主委等,則在退休後毫不避諱地出任各家金控的獨董或所謂「最高顧問」,在扮演特殊的門神角色。這麼複雜綿密的政商關係,恐怕是政府改善金融監理最大的障礙。就「法人代表制架空金控法五十四條」或「產金分離」淪為空話而言,都曾見諸藍綠智庫的檢討報告,但迄無任何政黨提出認真的修法提案。要說這背後沒有複雜的政商影響,其誰能信!永豐金控的弊案,凸顯了台灣金融監理的許多問題。這些問題不解決,絕對是台灣經濟提升的阻力,其嚴重性恐怕遠大於公教年金破產。台灣的金融監理問題已經久病纏身,它需要真正具「前瞻性」的「轉型正義」。,

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警喬裝入包廂 抓不成「公然」猥褻

葉姓女子5月接待喬裝男客的警員,

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,收1700元做「半套」性服務,

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,被員警依妨害風化罪嫌移送法辦。葉女供稱是警員要求打手槍,

關鍵字如何操作

,警方說她暗示可「排毒」,

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,雙方各執一詞。檢方調查,

台中網路公司

,當時包廂門緊閉,

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,非公共空間,不構成公然猥褻要件,處分不起訴。46歲葉女今年初在養生館從事半套或全套性服務,她5月底晚間7時許,接待喬裝男客的張姓警員,先收取1200元進行全身按摩,再用言語引誘警員加付500元,提供半套服務。張員見葉女伸手觸碰下體,表明警察身分,將她依妨害風化罪嫌移送地檢署偵辦。葉女訊時供稱,她每次工作都有穿衣服,沒有做半套或全套的猥褻行為,「是員警自己要求打手槍的」。警方作證表示,葉女主動言語暗示提供「排毒」服務,收錢後拿按摩油摩擦雙手,觸碰下體已觸法。檢方調查,按摩場所在包廂內,包廂門關閉,只有付費客人能進入,不屬於公共空間,不構成公然猥褻,處分不起訴。,

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