自救而後救人，
，這是五年前汶川大地震後四川民眾學到的教訓，
，然災區「自救互助」的展現方式因地制宜且多樣，
，昨即有災民氣憤指責大陸某衛視說他們「大魚大肉」；應驗了溫家寶所言：不瞭解農村，
，就不了解中國。
蘆山大地震各災區多位處山裡，
，傳統農村生活與城市大不同，
，以靈關鎮中壩村為例，
，過去三天村民合力幫忙搭建帆布棚，
，跑（運輸）車村民則提供車斗以利棲身，
，沒援助的災區生活就是互助，有米出米、有菜出菜。
但互助遭誤解反成壞事。一位村民憤怒抗議說，昨（廿二日）晚有一家衛視做了災區直播，說他們生活沒問題、還吃「大魚大肉」；這位村民解釋說，災區沒電、食物在冰箱內有保鮮期，開小飯館怕腐壞，分給大家先果腹，「報導出來竟是大魚大肉、真可惡！」此外，災區對外通訊不暢，也易讓災民謠言四起。有村民持政治陰謀論抱怨說，我們村是併過來的、政府不想管。，
中國外匯交易中心數據顯示，
，人民幣即期匯價收在6.1976，
，較上一交易日升值187個基點。
人民幣兌美元即期25日收盤勁揚至近一周新高。因前晚美元指數在觸及近九年新高後下滑，
，帶動今日人民幣中間價終結連五日回調後小幅走升，
，加上延續昨日尾盤的客盤結匯力量猶在，
，帶動即期走強。
交易員表示，
，由於聖誕假期，
，人民幣離岸市場成交稀少，受此影響，在岸人民幣市場亦流動性不佳，方向很不明朗，市場波動加劇，少量的客盤結匯即帶動早盤最大急升233個基點。
一國有大行交易員指出，人民幣匯率短期沒有明確的方向，雙邊走的可能性都存
在，主要還是看美元指數的走向，但短期內美元指數仍有回調需要。
路透報導，從中長期看，人民幣匯率亦有走強基礎。大陸國家外匯管理局國際收支司司長管濤撰文表示，2015年大陸將繼續保持較大規模的外貿進出口順差，跨境資本流動的雙向波動將更為頻繁，下一階段要確實加強對跨境資本流動的雙向監測預警。明年人民幣將繼續維持對美元、歐元、日元等主要國際貨幣的正利差。，
後龍鎮蔣姓婦人被偷走16隻雞鵝，
，她撞見吳姓男子在她的雞舍附近出沒，
，記下車號報案，
，警方循線找到吳男，
，雖在吳男的雞舍發現16隻雞鵝，
，但他強調都是自家的雞孵出來的，
，警方發現品種並不相同，
，昨天將吳男依竊盜罪嫌函送法辦。警方指出，
，蔣姓婦人上月底一早到雞舍發現15隻雞、1隻鵝不翼而飛，
，懷疑被人偷走，二小時後發現吳姓男子在雞舍附近形跡可疑，她趨前質問「雞是不是你偷的？」對方否認並騎機車離去，她記下車號報警。警方指出，吳姓男子有竊盜等前科，員警陪同蔣婦到吳男的雞舍查看，果然發現15隻雞、1隻鵝，蔣婦一眼就認出「這是我每天養的雞鵝，其中4隻還是閹過的」，她養了2個多月，16隻雞鵝價值約1萬5000元，被人偷走實在可惡。吳男否認偷雞，他強調，當天在蔣婦的雞舍是在找西瓜和斑鳩巢，沒有要偷雞，16隻雞鵝都他養的雞鵝生蛋孵出來的，有孵化證明，怎可能是偷來的。警方責付吳男代為管理16隻雞鵝，不得販賣宰殺，因蔣婦指證歷歷，警方仍將吳男依竊盜罪嫌函送法辦。，
萬達商業退市（下市）計劃正在按照既定路線推進。昨（13）日是萬達商業在港交所的最後一個交易日，
，9月20日下午4時起，
，萬達商業將在港交所除牌，
，並預計在2018年8月31日於A股掛牌上市。萬達商業昨天在香港的股價最後收港幣51.2元，
，下跌0.7元，
，跌幅1.35%。業界分析，
，萬達商業登陸港交所不到兩年就準備退市的主要原因，
，是不滿意股價表現，且港交所流動性不足。為了更合理的估值，萬達商業決定回歸A股。特別的是，萬達商業並不像其他企業選擇A+H，而是選擇直接放棄H股，從而回歸A股市場，可見其決心篤定。新浪財經報導，萬達商業曾發布公告稱，H股私有化完成之後，已就可能進行的A股發行向大陸證監會提出申請，尋求H股退市後在A股上市的機會。萬達商業在8月29日的公告中稱，公司已經向港交所申請於9月20日撤回H股在港交所上市，且已經獲得批准。H股於港交所買賣的最後交易日為13日。根據此前萬達私有化項目書顯示，萬達商業計劃在2018年8月31日前完成上市。如果公司在退市滿兩年或2018年8月31日之前未能夠在大陸主板市場上市，大連萬達集團將回購全部股份，並向海外及境內投資者分別支付12%和10%的利息。萬達商業回歸A股有兩條路徑可選，一為排隊IPO，二為借殼上市。不論是哪種方式，目前挑戰都不小。借殼的難點在於萬達商業體量太大，能裝下好幾千億市值的殼資源幾乎沒有；而排隊IPO可能需要二至三年時間，這對於上市時間有明確要求的萬達商業而言，都是必須克服的問題。從目前萬達商業對外披露的訊息看，相比借殼，萬達商業更加熱衷於IPO。去年11月13日，萬達商業就已經在證監會官網上預披露A股的招股說明書，其中擬公開發行不超過2.5億股A股股票，募集資金約人民幣120億元（約新台幣600億元）。，
九月政爭重創總統馬英九和行政院長江宜樺聲望，
，不過在擋下不信任投票、順利上台施政報告扳回一城後，
，江宜樺近日將仿效馬總統，
，分批與國民黨籍立委餐敘，
，聽取立委意見。對於江宜樺動作頻頻，
，黨內有立委表示對江「改觀」，
，但也有建議江平時就應多溝通，
，不要臨時抱佛腳。
為求擋下倒閣案，
，江宜樺事前一一致電黨籍立委溝通，
，發揮一定成效。行政院核心人士表示，江宜樺上任以來，一直很重視和立委溝通，如過去黨團會議，都是由行政院秘書長出席，江上任後都至少是副院長毛治國坐鎮，若是重要法案，甚至還親自出席。
核心人士指出，不信任投票後，江和其他閣員都更意識到與黨籍立委溝通的重要性；逐一打電話給立委時，立委的建言江宜樺確實「聽進去了」，因此院方決定，近日將以委員會為單位，安排和黨籍立委們餐敘。
與立委們的餐敘，將不會安排相關部會首長出席，未來二、三週內就會逐一邀請；若效果良好，也不排除以後常常以這種形式和立委溝通。
對於江宜樺「勤溝通」，立委徐少萍讚許江宜樺是誠懇、不驕傲、勤快做事的人，行政團隊也被他的態度所影響，立委對他的好感度也增加許多。
倒閣案未過時，給予江宜樺擁抱的立委陳淑慧說，江宜樺上任一年來，他的努力和執行能力，黨籍委員都看在眼裡，尤其是六次被民進黨杯葛無法上台施政報告，但仍沉著冷靜應對深刻。不過她說，儘管大家感受到行政團隊的誠意，但是否因此和江宜樺更熟悉、重大法案更能順利過關，則是「一碼歸一碼」。
一向砲轟黨中央不遺餘力的羅淑蕾說，一開始感受到江宜樺有著「政務官的傲慢」，但「最近有比較好」，還是期待江宜樺平時就能多溝通，而非遇到重大關頭才在臨時抱佛腳。，
大陸工業和信息化部部長苗圩今天表示，
，2015年將加快建設寬頻網路基礎設施，
，強化網路行業管理和網路信息安全保障，
，4G用戶以突破2.5億為目標。
苗圩於北京舉行的全國工業和信息化工作會議上表示，
，當前信息通信業呈現出以行動網路為主導的發展趨勢，
，網路和終端更加智慧化，
，應用和服務更加規模化，
，跨界融合速度不斷加快，
，新業態、新模式層出不窮。
但同時也要看到，網路基礎設施建設相對落後，城鄉水準差距較大，市場秩序有待規範，網路與信息安全形勢愈發嚴峻，行業管理難以適應網路迅速發展的形勢。
苗圩指出，2015年將實施寬頻中國2015專項行動，創建寬頻中國示範城市，落實電信普遍服務補償機制，同時推動加快TD－LTE網路建設和4G業務發展，4G用戶突破2.5億為目標，條件成熟時研究發放LTE FDD牌照。
他還表示，要在全國範圍內全面推進三網融合，做好雙向進入業務許可的受理審批，推動網路行業管理和產業發展方面指導性文件，公布新版電信業務分類目錄。
苗圩還指出，要治理社會反映突出的垃圾簡訊、不明扣費、行動電話門號可攜服務困難、校園市場惡性競爭、騷擾電話等問題，加強網路與信息安全技術手段體系化建設，鞏固提升電話使用者實名登記成效，深入展開電話黑卡治理專項行動。，
關廠工人臥軌，
，引發社會討論。有網友翻出勞委會2011年5月1日出版的「工運春秋」第九十頁指出：前主委許介圭更破天荒的動支就業安定基金，
，「以政府代償方式」，
，「先拿出十億元代墊，
，再由政府向資方求償，
，成了就業安定基金使用上的特例。」
因勞委會曾多次表示，
，十六年前的就業安定基金是「貸款」而非「代位求償」，
，網友爆料的內容昨天PO上網後，
，馬上有民眾轉貼，指白紙黑字證明「勞工說得沒錯啊」、當初政府說是「代償而不是借」，要勞委會「踹共」。
「工運春秋」相關內容全文如下：「聯福製衣、福昌紡織、東菱電子等重大關廠事件遲未解決，86年5月14日許介圭上任當天，數百位關廠歇業失業勞工在勞委會樓下「埋鍋造飯」，要求與主委面談。許介圭回憶說，幕僚都勸不要見他們，以免被羞辱，但他仍親自出面，以誠相待，不但化解勞工不滿情緒並報以掌聲。為解決雇主惡性積欠勞工工資、資遣費與退休金，許介圭更破天荒的動支就業安定基金，以政府代償方式，先拿出十億元代墊，再由政府向資方求償，成了就業安定基金使用上的特例。」，
廢棄桶遭丟頭前溪 嗶嗶聲險爆炸 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，抽取廢棄桶內的不明液體。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 新竹縣市交界的頭前溪河川地，
，遭人丟棄廢棄桶，
，且檢測後內為揮發性溶劑，
，若超過40度恐會爆炸。環保署稽查總隊昨天到現場採驗、移除，
，將追查偷倒業者。桃園市環保局則在龜山區，
，查獲詹姓業者3度偷排重金屬鎳廢水，已依法送辦。昨天頭前溪旁，稽查總隊穿防護衣，小心翼翼抽取桶內液體，液體顏色呈乳白、黑色等，現場飄散一股化學氣味。另一名檢測員手持測量儀器，現場嗶嗶聲不斷，檢測員趕緊喊，「後退後退！身上有打火機或火花，可能會爆炸。」檢測員說，聲響代表的是爆炸底線，初估桶內是可燃的物質，雖然無法立刻判斷來源，但是確定此溶劑將對環境造成危害。「裝設監視器非唯一辦法！」新竹地檢署檢察官許大偉昨到場指揮，呼籲縣、市政府積極開發頭前溪沿岸，人潮一來，偷倒業者自然就不敢來了。新竹市環保局副局長洪明仕回應，目前竹市頭前溪南岸正進行左岸計畫，將跟中央爭取經費，開發河川旁綠地預計10處，今年就會在千甲里動工。新竹縣環保局局長黃士漢說，日前縣、市環保局和河川局曾開會，討論頭前溪未來開發重點，認同透過開發頭前溪沿岸，可制止業者來此偷倒。桃園市環保局春節後，查獲龜山區一家金屬表面電鍍廠，將廠房頂樓違法設置3座廢水貯槽，第3度大量偷排重金屬鎳廢水，嚴重汙染鶯歌溪。因涉刑責，目前還在檢察官偵辦中，雖然依違反水汙法規定偷排對人體有害廢水，可處20萬到最高1500萬元罰款及5年以下有期徒刑，但至今還無法逕行罰款。環保局認為，詹姓業者明知故犯，請檢方將3次偷排廢水違法從重量刑，亦限期業者拆除3座貯槽及封閉偷排管線，避免再汙染鶯歌溪。桃園市環保局與環保警察，在龜山區查獲業者非法排放重金屬鎳廢水。 圖／桃園市環保局提供 分享 facebook，
隨著新興勢力崛起，
，香港新一屆立法會選舉陷入混戰，
，選情激烈。 路透 分享 facebook 香港新一屆立法會選舉九月四日投票，
，這場選舉出現許多香港前所未經歷的「第一次」，
，由之導出一場政治混戰，
，選舉結果將深度影響香港未來發展。今次立法會選舉有特殊政治背景，
，即經由二○一四年「占領中環」而起的「雨傘運動」、二○一五年多次地區衝突的「魚蛋革命」，
，今年春節「旺角騷亂」之後，
，香港政制改革失敗、社會全面分化，包括港獨在內的多種政治勢力冒起，官民對立，警民衝突。在此背景下的全港議會大選舉，三百多萬合格選民，將透過地區直選和功能組別，各選出三十五名議員，組成有七十議席的新一屆立法會。按香港政府憲報，今屆立法會選舉獲有效提名的候選人有二百八十九人。其中地方選區直選共二百一十三名候選人，競逐五個地方選區的三十五個議席。除超級區議會有二十一人角逐五議席外，功能界別選舉共有五十五名候選人獲有效提名，其中四十三人競逐十八個功能界別的議席。目前已有十個功能界別的十二名候選人在無競爭下自動當選。這場選舉將是一場混戰，因過去香港議會選舉，主要是北京支持的建制派與被北京稱為反對派的泛民主派兩大陣營，選民取向輕易，選戰大致可控，戰果相對容易把握。然而歷多場失敗的「革命」，兩敗俱傷的騷亂之後，支持政府的香港建制派中，出現因利益而起的內部崩析；原來的泛民主派，更拆分出「溫和民主派」、「激進民主派」、「第三勢力」中間派等。在兩大陣營四分裂之外，還因多場革命的失敗，激盪出五花八門的派別。其中香港本土派壯大，他們因「拒中」而與建制派分界清晰，更以泛民主派為主要進攻對象。第二大新勢力，是「傘兵」，即「雨傘運動」失敗後冒起的諸多青年組織，他們以參政為手段，以求進入議會重張「雨傘」；第三大新勢力，是港獨派，他們已建立多個組織，部分核心人物被香港政府褫奪參選權，但仍有支持者進入候選行列。因應香港政治局勢出現重大變化，香港政治力量出現的分化，這場選舉，將是各黨各派攻防混亂之戰；選戰結果，未到最後一刻沒人敢預知。除了政治主張的分野，香港的新增選民和老選民也有不同選擇傾向。香港年齡在四十六歲以上被視為老選民，人數約占選民總數六成以上；十八歲至四十五歲的年輕選民，不足四成。在年輕選民中，有一票叫首投族，即首次登記成選民參加投票者，人數約有十七萬之眾。一般來說，老選民傾向保守，年輕選民傾向激進，首投族更為激進一些。相關調查顯示，香港的首投族投票意願較高，其政治傾向又接近支持本土主義甚至港獨主張。新老對決之勢將成。，
夏季極端天候到來，
，台鐵台東工務段如臨大敵全面備戰，
，守護轄區167公里鐵道設施。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 台鐵每年有高達400起號誌故障，
，但電力、號誌、電訊等電務系統，
，與行車安全及效率息息相關，
，台鐵規劃耗資306.1億元，
，推動「台鐵電務智慧化提升計畫」，
，為期八年，
，針對電力、號誌、電訊及中央行車控制系統等四大基礎建提升智慧化，預估一年號誌故障將減少40％約160起，電力設備故障率降低40％，電車線斷線率減少60％，準點率也可從96.3％提升為96.8％。台鐵電務處長傅義鴻表示，台鐵130年如何傳承，靠得是不同的一群人、世代交地，將行車運作制度代代相傳，設備也是靠不同的一批人代代相傳與維護，此外，設備系統一定要做更新，根據評估，電務系統每20到30年，設備就要有更新，隨著軌道科技演進會加入現代化、智慧化、數位化等元素，才能符合現在行車環境的需求。傅義鴻說，近年台鐵行車環境改變，車速快、密度增加，台鐵軌道結構的加強，也在列車車隊做了更新，同時也看到電務設備一定要做一番補強，才能讓台鐵行車環境更優化，提升更高品質。他說，電務系統設備更新隨著科技演化已講究模組化，讓維修簡化、也能完整監控檢查設備狀態，此外，過去大多用機械式、機電式容易有故障因素，現在也講究電子化控制號誌，提升可靠度。第三則是另檢測設備科技化，傅義鴻說，維修要靠人工，但肉眼能檢查的有限，透過檢測設備科技化，也將引進先進科學儀器，輔助做人工檢查，比如現在檢查電車線，都是夜間人員上維修車，檢視裂縫、扭曲等，國外卻是透過高速檢查車，透過光學分析比對電車線找到是否有瑕疵，台鐵也將採購高速檢查車，一輛造價約1.9億元，將再增加2輛，預計今年底招標發包、明年交車。另外，台鐵也將規劃推動監控系統數位化，台鐵設備都分散在沿線上、卻沒有那麼多人力盯著，應有一套數位化監控設備輔助人工檢查，裝設感測器發現異常或狀態偏移，在故障前就提前通知，否則等到故障發生往往都已影響行車。另網路光纖化也將把傳輸容量從4G提升到100G，台鐵第四代票務系統也借助光纖網路輔助。傅義鴻說，「電務系統智慧化提升計畫」將從今年起到2024年陸續完成，未來電力設備故障率可從每年約15件降低40%；電車線的「斷線率」也會從每年4、5件下降60％；號誌系統故障率也會從每年約400起下降40％；行車調度無限電話系統也將優化，涵蓋率從97％提升到99％，至於台鐵誤點率，扣除天災、不可抗力等因素，也將從96.3％提升為96.8％。，
