國安私菸案第一波偵結，
，北檢擺出相關卷證資料，
，強調偵辦毋枉毋縱。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一如總統府最初的定調，
，北檢偵辦國安私菸案，
，把走私辦成了「超買」。理由很簡單：菸在保稅倉庫裡，
，又沒出國。如此一來，
，一開始以「走私」看待此案的關務署，
，被北檢打到臉腫。於是，依「輸入私菸罪」沒收的萬條香菸，就此「沉冤得雪」。北檢聲稱，查到華膳向台北關報備「免稅品上機裝載清表」，但菸沒登機，是從保稅倉庫搬上公務車混入總統車隊駛出管制課稅點，因此斷定全案是免稅品「超量買賣」。檢察官刻意忽略虛報上機，及利用保稅倉庫藏貨的走私手法與犯意，卻視為超買。檢方還刻意提醒媒體：逃漏稅罪刑比輸入私菸高；用心真是欲蓋彌彰。 重罪起訴噱頭不小，卻未必能定罪。例如，用稅捐稽徵法處罰超買者，但該法明訂不包括關稅；非公務員的華航人士，卻以貪汙圖利罪起訴。檢察官引用爭議法條讓法官判不下去，如此「毋枉毋縱」，可謂鬼斧神工。檢調的「切割辦案」，刀法爐火純青。檢調順著總統府搭的防火牆偵查，美其名分階段，實則支解案情。特勤及華航人員先被推上司法流程，負責調度的權貴另案處理；於是起訴書流於模擬犯罪現場，掩蔽共犯結構於無形，外界也無從追究萬條私菸背後的靠山。私菸案之重大，在於特權橫行的腐敗體制必須根除。但檢調玩虛弄實表裡不一，配合執政者只溯既往，不問當今。看來，開封府也成廠公一系，為維護一人政權不遺餘力。，
新莊新豐青年社宅是民間開發捐贈的公益空間，
，9到14層樓作為社宅，
，最快2018年1月點交，
，3月可公告開放申請。 圖／新北市城鄉局提供 分享 facebook 新北市興建社會住宅，
，繼三重、中和、永和等區的社會住宅啟用後，
，2018年新莊新豐及板橋府中青年社會住宅，
，都將在上半年陸續開放申請入住。屆時全新北市已完成開放的社會住宅，
，將增加到2211戶。新北市透過新建、改建、民間開發捐贈公益空間等方式，
，逐步增加社會住宅存量。2016年三重大安、大同南段及中和秀峰段共1142戶青年社宅先後開放，2017年永和秀朗派出所改建釋出36戶社宅，2018年將開放新莊新豐及板橋府中青年社宅，將分別提供76及72戶申請。新莊新豐青年社宅原是新莊大豐造紙廠舊址，配合都市計畫變更改建，透過民間開發捐贈一棟18層的獨立公益空間，其中9到14層樓作為社宅，76戶中58戶是套房、18戶為2房1廳，工程2017年10月完工；目前驗收已近尾聲，最快2018年1月點交，3月公告開放申請，6到7月間可陸續入住。板橋府中青年社宅由市府舊員工宿舍拆除改建，地上9層地下1層提供72戶，預計2018年3月完工，7月公告開放申請。 記者祁容玉／攝影 分享 facebook 板橋府中青年社宅則是由市府舊員工宿舍拆除改建，地上9層地下1層提供72戶社宅，有48戶套房、24戶2房1廳。工程預計2018年3月完工，7月公告開放申請，約9到10月間可入住，屆時全市社會住宅存量將增加到2211戶。城鄉局住宅科長鄭健志表示，新莊新豐青年社宅位在新莊新樹路上，鄰近捷運丹鳳站、樹林火車站，板橋府中青年社宅則鄰近捷運府中站，交通區位便利；新莊新豐青年社宅同棟還會有派出所、公共托育、活動中心等設施，機能完善。城鄉局也積極簡化申請手續，包括同年度申請可不用重複繳交資料，申請者可授權城鄉局直接比對財稅資料，不用再往返稅務單位奔波，有意申請的民眾，可多注意相關資訊。，
晶圓探針卡大廠精測發布最新5G OTA（Over The Air）半導體測試方案，
，成為全球首家同時可提供5G低頻段及高頻段毫米波的半導體測試廠。精測昨（20）日股價一飛衝天，
，越過800元關卡，
，盤中一度大漲逾8.7%，
，最高來到856元，
，是今年以來股價新高，
，同時也是今年台股第三高價股，
，次於股王大立光及信驊，終場收851元。信驊昨日以867元收盤，領先精測不多，下周一將上演新的股后爭奪戰。 精測近期營運持續升溫，8月業績創新高，連六個月增長，前八月合併營收19.86億元，年減13.1％，上半年每股純益6.46元。一周來自營商連四買，投信也連買超兩個交易日。在精測整體業務中，目前仍以應用處理器的應用為大宗，其次是射頻、WiFi與藍牙等應用，若以垂直探針卡（VPC）業務來看，第2季時射頻應用已躍第一大。精測昨日宣布，在垂直探針卡領域領先同業導入自有的深度學習人工智慧（AI）技術，切入垂直探針卡智慧製造，完成廠內智慧製造生態建構。，
耗資28億元興建的屏東火車站因柱子擋路等動線問題，
，今年5月時被屏東縣長潘孟安批為「天才設計」，
，經半年改善，
，如今第一月台樓梯已加寬90公分，
，另一、二月台均增設手扶電梯，
，這次連假疏運已明顯改善，
，至於雨天潑雨現象，
，尚在研議改善方式；站長董阿成坦言：「被罵兩年多，總算一步步改善了」。立委周春米表示，她的家人在連假期間搭台鐵返鄉，發現火車站大柱擋路的問題已有改善，她還特別約了屏東火車站長董阿成再走一遍車站，周春米說，除了潑雨問題，鐵改局還在規劃外，其他問題因為月台完工、前站開放、樓梯加寬等作為，「已有顯著改善」。第一月台的樓梯已加寬90公分。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 董阿成表示，擋路的柱子涉及結構，雖無法更動，但第一月台南端的樓梯原寬度為1.8公尺，現已增寬至2.5公尺，上月22日開放使用，另外一、二月台北側都另增設一手扶電梯，平均每一班車，下車旅客大約1分鐘內就可完全疏散，高峰時段大約2分鐘可疏散。他說，第二月台樓梯下方因有空調設備，樓梯已無法加寬，不過第二月台主要提供北上車輛使用，下車人潮比南下月台少，目前已增加手扶電梯，應可因應。至於雨天會潑雨的問題，鐵改局尚在規劃最佳方式，相關缺失會一步步改善。第一及第二月台增設手扶電梯，改善疏散動線。 記者翁禎霞／攝影 分享 facebook 這次國慶連假，許多民眾覺得火車站的動線確實改善不少，站長董阿成被罵兩年多，一度被形容為「阿信站長」，他說「總算一步步改善」，未來在轉運站陸續完成後，民眾一定更能感受火車站之美。，
