高雄市為了抗空汙，
，到2月28日搭公車和多條公路客運都免費，
，趁此時全家到郊區、山區景點旅遊，
，頗為划算，
，就有民眾一家4口從高雄火車站搭公路客運到六龜，
，往返省了480元，
，因為過去未參加過高市免費搭乘措施的公路客運，
，這次也提供多條免費搭乘路線供民眾選擇。有人質疑高市從12月到2月底的免費搭大眾運輸工具是否能吸引民眾搭乘？高市交通局統計12月份公車搭乘人次，
，確定免費措施還是有吸引力。交通局長陳勁甫表示，106年12月底，免費市區公車共吸引了約477萬人次搭乘，比105年同期的450萬人次成長了6.09%；公路客運的部分，12月吸引了約51萬人次搭乘，較105年同期的36萬多人次成長達了41.92%；兩者合併計算，106年12月吸引約528萬人次搭乘，比105年同期的486萬人次成長8.76%，可見市公車免費搭以抗空汙的措施有成效。公路客運這次首次實施免費搭乘的優惠措施，且免費的路線包括高雄市著名觀光旅遊景點，如多納原鄉、寶來溫泉、茄萣漁村等地，為前往這些地點旅遊的民眾省荷包。有一家四口從高雄火車站搭乘8025高雄客運車到六龜旅遊，因為免費搭，往返即省下480元。免費公車和公路客運延續到2月底，跨過農曆春節，高市交通局籲請到高雄旅遊的民眾、春節出遊高市民，可多利用免費搭公車優惠，部分路線公車班次也會加密，民眾可搭配使用「高雄ibus」APP減少候車時間。高雄市的公路客運也加入抗空汙免費搭行列，到2月底前搭公路客運到觀光景點，可以省荷包。圖／高雄市交通局提供 分享 facebook，
行政院長賴清德（左二）在立委陳歐珀（左一）的陪同下，
，昨下午到宜蘭壯圍鄉，
，與宜蘭縣長林姿妙（右二）了解宜蘭斑養殖狀況。 記者江婉儀／攝影 分享 facebook 宜蘭返鄉年輕人利用閒置魚塭養石斑與九孔，
，相當成功，
，行政院長賴清德昨天視察時表示，
，行政院正推出新創事業補助計畫，
，讓年輕人圓夢；宜蘭縣長林姿妙說，
，這為宜蘭養殖業建立品牌與加值，縣府全力配合中央執行。宜蘭縣長林姿妙上任後，賴清德首度走訪宜蘭，昨在林姿妙、立委陳歐珀等人陪同下，到壯圍鄉視察閒置魚塭活化及地產地銷推動，了解宜蘭斑、九孔養殖現況。賴清德表示，人口外移到都市是台灣的社會危機，為讓年輕人返鄉創業，行政院推出新創事業補助計畫，讓年輕人追求自己的夢想，夢想得以實現。 賴指出，為解決青壯年人口外移的問題，將今年定為地方創生元年，希望讓地方的有志之士，特別要吸引年輕人回到故鄉，善用地方資源，如文化、歷史、景觀等，能夠形成一個產業，宜蘭斑、九孔養殖場，都是基於這樣的理念發展出來，成功吸引年輕人回來，在故鄉追求夢想。宜蘭縣府指出，養殖漁業逐漸沒落，形成廢棄魚塭。縣府106年爭取「設計翻轉 地方創生」計畫，以壯圍鄉作為活化廢棄魚塭示範點，再以當地養殖石斑為主，導入設計翻轉元素，推出「宜蘭斑」品牌，營造當地的養殖漁業新亮點。林姿妙表示，宜蘭縣有許多知名的農漁特產品，「宜蘭斑」更提升宜蘭養殖業的品牌形象，並為相關產業帶來加值效益，希望民眾能多來宜蘭品嘗在地農漁特產品。，
在中國大陸銷售不似預期的日本鈴木汽車（Suzuki），
，昨退出中國市場，
，董事長鈴木修發聲明稱，
，將把所持有在華合資企業的全部50%股份，
，出售給合作夥伴長安汽車。根據協議，
，股權轉讓金額只有1元人民幣。有中國網友笑稱「比買包子還便宜」。新浪網和大陸媒體報導，
，早在今年6月，
，鈴木汽車已傳出因在中國大陸銷情不理想，而決定退出中國大陸市場，並增加在印度布局。分析指這是因為大陸市場消費口味變化，中國買家不再青睞鈴木生產的小車型汽車，而是傾向於運動型多用途汽車（SUV）。 至昨天長安汽車發出公告表示，以1元人民幣現金，收購日本鈴木和鈴木中國分別持有長安鈴木40%和10%的股權，預計今年12月31日前完成收購，屆時長安汽車將持有長安鈴木100%的股權。這意味有「小車之王」之稱的鈴木汽車，將退出中國市場。根據數據，鈴木汽車2014年在中國的銷量超過26.6萬輛，但去年降至11.9萬輛。報導指出，鈴木無法順應中國政府推動生產新能源汽車的政策，亦是被迫撤出中國市場的一個原因。大陸工信部前天公告，列出12個月以上均未生產新能源車的企業，長安鈴木、廣汽本田等中日合資車企都在名單內。，
林姓退休醫師欠稅1386萬多元，
，7月被行政執行署新北分署列為欠稅大戶拘提到案，
，訊後向法院聲請管收未准；新北分署提抗告並增列林欠稅故意不繳的事證，
，板橋地院昨天裁准管收。
新北分署指出，
，55歲林姓醫師是留美博士，
，專長是治療新陳代謝症候群等；曾任中部一家診所和生技公司負責人，
，也曾在多家醫療院所執業，
，因滯納民國94年至96年度綜合所得稅1386萬4255元，
，被列欠稅大戶。
林年領退休金55萬元，
，妻子在台北市也有多筆房產，欠稅不繳也不理會新北分署要求報告財產狀況等執行命令；執行人員7月前往拘提未到，在他家附近埋伏多時，才將他拘提到案。
新北分署說，林被訊問時仍拒絕繳稅及報告財產狀況，向板橋地院聲請管收未獲准，經提抗告並增加林涉嫌隱匿財產及欠稅不繳事證後，板橋地院昨天傳喚林到庭，林說他家境困苦無力繳稅，未被法官採信而裁定管收。，
因應國旅不振與陸客縮減雙重衝擊，
，交通部長林佳龍昨（29）日表示，
，在短期救急方面他有三箭，
，包括擴大國旅、增量國際旅客，
，以及對業者獎勵紓困；治本方面，
，則要加速將觀光局升格為觀光署，
，訂定「2030觀光政策白皮書」，
，以及在年底召開「全國觀光會議」。林佳龍昨日與媒體茶敘，
，被問及對於觀光發展有何想法時，
，他回應說，在國旅不振與陸客縮減的雙重影響下，政府將先推出秋冬遊的擴大國旅方案，9月1日就要開始上路。交通部政務次長王國材補充說，今年上半有擴大暖冬和春遊補助，住房率與去年相比，觀光旅館增加7.1% 、一般旅館11.9%、民宿31.3%，顯示刺激國旅方案確實對提升住房率有正面幫助。 林佳龍進一步指出，過去國旅補助，大多偏重於旅宿業，這次連商圈、觀光夜市、文創業者、觀光工廠、遊樂園區等不同業別都納入，目的就是要將觀光效益擴大到其他業別。而增量國際客源，交通部正在研擬各項方案中，預定10月1日起實施；對於業者的紓困措施，近日則會在行政院召開跨部會會議討論。在治本方面，林佳龍表示，拚觀光的三支箭，第一是加速觀光局升格為觀光署，因為觀光業的發展攸關多個行業，相當重要，台灣應該思考以觀光立國，但目前觀光局的組織編制不足以應對，升格後包括人力、預算都可以增加，才有利於向國際行銷宣傳。林佳龍舉例，觀光局現在的組織編制是30年前訂定，一個駐外人員從觀光局局本部外派出去，局本部就少了一人，駐外聘僱人員因非編制內，也較沒有保障，尤其台灣必須拚國際觀光，有駐外單位做起事來較有效益，對此不少藍綠立委都很支持，會將觀光局升格的立法，從交通部的組織改造裡抽出來，希望立法院本會期可以完成，讓編制員額與預算都能盡快到位。林佳龍表示，為了達成觀光立國的目標，政府正擬訂「2030觀光政策白皮書」，目標要在2030年達成來台觀光客2，000萬人次的目標，現在期中報告已完成，預定在今年底前召開「全國觀光會議」，將邀請產官學界人士，集思廣益，在會議召開時，將白皮書公開，讓大家一起討論，藉此將觀光發展導向正面來做。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
裕日車今天召開法人說明會，
，總經理李振成表示，
，由於新車Kicks接單暢旺，
，預計第4季營收及獲利可望再提升，
，全年每股獲利挑戰20元。針對日產（Nissan）董事長戈恩涉嫌短報所得收入日圓50億元(約折合新台幣13.7億元，
，並挪用公司資產，
，李振成說，
，目前與日產互動一切正常，
，並未受到日產董事長爆出弊案的影響。 裕日車今年前3季合併營收新台幣229.31億元、年減13.87%，稅後純益43.56億元、年減12.24%，每股稅後純益（EPS）14.52元。李振成表示，Kicks自11月初上市後，目前接單量已達2000台，將在12月及明年1月間大量交車，屆時可望對營收、獲利有明顯貢獻；Kicks由於在銷售初期行銷費用較高，利潤不如休旅車（SUV）X-Trail，但多少對X-Trail的銷售造成排擠作用，目前Kicks的銷售以都會區為主。李振成也指出，中大型房車Teana即將在年底停產，並將在明年第3季從美國引進同級距車款Altima，主因為中大型房車市場逐漸萎縮，主力客層多轉移至入門款或休旅車（SUV），使得單月銷量自高峰的約8000台降至目前僅500台，競爭品牌也多以進口方式取代國產。在轉投資東風日產方面，今年前10月銷售已破100萬台，達102.5萬台、年增5.7%，預估今年全年銷量超過130萬台，未來隨著日產加快在中國大陸市場投放新車，尤其是電動車款，裕日車也會儘速引進台灣，明年可望先行引進Leaf在台銷售。，
香港民間人權陣線發起反對修訂逃犯條例示威大遊行，
，民陣稱港人已締造歷史，
，超過二○○三年的七一遊行五十萬人的人數，
，有一百零三萬人參與。（路透） 分享 facebook 香港民間人權陳線發起反對修訂「逃犯條例」的六九大遊行，
，昨天有百萬人站出來，
，是六四事件後及香港歷史上，
，又一次百萬港人走上街頭。主辦大遊行的香港民陣昨晚近十時宣布有一百零三萬人參與遊行，
，超過二○○三年的七一遊行五十萬人的人數，港人再創歷史。香港警方傍晚說，以離開維多利亞公園計，有十五萬三千人，到晚間則表示，參與遊行最高峰時有廿四萬人。 這次遊行是因一名香港人去年三月涉嫌在台灣謀殺女友，香港保安局今年二月在未經諮詢下，提出修改「逃犯條例」來作出移交的安排，但修例之議，納入了中國大陸、澳門等地，先是香港商界和代表美國利益的美商會反對，繼而爭議擴大，波及全社會。沿途多處官方機構以大型螢幕播放支持修訂逃犯條例標語。圖為維多利亞港邊的大樓。 （中通社） 分享 facebook 香港法律、新聞等多個界別先後表態反對，然後有泛民主派在議會中強烈抵制，在建制派護航下，香港政府決意將修例草案直接提交立法會大會二讀三讀，觸動了六月六日的法律界黑衣靜默遊行，以及這次六九大遊行。香港今次遊行，以「反送中」為題，字面意思是反對以惡法將港人送到中國去，寓意則為反對修例為香港送終。這次遊行人數眾多，由於在維多利亞公園集合等待出發人太多，依警方要求，遊行提前半小時於二點二十分起步。遊行隊伍陸續抵達終點立法會大樓外。民陣呼籲特首林鄭月娥出來面對民眾，但沒有得到回應。其後民陣主導預演包圍立法會，以示港府堅持修例，香港立法會十二日二審草案時，將以包圍立法會回應。全球十二國廿九城聲援香港人反對修訂逃犯條例活動，包括台北、東京、紐約、雪梨、墨爾本等。，
高雄市政府計畫在茄萣濕地闢建道路，
，引起鳥會等環保團體反彈，
，認為將破壞濕地生態，
，趁國際鳥盟到高雄召開理事會，
，告起洋狀；國際鳥盟亞洲理事會主席柯塔加拿昨訪茄萣濕地後，
，也建議市府別在濕地闢建道路。
茄萣濕地面積約116公頃，
，高雄市政府已在濕地旁，
，闢建40公尺寬的茄萣區1之1號道路與台17線濱海路，
，並計畫繼續在濕地的腹地內，
，開闢南北向的1之4號道路，接通1之1號道路與北邊的莒光路，路長895公尺，目前已完成環評。
高雄市野鳥學會、台灣濕地聯盟等環保團體，認為市府強行開闢1之4號道路，切割濕地，將破壞黑面琵鷺等野鳥棲息環境。
高雄市新工處長蘇志勳表示，將開闢的茄萣區1之4號道路，勢在必行，將綜合各方意見，再做最後決定，但不論將來路線為何，將設置隔離綠帶等措施，取得交通及保育雙贏。，
黃姓高中學生上課或用餐時常放響屁、打嗝出怪聲，
，同學覺得很噁，
，風紀股長警告「再放屁就拿東西丟你」，
，另有同學指他撿飲料喝，
，他氣得告7名同學及1名老師，
，檢察官昨天全不起訴。
這所高中表示，
，黃姓學生是轉學生，
，行為舉止特別引人注意，喜歡坐最後一排，上課吃泡麵，上學不穿制服，不聽老師指導，愛拿手機拍其他同學等，動不動就提告，學校曾輔導並和家長溝通，但效果不佳，後來轉往台北市就讀。
桃園聖保祿腸胃科醫師吳坤駿指出，常放響屁、打嗝，肯定是腸胃道出了問題，也可能是緊張、神經質的體質，最好趕快檢查、醫治，否則日後進入職場，一樣不受歡迎。
檢方調查，黃姓學生在課堂上常放響屁，還會打嗝出怪聲，甚至在午餐時也照放不誤，同學勸也勸不聽，一年多前，陳姓風紀股長對他說「再放屁就拿東西丟你」，他控告陳姓同學恐嚇，並指6名同學罵他「怪胎」、「撿同學飲料喝」、「不要作賊喊捉賊」等而控告誹謗，連處理糾紛的老師作證，也被他告偽證。
檢察官偵辦時，陳姓風紀股長說，全班都受不了他放響屁、打響嗝，教官、老師、同學勸也沒用，當天是黃同學吃飯時一直打嗝、放屁很大聲，同學都覺得很噁，已影響班上秩序，他才說「再放屁就拿東西丟你」，另6名同學也稱，確實看到黃在垃圾桶撿同學喝過的飲料。
檢方偵辦時，黃姓學生承認很會放響屁，有時半小時放2到3次，有時很小聲，也會打響嗝。學校也說，黃生上課常任意走動、吃泡麵、發出怪聲等，同學對他都很感冒，檢察官認定風紀股長是為了維護班上秩序，並非恐嚇，其他同學因沒人聽到罵「怪胎」，也沒說攻擊性的話，老師也沒說謊，全都不起訴。，
住家樓下進行捷運工程，
，人行道旁工地藍鐵皮外頭裹著一層一排排小型盆栽構成的「外衣」，
，隨著時間從綠轉黃，
，由黃轉褐，
，再更替一批。台北市政府祭出工程圍籬綠美化方案，
，規範圍籬鄰接道路、公園、廣場等十公尺以上，
，即「至少應有二分之一以上面積，
，採密植方式綠化」。此方案為政府增添綠化政績，
，但看在工地鄰居我的眼裡。工地圍籬的綠美化牆，
，成為一代代植物墳塚，比起生命力旺盛的青綠，更常出現的是衰敗枯槁的深褐。儘管立意良善，但城市綠化應從長計議，讓綠意能永續。，
