台中捷運綠線命運多舛，
，市府原訂後年底全線通車，
，如今這項承諾鐵定跳票；根據政府決標資料，
，即將動工的軌道、車站工程，
，完工日期訂在106年第4季，
，換句話說，
，台中捷運夢至少得再延2年。
台中捷運綠線全長16.71公里，
，預估500多億元，
，98年10月總統馬英九主持動工典禮，由台北市捷運工程局興建，採中運量高架路線，沿線經過台中市北屯、西屯、南屯與烏日區，串連台鐵、高鐵車站，屬台中市第一條大眾捷運系統 (MRT)，原訂104年底通車試營運。
中捷綠線動工後，相關爭議仍不斷，關鍵的機電工程流標，延宕近兩年，最後由日商川崎重工、法商阿爾斯通與台灣中鼎工程得標，採鋼輪鋼軌系統。
去年底中捷綠線兩項重要工程發包，分別是 CJ910「全線軌道、北屯機廠、G0車站工程」與CJ930「G10-G17車站與全線電梯、手扶梯工程」，都由大陸工程得標。
這兩項工程包含全線軌道、北屯機廠與重要車站 (圓滿戶外劇場到高鐵台中站)，完工日期為106年第4季；而早在前年1月發包的機電工程中，履約期限為108年3月，都顯示104年底通車無望。
台中市交通局長林良泰說，中捷施工計畫還沒修正，仍希望104年底G0到G3站能通車，全線通車日期得再往後延；主因是機電發包拖延近2年，加上市價徵收實施後，內政部認定中捷土地徵收無效，只能重新開始，估計徵收經費增加近60億元。，
邁阿密地區一名婦女為了和男友逍遙，
，經常給自閉症兒子吃藥，
，把他關在活動房屋內一個骯髒、安裝鐵柵、有如地窖的房間。這名女子已被逮捕，
，不僅須負刑事責任，
，相關單位並開始調查她的移民身分。
格萊蒂絲．哈拉米洛(Gladys Jaramillo)被控嚴重虐待、疏忽和非法禁錮精神殘障男子，
，保釋金定為5萬元。
一通匿名電話1日打給甜水鎮的警局，
，表示這名30歲男子經常被關起來，
，獨處很長時間。當警員闖入活動房屋內，發現有一個小房間，裡面有床墊，窗戶被遮住，一道生鏽的鐵門只能從外面鎖。
這個房間沒有照明設備，發出排泄物的強烈惡臭。受害者沒有食物和水，也不能如廁或打電話。
警方抵達後不久，哈拉米洛和兒子回家。56歲的哈拉米洛表示，她經常用鐵柵和鎖頭把兒子關在房間，以便和男友出去約會。哈拉米洛也承認，她給兒子吃安眠藥，讓他在母親外出時熟睡。
受害者被送到醫院，身上有抓傷和瘀青，兒童與家庭服務局正與殘障局合作，在他出院後，另找一處合適的住所，例如與親屬同住或住進特殊群體之家。
今年3月曾有人打到州反虐待熱線投訴，成人保護調查員到該活動房屋查看過，但當時住家整潔，受害者看來獲得良好照顧，調查員隨後便結案。
受害者原本就在殘障局的等候名單中，他可獲的服務包括成人日間照顧、有人到家煮飯打掃、職能治療、幫助他更能在家獨立生活。，
偉詮電（2436）4月營收1.56億元，
，月增0.2%，
，累計今年前4月營收5.98億元，
，年增9.1%。今年在USB-PD、行動支付、車用視訊IC三大領域推出新品帶動下，
，法人預估營收將出現雙位數成長。其中去年底新增客戶的車用環車影像AVM擴展至後裝市場，
，而行動支付受惠於中國晶片換機帶動需求，
，偉詮電優先受惠。，
，
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，東南亞國協（ASEAN）在國際貿易上比歐盟或美國都更開放。WEF稱讚東協成員「進入全球經濟體系的整合度提高」。東協成員包括汶萊、柬埔寨、印尼、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南。WEF在11月30日發表的「2016年全球促進貿易報告」（Global Enabling Trade Report）中指出，
，「正當美國和歐盟的開放度降低的同時，
，東協的經濟力卻出現成長。」WEF每兩年公布一次促進貿易報告，
，衡量全球136個經濟體在商品跨境流動的整體表現。美國總統當選人川普競選時揚言，
，將退出多項國際貿易協定，
，並可能課徵關稅；歐洲各國則在民粹主義的壓力下，
，一度有意放棄與加拿大的貿易協定，
，與美國間的協議也尚未定案。WEF創辦人兼執行主席史瓦布（Klaus Schwab）警告，
，若欲擊退保護主義的浪潮，就必須擴大分享自由貿易的利益。史瓦布在聲明中說，「自由貿易依舊是全球經濟發展和社會進步的最大動力。今日各國領袖面對的挑戰不僅在於對抗保護主義，也須扛起責任，讓貿易成為包容性更廣的成長來源。」WEF也警告，「全球仍有許多人口」被排除在國際貿易和全球價值鏈之外，而當中有許多人位於亞洲和非洲人口最多的國家。，
台中市警局員警疑以「假搜索、真包庇」方式，
，涉嫌包庇2家色情SPA館業者，
，並洩漏警方掃黃勤務日期，
，從前年起按月收受數萬元規費，
，接受喝花酒招待。廉政署中區調查組檢察官昨率員兵分九路搜索，
，傳訊蔡姓等4名警員及業者陳男、謝女與幹部共7人，
，漏夜偵辦，
，檢方昨晚聲押蔡姓警員及2名業者，
，吳姓警員5萬交保。廉政署中區調查組主任檢察官謝名冠指出，去年偵辦他案時，監控查出台中市警三分局蔡姓警備隊員涉嫌包庇位於台中市北區中清路、大里區國光路的2家色情SPA館。經監控多月，查出蔡涉嫌洩漏警方掃黃日期，使色情業者陳男、謝女得以事先規避警方查緝。且為協助業者所經營的SPA館脫除妨害風化刑責，以「假搜索、真包庇」方式搜索，製造業者並無經營色情的假象。檢察官詹常輝昨指揮廉政官兵分多路，搜索涉案員警住處、辦公室及搜索2家色情SPA館，帶蔡姓、吳姓、黃姓、王姓警員及業者陳男、謝女及幹部共11人，至廉政署中區調查組偵訊。廉政官到蔡姓警備隊員住處搜索，查扣洋菸、洋酒、茶葉等物，並到市警三分局警備隊蔡的辦公桌，查扣筆記本、隨身碟、手寫資料等，漏夜偵訊涉案員警。，
古禮送神 「筅黗」幫神明除舊布新 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，縣長林聰賢為神像整理衣冠、擦臉。 記者羅建旺 ／攝影 分享 facebook 宜蘭縣政府昨天依古禮「送神、筅黗」，
，縣長林聰賢主祭，
，為神明擦臉，
，清香爐、掃地，
，象徵除舊布新，
，送神後，也代表神明返回天庭述職去。「2017年歡樂宜蘭年」首度移師冬山鄉，昨天選在冬山市區的定安宮，循古禮舉行，縣長林聰賢擔任正獻官，冬山鄉長謝燦輝、縣議員張秋明等擔任分獻官，以莊嚴祭儀，感謝主神媽祖庇佑，並祈求國泰民安、物產豐收。「大家一起來打掃！」林聰賢等人在神前獻上鮮花、香茗、紙紮鑾轎，並完成送神儀式後，著手清理廟裡香爐、篩香灰、為神像整理衣冠，並戴上斗笠，拿起掃把打掃。林聰賢說，傳統筅黗日政府配合環境清潔政策，展開國家清潔周，在圍爐前一周，請大家一起除舊布新，打掃環境，各鄉鎮市清潔隊與環保義工也會一起清理公共空間。筅黗儀式後，廟方免費提供平安粥，以在地食材的有機米、有機蔬菜等料理，與民眾分享，縣內廟宇在農曆春節期間前後供應葷、素、羹及甜食等平安粥，讓香客與遊客品嘗，展現宜蘭人好客的濃郁情誼。縣政府指出，傳統習俗「送神－筅黗」祭儀，依古禮，由官方選擇在農曆12月23日舉行，一般民眾則在12月24日舉行環境大掃除，以迎接新年，因此，筅黗有政府帶頭宣示大掃除的意義。，
樂視從影視領域跨入硬體領域時，
，曾被外界以「看好戲」的心態，
，等著看樂視生態系統商業模式失敗，
，但從電視、手機一路發展到智慧汽車，
，樂視一步步達成目標，
，這讓樂視創辦人暨CEO賈躍亭也在發表會後感性表示，
，「只要打破思想桎梏，
，就能找回作夢的勇氣」。樂視在今年新品發表會中，
，一口氣發表手機、電視、VR、汽車等四個跨領域產品，
，賈躍亭表示，這是件史無前例的事情，在這之前，世界上沒有一間企業做到，而樂視生態系統所能延展的世界，是希望透過生態經濟和生態創新，引領ET（Eco Technology）時代發展。對賈躍亭來說，智慧汽車LeSEE的發表可說是夢想達成的時刻，他表示，當自己在發表會上使用手機遙控功能讓LeSEE以無人駕駛功能自動歸位時，心情相當激動，就像看到自己的孩子出生一樣。，
香港政壇新說法，
，說現在北京開始實施治港的「Ｃ計畫」了。這個「Ｃ計畫」的核心內容，
，是重新重視港府官員，
，特別是那些前朝遺留至今的官員了。
這個「Ｃ計畫」是相對於之前的「Ｂ計畫」而言的。「Ｂ計畫」是早前香港特首梁振英因其豪宅違建而來的信任危機時，
，傳說北京安排替換特首的計畫。當然，
，北京很快否認有此「計畫」。
現在傳說的「Ｃ計畫」，
，是說北京重用前朝遺留港官，
，圖以之架空特首梁振英，
，以防其接連不斷的施政漏洞和爭議，用以來挽救香港的治理危機。
北京有沒有「Ｃ計畫」不好說，但北京對香港的治理，確實開始出現相當大的轉捩，不管是「一國兩制」，還是「高度自治」，都得解決「港人治港」出現的問題。
解決「港人治港」的問題，首先是治港班子，治港班子的問題，又是除了特首之外，還得解決港官的問題，特別是前朝遺留下來的港府高官。因為北京明白，特首換來換去也沒有用，因為香港公務員隊伍還是自有一套，有其獨特的體制和運作方式，必須對其下手。
下手的最好的辦法，創造不出來，乾脆就是培養自己的幹部，對付香港公務員。
北京習慣用自己的一套，那就是辦學習班，培訓洗腦。而現在每一個官員，都要保證到各級中共黨校中培訓，要提拔的官員，更得按等級上中央黨校去學習。這一套，最近用到了香港。
現在北京開始調高級公務員到北京輪訓了，這與香港回歸初期使用的「國情班」不同，這回是真教育、大洗腦，不僅要把他們訓得順從，還要從輪訓的公務員中發現接班苗子，直接培養。
當然，這種培養需要時間，解決當務之急的，是重用現任的三司十一局即定為高官的三個司長和主要的局長們。而港府政務司長和財政司長，最近也確實變身，相當活躍了。，
國道計程收費是國家重大政策，
，也是正確方向。但施政不只方向要對，
，也要講求方式跟時機。原本交通部「鐵板一塊」的橫向國道收費問題，
，可望排除在計程收費外，
，原堅持不應有免費里程設計的專家學者也退一步，
，在雙方各有妥協下，
，為計程收費排除上路障礙。
很多人不解，
，現有國道計次方式，雖不理想，但實施多年，大家也習慣了，為何非改不可？
很多人都有被塞在鄰近都會區高速公路上的經驗，這看似尋常的壅塞都是屬「不正常」的塞車，因為國道收費站通常會避開都會區，長期以來，超過一半的用路人將國道當成都會區「外環快速道路」，反拖累了整體國道運用效率。長途國道用路人繳了高額通行費，卻被沒繳費的短途用路人塞在路上，形成雙重不公。
而過去台南及基隆居民經常反映的收費站數量比其他縣市多，里程數也較短，這些明顯不公的問題，也只能透過計程收費，做到真正的公平。
此外，原本實施技術有困難的尖離峰費率，也因國道收費全面電子化，在交通管理措施上有了更多元、彈性的運用，透過收取「擁擠費」的概念，讓車流「移峰填谷」，國道運用更有效率，不再只有「收費、免收費」的選項。
但這些效益都是目前用路人難以想像，須等到計程收費上路後，大家才能體會到好處，進而支持。交通部也體認到，若死守橫向國道收費，結果就是計程收費永遠上不了路。交通部試圖在「全有」與「全無」間，打破零和局面，與其說是妥協，更貼切的說法，不如說這也是一種施政「手腕」。，
去年聖誕節前，
，上海「小飛人」張宗憲展開CBA旅程，
，但他並未成為上海大沙魚的聖誕禮物，
，昨天球團發布公告，
，與張宗憲正式解約。
公告表示，
，由於合約細節沒有達成共識，
，球隊已與張宗憲解約，
，「這也意謂著，
，本賽季張宗憲將不會代表上海籃球隊征戰CBA聯賽。」
張宗憲已與上海大沙魚訓練半個月，
，也曾隨隊出征兩個客場，出現在與吉林、北京的登錄名單上，但開賽前一小時卻被移除，從未在正式比賽亮相。
剛過24歲的張宗憲本打算到CBA磨練，為往後挑戰NBA儲備經驗，但一戰未打就返台，昨天已回到宜蘭老家休息。
據大陸媒體報導，張宗憲當初承諾在開季就要到上海，但卻在季中才報到，因此雙方在合約上出現分歧，導致最後解約。，
