專門代理賓利、麥拉倫等超跑的張姓董座，
，今天驚爆非法僱用外籍移工爭議，
，家中疑似非法僱用勞工長達5年，
，周二遭移民署北市專勤隊埋伏查緝，
，帶回2名女性菲律賓籍的失聯移工，
，並送到宜蘭收容，
，全案將再通知張姓董座到案說明。專門代理賓利、麥拉倫等超跑的國內某企業張姓董事長夫婦，
，家中疑似聘僱非法移工，
，20日遭移民署北市專勤隊前往新生南路住處查緝，當場查獲2名女性菲律賓籍移工。據了解，檢舉人提供的情資顯示，張姓夫婦家中長期雇用2名外籍移工，一人負責定時清掃豪宅，早晚帶著牧羊犬外出散步，另一人則是來兼職打工。本周二專勤隊人員依照情資前往埋伏守候，果真見到移工外出遛狗，一路尾隨直到返回住處上前逮人。根據兩名移工說法，張姓夫婦每月支付酬勞，應就是雇主無誤，應當日張等人不在家，將另外通知到案說明，而2名移工遭送往宜蘭收容，他日遣返回菲律賓。移民署北市專勤隊疑似因張姓雇主身分特殊，暫時不願對外說明。去年在上海國際車展亮相的賓利車型。（新華社） 分享 facebook，
中國信託長期致力於環境永續理念，
，中國信託投信暨中國信託資產管理公司董事長陳國世(左起)、中信銀行董事長童兆勤、台北市長柯文哲、台北市環保局長劉銘龍、中信銀行國際事務最高顧問馮寄台一同宣誓響應環保。 中國信託／提供 分享 facebook 中國信託金融控股公司長期致力於環境永續發展作為，
，積極響應台北市政府禁用一次性及美耐皿餐具政策，
，台北市市長柯文哲昨（16）日蒞臨中國信託金融園區員工餐廳並親自頒發表揚狀，
，由中國信託商業銀行董事長童兆勤代表接受，
，顯示中國信託金控積極投入環保成效備受肯定，
，中信銀董事長童兆勤亦於會後邀請柯文哲市長於員工餐廳共進午餐。柯文哲市長在記者會中感謝中國信託將環保作為重要企業社會責任，
，肯定響應市府的環保政策，率先推動廚餘減量及垃圾減量分類已見成效。童兆勤表示，早在2016年台北市政府禁用一次性及美耐皿餐具政策初期，中國信託金融園區內的員工餐廳即淘汰美耐皿餐具，全面改採瓷餐具，不僅降低一次性餐具對環境的傷害，也讓員工吃得健康，為環保善盡心力。 中國信託員工餐廳每日也提供三種不同類型的定食，菜色內容均經過營養師計算及建議，為員工健康把關，並以定食取代自助餐，員工可依個人需求調整飯菜量，避免食物不必要浪費，有效減少約六成廚餘量，廚餘再利用後可作為有機肥用於認養公園的植栽，徹底落實廚餘減量及循環再造。中信金控秉持「節能減碳、環保永續」信念，實踐「Green Policy， Green Future」的承諾，從業務營運與員工日常生活中積極落實環保作為，去（2017）年入選專業投資人重視的道瓊永續指數「世界指數」成分股（DJSI World Index），並連續兩年在「CDP氣候變遷專案」評比中獲得台灣金融業最優成績。中國信託南港金融園區規劃之初即以源頭設計理念，導入各項環保節能設計，2015年獲內政部頒發鑽石級綠建築，去年全台151個據點通過英國標準協會（The British Standards Institution，簡稱BSI）「ISO 50001能源管理系統」、「ISO 14001環境管理系統」及「ISO 14064-1溫室氣體盤查」三項ISO國際環境標準驗證，台灣人壽保險公司之總公司、台中分公司、2個區域中心及19個通訊處亦通過「ISO 14064-1溫室氣體盤查」獲國際永續評比肯定。中信金控將綠色永續思維納入營運過程，透過員工教育宣導、節能減碳管理系統導入推行、落實環保方案等具體行動，期盼從企業內部扎根，並與上下游的商業夥伴共同攜手為環境保育貢獻最大心力，朝成為金融業綠色典範的目標邁進。，
財政部提醒納稅人，
，兩個家庭各有1名殘障人士，
，若戶籍同設1處時，
，只有1部殘障免稅車可以申請。
使用牌照稅法第7條第1項第8款規定: 專供持有身心障礙手冊，
，並領有駕駛執照者使用的交通工具，
，每人以1部為限。但因身心障礙情況，
，致無駕駛執照者，
，每戶以1輛為限。，
，，
原本健保署對外宣稱，
，第一年補充保費應該可以收到206億元，
，高標為330億元，
，但結果應該會超標。去年1到10月，
，補充保費已經收到314億元，
，全年計可收到370億到380億元。
衛福部表示，
，雖然補充保費全年收取可能超過高標，
，但面對人口老化趨勢及新醫療科技的發展，未來醫療成本勢必增加。不過，對於江揆昨天在行政院會的指示，衛福部一定積極評估。
衛福部強調，針對民意機關提出減少保費的要求，江揆表示，要審慎研議，不要輕率的砍掉特定保費項目，應該朝向永續發展的目標前進。，
泰國政局動盪，
，外交部提升泰國曼谷及周邊地區旅遊警示燈號為「黃色」，
，為旅遊警示的第三等級，
，代表「要特別注意旅遊安全並檢討應否前往」。業者表示，
，黃色燈號仍未達「不收取消費」的程度，
，目前團體行程照走，
，無一取消。，
，，
，
十二年國教問題引起關注，
，有位於縣市交界的區域希望成為「共同就學區」，
，屏東縣教育處表示，
，共同就學區問題要到6月才會討論。但也有學校擔心，
，共同就學區一旦畫設，
，代表區內學生可以跨區，
，可能又會有另一波遷戶口現象。
教育處表示，
，「共同就學區」就代表可以跨區，
，是否會有其他的效應，
，教育部仍在審慎評估。
聯合報昨天推出十二年國教專題，立刻引起不少家長討論，尤其是遷戶口效應更反映了家長的憂心，因為教育部將全國分為15學區，十二年國教上路後，各區學生不得跨區免試入學。
包括琉球、東港及恆春等地，都有不少家長反映，沿海鄉鎮來往高雄較近，應該畫為「共同就學區」，讓孩子自由選擇。不過也有學校估計，共同就學區一旦畫設，只有屏東「流」到高雄，要從高雄「流」至屏東可能就少了。
教育部曾經召集高中職校長開會，屏東地區的高中職也不贊成畫設「共同就學區」；有校長直言，過去學生外流到高雄早已司空見慣，未來一旦畫設「共同就學區」，到時候學生會「跑得更快」。
家長的看法卻不同，以離島琉球來說，當地家長說，一到東港碼頭就有許多計程車在碼頭「叫客」，到高市載到家只要150元，比到屏東市還要近，如果孩子不能跨區，實在強人所難。
琉球國中校長蔡妙美表示，縣內的高中職校長都有信心把學校辦好，縣府也是大力鼓勵留縣升學，她建議家長應該要給縣內的學校一個機會。，
特斯拉執行長穆斯克日前提出可能將公司下市的想法，
，引起外界議論紛紛，
，但他也表示希望「所有」投資人在私有化後繼續當公司股東，
，而不是像傳統那樣拿了錢走人。會讓他有這種想法的，
，就是他掌管的另一家公司SpaceX。彭博資訊報導，
，SpaceX多年來都有個提供給員工和其他股東交易的內部股票市場，
，所以才能一直保持公司未上市。據一封穆斯克給員工的信，
，透過「流動性事件」（liquidity event），
，員工能私下出售股票給富達等經驗老到投資人。流動性事件是某個事件，讓創始人和早期投資人有機會能獲利了結，是流動性欠佳資產的出場策略。Equidate公司創辦人普拉薩德表示特斯拉可能利用類似結構，在不需買斷股東持股的情況下將公司私有化。 穆斯克在7日給特斯拉員工的郵件中表示，他為特斯拉預想的結構和SpaceX的結構有許多類似之處，包括外部股東和員工股東約每六個月都有機會買賣股票。普拉薩德說，如果特斯拉是透過將股票從那斯達克股市移除的方式達成私有化，那麼採取SpaceX現有的模式，將讓投資人未來仍有管道出售他們的股票。，
溫布頓網球公開賽男單籤表公布，
，「地雷」納達爾獎落誰家？答案揭曉，
，如果順利晉級，
，費德勒將在8強強碰「剋星」納達爾。
昨天籤表抽出，
，納達爾抽到費德勒，
，如果順利打進準決賽，
，則和「英國希望」墨瑞同邊。墨瑞8強區的假想敵則是「法國阿里」松加。
籤表上半部頭號種子約克維奇領軍，
，小約籤運不錯避開「四大天王」的其他3人，
，8強假想敵是捷克好手柏帝奇，
，不過柏帝奇曾在2010年的準決賽擊敗約克維奇。
台灣選手盧彥勳首輪抽到地主選手瓦德，如果能站上第2輪有機會對上墨瑞。，
聯合數位文創為了實現「把世界帶進台灣，
，讓台灣走向國際」願景，
，持續推出檔檔精彩的活動，
，也重視台灣本土IP的扶植，
，致力成為台灣第一專業IP服務平台。聯合數位文創董事長李彥甫表示，
，今年至明年無論是文創電商平台「有.設計uDesign」、展演活動或授權等，
，都有一連串計畫進行中，
，其中更重要的就是將優質內容、產品帶到海外。李彥甫說，公司已鎖定九個國家發展計畫，包括日韓、大陸、東南亞以及美國等九國，都有計劃正進行中。 「有.設計uDesign」方面，將帶著近600位設計師或是設計公司作品，到九個國家以文創為主的電商銷售，讓設計師商品不用經過複雜程序，不用考慮當地金流物流，直接就能在國外上架銷售，「設計師只要放心上架，」聯合數位文創會協助設計師在國外募資平台募資。展演活動方面，李彥甫提到，公司希望將國內演出帶到海外，目前已在大陸成立公司，當地已有團隊落地執行相關展演活動，例如10月剛在上海落幕的「微型展-田中達也的奇想世界」，另外聯合數位文創今年開春推出的「色廊展」，也已到深圳、北京、鄭州和成都等地展出，11月則會到香港商場，都是聯合數位文創將展覽輸出的最佳例子。此外，本周起好戲不斷，除了法式音樂劇「搖滾莫札特」，10月底則有百老匯最有名特技表演「極限震撼」，11月9日則是本土歌仔戲天后陳亞蘭的「牛郎織女」，本次首次嘗試移師至台中歌劇院，將演出四場。展覽部分，俄羅斯普希金美術館重要館藏集結48位重量級藝術大師作品，也將於11月份首次引進故宮展覽。還有大家引頸期待的吉卜立手稿展全球最終站也將於明年1月開展。他也提到，未來會將台灣IP有計畫性推廣到更多海外國家。，
蘋果自駕車 獲准美國公路測試 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，是蘋果加入汽車產業新領域的訊號。波士頓諮詢公司表示，
，十年內美國共享自駕車的行駛里程將占全國所有車輛行駛里程的四分之一。 美聯社 分享 facebook，
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