中國短道速滑隊20日再遭重擊，
，在平昌冬奧女子3000米短道速滑決賽中，
，又被判定犯規，
，原本獲得銀牌的成績遭到取消，
，四名隊員紛紛流下淚水。中國代表團在內部討論之後，
，決定提出申訴。中國隊員賽後都感到非常不服氣，
，老將周洋就說：「我們也不知道到底哪裡犯規了，
，我們整個超越動作都是乾淨的。」在20日的女子3000米A組決賽中，
，南韓隊以4分07秒361贏得金牌，由於四支參賽隊中有兩支被判犯規，B組決賽中的第一名荷蘭隊意外獲得銅牌，義大利隊以4分15秒901取得銀牌。A組比賽結束後，第二個衝過終點的中國隊隊員都撲向主帥李琰，大家相擁鼓勵，雖然沒有拿到金牌，但銀牌已經彌足珍貴。然而，賽場大屏幕開始反覆播放南韓隊員在交接棒時因摔倒而絆倒加拿大隊員的鏡頭，最後勝負成績也遲遲沒有公布。中國隊四名成員摟在一起、焦急地等待著裁判的判罰，兩屆冬奧冠軍周洋一手摟著范可新的肩膀、一手捂住自己的胸口。最後判罰結果出來：中國隊和加拿大隊因犯規而被取消成績。影片重播中，比賽還剩兩圈時中國隊領先南韓隊，范可新與南韓隊最後一棒崔敏靜幾乎同時接棒，隨後范可新從外道試圖超越時，雙方身體有了輕微的碰撞；在最後衝刺時，范可新也有手部動作，用右手勾了一下崔敏靜的左胳膊。主教練李琰表示，裁判認定是范可新的橫切碰撞犯規，「我們沒有說我們自己沒有任何問題，但我們覺得裁判在同一場比賽的判罰尺度應該一致，應該有連續性。」中國隊將提出申訴。，
大陸祭出31條惠台措施，
，醫療方面包括台灣學生當地習醫、就業，
，以及台灣醫師取得當地醫師資格等三項開放措施。 報系資料照 分享 facebook 大陸祭出31條惠台措施，
，醫療方面包括台灣學生當地習醫、就業，
，以及台灣醫師取得當地醫師資格等三項開放措施。國內醫界人士分析，
，這些措施已實施多年，
，由於配套不完善，
，造成先熱後冷情況，
，此次由大陸中央明確發布，較能確保政策落實，將有助台灣醫療人才登陸發展意願。惠台措施有關醫療部分，包括台灣學生在大陸取得臨床醫學專業碩士學位、參加研究生學習一年後，就可參加醫師資格考試（26條）；取得醫師資格證照的台灣人，可依相關規定，在當地申請執業註冊（27條）；符合執醫條件的台灣醫師，可通過認定取得中國醫師資格，或申請在當地短期行醫（28條）。 全國醫師公會全國聯合會常務理事，也是執業醫師的吳國治指出，上述27條及28條已分別在2009年4月及同年3月公布，不算是新措施，一開始由於國內醫學院難考，醫師工作環境不佳，確實吸引不少人到對岸發展，不過，受地方配套不完整，加上存在保護主義，導致這股登陸熱潮逐漸降溫，就以他朋友的小孩為例，在當地醫科畢業後應徵主治醫師，仍遭遇到優先僱用本地人的情況。他呼籲，到陸學醫行醫需審慎，一定得了解當地情況再作決定。本次端出的新措施為26條，行政院評析後認為，台灣醫師在台醫療服務深受民眾肯定，社經地位高，待遇穩定，若台灣醫師前往中國大陸執業，尚需面對中國大陸醫師抵制、醫療糾紛多重等問題。台北醫學大學助理教授張濱璿認為，儘管許多大陸醫科學歷尚未被台灣所承認，仍可能吸引台灣未能考取醫科的優秀學生，未來直接在大陸落地生根。根據中華醫管學會統計，目前在大陸攻讀中、西醫及牙醫的台灣學生逾萬人。私立醫療院所協會理事長朱益宏認為，過去惠台政策沒能落實，主要因受限對岸地方政府執行有落差，而這次由中央政府明確頒布，相信地方將加大配合度，掃除現實面的限制與障礙。 經濟日報提供 分享 facebook，
10月以來，
，多家上市鋼鐵企業先後發布盈利大增的業績預告，
，部分企業淨利年增率大幅超出預期。 美聯社 分享 facebook 10月以來，
，多家上市鋼鐵企業先後發布盈利大增的業績預告，
，部分企業淨利年增率大幅超出預期。例如淩鋼股份前三季淨利年增71倍、首鋼股份年增12倍。業界預計，
，今冬及明春，
，鋼材價格將得到有力支撐，
，鋼企業績將普遍大好。21世紀經濟報導，
，南鋼股份發布第3季業績預告稱，今年1至9月淨利預計將達人民幣20.5億元左右，比去年同期增長八倍。首鋼股份發布的業績預告也顯示，前三季預計淨利為人民幣17.5億至18.1億元，年增11倍至12倍之間；淩鋼股份業績預告顯示，1至9月淨利預計為人民幣9.96億元，年增7，121%（71倍）。儘管鋼鐵企業業績改善在業界預料之內，但部分企業淨利增加幅度超出預期。Wind資訊顯示，截至10月18日，在申萬行業分類中的31家主要鋼鐵上市公司中，共有21家發布第3季業績預告，且這21家前三季全部實現盈利，淨利年增率在100%以下的只有三家。久立特材的淨利年增只有20%，目前是增長幅度最低的一家。增幅在100%至500%的有11家，占比過半；增幅在500%以上的有五家，分別為淩鋼股份、韶鋼松山、首鋼股份、柳鋼股份和南鋼股份。數據顯示，今年1至7月，鋼鐵去產能已完成預定目標任務。卓創資訊鋼鐵行業分析師劉新偉表示，鋼鐵上市公司三季報業績集體大增，主要受益去年以來去產能和今年整頓出清地條鋼取得明顯的成效。劉新偉分析，從5月到現在，鋼企噸鋼平均利潤一直保持在人民幣1，000元以上，只有短期跌至千元以下。，
北市「pay.taipei」決定6月上線 議員質疑 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，萬金買好社區北市「pay.taipei」決定6月上線 議員質疑分享分享留言列印A-A+2017-04-06 23:36聯合報 記者楊正海／台北報導WhatsApp 北市府攜手8家支付業者打造智慧支付平台，
，市議員李建昌批評，
，北市府開了兩場記者會，
，系統尚未整合妥當，
，上線恐遙遙無期。 本報資料照片 分享 facebook 北市資訊局舉辦兩場記者會，
，預告路邊停車費、自來水費、聯合醫院醫療費用將透過智慧平台「pay.taipei」支付，但市議員李建昌發現，系統尚未整合妥當，上線恐遙遙無期。資訊局指出，pay.taipei是分階段認證，因中央有意將「亞洲矽谷」結合pay.taipei，共同發表結果，加上二階段認證中，如果加上電信業者，認證會比較完整，可以一次到位，才決定6月上線。至於連辦兩場記者會，資訊局指出，去年應是由產發局與業者主辦，6月上線，並非系統未整合好、消耗預算。李建昌說，北市府因應行動支付趨勢，去年底及今年2月各舉行一場記者會，預告未來北市路邊停車費、自來水費、聯合醫院醫療費用等，將透過pay.taipei支付，且宣告今年3月正式上線，結果卻因pay.taipei和台北卡3.0的系統尚未整合妥當，無法上線。李建昌指出，市府大動作預告服務內容將於今年擴大，如今pay.taipei上線日恐延後至6月，難道系統正式上線，又要花錢再辦第三場記者會？這是在辦家家酒、還是消耗預算？他說，市府應加速研擬pay.taipei與台北卡3.0的系統整合，不要拖到6月。，
大陸智慧物流即將上路，
，京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍宣布，
，今年6月是京東的店慶月，
，無人機、無人車、無人倉等將陸續投入作業，
，「敲門送件時，
，快遞哥可能是一架無人機，
，或者一輛無人車！」京東智慧物流全國營運調度中心6日在江蘇省宿遷電子商務產業園區正式啟用，
，是全球首個無人機營運調度中心。特別的是，
，這座基地集無人機測試、培訓、展覽等多功能於一體，也是全球首個智慧物流專業測試場地。北京商報報導，京東無人機將率先在宿遷周邊進行常態化營運，以飛控中心進行人工智慧的調度，完成無人機從自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等全流程配送。其實，不只無人機，包括無人車、無人倉等機器人大軍，已經整裝待發。其中，去年9月開始上路測試、「雙11」曾在北京亮相試營運的無人配送車，還有在去年「雙11」首度揭開神秘面紗的全自動倉儲，正準備6月京東的店慶月大展身手。報導指出，京東建成的智慧物流全國營運調度中心，已規劃了幹線、支線、終端三級網路，可以在全球各地解決無人機在商用和物流領域內落地的難題，也可以結合機器人、人工智慧演算法和資料感知網路，打造智慧物流的運輸。值得一提的是無人倉，京東採用大量智慧物流機器人進行協同配合，包括搬運機器人、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人、無人叉車等。其中，機器人揀選速度每小時可達3，600次，相當傳統人工的五、六倍。貨架穿梭車每秒高速運輸達6公尺，並且每小時能搬運1，600箱貨物。整體評估，無人倉機器儲存效率也較傳統貨架儲存達十倍以上。京東集結無人機、無人車、無人倉，除了運用自動化改變物流倉儲生產模式，更透過人工智慧、深度學習、圖像智慧識別、大數據應用等技術，環環相扣又有條不紊地完成複雜的物流配送任務，智慧物流新世代的競爭，已經鳴槍起跑。，
亞洲液化天然氣現貨價格大漲，
，預料跟著牽動台灣發電成本，
，工商團體重申，
，產業界不反對非核家園政策，
，只求穩定供電以及合理電價，
，如今潛在發電成本可能大增，
，也到了政府該重新檢討國家能源政策，
，務必回歸務實與理性的時候。工總秘書長蔡練生表示，
，產業界不反對非核家園，既然要走向非核家園，大家就會關心兩點，一、穩定供電；二、非核家園後的電價問題。而過去社會探討電力成本可能會上漲，主要是綠能，政府規劃綠能發電占比要達兩成，如今大陸進口液化天然氣造成價格上漲，換句話說，目前是綠能與液化天然氣兩大發電結構，都將推升國內電價上漲。電價調漲的結果，可能也會造成物價上漲，這是非核家園要付出的代價。蔡練生說，最近國內又碰到冬天缺電的情況，而台電申請重啟核二廠，凸顯出，國內電力吃緊問題已不容小覷，此刻應該是政府要重新檢討國家能源政策，盼望政府正視問題，並務實與理性解決。而工商協進會理事長林伯豐則是建議，政府可以考慮純氧燃燒技術，把氧氣作為助燃劑來發電，其成本比液化天然氣便宜。，
原來我認為的「芳草鮮美，
，落英繽紛」桃花源，
，竟是當地人想離開之地；而我所居住的繁華都市，
，卻是武陵人嚮往的桃花源……
這是膽小的我第一次，
，隻身一人，
，參加從沒接觸過的國際義診團體。還記得首次與所有陌生的隊員面見時，
，是在桃園機場內，
，大家忙碌地寒暄、拍照，
，熟練地搬運一大箱一大箱的藥品、醫材、發電機等。
在這個臥虎藏龍的隊伍裡，
，我感受到滿腔熱血，原本既緊張又期待的我，居然輕鬆地卸下內心的忐忑不安，自在地融入大夥，輕快地拖著七公斤的行李，前往未知的神秘國度。
無懼危險高山症
忘情於香格里拉，
搶微笑單車市場 新加坡oBike台北試水溫 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，萬金買好社區搶微笑單車市場 新加坡oBike台北試水溫分享分享留言列印A-A+2017-04-09 23:58聯合報 記者邱瓊玉／台北報導WhatsApp 看準台灣單車共享經濟的市場，
，新加坡oBike本月初在台北市街頭悄悄試營運，
，計畫搶食微笑單車的市場。 記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 北市微笑單車自2009年上路以來，
，早已和民眾生活密不可分；看準台灣自行車共享經濟市場，
，新加坡oBike本月初也在台北街頭悄悄試營運。由於oBike「無車柱」，
，北市議員擔憂車輛會亂停，
，造成城市亂象。有別於微笑單車需要設站、綁定悠遊卡、信用卡，oBike則主打無車柱，不需要定點借、還車，只要停在路邊合法的停車區域即可還車。計費方式則採分鐘收費，前15分鐘免費，之後每15分鐘收費2元，另外需押金100元，靠手機掃描開鎖、還車。測試期間吸引不少民眾試騎，業者在大安森林公園、花博公園、天母運動公園、大湖公園等9個地點，測試性投放216輛車，試營運一周以來，每天使用超過500人次。不少民眾直言方便，不像微笑單車還要特別找站點；也有民眾說，微笑單車較好騎，而且客服很好，感覺比較安心。新加坡oBike自本月初在台北市街頭悄悄試營運，無車柱，隨借隨還，部分民眾覺得很方便。 記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 由於隨借、隨還，台北市議員陳建銘質疑，oBike只有App程式，下載後需要註冊、登入信用卡使用結帳，市民的個資安全感覺沒有保障。北市交通局運管科長王煙筑表示，已請業者提出消費者保護權益、停車管理等計畫，計畫未完整周全前，不准在北市投放車輛。奧致網絡台灣總經理王妍婷表示，只要阻礙消防通道，有公安疑慮的違停，都會在接獲通報後1小時內立刻派員處理，近日也將和雙北交通局溝通，確認停車管理計畫。王妍婷表示，只要政府法規定義清楚，都很樂意遵守，目前已將市區內的車輛逐步回收，待和雙北交通局溝通過後，再擇期推出；至於個資問題會另推電信小額支付，甚至是Apple Pay等方式，避免民眾有所疑慮。，
伊朗28日說，
，他們曾以間諜罪名逮捕一名核子談判代表團成員，
，隨後以罪名仍待證明為由，
，允許他交保並靜候調查。上周未經證實的報導指出，
，伊朗當局已以間諜罪名，
，逮捕握有伊朗與加拿大雙重國籍的伊朗中央銀行顧問艾斯法哈尼（Abdolrasoul Dorri Esfahani）。艾斯法哈尼在伊朗與西方強權談判核子協議的過程中，
，協助爭取西方國家放寬制裁，
，換取伊朗承諾核子計畫僅用於民間用途。伊朗官方新聞社報導，
，伊朗司法部的一名發言人證實有人被捕，
，但並未透露被捕人士的姓名，不過他指的顯然就是艾斯法哈尼。伊朗當局准予交保的決定很不尋常，因為在伊朗，被控從事間諜活動是最嚴重的罪名之一。伊朗核子協議今年一月生效，但迄未為伊朗帶來經濟利益。伊朗當局主動公布艾斯法哈尼被捕，顯示領導階層對核子協議感到沮喪，伊朗官員認為，美國必須負責。協議生效後，西方國家解除對伊朗實施的多項制裁，然而伊朗還是無法透過全球金融體系吸引外資，也因為美國維持無關核子的其他制裁，伊朗無法利用充當國際資金轉匯點的美國各銀行。分析家說，伊朗逮捕艾斯法哈尼的舉動令人憂心。華府政治風險顧問機構「歐亞集團」主席卡普坎說，這明白顯示，伊朗最高精神領袖哈米尼對協議落實進展緩慢「感到不悅」。，
蘋果3D感測元件供應商Lumentum出手併購Oclaro，
，一舉成為產業新霸主，
，震撼市場，
，證明3D感測已成為市場新顯學。市場預期，
，今年新一代iPhone仍將持續導入人臉辨識應用，
，並吸引非蘋陣營跟進，
，Lumentum因而不惜砸重金擴大版圖，
，及早卡位。去年蘋果iPhone X首次導入人臉辨識，
，引領3D感測風潮，根據IEK最新預估，2016年全球3D感測產值約11.16億美元，2020年時，產值有望倍增至26.62億元，年複合成長率超過20%，其中，智慧手機將是未來3D感測的主要應用。據了解，3D感測最早出現在微軟體感遊樂器Kinect，偵測技術來自以色列公司PrimeSence。隨著PrimeSence於2013年被蘋果收購，去年度開始將此一技術應用於iPhone X，開啟智慧機導入生物辨識的時代。過去3D感測大多採用IR LED進行偵測，但精度難以滿足智慧手機應用，因此蘋果率先採用精度更佳的VCSEL（垂直共振腔面射雷射）技術，其感測元件由美商Lumentum、Finisar主導開發，包括穩懋、宏捷科等部分台廠，均參與合作生產，進而建構一條完整的3D感測生態圈。VCSEL最早在1978年由麻省理工學院教授發明後就一直無法量產，直到近三年才開始突破，而VCSEL主要應用在3D顯示、手勢辨識、光纖大數據和無人駕駛，近期因為蘋果的iPhone X使用3D感測作為人臉辨識，讓VCSEL一夕爆紅。，
