土耳其總理厄多岡（Tayyip Erdogan）25日宣布撤換半數內閣部長，
，凸顯貪腐醜聞引爆的政治危機加深。當天稍早，
，已有三名部長宣布請辭。
厄多岡說，
，包括歐盟事務部長巴吉斯（Egemen Bagis），
，以及經濟和法務部等十名部長，
，全數遭到撤換。在此之前，
，經濟部長恰拉揚和內政部長居萊，
，都已遞出辭呈。兩人的兒子目前都在獄中等候受審。
不過，第三名閣員環境暨都市開發部長巴拉克塔宣布請辭，對厄多岡的衝擊可能最大。厄多岡1994年當上伊斯坦堡市長後，巴拉克塔一直是他的親密盟友。
巴拉克塔揚言，不會認命地下台。他表示自己被迫辭職，厄多岡對他的所作所為全都知情。他說：「我宣布辭去部長職位，但為了安撫全民，總理也應該下台。」
大約一周前，警方針對為期兩年的賄賂、貪腐與黃金走私調查，展開突擊行動，搜索多名政府高層的住處。
除了巴拉克塔，厄多岡近日也遭其他政治盟友公開挑戰。但厄多岡把政治動盪歸咎於外國勢力的陰謀。，
大陸民間對日索賠聯合會近日致函日本政府及安倍晉三，
，要求日本政府向被日軍殺害的南京30萬亡靈謝罪。這是大陸民間機構首次以函件方式要求日本政府就南京大屠殺謝罪。
中新網報導，
，中國大陸對日索賠聯合會會長童增表示，
，過去大陸一直宣導中日友好，
，一些事情暫時放置一旁，
，但歷史經驗表明，
，這種做法並沒有起到中日友好的效果，
，日本不但不領情，
，反而更加變本加厲，
，「因此，我們覺得必須要求日本政府謝罪，只有這樣，中日友好才會有更加堅實的民意基礎。」
童增說，「或許，日本向南京死難者和受害者真誠謝罪並進行賠償的時候，也是日本進行自我救贖的時候。」
日本駐北京大使館方面日前已簽收通過快遞寄送的這一函件。童增表示，按照此前經驗，日本大使館應該會將這一函件轉交日本政府。，
爆米花夏季聯盟昨天在台東球場開戰，
，地主綺麗珊瑚隊9局攻下超前分，
，加上羅嘉仁成功關門，
，率隊以8：5逆轉勝合庫隊。
面對戰績榜第1的合庫，
，綺麗珊瑚3局展開攻勢，
，以4支安打灌進4 分，
，合庫3局下由洋砲路易士轟出陽春砲破蛋，
，逐局追分後，在8 局反取得領先優勢。
合庫眼看就要到手的勝利，卻在9局出現變化，救援王阿曼多遭林椲紘敲出追平分安打，前義大犀牛選手蔡森夫再補上二壘打進帳超前分，帶動隊友攻勢，將領先差距拉開。綺麗珊瑚守護神羅嘉仁9局登板關門，未讓合庫越雷池一步，最後拿到勝投，阿曼多則吞下敗投。
綺麗珊瑚教練羅松永賽後說：「9局只落後1分時，原本只想用戰術先追平，但打者的企圖心跟把握性都不錯，才能形成大局。」
他說，合庫8局下強迫取分，子弟兵已經抓到對手戰術，卻因失誤掉分，未來要加強抗壓性。，
蘇花改蘇澳至東澳路段昨天開放大貨車通行。記者羅建旺／攝影 分享 facebook 蘇花改蘇澳至東澳路段昨起開放大貨車通行，
，司機開心「省十多分鐘」。大貨車通行蘇花改規定一律過磅，
，部分無載貨大貨車昨未駛入地磅站，
，警方將依錄影畫面舉發；另有輛大貨車因超長，
，警方除要求駛離蘇花改，
，並開罰九百元。蘇花改去年二月五日開放小型車通行，
，同年五月七日開放大客車通行，
，昨天上午九時起，
，開放車體長度在十二點二公尺以下、非管制的三點五噸以上大貨車通行，
，目前就只剩機車無法走蘇花改，也引發機車族不滿。 台北監理所宜蘭站與警方昨在蘇澳、東澳端同步稽查違規，有大貨車從東澳端北上，稽查人員丈量車長超過十五公尺，開罰九百元，另有十一輛車被監理站人員查出滅火器失效、胎紋不符，通知改善後複檢；部分無載貨大貨車未駛入地磅站「逃磅」，警方將依違規舉證系統畫面舉發，處罰九百元。第四區養護工程處表示，大客車、大貨車通行蘇花改，須與前車保持一百公尺以上安全距離、禁止行駛右側緊急救援車道、禁止超車。符合行駛蘇花改的大貨車，全面禁行舊蘇花公路。，
中國大陸國務委員楊潔篪將於卅日訪問日本，
，與日本外務大臣岸田文雄、國家安全保障局長谷內正太郎會談，
，此行重點之一在協商中日領袖峰會，
，雙方目前正朝二十國集團（Ｇ２０）領袖會議時進行協商。日本放送協會（ＮＨＫ）報導，
，日中政府正為楊潔篪訪日進行最後協調。雙方這次主要在協調Ｇ２０峰會七月在德國舉行時能同時安排習安會；此外，
，中日韓三國領袖會議去年輪到日本擔任主辦國，
，但因南韓內部政權更迭而中止，
，日方也希望能達成共識盡早舉行。ＮＨＫ報導指出，
，對日本政府而言，
，面對北韓正加速發展核武與彈道飛彈的開發所帶來的壓力，將尋求在此議題具有重要影響力的中國大陸扮演積極角色；同時，日本也考慮針對因中國海上行動而變化的東海、南海情勢，雙方交換意見。ＮＨＫ指出，由於今年是日本中國建交四十五周年、明年又是兩國和平友好條約締結四十周年，雙方希望能藉此次會談，針對如何妥善處理兩國之間的爭議問題，建構友好關係坦率的交換意見。，
17歲陳姓少年離家出走，
，母親擔心發生意外，
，報警協尋。警方調閱陳男電話通聯紀錄，
，掌握出沒地點，
，昨天尋回。不過，
，警方憂心，
，下月28日通訊保障及監察法新修正案上路後，
，此類案件因無法調閱通聯，恐增加辦案的困難度。
陳男母親前天告訴警方，他有多次離家出走的紀錄，最遠曾躲到高雄，這幾天又搞失蹤，擔心發生不測。市警局科技隊獲報後，發現他已遭基隆地院通報協尋，立即展開尋人任務。
警方訪查陳男數名友人，有的表示不知，有的拒絕透露行蹤，只好過濾陳男電話通聯紀錄，掌握他經常出沒在中山區，懷疑住在女友家，昨天早上前往埋伏，果然看見他正準備出門，帶回後送少年法庭歸案，經院方裁定留置觀察5天。
陳男母親感謝警方能夠迅速幫她找回兒子，但科技隊指出，以後可能就沒那麼順利了，因為通保法新修正案上路後，最重本刑非3年以上徒刑的案件，將不能再調閱相關人的通聯紀錄。警員質疑：「不知法律是保護民眾，還是保護犯罪嫌疑人。」
科技隊股長高振楹指出，往後警方包括失蹤協尋、挽救自殺、尋回遺失手機等服務，皆無權追蹤手機發話位置；一些毒品、幫派及電信詐欺案等，也無法調取通聯紀錄，建議應再修法。，
雅加達亞運中華好手獲17金、19銀、31銅，
，雙十國慶系列活動，
，10日上午舉辦「台灣共好有你真好」亞運台灣英雄暨國慶花車大遊行，
，羽球「一哥」周天成、跆拳道金牌蘇柏亞、體操好手陳智郁等，
，超過40位亞運教練選手將一同現身和大家見面。周天成亞運摘銀，
，奪下我國史上，
，首面羽球男單獎牌，
，隨後在超級500南韓羽球公開賽奪冠，
，10日與他一同出席亞運英雄國慶花車遊行的，
，除了跆拳道女子53公斤級金牌蘇柏亞，還有110公尺跨欄銀牌陳奎儒、滑輪溜冰金牌李孟竹、射擊金牌呂紹全、林穎欣，以及龍舟隊金牌「猛男」，共計40多名選手，17位教練出席，重溫去年台北世大運的感動，並放眼2020年東京奧運。 亞運台灣英雄暨國慶花車大遊行，將在10日早上11點40分於愛國西路小南門出發，沿線經過中華路、衡陽路、重慶南路、襄陽路、館前路「英雄谷」、右轉忠孝西路進入中山南路抵達中正紀念堂，全長3公里。車隊重返館前路「英雄谷」時，兩側將噴發印有「2018台灣共好 有你真好」的紀念版紙花，沿途經西門捷運站4號出口與館前路英雄谷，也將免費發放「台灣共好限量小旗幟」供民眾索取。雅加達亞運中華好手獲17金、19銀、31銅，雙十國慶系列活動，10日上午舉辦「台灣共好有你真好」亞運台灣英雄暨國慶花車大遊行，圖為羽球「一哥」周天成。聯合報系資料照片 分享 facebook，
遭風槍奪命女童昨天解剖，
，女童母親（前排右二）到場。 記者林伯驊／攝影 分享 facebook 鄧姓女童五天前疑遭風槍奪命，
，女童母親隔天在臉書貼文「徵求」監視系統或行車記錄器畫面以釐清案發過程，
，引發各界將矛頭指向女童父親。她前晚又在臉書貼文指「沒有一個父親會害小孩」、「小孩父親很愛我們」，
，希望大家不要不理智的去起底、私刑「一個愛小孩的父親」。女童母親說，
，經過招魂與女兒對話完，
，她「心情也已放下」，
，他們比誰都希望真相大白、確定死因，
，希望大家多點體諒。 她說，
，「雖然我們沒有住在一起，但誰說結了婚感情一定好呢」，他們真的很愛女兒，盡力打拚給女兒好的生活，案發當天因她要工作，讓父親帶女童去楠梓玩耍，中途因同事拜託，折返時經過加油站才發生意外。她表示，小孩父親每天工作從早到晚，幾乎不休假，為盡快解決負債來接母女同住，很難單獨帶小孩，所以經驗不足。且對方很孝順，賺的錢幾乎都花在媽媽病情上，她實在不忍苛責。雖然調查尚未有結果，但「真的沒有一個父親會害小孩」，他們也沒要詐領保險金。至於她為何要貼文「徵求」監視系統或行車記錄器畫面？「實在慌了！」她說因為「檢調不公開」，不得已才求助外界，希望看到任何有關的事發經過，不是要消費女兒，不想大家不理智的去起底或私刑一個愛小孩的父親。檢警解釋，當天筆電軟體不支援監視畫面格式，所以無法當場播給女童母觀看。，
新北市淡水消防分隊昨天下午要送腰痛的蔡姓婦人就醫，
，她說「兒子在台大當醫生」，
，指定要去台大就診，
，救護員溝通約1小時無效，
，最後花32分鐘將她送往23公里外的台大醫院就診，
，返程遇到大塞車，
，全程救護時間共3小時。
消防局指揮中心說，
，此案考量婦人沒有其他家屬在場，
，加上她說「痛到無法坐著」，
，擔心發生意外，才同意載送，但已當場勸導她「下不為例」，並解釋載送原則。
救護隊員表示，昨天下午2點33分接獲沙崙一棟大樓警衛報案，到場後，69歲老婦人說她腰部扭傷要送醫，她兒子是台大醫生，雖然目前人在國外，但她比較信任兒子的同事，堅持要去台大就診。
救護隊員希望老婦能夠就至淡水馬偕醫院就醫，向她說明「如果派遣時間超過15分鐘，就不得跨區載至指定醫院」，但婦人仍堅持。
救護隊員建議可改叫民間救護車，老婦一聽，當下立刻打1999詢問。幾經溝通，她還是說要去台大。
老婦與救護員僵持約1小時，到了下午3點44分，救護隊員妥協，開救護車從沙崙路開往台大，4點16分抵達，5點35分返隊。
救護員指出，昨天淡水區塞車嚴重，靠鳴笛、闖紅燈，花了32分鐘才把患者送達台大；返程因無病患，未鳴笛，耗費1個多小時才從台大開回淡水。
由於淡水消防分隊只有兩輛救護車，同一時間有另一件救護案，分隊指出「要是突有重症病患，調度不到救護車，後果恐不堪設想」。
消防局指揮中心表示，6月起，病患經簽署切結書，可選擇跨區就醫，但生命垂危或救護車調度時間超過15分鐘者不適用。這名婦人的腰傷經救護人員判斷，雖非急重病病患，但指定醫院路程超過15分鐘，不適用指定送醫條件，應就近送醫。，
美國川普總統在決定對中國發動貿易戰，
，用高關稅來打擊中國對美國出口的時候，
，忽略了一個正在出現的結構性翻轉的形勢，
，那就是在改革開放40年之後，
，中國正從世界最大工廠轉型為世界最大市場。先談一則消息。特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克7月初與上海簽署純電動車項目投資協議，
，特斯拉將於有「上海杜拜」之稱的臨港工業區，
，獨資建設特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），
，規劃年產50萬輛的純電動整車。特斯拉在上海建廠，被認為是上海新一輪開放的標誌性成果，財經各界有許多分析，多數仍與中國製造有關。但特斯拉這次是獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的超級工廠，這個規模年產50萬輛純電動車的投資計畫，是上海有史以來最大的外資製造業項目。對特斯拉而言，此番來到上海並非為了貼近生產，而是要貼近市場。幾天後，馬斯克又去了北京，並已決定在北京設立中國區總部和美國之外的第一個研發中心。 中國改革開放自1978年開始，迄今年正好40年。這40年的年均經濟成長率為9.5%，讓中國GDP在全球的排名從1978年的第15位，到2010年時取代日本位居第二，就經濟發展模式而言，主要是對外（外需）導向的。具體的操作是：一、開放（針對資本、技術、原料、半成品）；二、引入了資本、技術、原料、半成品這些中國欠缺的生產要素之後，先從特區再擴大為沿海，再進一步深入內陸，與中國具有相當豐富價廉的土地與勞動力結合；再配合三、政府職能，一方面對外資給予政策優惠，二方面強化基礎建設，後者，即為這個階段的主要改革內容。開放加改革40年，中國很快從一個落後的匱乏經濟體蛻變成了一個全球工廠，向全世界提供物美廉價的商品。與此同時，也就在這40年中，在前述外需導向的運作模式下，中國的就業增加了，工資上升了，收入、財富增長了，中產階級形成了，規模也持續擴大了，合起來，就是一個愈來愈大的消費市場出現了。──中國目前的中產階級大約已達5億人口規模，全球最大；──中國消費零售總額，在2016年時為4.89兆美元，已超過美國的4.82兆美元，成為全球最大消費國；──中國消費占GDP的比重已達59％，與發達國家如美國（70％）比，當然還有很大上升潛力。相對於中國內需市場的持續快速擴大，過去40年高度仰賴外需拉動經濟成長的態勢正在出現重大變化：──中國的出口依賴度，即中國出口占GDP的比重，已從2006年的高峰37.2％下降到2016年的19.6％；──在出口依賴度持續下降的同時，中國對美出口占總出口的比重也從早年的20％以上降到了2016年的18.2％。很明顯，川普總統現在對中國施以高關稅的貿易戰重拳，對中國經濟的衝擊效應已大大不如十年之前了，非但如此，卻反而可能引起「投資移轉」的效應，因為中國正在從製造大國轉型為消費大國，從世界工廠轉型為世界市場。說回到特斯拉。特斯拉這次決定到中國大規模投資，顯然絕非川普所樂見，但馬斯克的決定，在商言商，考慮的主要是兩個「勢」，一是形勢所逼，二是大勢所趨。所謂形勢所逼，是美國對中國生產出口到美國的鋼鋁製品課徵高關稅，當然對特斯拉在美國的生產拉高成本，不如直接移到中國生產，還可以減少運輸成本；所謂大勢所趨，就是汽車作為一種體積大、重量重的產品，其生產地自然以貼近市場為宜，特斯拉到中國，自然是衝著這個全球最大也是最有潛力的市場。很多人記憶中或許還留有二、三十年前盛況一時的廣州交易會，全球萬商雲集，賺的都是中國製造出口到全球的錢；2018年底，上海要舉辦第一屆中國進口博覽會了。從廣交會到上博會，其中的信息反映的是一個大格局的變化。，
