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北市水利處3人涉喝花酒 全調職

台北市政府工務局水利工程處南區工務所黃姓、王姓技工與郭姓業務承辦人,

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,涉嫌接受廠商招待喝花酒、工程放水,

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,北市府水利處昨天召開緊急考績會,

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,3人記過處分,

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,並調離現職。
新北地檢署掌握情資,

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,黃姓、王姓技工及郭姓業務承辦人涉嫌接受廠商招待喝花酒,

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,包庇廠商不實履約及洩漏檢舉案件等內容給廠商,

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,未確實派員執行監造標案,

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,仍以人頭報核請款。
北市水利處長陳世浩說,3位人員前晚交保,目前只確定喝花酒,未確定是否涉貪,黃姓、王姓技工先記一大過兩小過、郭姓業務承辦人記一大過,未來檢調若有新資料,再額外處分。
陳世浩表示,技工只要記滿兩大過就會免職,王、黃技工記一大過兩小過,類似「留校察看」,昨天兩人已調離原單位,不會再和廠商有直接接觸,郭姓承辦人則會調離職務。
另外,黃姓、王姓技工的直屬主管南區工務所主任,因為督導不周,同樣也受懲處。由於南區工務所主任今年5月剛調換,前主任記申誡兩次,現任主任記申誡一次。
水利處對於技工涉貪的五項工程案、三家廠商,昨天組成專案小組徹查,了解是否還有人員涉案蓄意維護廠商。
陳世浩說,目前市府的政風、會計和採購人員,設有輪調制度,最多只能連任6年。此事發生後,水利處將建立全處人員輪調機制,避免人員久居其位衍生流弊,並會檢討監造機制。,

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NBA/再勝公牛 綠衫軍搶先聽牌

布萊德利拿下個人季後賽生涯新高的二十四分。 美聯社 分享 facebook 一度被認為將遭公牛隊上演老八傳奇,

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,東區第一種子「綠衫軍」塞爾蒂克隊昨天的系列賽第五戰,

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,靠著後衛布萊德利、湯瑪斯和霍福特聯手拿下六十九分,

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,以一○八比九十七告捷後連追三場,

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,系列賽搶先聽牌。在客場連追兩場比賽後,

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,塞爾蒂克昨天回到主場開賽卻被公牛打出一波十二比四的攻勢,

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,不過布萊德利和歐林尼克適時挺身追分,

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,兩人在上半場聯手拿下廿八分,

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,助隊在上半場結束反取得兩分領先。布萊德利昨天不僅拿下個人季後賽生涯新高的廿四分,還在防守端成功牽制公牛巴特勒,讓他全場出手十五次僅命中六球,且只有獲得一次罰球機會,成為公牛在第四節熄火的關鍵主因。「每個人都知道他是一名優秀的防守者,但今晚他打出了一場充滿攻擊性的比賽。」公牛老將韋德在談到布萊德利的表現時說:「你可以預期他會有如此的防守表現,但今天我們還讓他拿下廿四分,他今天在進攻端對我們造成的傷害遠多於其他層面。」對於讓前一戰廿三罰十九中的巴特勒,昨天只獲得一次罰球機會,布萊德利說:「我這場比賽的目標就是要試著減少他站上罰球線的機會,並讓他在每次進攻中耗盡體力,我覺得今晚我做到了。」除了布萊德利外,中鋒霍福特昨天也有廿一分、九助攻、七籃板的全能演出,擺脫前兩戰被點名是「戰犯」的陰影,教頭史蒂文斯說:「他是我們球隊不可或缺的一部分,他能夠來到這裡讓我們感到相當興奮,因為他為我們做的太多太多了。」,

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保障市民臨時工 新安東京產險連續捐贈保險20年

為落實企業社會責任,

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,新安東京海上產險表示,

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,已連續20年,

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,與同集團內的裕隆汽車及裕隆日產汽車共同捐贈「台北市環保局市民臨時工雇主補償契約責任保險」專案,

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,20年來,

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,累計投保總人次已達2萬8千多人。新安東京海上產險表示,

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,這個責任險專案,

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,是幫「市民臨時工」投保雇主補償契約責任險,

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,保障市民臨時工在工作時若發生意外的保障。避免意外事故發生後,

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,臨時工家庭可能要花費龐大醫療費用的風險。新安東京海上產險副總經理呂文泉表示,市民臨時工每天維持市容整潔,但若遇雨天或天色較昏暗,很容易因為汽機車駕駛人視線不佳、或未注意到執勤中的市民臨時工,而不慎釀成職災事故。新安東京以保險損害防阻概念出發,也持續第2年再捐贈LED反光安全執勤背心,希望臨時工朋友們,除了有「臨時工雇主補償契約責任保險」保障,事前也能多一道防護措施,有效降低及防止意外事故發生。 新安東京海上產險表示,新安東京與裕隆汽車,去年已捐贈400件LED反光安全背心,今年再加碼捐贈600件背心給台北市環保局,希望為市民臨時工在執勤時,提供更完善的保障。新安東京海上產險與裕隆汽車,去年已捐贈400件LED反光安全背心給台北市環保局,今年再加碼捐贈600件背心。圖/新安東京海上產險提供。 分享 facebook,

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伊朗證實逮4記者 包括3名美國人

中新社報導,

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,伊朗司法部門今天證實,

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,拘禁4名記者,

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,其中有3名是美國人。
根據伊朗新聞電視台的報導,

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,這4名記者遭拘禁的原因仍不清楚,

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,一名司法部的高級官員說此案的調查還在初始階段,

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,進一步審問後,

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,將公布新資訊。
「華盛頓郵報」曾報導,該報記者賈森‧禮薩安、禮薩安的妻子耶加內‧薩利希,以及兩名美國自由攝影記者22日晚間被伊朗當局逮捕。
「保護記者委員會」說,禮薩安等人被逮捕的消息「令人震驚」,呼籲伊朗政府立刻釋放他們。在這前伊朗已多次逮捕記者,目前有35人被關在監獄。,

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大灣區試行 港澳商務簽註零門檻

廣東省政府日前決定,

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,粵港澳大灣區將探索推出科研、創業等人員入出境簽註類型,

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,試行港澳商務簽註「零門檻」。這是廣東省政府對十三屆全國人大一次會議7242號建議案的回覆,

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,該建議案由全國人大代表、香港霍英東集團行政總裁霍震寰提出。香港文匯網報導,

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,廣東省政府回覆的內容指出,

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,廣東將努力推動科技創新人員往來暢通,

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,降低港澳科技人員在大陸內地創新創業成本。廣東將按照國家推進粵港澳大灣區放寬人員出入境簽註政策的進度,

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,探索推出科研、創業等簽註類型,

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,在大灣區率先實行申請港澳商務簽註「零門檻」,延長許可停留時限,實現大陸科研人員「一簽多行」多次往返港澳通行證政策落實。 霍震寰在7242號建議案「關於科創領航,集群發力,粵港澳共建產業大灣區的建議」提出,以全域觀組織大灣區科創建設,以廣深港為灣區的三大核心引擎,建設「廣深港科技走廊」。他建議設立「示範區」,先行先試灣區跨境合作,破除行政障礙與體制障礙,試行粵港澳跨境合作;促進灣區科創專才自由流動;對區內科研企業實行最高層次的便商政策;推動南沙、前海、橫琴等雙創平台發展。廣東省政府回覆,廣東省委省政府已印發「廣深科技創新走廊規劃」,明確珠江西岸各地以發展先進裝備製造業為重點,加強與廣州、深圳、香港等城市創新要素的對接,推動創新成果直接在珠江西岸先進裝備製造產業帶轉化生產,協助廣深港科技走廊建設。廣東正組織珠西先進裝備製造業專利項目創意對接,發布高端裝備製造產業標準體系規劃與線路圖,激發企業創新主體活力,支持企業提升創新能力。目前珠西裝備製造業共培育新增國家高新技術企業1908家,建設國家和省重點實驗室、技術中心、新型研發機構等各類平台640個,設立企業博士後工作站52個,主導或參與制定修訂國際、國家、地方、行業標準共167個。回覆指,深圳正在聯合香港將港深創新及科技園、深方科創園區(包括河套C片區和福田保稅區)約四平方公里,打造成深港科技創新特別合作區。目前該合作區已作為一個創新節點,被納入「廣深科技創新走廊規劃」。下一步,深圳市將以創新和科技為主軸,集聚全球創新資源,攜手香港共建世界級的科技產業創新中心。,

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桃園市圖新總館 旁邊就是電影院

桃園市立圖書館總館興建工程,

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,包含總圖與電影院兩棟建物,

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,將成為藝文特區地標,

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,圖為模擬圖。 圖/市府提供 分享 facebook 未來在圖書館看電影、吃美食、玩桌遊將不是夢想!桃園市立圖書館總館細部設計近日完成,

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,分為圖書館與電影院2棟指標建物,

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,電影院更多達8個廳,

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,市府預計8月底前將工程上網招標,

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,目標9月動工、110年下半年啟用。市圖總館位於桃園區中正藝文特區,

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,目前規畫圖書館棟1樓為入口大廳、演講廳、自習室、自助還書區、文創市集、咖啡館等;2樓為期刊閱報區、樂齡閱讀區及特殊服務區等;3樓為親子閱讀區、大型繪本區、親子研習教室、嬰幼兒遊戲坊、說故室劇場等。桃園市立圖書館總館電影院棟外牆將作為戶外劇場圖為模擬圖。 圖/市府提供 分享 facebook 4樓為青少年閱覽區、青少年桌遊區、動漫區、討論區及團體學習室;5樓為一般閱讀區及館藏區;6樓為多元文化區、地方文獻區、研習教室及多功能活動室等;7樓為視聽資料區、數位學習區、會議室、自習室、語言學習區、雲端書屋等;8樓為行政辦公空間,

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,屋頂層為開放式庭園。電影院棟1樓為入口、主題餐廳等,2至5樓設8個影廳,將採公辦民營方式營運;由於藝文特區停車空間不足,B1及B2開發為地下停車場,總計可停401輛汽車。桃園市立圖書館總館設計寬敞明亮,適合親子共學。圖為設計模擬圖。 圖/市府提供 分享 facebook 新建工程處指出,桃園市立圖書館新建總館工程目前完成細部設計,獲2018年國家卓越建設「最佳規畫設計類」最高榮譽卓越獎,預計8月底前工程上網招標,若工程順利,可望於110年下半年啟用,成為桃園市文化新地標。,

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小聯盟/建仔怎麼了? 連兩場狂失7分

王建民再度遭遇慘烈的一戰,

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,今在白襪3A夏洛特騎士先發登板,

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,面對國民3A雪城酋長隊,

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,投5局狂失7分,

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,全是責失,

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,退場時騎士以3:7落後,

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,為敗投候選。
王建民此役共用77球,

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,52球是好球,主投5局共被敲出9支安打,另有1三振、2保送。此役大失血後,防禦率從3.94暴漲為4.22。
建仔連續兩戰慘失7分,不同的是,前役只有1分責失,此戰全數失分都要記在建仔帳上。
王建民第一局就面對亂流,面對開路先發布里斯 (EmmanuelBurriss)就被敲出二壘安打,一棒攻佔得點圈,隨後再因暴投奉送壘包,布里斯靠著隊友的游擊方向滾地球輕鬆跑回這分。
建仔僅在第3局讓對手三上三下,其他4局都讓首位打者敲出安打或獲得保送上壘,時時製造危機,最終都丟掉分數,恐對重返大聯盟之路增添許多問號。

【中央社╱台北14日電】

旅美棒球好手王建民今天在小聯盟先發,主投5局被敲9安打、7分責失,吞下本季第8敗。
王建民現年34歲,旅美生涯進入第15年,今年從辛辛那提紅人隊小聯盟出發,7月轉到芝加哥白襪隊,本季還沒有升上大聯盟。
王建民效力於芝加哥白襪隊3A的夏洛特騎士隊,今天客場作戰,對上華盛頓國民隊3A的雪城酋長隊,本季第25次先發。
王建民繼前一場比賽4局、失7分(1責失)之後,連續2場比賽大量失分。他今天主投5局,只有第三局沒失分,其餘4局都沒能阻擋對方的攻勢。
王建民今天共用77球投5局,被敲9支安打、外加2次四壞保送,失分7分都是責任失分,此外有1次三振。
王建民今年在紅人隊3A出賽19場戰績8勝5敗、防禦率3.70。在7月來到白襪隊3A之後,出賽6場3勝3敗、防禦率6.19。,

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證監會披露 股市新兵將添18檔

大陸證監會昨(21)日晚間新增IPO預披露,

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,新增數量為18家,

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,包括萬達影院、華安證券和伊分公司等,

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,萬達影院選擇深圳交易所中小板上市。截至目前,

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,證監會預披露公司累計總量達46家。
繼18日晚間,

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,證監會「半夜雞叫」、在官網公布28家擬上市公司的預先披露材料後,

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,騰訊財經報導,

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,昨日證監會再度新增18家得以進行IPO的企業。新增18家中,

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,7家在上海交易所主板、6家在深交所中小板、5家在深交所創業板。
報導稱,昨日新增IPO預披露名單中,以大連萬達集團旗下的萬達影城、和華安證券最引人注目;2012年提出申請卻遭否認的伊份,這次終於成功登陸IPO。
報導指出,證監會公布IPO預先披露,市場陸續傳出「發審會重啟將開閘」消息,不過業內人士說,IPO資料受理後,還要諸多環節才會到發審會,「IPO相關工作進展沒那麼快」。,

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台灣鋼鐵流通價復甦 中鋼盼內外銷都旺

國際總體經濟表現出色,

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,鋼市外銷熱絡,

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,但內銷需求顯得鈍化,

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,隨中鋼第4季漲盤確定,

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,台灣鋼鐵流通價復甦,

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,中鋼希望內外銷都旺,

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,帶動整體產業向前衝。上市鋼廠主管說,

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,連續四個月來鋼市都呈現外銷熱、內銷冷的情況,

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,大陸鋼價從5月開始起漲,至今還在上坡路上,單軋廠國外接單排到10月,近二個多月來外銷報價每公噸漲50美元。以熱軋為例,大陸行情較前季上漲人民幣840元、約126美元,外銷報價也漲逾150美元,寶鋼、武鋼、鞍鋼熱軋價格較前季調漲人民幣650至1,050元、約97至112美元,大陸鋼材社會庫存比高峰期降低45%,加上冬季限產效應發酵,鋼市氣勢如虹。美國6至8月每公噸漲94至110美元,歐洲7月漲35美元,部分鋼廠宣布不接受低於625美元的訂單。反觀台灣鋼市顯得冷清,近三周才從谷底反應,目前國內熱軋流通價上漲到每公噸1.75萬元,冷軋1.98萬元,中鋼第4季更透過鼓勵性漲盤,催化國內市場。中鋼表示,經濟合作與發展組織(OECD)最新預測,全球經濟持續加速,亞太與歐洲地區經濟成長皆較預期強勁。全球最大鋼廠Arcelor Mittal最新預測上修今年全球鋼鐵需求較去年成長2.5%至3%,帶動國際鋼價淡季強漲走勢,結合大陸政策因素,鋼材供給偏緊預期心理,達到良性循環。,

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Uber條款吵不停 學者:應回歸三原則

公路總局已擬定有如Uber條款的「租賃業代僱駕駛使用資訊平台」條款,

北部到府收車

,租賃業本周四將號召500輛租賃車到交通部前抗議。 圖/聯合報資料照片 分享 facebook 交通部擬定「Uber條款」,

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,計程車叫好,

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,但引發租賃業反彈。逢甲大學運管系副教授李克聰表示,

雷射術後保養應該怎麼做

,交通部須回歸「納管、納保、納稅」三原則,

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,不能因計程車抗議就加嚴管制,

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,但也建議適度畫分特定服務方式、族群,

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,並建議計程車業面對Uber衝擊,

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,應有良性調整。台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說,

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,租賃業、客運業在Uber加入後產生混淆,若不定遊戲規則,是否未來貨運業也能在資訊升級後,以共享經濟之名載客?又或遊覽車業也能當公車載客? 但台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋說,租賃業不是計程車,價格並非指定費率,如今卻要求揭露費率,更要求比照遊覽車,每台加裝GPS追蹤行蹤,甚至報備司機、車輛也是過去四十年不曾有的規定。交通部說,全台約十五萬輛租賃車,該條款只針對六千多輛與Uber等平台合作的代雇駕駛,有九成以上業者不受影響。交通部說,沒要扼殺租賃業或拒絕新科技進入台灣,過去租賃業代雇駕駛載客跑機場、婚喪喜慶、旅遊等都不變,代雇駕駛制度也不會取消,只要經提前規畫、預約,依規定租用車輛,即使車程只有十、廿分鐘都沒問題,「沒有限制駕駛須先回公司」。但交通部也說,計程車是即時隨機載客、租賃業是預約載客,過去租車都是民眾租車,租車公司都須經調度、整備車輛再接送,但租車公司與資訊平台合作後,形同直接「人對車」,這種機動、即時性的載客如同「假租賃、真客運」,加上以租賃業載客、形同沒有總量管制,不僅會壓縮計程車,也將反咬租賃業,需要訂定更明確規範。,

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