陸委會主委王郁琦完成訪陸行後，
，陸委會與國台辦正式對接，
，緊接而來，
，是海基、海協會的兩岸協議檢討會議，
，陸委會副主委張顯耀馬上粉墨登場，
，將從幕後走上兩岸談判桌，
，驗收「海陸雙兼」模式成效。
相較於大陸「一套人馬、兩塊招牌」制度，
，在台灣，
，海基會與陸委會存在「資訊上的落差」。張顯耀以陸委會副主委兼任海基會秘書長，
，形同在海陸之間架設一條資訊高速公路，回到過去綠營時期的「游盈隆模式」。
而張顯耀在海基會亦可輔佐海基會董事長林中森。林中森上任後首次訪問北京，即由張顯耀任發言人，而林赴上海舉行高層會談，張也從旁低調協助，在背後提醒林中森不要脫稿演出。
長期以來，海基會和海協會副會長存在「一對多」對接的問題。過去高孔廉對口的主要是海協會常務副會長鄭立中，但其實還有副會長孫亞夫、葉克冬、蔣耀平、李亞飛、秘書長楊流昌，一人要對上六人。
當馬紹章升任海基會副董事長，與張顯耀進行業務分工，張負責兩岸談判和政策，馬負責會務交流及服務台商，可緩解海基會和海協會「一對多」的問題。
張顯耀深諳國民黨「棒打出頭鳥」的文化，進入陸委會後低調寡言，調適很快，深得高層信任，被賦予更吃重的任務，如今從幕後走上談判桌，也考驗張的談判功力。，
美亞鋼管（2020）董事長黃春發傳捲入德安航空詐領補貼款案，
，美亞鋼管昨（23）日無預警遭到檢調單位上門搜索帳本等文件。美亞強調，
，公司財務業務狀況健全，
，營運資金充足，
，一切正常不受影響。對於是不是因為德安事件受牽連，
，美亞鋼管低調表示不清楚，
，只是配合搜索。，
，，
，
新修正的地政士法可能衝擊房價實價登錄制度，
，行政院準備提出覆議。針對立法院3日三讀修正通過地政士法部分條文，
，未來地政士登錄有誤，
，若經檢舉或糾正，
，只要在期限內修正資訊就不會受罰。內政部已邀相關單位研議，
，準備將現行申報不實的改正期限7到15日改為7日，
，並訂罰則。若權利人拒絕提供或提供不當資訊給地政士造成錯誤登錄將會受罰，
，若發現地政士故意申報不實，
，經查出也是累犯，
，可能被停止執行業務或除名。
中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全國聯合會理事長李同榮表示，「實價登錄」其實都是因為選舉而催生的早產兒，在匆促修法中引發不少爭議 。實價登錄三法齊修倒頭栽，讓地政士當登錄前鋒，責任風險需釐清，房價登錄的真偽要加諸買賣權利人責任，才是實價登錄成功與否的關鍵所在 。
只靠實價登錄其實很難稽核房價的真偽，因為政府說目前登錄與課稅脫鉤，買賣當事人就沒有登錄真偽的利害關係，解決房地產課稅問題最需要是提出一套全面性與公平性的賦稅革新方案，在擴大稅基以及降低稅率的前提下（讓民眾不會感受加稅的壓力），在資本利得課稅的前提，賺錢的人課稅，虧錢的人可以抵稅，提出一套短中長期執行的完整配套措施，買賣屋交易雙方才會因牽涉前次交易移轉與後次交易移轉的稅賦權益而相互監督並誠實登錄，實價登錄也才不會有因要高貸而高報，因要避稅而低報的隱瞞行為。，
林更新主演的「武神趙子龍」頻遭網友吐槽。圖／摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 大陸男星林更新與少女時代成員潤娥主演的電視劇「武神趙子龍」播出以來，
，網友吐槽不斷，
，該劇以三國時期武將趙雲為主角，
，但劇情超展開，
，不僅讓趙子龍化身蒙面俠懲惡揚善，
，與潤娥的「海馬震」更被批「雷出新高度」，
，最近又有眼尖網友，
，抓包劇中火燒船的橋段，
，疑似挪用電影「赤壁」的畫面。網友將「赤壁」與「趙子龍」中火燒連環船的畫面截圖比較，包括船的外型、分布位置、火焰形狀，幾乎都一模一樣，差別僅在畫面色調，恐怕難以巧合二字帶過。網友吐槽「趙子龍」拍戲超省事，主角用替身、畫面靠搬運，虧該劇可獲頒「節省資源獎」，還有網友指出，劇中的背景音樂挪用港劇配樂，東拼西湊抄很大。「武神趙子龍」號稱製作投資2.5億人民幣(約台幣12.5億)，海外版權賣出2億台幣，但觀眾卻狠批它是「三國笑話」，趙子龍在劇中變成萬人迷，連貂蟬都愛他，還讓曹操的兩把寶劍「倚天劍」、「青釭劍」變成神器，五顏六色的服裝被吐槽像低俗神怪劇，其中林更新與潤娥共乘一馬墜湖，兩人竟在湖底騎馬散步，被觀眾戲稱是「海馬震」。電影「赤壁」中的畫面。圖／摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 「武神趙子龍」中的火燒船戲，被抓包疑似挪用電影「赤壁」畫面。 圖／摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 今日星話題→「50歲背殺女星 網友驚呼：高中辣妹！」，想看更多請戳這！，
美國第一夫人梅蘭妮亞．川普辦公室表示，
，梅蘭妮亞今天返回白宮。她本週接受了手術，
，治療良性腎臟疾病。現年48歲的梅蘭妮亞自14日以來，
，一直在華特里德國家軍事醫學中心（Walter Reed）休養；先前她接受了腎臟疾病的栓塞治療。 她的辦公室發言人葛里向（Stephanie Grisham），
，她在今天早上回到白宮。，
，，
，
林書豪（中）依舊魅力驚人，
，被大批媒體包圍。 記者許振輝／攝影 分享 facebook 回到發跡地紐約，
，林書豪笑容滿面。 記者許振輝／攝影 分享 facebook 以領袖之姿加盟籃網隊，
，林書豪綁著黑人辮子頭，
，正式重回「林來瘋」發源地。當年暴紅使他成為亞裔運動員典範，
，但他卻一度想擺脫光環，
，時隔3年，
，他已經能擁抱當年崛起過程，
，以更成熟的態度，
，重返紐約。回憶起當年從板凳突然變成尼克隊救世主，為林書豪帶來的名氣讓他在NBA站穩，甚至所有亞裔運動員的目標。但光環背後一度讓他抗拒成名，甚至也曾在自傳電影「林來瘋」中說，自己曾迷失其中。他說：「一開始，一夕成名的感覺真的很酷，但隨之而來的，是情況朝向完全沒料想到的方向發展，林來瘋光環反而成為負擔。」但隨著過去4年經歷3支球隊，再次回到紐約，林書豪談起當年暴紅，不僅更加成熟，也能侃侃而談。更重要的是，他更懂得運用自己的影響力，站在弱勢族群這邊。他說：「其實每一年重新回憶當年過程，我覺得自己都能從中學到更多，喜歡林來瘋更多。因為我覺得自己已經成熟不少，世界上有太多不公平，我有機會能夠透過籃球激勵或是影響更多人，這才是林來瘋最珍貴的價值。」早在當初選擇和籃網簽約時，林書豪就說，他想重新定義自己，看看經過幾年歷練，能將一支球隊帶到什麼程度？即便籃網今年自由市場受到重大挫敗，陣中僅剩老將與新秀，還被認為有機會打破NBA最低勝場數，但對他來說是危機，也是轉機。林書豪說：「過去幾年我為勝利做出犧牲，但擁有球權，或是更多上場時間時，自己還是打得不錯。現在是到了接受下個挑戰時刻，讓隊友更好，也讓球隊更好，在籃網這幾年，也會定義我到底是什麼樣的球員。」林書豪展示他的籃網隊7號球衣。 記者許振輝／攝影 分享 facebook，
合正科技（5381）今天公布第3季稅後淨損2，
，292萬元，
，比2012年同期虧損縮減80.76%，
，每股稅後淨損0.12元。
合正第3季營收4.57億元，
，毛利率3.32%；營收比第2季及2012年同期各增加13.64%、13.43%，
，毛利率分別提高9.02、4.06個百分點。
合正前三季營收12.4億元，
，毛利率負1.01%，
，稅後純益3，
，600萬元，
，每股稅後純益0.19元；營收比2012年同期減少2.1%，毛利率提高7.09個百分點，因有處分惠州廠房挹注，轉虧為盈。
合正10月營收1.49億元，比9月及2012年10月各減少3.96%、32.99%；前十月營收16.01億元，低於2012年同期39.18%。，
全球首家3D列印寫真館LeMoimee Store在巴黎瑪黑區開張，
，只要花上230歐元（286美元），
，就可3D列印自己的縮小模型。
3D列印模型是真人大小的1/12，
，消費者可自由選擇要擺什麼姿勢，
，穿戴何種服飾和配件。一對即將步入禮堂的佳偶特地為了結婚蛋糕擺飾，
，訂製兩人的3D列印模型。
首先，
，50架相機將從各種角度拍攝模特兒的照片，
，經過軟體調整後，
，再由3D印表機一層層印出模型，
，大概三周後消費者才會拿到成品。
3D列印熱潮持續延燒，顧問業者顧能（Gartner）預測3D列印是明年十大科技趨勢之一，全球3D印表機出貨量屆時將倍增。，
作為全球擁有電梯總量第一的城市，
，上海市即將出台相關監管標準，
，以遏止電梯事故。
上海市質監局局長黃小路21日在該市參加「民生訪談」時透露這一信息。中新社報導，
，據黃小路表示，
，上海的電梯數量以年均12%速度猛增，
，現已達16萬台。
龐大的電梯量帶來便捷的同時，
，也帶來安全事故。統計顯示，
，過去7年間，
，上海共發生電梯事故24起，
，造成18人死亡。
黃小路稱，上海每萬台電梯設備的事故平均為0.29起，萬台設備死亡平均數為0.22人。這個事故率和死亡率較低，且大多數發生在安裝、改造、維修和日常保養等環節，「上海到目前為止，電梯是安全的」。
上海目前共有287家電梯維修企業。黃小路稱，質監部門已對這些維保單位進行監督抽查，從去年開始，每半年向社會公布一次評價結果。
為治理電梯事故，上海官方不斷出台各種監管標準。如去年發布首部關於電梯報廢的地方標準，不符標準的電梯不能再上崗。
黃小路表示，上海現突出的問題在於，需制定自動扶梯和人行道主要零部件的更換標準。質監部門已在起草編製，將在今年下半年推出。，
2年前1月17日台鐵駕駛蔡崇輝捨身搶救300多名乘客，
，台鐵全體司機員串聯明天上午10點，
，路線上50多列火車同步鳴笛5秒，
，追念蔡盡忠職守的精神，
，提醒用路人注意平交道安全。
銓敘部今天召開因公撫恤疑義案件審查小組，
，重審蔡崇輝因公死亡案，
，重新翻案認定蔡崇輝符合「冒險犯難」因公撫卹要件
台鐵工會指出，
，蔡崇輝堅守崗位鳴笛到最後，警示用路人，保護所有月台上的旅客不受傷害，是台鐵第一位提報入祀忠烈祠的人，但日前銓敘部卻認定蔡崇輝並非冒險犯難，讓台鐵及家屬都不能接受，台鐵工會也數度要求銓敘部重新檢討「冒險犯難」的定義。
火車司機聯誼會會長黃榮華說，每個工作領域環境不相同，冒險犯難的程度也不同，蔡崇輝是在其任務時做出最大努力堅守崗位，挽救車上乘客及月台旅客的性命，應認定其為冒險犯難。
【聯合報／記者曹以會╱即時報導】
針對台鐵故司機蔡崇輝，因公殉職撫卹案，今天出現重大轉折，在台鐵局1月10日補提新事證後，銓敘部昨天重開審查會，在審酌各方意見及新事證後，審查小組認定蔡崇輝殉職案符合「冒險犯難」因公撫卹要件，全案上午向考試院會報告。
蔡崇輝案發生在前年1月17日，在滿兩周年忌日前，銓敘部同意以公務員高規格的「冒險犯難」來撫卹，算是給家屬及死者最好的安慰。
蔡崇輝駕駛的太魯閣號前年在內壢附近交流道撞上砂石車，但處置得宜，勇救全車三百多人而犧牲，撫卹案的審定，銓敘部之前審查台鐵及家屬所提出的事證，以第二級的「因公殉職」 來撫卹，並未以最高等級的「冒險犯難」來撫卹，而引起遺屬及社會嘩然。
考試院會在去年底，要求銓敘部重啟調查，銓敘部請台鐵及家屬補提「新事證」以重新審查，台鐵委託何宜慈科技發展教育基金會及逢甲大學車輛事故鑑定研究中心，分別提出報告，補提出新事證，銓敘部昨天召集審查小組討論。
審查小組認為台鐵提出的新事證中，已具體指出此次重大災難的砂石車是停在太魯閣號即將碰撞前方約200公尺，這部分可認定為關鍵的「災難現場」，再加上台鐵局所新附的工作鑑定報告，顯示蔡崇輝確有「堅守崗位」，力圖救人的意圖。
審查小組認為，台鐵所新提出的醫院證明及鑑定報告，都可以證明前述事實，小組因此認定蔡崇輝符合「冒險犯難」因公撫卹要件 。，
