因應乾旱頻率變高，
，嘉南農田水利會灌溉技術推廣中心研究節水灌溉有成，
，試驗股長邱儀婷昨天說，
，該中心試驗結果，
，一期稻作如從原本1月16日延後1個月插秧，
，可節省20%水量，
，產量增加8%。
今年冬季天氣悶熱雨水少，
，南部進入枯水期，
，節水灌溉成為嘉南農田水利會灌推中心研究的重要課題。
邱儀婷指出，灌推中心曾試驗節水灌溉一期稻作方法，包括從原本1月16日天氣較冷時插秧，延後約1個月至2月16日，可省20%水量；主因是1月16日氣溫低冷，要在田中多加水為秧苗保溫，如延後至2月16插秧，可減少為秧苗保溫水量，估計產量增加8%。
另一個節水灌溉措施是2月16日插秧後，7天輪灌一次，可節省約31%水量；傳統農民見田中無水就供灌，如改為7天輪灌一次，可大幅節約用水。
嘉南農田水利會灌推中心在學甲設試驗田區，除設有農業水文氣象觀測站、水稻及旱作試驗區、溫室栽培，還提供農民、學生觀摩，學省水灌溉。，
新疆「達瓦孜」第7代傳人賽買提‧艾散，
，昨日在湖南長沙挑戰72小時高空鋼絲生存，
，他不繫保險帶、沒有安全防護網的情況下，
，在環球奧特萊斯廣場上的塔樓和起重機之間，
，一條離地50米、長70米、直徑22毫米的鋼絲上挑戰生存72小時。
新華網報導，
，賽買提穿著特製紅色戰靴、手持平衡桿踏上鋼絲。賽買提將平衡桿掛在鋼絲上後，
，在50米高空做起雙手倒立、雙腳倒掛、平躺等高難度動作。據悉，
，未來三天賽買提還將在挑戰中表演鋼絲上轉呼啦圈、穿鐵桶鞋走鋼絲等絕技。
主辦方表示，
，此次挑戰活動將持續到4日下午2時左右，
，現場配備了醫護人員和救援隊。
現場觀眾為賽買提的挑戰都捏了一把汗，紛紛議論：長沙冬季晝夜溫差大，賽買提能熬過去嗎？他要怎麼在鋼絲上睡覺呢？還有，72小時吃飯喝水和上廁所問題，他怎麼解決？
據了解，「達瓦孜」的意思是「高空走繩索」，是新疆維吾爾族歷史悠久的民間傳統絕技。31歲的賽買提是新疆「達瓦孜」家族第七代傳人，是著名高空王子阿迪力的親侄子。他從小就跟隨阿迪力學習，7歲開始刻苦練功，掌握了矇眼走鋼絲，倒走鋼絲，鋼絲倒立等技藝。曾創造高空鋼絲倒立時間最長、倒走距離最長以及坡度最陡三項金氏世界紀錄。，
德國福斯汽車（VW）總部所在的下薩克森邦15日舉行議會選舉，
，最新民調顯示總理梅克爾領導的基民黨（CDU）與對手社會民主黨（SPD）難分軒輊，
，這場選舉可能會讓梅克爾的組閣談判更加艱困。梅克爾在三周前以數十年來最差的成績贏得第四任期，
，展開組聯合政府談判，
，如今又面臨德國北部下薩克森邦的選舉考驗。下薩克森邦自2013年以來均由社民黨執政，
，最新民調也顯示，
，社民黨的支持率為34.5%，
，略領先基民黨1.5個百分點，
，而基民黨自8月初選戰開跑以來一直大幅領先12個百分點。在梅克爾18日將和自由民主黨與綠黨展開聯合政府談判之際，若基民黨未能成功逆轉贏得下薩克森，可能使梅克爾喪失談判優勢。下薩克森邦的人口數為德國第四多，邦政府同時也是醜聞纏身的福斯汽車公司的第二大股東。隨著過去六周基民黨逐漸喪失領先優勢、現在並呈現小幅落後局面，福斯汽車排氣造假的醜聞已成為選戰主軸。基民黨推出的邦長候選人阿爾圖斯曼喊出，下薩克森邦在福斯的兩個監事席次，其中一席應由外部人士擔任。，
星期評論／農地汙染爆不完 何不重罰肅清？ | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，彰化縣府雖強力介入整治，
，並訂出各種防杜措施，
，但今年再調查，
，汙染面積仍再增49.4公頃，
，共342.78公頃在全國排名數一數二；這種「負面數據」令人心驚，
，為何愈整治愈差，
，啟人疑竇？政府取締和整治速度與方法，都有必要重新檢視。汙染的背後常有不可告人的政治、財團陰影，各縣市環保局、環保署想依法嚴辦，往往綁手綁腳。彰化水源和土壤重金屬汙染只是台灣環保問題縮影，各縣市高度都市化，工廠未獨立成區、灌排未分離，很多汙染是未爆彈。彰化很早就發現東西二圳周遭農田被汙染，4年前縣府借重地檢署公權力攜手出擊，以總量管制限制汙染源頭，但多年努力結果，至今仍有「漏網之魚」，與汙染源相差數十公里之遠的葡萄故鄉大村今年才宣布「淪陷」，而大村是否真是「汙染最後一件」？從過往經驗，難免讓人狐疑「春風吹又生」。如果大村農地汙染是舊案，為何4年後才發現？有多少農作物生產種作吃下肚？政府效率未免太慢；若屬新案，代表防杜措施未奏效，整治是否治標未治本？灌溉渠重金屬汙泥恐未除，經流水再帶入農田，危害更鉅。最可憐是彰化農民，背負「汙染區」惡名多年，種作農作物價格永遠比他區低，承受非己之罪。政府當務之急，應是嚴格管制、加妥適善後，近日彰化檢方對違法排電鍍廢水的工廠首度以刑法公共危險罪起訴，就是好的開始；唯有政府重視，「重罰」加「整治」，才能讓變色土地重現原貌。，
高雄市氣爆案死傷慘重，
，高雄市議員蕭永達繼昨天率眾赴法院控告李長榮化工後，
，今天上午再與市議員林芳如等民代、災區民眾，
，到李長榮大社廠抗爭，
，要求李長榮董事長李謀偉「踹共」。
蕭永達等人不滿地說，
，李長榮是奪走卅條人命的「犯罪現場」，
，竟還有廠區安排員工旅遊! 蕭指出，
，李長榮大社廠雖以悼祭罹難者名義，
，宣布停工四天，
，但如果沒有拿出解決誠意，下周一復工時，大家還是會再到大社廠圍廠。
李長榮大社廠林姓經理表示，公司三日已經行文，停止一切員工旅遊，已經出遊的員工是既定行程，大社廠原排定八月底，現已取消。，
北京瞭望／15元開賓士 陸共享汽車加油門 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，隨著五顏六色的共享單車在大陸各城市遍地開花後，
，共享汽車被視為是共享經濟下一個風口行業。近期，
，共享汽車陸續在北京、上海、重慶、天津等城市高調現身，
，並以「十五元（人民幣，
，下同）就可開賓士」的口號，
，吸引民眾嘗鮮。大陸共享汽車平台不少，
，諸如一度用車、TOGO、Gofun、綠狗租車等。租車程序大同小異，即先用手機下載應用程序，註冊會員，上傳身分證和駕照等，經審核通過並交納押金，即可使用該服務。這些共享汽車多數是新能源車，計費方式大多是採「實際里程費＋實際用車時間（分鐘）」，但計費價格不一，有的是一元一公里＋一毛錢一分鐘；有的是一點八八元一公里＋零二八元一分鐘。總體而言，比坐計程車或網約車便宜許多。大陸業界認為，當前大陸各大城市交通擁塞，部分城市有限號限行以及汽車限購等政策，而買車、養車成本高，城市停車難等問題，將使民眾對共享汽車需求增加。甚至有人預測，未來三至五年將是共享汽車爆發時期。然而，也有人不看好共享汽車發展前景，認為受政策影響大且限制多。首先是，無法隨時隨地還取車。共享單車之所以欣欣向榮發展，與其隨時隨時可還取車輛的便利有關，共享汽車則受停車位限制，須到特定網點還取車，如不在特定網點還取車，產生的停車費用要由使用者負擔。早在二○一一年大陸就有共享汽車服務出現，二○一五年走向智慧共享租車，近期更因媒體大力宣傳，成為焦點話題。但共享汽車的發展瓶頸問題，諸如停車位、充電樁不足等，一直未獲解決，而其對城市交通、公共安全等領域的影響，大陸官方還觀察中。共享汽車能否像共享單車一樣融入民眾生活，仍是個未知數。，
海軍鄭和艦76砲在漢光演習中未能順利射擊，
，副艦長卻被拍到在台華輪聚賭，
，國防部副部長楊念祖上午代表國軍向社會道歉，
，面對民進黨立委陳歐珀質詢時舉牌稱海軍「打牌內行、打靶外行」，
，海軍司令部參謀長許培山說，
，這位副艦長是敗類，
，海軍痛心疾首，
，將依規定處分。
【中央社／台北25日電】
海軍副艦長公然聚賭，國防部副部長楊念祖致歉，並表示部長高華柱負完全責任，指示儘速查察議處；海軍參謀長許培山則直批「敗類」，令人痛心疾首。
蘋果日報報導，漢光實兵實彈演習17日在澎湖舉行，參演的鄭和軍艦中校鄭姓副艦長19日從澎湖搭「台華輪」回高雄休假時，竟然在船上率部屬公開聚賭。海軍司令部昨晚證實此事，指鄭和軍艦鄭姓軍官等4人在船上邀約同袍玩撲克牌賭博，全案將完成行政調查後，依規定召開人評會重懲，並列為年度汰除人員外，並依法移送司法偵辦。
楊念祖上午赴立法院外交及國防委員會報告「漢光29號演習檢討報告及後續兵力整建規劃」前接受媒體訪問時表示，針對此事致上最深歉意。
他說，副艦長原是負責軍紀宣導要求，卻明知故犯，相關單位已展開行政調查，會以最嚴厲處分。
楊念祖表示，發生這種事情，感到非常痛心與遺憾，高華柱上午指示海軍迅速針對此事參與人員查察與議處。
他說，高華柱強調負完全責任。國防部持續強調軍紀重要性，維護軍風與軍隊榮譽。
海軍司令部參謀長許培山中將直言，「 針對這些敗類，我們痛心疾首」。
有關海軍參演漢光澎湖實彈射擊發生76砲故障，後續懲處名單人數為何；楊念祖表示，目前證實有5位，但名單與層級不便透露。，
去年記憶體、面板、被動元件等零組件價格一路飆漲，
，推升智慧手機廠成本墊高。從今年開春趨勢來看，
，雖然部分記憶體和面板價格鬆動，
，但次要的被動元件、二極體等價格仍在微增，
，今年手機廠成本壓力雖稍有紓解，
，還是處於相對高水位。去年包括記憶體、面板、被動元件等都因供應緊缺，
，帶動價格逐季走高，
，導致手機、PC、電視等終端設備商成本壓力大增。單是記憶體和面板兩大關鍵零組件，
，就造成去年每台手機成本多了至少60美元。對智慧手機品牌廠而言，
，原已面臨產業高原期壓力，成長必須靠搶對手市占率，競爭進入廝殺狀態；偏偏製造成本大增，被迫調高售價，挑戰消費者的底線。像蘋果十周年紀念機種iPhone X成為史上最貴機種，過去多將旗艦機種訂在人民幣2，500元左右、順利在市場竄出的OPPO、Vivo，去年下半年旗艦機種起跳價直逼人民幣3，000元。事實證明，消費者不為高價機種埋單，導致旗艦機種賣不動，品牌廠去年出貨量逐季下修。，
到大陸經商有成的62歲陳姓男子，
，回台後喜歡爬山，
，上月28日跟著登山隊伍攀登雪霸國家公園聖稜線，
，要挑戰自己的第50座台灣百岳，
，經過素密達山斷崖時不慎摔落200公尺深山谷死亡，
，遺體今天由直升機吊掛下山；他墜谷地點去年11月也有一名山友被落石擊中頭部死亡。台中市消防局和苗栗縣消防局、雪霸國家公園管理處和保七總隊共出動15人搜救，
，2名消防隊員救援過程因山路濕滑跌倒受傷，
，雙腳抽筋右腳扭傷；陳男遺體今由國軍直升機載到台中東勢河濱公園，其妻和2子女與殯葬人員在場等候，接回遺體，現場辦招魂儀式，其妻傷心說，丈夫長年在大陸經商，現在返台，喜歡爬山，他這次登山前很高興向家人說，這趟登山行程有多座台灣百岳，他要挑戰自己的第50座百岳。 台中市消防局表示，陳男同行的12人登山隊伍要以5天時間完成雪霸國家公園內的聖稜線，其中會經過加利山、伊澤山、小霸尖山、大霸尖山、雪山北峰、雪山主峰和雪山東峰等7座台灣百岳，上月28日從大霸登山口入山，預計今天從雪山登山口下山，62歲陳姓男子要挑戰人生第50座台灣百岳，喪命素密達山斷崖。圖／台中市消防局提供 分享 facebook，
浩鼎昨（27）日的股東常會現場湧進超過200名小股東，
，但現場小股東對經營團隊釋出的內容解讀不一，
，大多數的股東認為浩鼎未來一片光明，
，但也有少數的股東認為，
，浩鼎高層談話內容並「沒有新意」。浩鼎自回台規劃上櫃之後，
，挾大股東潤泰集團人氣，
，加上經營團隊、董事長張念慈的成功經驗，
，以及中研院的技術等「金三角」的陣容，吸引一批死忠的投資人，甚至組成「浩友會」，彼此交換各自研究心得，公司遭遇風暴時也互相打氣。浩鼎昨日股東會後，不少「浩友會」成員現身股市討論網站討論，正面意見多是挺公司及經營團隊，認為浩鼎在營運與產品規畫上，一定可以做好。不過，反面意見也不少，有投資人就發言表示，近期「浩鼎每開一次會，就大跌一次」，心臟病都快嚇出來了；此外，不少網友也認為，開會前大漲、開會後大跌，確實不是個好現象。浩鼎昨日盤中股價一度下探477元、重挫約7%；終場守穩500元整數關卡、收503元，跌幅收斂至約3.4%。，
