因應南迴公路拓寬工程施工,
,公路總局大武工務段著手在金崙等多處路段實施雙向單線通行交通管制;工務段與大武警方除籲請民眾包容體諒,
,請配合道路管制,
,確保交通安全。
大武警分局表示,
,南迴公路香蘭至金崙山區路段,
,因實施拓寬工程,
,施工時程自2月11日起至3月31日止,
,管制時間為每天早上8點30分至下午16點30分,
,採單向通行管制。
另大武工務段強調,施工管制路段都有工程人員指揮、管制,請民眾務必遵守現場人員指揮管制,以利行車安全及順暢。
南迴公路沿線電子看板也將同步以跑馬燈的方式,提供最即時路況訊息,請民眾多加利用。,
全球最大半導體及顯示器製造設備供應商應用材料公司(Applied Materials)本季營收預估不如市場預期,
,令投資人擔心這五年來的產業復甦成長將失去動能,
,股價18日早盤應聲跌逾8%。應材表示,
,止於7月底的年度第3季(本季)營收將介於43.3億美元至45.3億美元,
,相較下,
,分析師預測的本季營收為45.3億美元。營收預期範圍的中間值較去年同期增加18%,
,增幅不及部分分析師預期的21%。 應材股價在18日美股早盤重挫8.1%至49.6美元。應材執行長迪克森表示,
,雖然整體需求仍舊強勁,但顯示器和高階手機儲存晶片製造商的一些投資計畫已放慢腳步;智慧手機是應材設備用戶的最大終端市場。應材預期,人工智慧運算等新科技,將持續帶動晶片和公司機械設備的訂單。應材過去四年的平均營收成長率達18%,今年預估也可達到、甚至超越這個水準。應材的大客戶包括台積電、三星、美光和英特爾。分析師對應材顯示器部門表現可能轉弱表示憂心,因為中國新生產商大量增產平面顯示器,將迫使面板價格下跌,並可能造成三星、樂金等公司延緩升級和擴建工廠。迪克森預測,顯示器部門營收明年將減少15%至20%,不如近年的成長30%,主要因為較新型有機發光二極體(OLED)顯示器建廠計畫延後。,
總太地產今(6)日為「美樂地」預售案推出第一首專屬主題曲「家喜美樂地」,
,邀請曾獲得2016金曲獎最佳演唱組合的「張三李四」主唱黃昺翔,
,及陽光樂團洪雅雯擔綱男女主唱,
,並拍攝MV,
,由於旋律簡單易記,
,歌詞淺顯易懂,
,堪稱最新洗腦神曲。 總太地產總經理翁毓羚表示,
,「美樂地」Melody就是旋律的意思,
,當初希望能夠找到一個最有感染力的媒介,讓每個人都能不論何時何地、即刻感受到幸福快樂的感動。而以藝術音樂做為社區營造主軸,是總太長期耕耘的軟體工程,所以決定以Melody美樂地做為幸福載體,並特地為「美樂地」打造專屬的社區主題曲,還有專屬舞蹈、社區形象寶寶跟T恤。中部建商行銷出奇招,無獨有偶,位於七期南側,預計今年底正式進場的慶仁「林境」,也將音樂藝術與社區結合,公設以綠野仙蹤為主題,並找來知名廣告配樂大師林耿農為社區打造專屬的主題曲。此案利用音樂盒、木琴、鋼鐵、低音管等4種不同的樂器音色譜寫出專屬「林境」意境的美妙旋律,未來將於社區整點播放時,結合生動的雕塑人物表演,讓社區住戶或路過民眾都有一個表演藝術饗宴,重回童年的夢想。 而久樘開發也曾以第一件豪宅代表作品「久樘香坡」社區為場景,拍攝微電影「聽見。幸福」,並以台灣盲人鋼琴家、同時也是電影《逆光飛翔》男主角黃裕翔自創曲「黃金色的夢」作為全片主題曲,譜出家的幸福感。總太此次推出「家喜美樂地」MV,內容描述住在「美樂地」生活的日常,從美好的一天開始,無論是到附近的公園散步、還是鄰近的大坑登山步道運動,希望能與住戶一起圓家的夢想,讓家的幸福與溫暖同在美樂地。 此外,總太也同步於臉書粉絲專頁舉辦「家喜美樂地MV場景拍一拍」活動,只要在8月6日前到家喜美樂地MV中的指定場景,拍攝與家人朋友的幸福合照並上傳分享,即可參加抽獎,最高可獲得3萬元禮券。 翁毓羚說,音樂元素在總太社區扮演重要的角色,近期也分別在總太的各個社區舉辦巡迴音樂會,和社區住戶互動。總太「美樂地」位於北屯太順路,緊鄰樹孝商圈、近74號快速道路,基地面積2,120坪,主打3D低壓力、低總價、低排碳的超CP值品質,共420戶住家,七間店面,目前銷售已近八成。總太地產今(6)日為「美樂地」預售案推出第一首專屬主題曲
「家喜美樂地」,總經理翁毓羚(後排中)還當場獻唱。記者宋健生/攝影 分享 facebook,
長榮航空昨(9)日表示,
,因國際油價大幅下降,
,公司有承作燃油避險交易以鎖定用油成本,
,以致現存合約產生評價損失,
,累積到2018年陸續到期合約的未實現損失總計35.47億元,
,去年第4季財報將有小部分認列。華航則表示,
,有關油價下跌造成燃油避險合約的未實現損失,
,目前正在最後核算,將在明(11)日營收公告時同時說明此部分對營運造成的影響。長榮航強調,燃油避險交易占公司整體用油約二成多,其餘七成都採取現貨採購,雖有二成屆時將列相關的損失,但公司現貨購油成本受惠更大,整體成本降低,對公司有利。燃油是航空公司主要成本,因用油量大,承作燃油避險交易以鎖定用油成本,去年初長榮航因油價暴跌導致現存合約產生評價損失,但因現貨購油支出省下更多。長榮航此次公告的35億元未實現損失是總計所有避險交易,合約將陸續到期,其中最久的是在2018年,未來將依當時油價與各合約交割燃油價格認列交割損益。長榮航並說明,此次依法公布重大訊息,依據去年12月31日油價,燃油避險之未實現評價損失約35億元。燃油避險是為降低油價變動導致營運風險,將部分浮動計價的燃油成本透過衍生性商品合約轉為固定計價,整體來說,油價下跌對公司燃油成本仍為有利。之前在2008年金融海嘯時,油價從每桶147美元跌腰斬至70美元,華航、長榮航就曾因油料避險,分別認列124.3億與72.77億元的未實現評價損失。此後兩家公司對於避險部位嚴格控管,根據去年的情況,光是省下的購油支出就足以涵蓋油料避險損失。,
攸關地方政府財源的財政收支劃分法修正案仍在立法院待審,
,地方首長紛紛開砲,
,盼盡速通過財劃法與公債法。立法院長王金平今天表示,
,「餅沒做大再怎麼改都有相當難度」,
,而且朝野立委都會替自己縣市爭取,
,不一定會產生一致意見,
,牽涉複雜「急也急不得」。,
,
國巨宣布將在高雄興建新廠,
,預計三年內投資100億元。圖為國巨董事長陳泰銘。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 為因應美中貿易戰、市場未來需求等因素,
,被動元件大廠國巨、電子代工廠和碩昨天都宣布在台擴產計畫。國巨表示將在高雄興建新廠,
,預計三年內投資一百億元;和碩總經理暨執行長廖賜政則說,
,台灣、捷克、墨西哥等既有生產基地都會擴產,
,也會在東南亞國家設立新據點。國巨董事會昨天決議通過以七點九億元取得高雄大發工業區約六千三百坪土地,
,將興建約一點六萬坪全新廠區。新廠將用來擴展日廠村田退出的中大尺寸高容質電容產品,
,以及國巨旗下其他零件的汽車規格及特殊品等高單價品項,
,以因應未來新興應用帶動的需求成長。 另外,和碩昨天舉行法說會,美中貿易戰也成為討論焦點。廖賜政表示,美中貿易戰真正影響會在明年發生,和碩已經做好準備。目前還未決定在東南亞那一個國家投資,一旦確定將進行產能最佳化,且生產區域的移動要取得客戶認可,並由客戶負擔費用。和碩財務長林秋炭也說,除了短期將產地分散外,近年來中國大陸缺工問題一年比一年嚴重,中長期來看,就算美國明年對大陸產品祭出第四波關稅措施,和碩還是會找一個適合基地從頭建設廠房。此外,工紙大廠榮成昨天也宣布投入九千二百萬元,向關聯企業寶隆國際取得雲林共九筆土地,準備擴建現有的雲林紙箱生產基地。榮成發言人鄒永芳表示,台灣的擴廠計畫與美中貿易戰無關,主要是公司在上游的工紙市場已經有一定市場規模,接下來希望朝下游的紙箱擴大市占,在兩岸都是同樣的策略。榮成的擴廠計畫還在規畫中,昨天宣布先取得土地,下一步包括設備採購等,預計投入資本支出約三億元,詳細時程未定。,
「往生互助會」多年前在中南部的非城市地區盛行,
,但常發生糾紛被稱非法吸金,
,內政部介入,
,針對人員和財務都明訂管理機制,
,希望讓老人們的「棺材本」不致被詐。這些民間團體以「往生互助會」之名,
,標榜老人過世後由家人領互助金辦身後事,
,繳小錢就免煩惱,
,許多老人們「逗相報」加入,
,部分社團還擴大營業規模跨縣市招攬,
,當時縣市政府接到陳情檢舉疑有吸金行為,卻無「法」可管。 以縣市合併前的中縣為例,有不少老人會等團體設往生互助會,會員多達1、2萬人以上;運作大同小異,每人入會要繳1000至2000元不等,每月再繳100到1000元不等,會員一旦往生即算「標到會」,家屬可拿到金額數萬到數十萬元的身後金,視平日繳費額度及會員數、繳費年資而定。另一種方式是「積沙成塔型」,入會費1000至2000元,當月如有1名會員往生,會員須另繳500至1000元,若兩人往生金額就加倍,像標會計算法。但往生互助會糾紛頻傳,內政部在102年訂定「內政部輔導社會團體往生互助事項處理原則」,符合條件的團體要在原則生效1個月內申請登記,政府核查是否收支應獨立、專款專用與會員名冊、死亡名冊、收支情形等,未登記都算違法團體,依法可勒令解散,如涉刑責移請司法或警察機關偵辦。,
知本溪溢堤,
,民怨連連,
,指責政府在莫拉克後疏濬不彰、搶險不力,
,甚至有人質疑新建的斜張橋是禍首。
台東縣政府昨天表示,
,溢堤主因在於知本溪北岸堤防過低,
,南北岸溪床高度落差近3公尺,
,洪水暴漲難擋,
,這是20年前工程過失,
,縣府規畫明年初改建。
「莫拉克後溪床增高,
,知本溪有河道根本沒疏濬,官員是有沒有在做事?」知本溪前天深夜溢堤,造成30多戶民宅淹水、住戶倉惶逃離,有的受困獲救災民回想洪水在5分鐘內就淹到1樓高,仍心驚膽顫的抱怨:「都是政府搶險不力」。
災民不解,莫拉克風災知本溪潰堤、金帥飯店倒塌,政府應當更加重視知本溪汛期防洪,但災害還是一再發生。
台東縣政府建設處長許瑞貴昨天表示,莫拉克風災至今,知本溪至少已疏濬出200萬立方公尺土石,但溪流泥沙不斷淤積,7月蘇力颱風又帶來10多萬立方公尺的砂石淤積,「我們是盡最大力量在疏濬工作」。他預計未來兩年內 還要再疏濬150萬至200萬立方公尺泥沙,知本溪才會安全。
許瑞貴強調,天兔來襲前就派人開始監控水位,並有開口契約廠商待命搶險救災,21日下午4點至8點,知本溪水位還在正常預測範圍內,直到8點過後才有大變化,水位1小時內漲高1公尺多,與北岸新建的斜張橋無關,知本溪北堤防比南堤防高,洪水是自南堤防溢出。
他表示,這次釀災是因堤防高低落差大,是約20年前的工程疏失,不能與莫拉克風災重建牽扯;該處堤防原規畫要修建,這次災後,縣長黃健庭指示明年初就改建。,
在巴西政壇正因總統羅賽芙遭彈劾而陷入危機之際,
,經濟也日益惡化到失控的地步,
,失業人數過去一年來增加了約300萬人。巴西政府20日公布的數據指出,
,去年12月及今年2月的失業率已增至10.2%,
,這個數字與美國經濟2009年陷入衰退時相同。相較下,
,巴西一年前的失業率為7.4%。巴西工資已下滑近4%,
,通膨率也仍居高不下。在政府公布這份失業率數據的前幾天,
,巴西眾議院才通過彈劾羅賽芙案,
,指控她2014年為尋求連任,不惜隱瞞預算赤字。若參議院也通過彈劾羅賽芙案,羅塞芙最快在5月就得下台。官方數據顯示,巴西目前失業人數高達1,000萬人,較一年前多300萬人,反映經濟正持續陷入更深的衰退深淵。巴西經濟陷入衰退與牽連甚廣的貪腐醜聞,正導致全國各大城市都在上街抗議,而巴西里約將在約100天後舉辦奧運。巴西去年國內生產毛額(GDP)萎縮3.8%,該國央行預期,今年GDP將再萎縮3.5%。巴西國營石油公司(Petrobras)日前爆出的大規模貪污醜聞,已重創這個拉丁美洲最大國家。過去數年來,巴西的政治人物、承包商及企業高層均涉入規模達數十億美元的貪汙醜聞。巴西檢察官2014年起,已開始逮捕十多位涉及貪汙案的相關人士,並在今年3月以洗錢罪名起訴前總統魯拉,就連一些試圖在國會彈劾、批評羅塞芙的議員,也正遭檢察官以貪腐罪名起訴。與此同時,巴西的失業率正不斷攀升、消費者支出重挫,而巴西信評已被降至垃圾級。,
馬來西亞台灣商會聯合總會5日呼籲馬來西亞政府,
,支持台灣加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP),
,為馬台雙邊關係創造更大福利。馬台商總會會長林永昌昨天在第29次常年大會上發表聲明表示,
,台灣位居世界貿易組織(WTO)第18大貿易國,
,而且是亞太區域第7大對外投資國;與目前跨太平洋夥伴全面進步協定11個會員國比較,
,台灣是第5大經濟體;受惠於世界貿易組織體系下開放透明及可預測的貿易環境,
,對馬來西亞經濟發展貢獻良多。 同時,
,台灣是大馬第6大貿易夥伴,
,大馬則是台灣的第7大貿易夥伴;2018年的雙邊貿易總額達到約200億美元(約新台幣6175億元);超過1750家台灣企業在馬來西亞投資經商,
,對台灣的原材料、設備及關鍵零組件具有高度要求。他認為,一旦台灣加入CPTPP,將可降低台商進口關稅,鼓勵台商在馬國擴大投資;也降低台商在馬國的投資風險與成本,為馬國創造更多就業機會,帶動馬國出口及電子電機等高科技產業的發展。因此,林永昌呼籲馬國政府支持台灣加入CPTPP第2輪的諮商談判,為兩國創造更大的經濟利益,為兩國人民帶來更多的福利。駐馬來西亞台北經濟文化辦事處代表洪慧珠在會上表示,CPTPP共11個成員國中,尚剩4個國家-即馬來西亞、秘魯、汶萊及智利,有待在國內政府的層面完成批准加入程序。她表示,馬來西亞政府在去年大選前,由前朝聯邦政府簽署協定,新政府上任後仍有待在國會完成批准加入協定的程序。台灣方面希望,一旦馬國完成程序,未來當CPTPP招收新成員國時,支持及同意讓台灣加入第2輪談判。,