「串流音樂服務」近年超越「單曲下載」模式，
，成為數位音樂服務的主戰場，
，Google、蘋果等開始搶進外，
，歐美服務商也往亞洲市場進攻，
，歐洲最大串流音樂服務商Spotify將在24日宣布進軍台灣，
，KKBOX在本地市場將添勁敵。
KKBOX營運長李明哲表示，
，KKBOX較符合本地市場需求，
，不怕外商的挑戰。KKBOX近年因也積極發展亞洲各國市場，
，目前與Spotify在亞洲市場正面交鋒，
，並未感受到嚴重衝擊。李明哲認為，亞洲數位音樂市場習性和歐美不同，由於亞洲盜版音樂仍較多，除了日本以外，Spotify的「免費」的正版音樂模式受盜版影響，在亞洲未必討好。
同時，李明哲認為，KKBOX與亞洲唱片公司、音樂相關版權授權機構等已建立較穩固的合作關係，東南亞各國的當地音樂曲庫都很充足，而Spotify仍以歐美音樂較多，雙方目標客群重疊性不大，有信心KKBOX在亞洲、台灣市場維持成長。，
長期研究北部濱海公路地形、地貌的海洋大學副教授顧承宇表示，
，巨石所處岩層為砂、頁岩互層，
，「就像千層蛋糕」，
，落石是常態，
，他常提醒學生，
，「沒事不要在北寧路靠山側散步」。
顧承宇昨天帶研究生實地教學，
，他指北寧路巨石所處岩層和北濱公路一帶相同，為砂、頁岩互層，不同岩層交疊，「砂岩較硬，頁岩較軟，就像千層蛋糕」；這樣的岩相易引發水平裂縫侵蝕，因此北寧路沿線長期以來都有大小規模的落石，山壁也因此凹凸不平。
顧承宇解釋，土石崩落原因有兩種，一是雨水沖刷，二是岩石夜間冷卻縮小後，岩縫間的空隙變大而脫落。前者易發生在颱風天和雨季，後者易發生在夜間或溫差大的季節。
顧承宇說，北寧路前天落下巨石，和目前仍在山頭巨石原是同一塊，因雨水滲入岩縫造成垂直節理，加上瞬間雨量過大無法宣洩，才會崩落到北寧路上。
該如何做好防護？顧承宇說，市府在山壁掛鐵網並用錨固定，部分山坡甚至噴漿，讓岩層表面不要持續風化，但這些工法都只適用垂直山壁，且山頂巨石無法掛網，就算掛了恐怕也無法承載巨石重量。
顧承宇建議，若時雨量達到一定標準，北寧路應考慮交管或封路，避免再有人車被落石砸到，並由工務單位做好防護工程。，
蘇力颱風昨天狂掃台灣，
，造成全國一百一十二萬餘戶停電，
，民眾打爆了台電一九一一報修專線，
，台電也動員搶修，
，到昨晚九時，
，停電戶數只剩六萬餘戶，
，預計今天將全數恢復供電。
台電表示，
，到昨晚為止，停電戶數較多的區域包括新北市、基隆市、桃竹苗與嘉義等地，台電昨天動員超過二千人在各地搶修，多數地區昨晚已經恢復供電。
北市不少地區都傳出停電災情，停電戶數一度近六萬戶，截至昨天中午雖已修復四萬四百零八戶，但仍有一萬四千九百廿六戶待搶修，停電時數超過十五個小時以上，民眾氣得大罵，台電動作有夠慢，里長更是電話接到手軟。
台電則表示，這次災情如此嚴重，主要還是因為多數電桿仍沒有下地，現有電桿又過於老舊所致。許多地區因路樹壓倒電桿或輸電線路而停電，必須先移除障礙物，搶修較耗時。
連夜強陣風，文山區就發生一百五十六起樹倒、廿一起電桿傾倒，以及一百一十七起停電通報，導致木柵地區包含政大、貓空、景美女中與萬芳醫院周邊總計八千五百六十六戶大停電，牽涉達廿餘里。
民眾欲查詢停復電情形，亦可參考最近一次電費收據上的「區處別代號」及「饋線代號」，進入台電網站http://www.taipower.com.tw的「颱風快訊」項目查詢復電狀況。，
台中市1年前訂出營業場所容留人數自治條例，
，實施後引發業者反彈，
，遭批「太嚴苛」，
，竟比中央標準嚴格2、3倍，
，市議員醞釀修法，
，昨經法規委員會提修正案，
，有可能「翻盤」。
市議員李中說：「此法根本不合理！」中市的自治條例規定營業場所每3平方公尺只能容留1人，
，以一般30平方公尺的小餐廳，
，竟只能有10人同時消費，業者怎麼做生意？
據營建署特定用途空間管制指導原則，容留人數限制最嚴的舞池，也不過規定每平方公尺限2人，其他夜總會、酒吧等，每平方公尺可有0.75人，台中市的辦法限制確較嚴格。
消防局長廖明川解釋說，中市特別嚴有其歷史背景，主要2年前發生阿拉大火，窄小空間擠入太多人造成逃生困難，死傷慘重，才加嚴限制；且自治條例與建管法脫鉤，是計算現場人數，不能拿中央的容留人數相比。
李中說，很多業者大嘆台中自訂畸形法規，讓生意做不下去，「景氣那麼差，還限制苛刻，根本打擊商機」，依法被查出營業場所超收消費人數，依法可開罰2萬元以上、10萬元以下罰款。
李中議員昨正式在法規委員會提修正案，將送大會討論，一旦獲多數議員支持，可能讓實施1年多的法令重新更改。
對此副市長徐中雄說，法令比中央嚴未必不對，但既然民間反彈，可以檢討。消防局長廖明川則認為，法律應具穩定性，不宜改來改去，一旦再放寬人數限制，若發生公安事故，責任誰負？，
效力日職歐力士隊的我國好手許銘傑，
，前天才接獲升上一軍的通知，
，昨天練球後又被叫回二軍；他在個人臉書表達不滿，
，直言「不知道如何表現自己的憤怒」。
許銘傑2010年季後轉戰歐力士隊，
，去年在一軍戰績3敗10中繼1救援、防禦率5.29；他本季都在二軍，
，前天被拉上一軍，
，任務還是以中繼為主。
不過許銘傑上一軍才兩天，就因教練團計畫將先發投手降至中繼，再次回到二軍；他說，拿著行李趕來會合，最後卻是這樣的結果，「真的很不甘心」。
效力日本火腿隊的陽岱鋼，昨天第1局就敲出安打，靠著隊友的推進為球隊先馳得點，火腿最後以5：2勝軟銀。陽岱鋼此役3打數1安打，另選到兩次保送，打擊率2成17。
旅美球員方面，洋基高階1A的郭阜林敲出本季首轟，他昨天擔任第5棒、一壘手，在第2局揮出陽春砲，單場5打數1安打，另有兩次三振，打擊率1成43。，
不敵大環境少子化衝擊，
，旗美地區規模最大的私立南隆幼兒園因為財務問題結束營業，
，近日近百幼兒轉介至鄰近幼兒園就讀，
，聽聞者不勝唏噓，
，擔心未來城鄉差距只會加大不會縮小。
對此，
，市府教育局統計，
，101年幼托整合實施前，
，高雄市有31家幼兒園公告廢止；101年至今，有21所幼兒園向教育局提出申請廢止設立許可。目前全市公立幼兒園有208家、私立幼兒園493家，以比例來看，幼兒園關閉家數並沒有特別顯著上升。
去年9月，旗山區一家規模小的私立幼兒園以轉赴大陸投資幼兒教育為由結束營業，設於美濃南隆地區、成立時間長達43年的南隆幼兒園也傳出歇業消息。
南隆幼兒園負責人鍾新光身兼高市幼稚教育學會理事長，他表示，20年前台灣尚未出現少子化危機，為建新校舍借貸，誰知落成後出生率逐年下降，去年底南隆幼兒園校舍遭法院拍賣，近日百名園生轉介至鄰近的幼兒園。
南隆幼兒園關園引發美濃地區家長憂心，有人認為，許多私立幼兒園成績卓著，未來若私幼無法生存，城鄉教育資源分配不均的問題會更嚴重。
高雄市府教育局幼兒教育科科長吳文靜表示，提出幼兒園廢止申請的業者，大多以少子化招生不足為理由，但仍有不少辦學績效好的幼兒園，年年都提出增班申請。
吳文靜說，幼托整合實施後，不少從托兒所轉型的幼兒園在教學服務上面臨挑戰，本學年度起教育局配合中央實施五年一輪的基礎評鑑，對於需要提升品質的幼兒園，會積極介入輔導。，
台南市環保局舉辦「台南市空氣品質淨化區維護管理考核」，
，南區文南公園獲得7連霸。文南里長陳清泉說，
，全靠志工們通力合作，
，才能讓這座昔日的「狗屎公園」變成現在的模範公園。
陳清泉表示，
，十幾年前的文南公園髒亂不堪，
，除了有人亂丟垃圾外，
，還有民眾遛狗，放任愛犬隨地大小便卻不清理，弄得臭氣沖天，連居民都不願踏進一步。
後來社區發動志工徹底整頓，84歲的翁張秀回憶，當初常到公園勸導飼主不要遛狗，結果還被罵，「公園是妳家的嗎？雞婆什麼？」她耐心回答「就因公園是大家的，所以你要有公德心」。
每天天剛破曉，就有志工到公園掃地，大家輪班清出垃圾，再種植綠樹、花卉，定期維護修剪，終於成功讓文南公園改頭換面。
環保局長張皇珍說，考核重點在於公園綠化程度，是否能達到淨化空地品質的效果，文南公園完全符合而獲得7連霸，希望有更多社區跟進，讓台南市整體環境更上一層樓。，
不丹已向世人展現何謂全球最幸福的國度，
，下一個目標則是讓首都辛布成為電動車及節能科技的示範都市。
不丹總理托布杰（Tshering Tobgay）及其他政府官員本周表示，
，自明年3月起，
，將陸續以日產Leaf電動車替換政府公務車。此外，
，計程車及自用車也將逐漸替換成當地組裝的電動車。
日產執行長高恩最近在不丹首都辛布與托布杰會面，
，討論供應電動車及電池充電系統事宜。同時，
，托布杰也與特斯拉（Tesla）等其他電動車製造商保持聯繫。
托布杰接受訪問時說：「政府打算把辛布打造成電動車大城。我們有信心電動車能夠在這裡快速發展。」
不丹的出口大宗，
，為向印度販賣水力發電廠生產的電力。但托布杰指出，從中賺得的收益幾乎全數用於進口運輸所需的化石燃料。
不丹最為人知的是重視「國民幸福毛額」（GNH）發展，而不侷限於國內生產毛額（GDP）的成長。值得注意的是，環境永續發展也是GNH原則中重要的一環。
不丹官員、日產主管及當地電動車製造商Thunder汽車老闆汪楚克表示，辛布及其12萬居民，為電動車業提供最理想的發展條件：電費低廉、汽車行駛距離大多不長，且居民高度仰賴市內3，500輛小型計程車。該公司已投資200萬美元研發電動車。
此外，這座小城市引進數百輛電動車所產生的立即影響，是東京等大型都會區無法達成的。托布杰說：「只需引進2，000輛電動車，辛布便在一夕之間成為電動車城。」
不丹官員表示，在辛布執業的計程車司機，一般每天花費13美元加油，若改用電動車，最多僅需10美元，即可充滿一天所需的電量。
托布杰正尋求海外捐贈者的資助，但他似乎打算就算沒有外援，也要執行這項計畫，把辛布打造成電動車科技的研發中心。不丹為儲備外匯，目前禁止所有私家轎車進口，但政府今年打算修法，讓電動車不用繳交進口稅。，
美國普查局公布的最新結果指出，
，2013年全美男、女同職務者的平均薪資差距縮小到22%，
，創歷史最小。男性勞工每賺1美元，
，同職務的女性員工則賺0.786美元，
，比2012年的0.765美元略高。
普查結果指出，
，15歲以上男性全職勞工年薪中位數為50，
，033 美元，女性為39，157美元。
女性從事的產業範圍也越來越廣，且愈來愈多女性在高薪的專業職務領域升任主管。科技進步等因素也使女性能夠不必到公司上班，能更彈性安排工作時間。一些公司被要求公開薪資資料，使員工更清楚同職務男、女的薪資差距。
1960年時男、女薪資差距曾達40%，1970至1990年代快速縮小，但過去20年間差距縮減的速度卻相當緩慢。薪資差距仍大的原因之一，是「嬰兒潮世代」扭曲了這項結果，因為他們人數眾多，其中的女性因年齡增長，而造成男、女薪資差距仍大。其他原因包括性別歧視，女性薪資談判技巧較不佳，及較不擅交際應酬等。但最主要原因仍在於生育。，
