不丹已向世人展現何謂全球最幸福的國度，
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，下一個目標則是讓首都辛布成為電動車及節能科技的示範都市。
不丹總理托布杰（Tshering Tobgay）及其他政府官員本周表示，
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，自明年3月起，
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，將陸續以日產Leaf電動車替換政府公務車。此外，
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，計程車及自用車也將逐漸替換成當地組裝的電動車。
日產執行長高恩最近在不丹首都辛布與托布杰會面，
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，討論供應電動車及電池充電系統事宜。同時，
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，托布杰也與特斯拉（Tesla）等其他電動車製造商保持聯繫。
托布杰接受訪問時說：「政府打算把辛布打造成電動車大城。我們有信心電動車能夠在這裡快速發展。」
不丹的出口大宗，
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，為向印度販賣水力發電廠生產的電力。但托布杰指出，從中賺得的收益幾乎全數用於進口運輸所需的化石燃料。
不丹最為人知的是重視「國民幸福毛額」（GNH）發展，而不侷限於國內生產毛額（GDP）的成長。值得注意的是，環境永續發展也是GNH原則中重要的一環。
不丹官員、日產主管及當地電動車製造商Thunder汽車老闆汪楚克表示，辛布及其12萬居民，為電動車業提供最理想的發展條件：電費低廉、汽車行駛距離大多不長，且居民高度仰賴市內3，500輛小型計程車。該公司已投資200萬美元研發電動車。
此外，這座小城市引進數百輛電動車所產生的立即影響，是東京等大型都會區無法達成的。托布杰說：「只需引進2，000輛電動車，辛布便在一夕之間成為電動車城。」
不丹官員表示，在辛布執業的計程車司機，一般每天花費13美元加油，若改用電動車，最多僅需10美元，即可充滿一天所需的電量。
托布杰正尋求海外捐贈者的資助，但他似乎打算就算沒有外援，也要執行這項計畫，把辛布打造成電動車科技的研發中心。不丹為儲備外匯，目前禁止所有私家轎車進口，但政府今年打算修法，讓電動車不用繳交進口稅。，