英國哈利王子過去常常對哥哥威廉王子的禿髮開玩笑，
，英國媒體報導，
，哈利近來也開始跟父兄一樣出現禿髮現象，
，並企圖藉由多吃蘆筍幫助生髮。
英國每日郵報二日報導，
，威廉王子長大後，
，頭頂的髮量越來越稀疏，
，一度被拿來跟他的父親查爾斯王儲相比，
，還常被哈利王子拿來當作開玩笑的話題，
，哈利曾笑說，
，威廉從十二歲開始，頭頂上的毛髮就很稀疏。
沒想到，如今哈利自己也面臨同樣的問題。
才剛剛結束王室在女王私人官邸的耶誕假期，哈利返回倫敦和友人聚餐的時候，就被發現在吃完早午餐後，又加點一盤熱蘆筍和鬆餅。報導引述哈利友人表示，吃蘆筍是哈利用來刺激頭髮生長的方式。
哈利友人表示，哈利現在也和他的父親年輕時一樣，開始出現掉髮問題，原本一頭茂密的頭髮，可能越來越少。，
台股迎接2019，
，瑞銀、摩根士丹利、摩根大通等三大外資把脈台股，
，認為新的一年國際考驗只多不少，
，包括上半年的半導體景氣下滑確立，
，但庫存可望於下半年回補，
，將帶動台股「先蹲後跳」。外資分析師直呼，2018年台股不被看好，卻展現亞洲最強的抗跌性，原因正是台股除了中央銀行穩匯率，股市亦有政府基金護盤，帶領內資力抗外資賣壓與國際大波動，外資全年賣超3，551億元卻只跌8.6%，表現排名為主要亞股第六，何況2019年是台灣總統大選前一年，因此明年誰控盤？或許還是台灣政府說了算。投資人可看內資走向布局。 三大外資預測台股明年高低點，都有千點以上差距，反映今年的高波動仍是主軸。瑞銀預估台股合理指數為10，200點，摩根士丹利目標11，500點，摩根大通目標9，900點。三大外資指出，明年台股最大變數來自美中貿易戰、美國升息及半導體景氣減弱，特別是美國、大陸經濟數據開始下滑，可以確定上半年的景氣復甦力不強，消費電子買氣首當其衝。今年上市櫃公司獲利將創高，明年派發現金股利有望超過1.5兆元，摩根士丹利預估，台股明年平均殖利率上看4.8%-4.9%，有機會比下英國、躍居全球最高；而且新興電動車、5G、人工智慧大趨勢，台股公司不缺席，總獲利持續向上挑戰2.4到2.5兆元。瑞銀證券台灣區總經理董成康指出，台股2019將持續調體質，尤其半導體需求減，外資首波布局，應不會立即大買台股，不過下半年庫存若去化得順利，吸金力不看淡。摩根大通台股研究部主管哈戈谷認為，由於景氣調整，台積電旺季發威遞延到下半年，但不排除買盤提早回流，近年經驗顯示，每當台股跌深，高股息都創造很大的吸引力。摩根士丹利則注意到，鼓勵台商回流、重大選舉等政經局勢變化，已逐步吸引海外資金。，
「青農小鋪」幫助小農增加銷售管道。 圖／日管處提供 分享 facebook 除了公部門和企業，
，南投縣民宿觀光協會以民宿為據點，
，跨域串連在地小農、文創組成產業鏈，
，讓遊客在住宿點就能接觸地方農特產，
，甚至融入餐食躍上餐桌。南投縣民宿觀光協會理事長彭成裕說，
，縣府推動好食民宿，
，將經認證的在地農特產送到餐桌上，
，供遊客食用，但部分業者不清楚與農友接觸管道，主動媒合民宿與小農生鮮或文創商品。在媒合選用上，農特產品須能溯源，且友善種植、善待土地為宜，農友須檢具無農藥殘留報告，協會也協助檢驗單位以優惠價格進行農藥檢驗，提升食用安全性。有民宿業者也提供閒置空間設立「幸福小舖」，銷售媒介農特產品；從置入一級餐食，合作發展至二級加工和三級體驗遊程，民宿成為載體，將遊客導入農村，跨業合作提高產銷和觀光商機、創新通路。，
禎祥食品在台灣起家，
，歷經千錘百鍊，
，如今已成為在台灣、大陸及越南都有設點布局的跨國性食品集團。按照戰略規畫，
，未來整個集團的布局藍圖，
，採取以台灣接單，
，蘇州及越南兩地生產優勢互補的三角貿易，
，一方面擴大以上三地的內需市場，
，另方面靈活運用三地的生產條件，擴大對日本、美加、東南亞及中東地區的出口，獲得最有力的成長引擎。經濟日報提供 分享 facebook 第二代領導團隊打造的發展策略很明確，就是以台灣嘉義朴子營運總部扮演研發與接單中心的引擎角色，生產上以蘿蔔糕、日式餃類、毛豆等大宗產品為主力，另外為知名品牌設計代工的常溫雞湯料理、佛跳牆等高附加價值產品，則代表其近年來不斷開發新口味的研發成果。 近年不斷增加研發支出，禎祥食品也組建了強有力的研發團隊，在產品線種類的跨度上，從原本的冷藏、冷凍產品，一躍跨越到常溫調理食品的新領域。所謂常溫調理食品，即是藉由高溫高壓殺菌的技術，在不添加任何防腐劑的情況下，讓食品得以長期保存，難得的是，完全保有原來的食品風味，消費者只要加熱即可食用，兼顧健康、方便與美味等多種優點。從目前現有的常溫食品的產品線觀察，主力客戶多為國內高品牌知名度的廠商及五星級飯店，足見其品質和口味備受肯定，未來禎祥食品將以強大的研發能量，持續朝年節大菜等級的高端產品邁進，開拓市場新藍海。此外，禎祥食品在對岸布局也備受業界矚目。自從口蹄疫爆發後，旗下蘇州廠原本是台灣出口豬肉製品的替代方案，也就是將手頭上與豬肉相關的港點產品交由蘇州廠生產出口，但在第二代領導團隊的相互努力下，蘇州廠不僅發揮替代作用，更進一步搶攻大陸內需市場，建立起出口和內需兩大發展模式。目前蘇州廠生產的港點外銷日本、美加等地外，也直接供貨給消費力驚人的大陸長三角一帶的龐大市場，且各種產品一直能維持熱銷的情況。同時，蘇州二廠專攻的烘焙類食品還在當地業界打響名號，最具指標性的是，蛋塔餅皮及甜點蛋糕，長期接受國際知名品牌委託代工。特別值得一提的是，禎祥食品現階段針對高檔的蛋糕甜點，已從原本的冷藏進階至冷凍技術，可讓相關產品在不影響口感的情況下增加賞味期外，更方便店家運送及儲存。據業界觀察，禎祥食品在跨越該技術門檻後，無疑地，在高單價烘焙食品領域取得極大優勢，伴隨大陸龐大市場的快速起飛，未來將會有很寬闊的發展空間。（本文摘自《家和萬事興：禎祥走過一甲子》，經濟日報出版），
演藝圈再加入生力軍，
，國標舞老師出身的卜元昔日因和藝人侯怡君傳出閃婚閃分而知名度暴增，
，事隔3年，
，他重拾台灣藝術大學科班畢業身分，
，全面宣告進軍演藝圈，
，最近他簽了新東家，
，巧的是簽約後，
，他才知道經紀公司是侯怡君的前東家「萬星」，無可避免的，再度和舊愛搭上線。國標舞老師卜元，近期簽進侯怡君舊東家，正式進軍演藝圈。圖／萬星提供 分享 facebook twitter pinterest 3年前侯怡君爆出與小5歲的舞蹈老師卜元閃婚，事後她雖澄清只是訂婚約沒登記，但因卜元一篇在臉書嗆侯怡君前男友蕭大陸「騷擾」，控訴對方威脅要「打斷他的腿」，一時之間鬧得沸沸揚揚，提起這段，卜元接受本報專訪，無奈表示：「那件事，真的是一場誤會，對蕭大哥真的不好意思、很抱歉，當年28、29歲其實是滿衝動的，只能說真的很不很意思。」卜元進軍演藝圈，但國標舞教課工作並未放棄。圖／萬星提供 分享 facebook twitter pinterest 卜元進軍演藝圈，與侯怡君昔日情事再搬上檯面，也因教國標舞，被冠上「舞男」，他淡淡表示不在意，表示自己雖曾從事模特兒工作，演過「我們這一班」，但事實上與演藝圈有距離，完全不熟知演藝生態，直到應「舞力全開」節目之邀，擔任侯怡君的國標舞老師，2人初見面時，卜元說：「根本不知道她是誰。」雙方還因加課問題，互覺得對方「難搞」。侯怡君。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest 但之後2人分手，卜元解釋並無他人因素介入，他搬出老話：「個性不來吧。」他坦言自己是個很難相處的人，孤僻、有想法，有自己的生活步調、模式，怕吵、不喜歡夜生活，個性屬自我意識較強，他也說分手後，和侯怡君無交集，「沒什麼好聯絡的。」而之前被偷拍現身侯怡君住處樓下，他稱只是去牽放很久的舊車而已。至於演藝圈發展，卜元自稱很沒自信，但仍希望奉獻所學，未來不拘朝哪一個領域發展，但國標舞絕對不會放棄。今日星話題→「歐巴李敏鎬四腳朝天頭撞地 表情好猙獰！」，想看更多請戳這！，
28日零時起 油價恐漲0.7元 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 第53屆金馬完整得獎名單 19:21買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 第53屆金馬完整得獎名單 19:21udn / 生活 / 生活新聞相關新聞錯誤設計！全台奪命號誌 小心在你身邊長庚機器手臂賽 70醫師比巧手20公里免費未定案 國道橫向仍傾向不收費新聞眼／都市建設 文明藏在細節裡要快不要命？ 錯開快慢車號誌 民怨停等久轉彎車肇禍 號誌、標線是幫凶北捷、雙北公車 下月起可用有錢卡眼屎多？你可能有7問題紅蘿蔔、地瓜…鮮艷蔬果防失智隱形眼鏡戴太久 有失明危險消保團體：米粉含米量 至少應超過1／3含米量5% 能叫「米」粉嗎？含米量多少可叫米粉？ 新竹米粉公會提出這個數字彌補興航停業缺口 華信接手花蓮航線今開放訂票【謠言拆解】柿子和優酪乳一起食用會有劇毒嗎？防詐領！ 健保將取消境外門診核退克麗緹娜的碧璽專利配方 席捲全台屈臣氏中年失業不怕 北市就服處牽線創第二春全台紫爆噩夢 增中風、失智風險無雙牛肉 這是遲來了可能嚐不到的美味來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展28日零時起 油價恐漲0.7元分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 02:17聯合報 記者高詩琴WhatsApp 加油要快，
，依據中油公司浮動油價公式計算，
，預估廿八日凌晨零時起，
，汽、柴油每公升可能各調漲新台幣○點七和○點八元。不過，
，實際調幅仍需以中油今天中午公布為準。本周中油國內汽、柴油價格若各調漲○點七元和○點八元，
，調整後的參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升廿三點三元、九五無鉛汽油每公升廿四點八元、九八無鉛汽油每公升廿六點八元、超級柴油每公升廿點九元。，
國慶連假進入收假階段，
，昨天早上接近10點國道五號北上車流開始湧現，
，下午各匝道入口已出現排隊狀況。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 今天是國慶連假最後一天，
，高公局預估，
，國道5號北上車道從上午9時將湧現車潮，
，可能要到凌晨才紓解，
，建議用路人提前北返或改走替代道路。高公局統計，
，截至8日晚間仍有3.4萬輛次車流滯留宜花東，
，扣除8000輛次行駛替代道路，
，預估還有2.6萬輛次車流會走國道5號北返。台9線蘇花公路與台8線中橫公路，每天約1萬多輛車流量，花蓮市區與七星潭、太魯閣等景點開連日都出現遊客人潮，知名小吃店大排長龍，花蓮市區更是塞得動彈不得，許多花蓮人塞怕了，「只好躲在家中過節。」由於今年國慶煙火在台東舉辦、加上今天是連假最後一天，警方預估北上路段將提前出現返鄉車流；尤其過澳花隧道後，車道從4線道縮減為2線道，恐造成交通回堵，省道南下台東觀看國慶煙火也會湧現車潮。高公局坪林行控中心表示，今天預估9時開始塞車直到深夜，交通部推出減價優惠，今天收假日清晨6時到上午11時，國道通行費減價時段7折，用路人可多利用。宜蘭傳藝園區8日湧進上萬入園人次，表演活動更是場場爆滿。 圖／宜蘭傳藝園區提供 分享 facebook 宜蘭各景區周邊道路昨天車多壅塞，其中又以宜蘭傳藝園區周邊、蘇澳市區、台2線蘇澳鎮龍德大橋一帶最嚴重，宜蘭傳藝園區每天入園約1萬人次，園區擠滿人潮。前往九份與萬里的道路也是塞爆了，瑞芳警分局表示，九份初估連假前3天湧入十多萬人，前天和昨天從下午1時到5時執行管制，不讓小客車上山，只有大客車可以上九份，依然人潮不斷。花蓮市區景點松園別館也是人車滿滿，每天湧入千餘人，停放的汽車一路延綿2公里，形成一片車海；遠雄海洋公園2日累計人次上萬人，展演區座無虛席。，
南方澳斷橋事件，
，暴露港務公司連基本的橋梁和港埠設施都無法妥善管理。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院長蘇貞昌核定的「高鐵南延案」備受質疑，
，他連日來極力辯解，
，誇耀自己規劃的遠見與決策的魄力，
，強調「不能用錢做唯一考量」。沒錯，
，外界的確在蘇揆的「遠見」中看到長達卅年的虧損，
，在他的「魄力」裡看到政治凌駕專業的粗暴；更在政府掌控企業的欲望裡看到對「財務」和「公司治理」的踐踏，
，「唯一考量」的是政治分贓和選票利益。事實上，
，不只高鐵南延如此，
，政府在南方澳斷橋的表現亦然。這些案例，皆顯示了蔡政府視國營事業如禁臠，一切政治掛帥，專業必須向政治屈膝，公司治理必須向選票投降。 先說斷橋。南方澳大橋的管理機關是台灣港務公司，前身為港務局，因身兼港埠行政及管理責任無法面對市場的快速變化，於是推動「公司化」。港務公司原應藉行政和管理分離提高經營效率，致力企業經營；但從斷橋事件的鬆散及錯謬看，港務公司其實連最基本的橋梁和港埠設施都無法妥善管理。港埠經營公司化的結果，國人未看到經營的精進，只看到疏於維護終而斷橋的苦果。其中最主要原因，是民進黨政府將國營企業的職位和資源當成自己的囊中物，不斷將董事長、總經理的高位分配給派系親信酬庸分享。企業所託非人，轄下橋梁成為無人聞問的孤兒橋，也就不令人意外了。蔡英文上任三年多，港務公司已換了五名董事長。其中除二位代理董事長外，只有第一位董座吳盟分在交通部次長任內督導航政業務，堪稱適才適所，但一年多就被迫讓給吳宏謀。吳宏謀在高雄市副市長時因氣爆案為陳菊「頂罪」立下汗馬功勞，蔡英文執政後，他先接工程會主委，復被「喬」去接管港務公司，後迅速升任交通部長；不久因普悠瑪出軌下台，旋又接掌中華郵政。吳宏謀如此轉來轉去，完美詮釋了民進黨派系酬庸的嫺熟；但港務公司被當成政治人物的轉運站，經營怎麼可能上軌道？接替吳宏謀的，是同樣毫無航運港埠經驗的賴清德人馬吳宗榮，來領導這家資本額六百五十億元的公司。國營事業仍應遵循董事會管理與內控，但斷橋後，一味推諉的吳宗榮「被請辭」；急於斷尾求生的交通部，根本不把董事會的角色與功能放在眼裡。港務局公司化的初衷，被交通部與蔡政府的黑手完全遮住。外行領導內行，政治酬庸壓倒港務專業，才是壓垮南方澳大橋的真正元凶。司法單位調查此案，務必查明港務公司與交通部的責任，政府對港務公司人事安排的弊端和錯誤，監察院也應調查。蔡政府不只對國家百分之百持股的港務公司上下其手，選舉期間，也迫不及待將手伸進其他公司，最新例子就是高鐵南延案。政府現在為高鐵的最大股東，但別忘了高鐵仍有近三成的民股，行政院隻手主導高鐵南延，對地方與產學界的質疑視而不見，民股的聲音亦未得到任何尊重。蘇貞昌談高鐵南延，說政府不能像一般公司唯利是圖。在他眼中，高鐵不是「公司」，而是行政院的「下級機關」，要拿便拿，要給便給。高鐵原始民股股東欣陸控股的董事長殷琪，稍早大舉出脫高鐵股票，顯示民股早已看出蔡政府鐵了心要推動高鐵南延，根本不顧成本效益。高鐵近年營運略有起色，但民股眼看蔡政府拿高鐵南延去買選票，也只能含淚棄船。民進黨對職位的貪取毫無底線，國營事業只是它的禁臠之一，一方面卡位分贓，一方面挪用公司資源虛報執政業績，其惡行較國民黨有過之而無不及。除了黨政不分，公司與政府機關角色錯亂，卻只肥了特定「朝中有人」的派系。蔡政府面對斷橋事件一味推託責任，蘇內閣強推高鐵南延無視債留子孫，老百姓只能自求多福。，
