東澳隧道工程 遇斷層擾進度

宜蘭縣南澳鄉東澳隧道段新建工程位於蘇花改工程的北段,

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,位置重要,

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,其中北口的北上線從去年9月21日開挖至今,

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,持續遭遇淺覆蓋及小帽山斷層破碎地質等區段,

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,今年4月及6月開挖時,

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,碰觸斷層帶及其擾動帶,

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,造成大量出水,

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,影響工程進度。
公路總局蘇花公路改善工程處東澳工務段段長項授青說,

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,東澳隧道的斷層帶和出水情形,與雪山隧道的狀況大致上雷同,在挖掘隧道的過程中並不一定會遇到出水狀況,但地下水容易聚集在地質鬆散的土地縫隙,導致只要挖掘時碰到該區段,就會有地下水流出,尤其斷層帶的岩盤比較破碎,還會夾帶泥土,施工稍不注意,就容易坍落。
他表示,蘇花改的斷層帶及擾動範圍破碎情形,遠比預期中來得嚴重,東澳隧道北口南下線也處於斷層擾動帶範圍,今年4月及6月開挖時,陸續碰觸斷層帶及其擾動帶,造成大量出水,出水量曾經高達每分鐘1100公升,以致工程進度稍有延宕,但目前已經處理完成。
他強調,施工團隊為克服艱困地質條件,已打設排水孔疏導排水、降低水壓,並且做止水處理,未來會再增加人力和器具,提升施工效率,東澳隧道新建工程應該還是可以在105年底如期完工。,

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