長榮航空延續前年以來的北美線增班計畫，
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，並將戰線拉長到美東。 長榮航／提供 分享 facebook twitter pinterest 長榮航空延續前年以來的北美線增班計畫，
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，並將戰線拉長到美東，
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，7月起桃園—紐約從每周七班增至十班，
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，藉由航班密度，
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，鞏固「北美王」地位。低油價讓航空業者有本錢「玩大的」，
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，在高油價時期，
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，北美線大賠錢，
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，能少飛就少飛。如今油價一路下跌，加上業者陸續引進省油新機，長程線競爭賽才剛啟動。華航先前搶在長榮航增班之前，5月底先將桃園—紐約從每周三班增至五班，逐步朝每周七班邁進，希望逐步拉近與長榮航的差距。國際油價持續下挫，11日跌破每桶32美元，讓「吃油」的航空業者如魚得水。長榮航則是打鐵趁熱，延續長程線布局，相較於過往北美布局重心在美西，今年有向美東延伸的趨勢。除紐約增班之外，長榮航也持續評估開新航點，芝加哥及華盛頓特區都在名單之列。，