海航集團21日發布，
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，已小幅減持在德意志銀行的股份，
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，持股比例從2月的8.8%降至7.9%。不過海航同時強調，
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，繼續作為德銀主要投資者的承諾保持不變。華爾街見聞報導，
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，這次減持主要是海航允許用於股權融資的一項複雜衍生品交易到期，
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，不再續作。海航集團原本是德意志銀行的最大股東，
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，經過今年的兩次減持之後，
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，最大股東讓位給卡達王室。 今年2月中旬，海航曾減持德意志銀行股份，從約10%減少至8.8%左右，套現約3億歐元。當時路透認為，此舉目的在應對海航自身的流動性緊張問題。值得注意的是，當時為海航處理德銀持股事宜的資產管理公司C-Quadrat發言人表示，海航沒有進一步減持的計畫。海航集團當前仍身處財務困境，最近數月已拋售多項資產，希望應對流動性不足的問題。彭博上月報導，今年上半年海航計畫處置約人民幣1000億元資產來償還債務，其中第1季面臨的流動性缺口達到人民幣150億元。彭博統計，海航目前已經出售和正在出售的海外資產超過90億美元。富力地產20日公告，海航將位於海口的房地產龍頭項目海航首府項目轉讓給富力地產，價值約人民幣57億元，且溢價不高。該專案年初已有兩棟樓封頂，距離出售近一步之遙。而港交所也公布，本周海航旗下子公司清倉廣州農商行H股，套現約港幣5.12億元。上個月，海航計畫拋售所持希爾頓酒店股份，該集團在一年半前斥資65億美元增持希爾頓股份至26.1%，成為最大股東。這與兩年前海航豪擲500億美元，在海外市場大筆掃貨形成了鮮明對比。海航集團董事局副董事長、首席執行官譚向東去年底曾公開表示，不讓投的海航堅決不投，以前讓投現在不讓投了，海航儘量退出，投的地產就退出交給投資資金，海航之前買的樓，賣。海航在國務院發布「關於支持海南全面深化改革開放的指導意見」之後不久就發文表態，計畫5年內新增海南始發國際航線40條，力爭在未來三至五年內實現海南開通國際航線100條及入境遊客量達到200萬人次發展目標，「海航集團將全力助推自由貿易港建設，報效海南。」新浪財經 分享 facebook，