台鐵高架化，
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，桃園縣政府負擔101億元，
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，民代期期以為不可，
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，認為台中市鐵路高架化經費全部由中央負擔，
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，為何桃園縣要負擔巨額經費。副縣長黃宏斌表示，
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，將和台鐵持續溝通。
縣議員張肇良、邱素芬、呂林小鳳表示，台鐵高架化縣政府負擔101.8億元，且縣府還用兩面手法，一方面說高架化已施工，但相關配合經費卻未編列，他們要求向中央提出嚴正抗議。
「地方政府鐵路高架配合款，因地價上漲，費用增加」，縣議員黃傅淑香、林俐玲指出，到時候縣府配合款一定會超過101.8億元，縣府應告訴台鐵，不會支出相關經費。
縣議員劉茂群、張文瑜、梁新武、陳賴素美也說，當年鐵路高架化縣府負擔101.8億元，有其時空背景因素，還有桃園、中壢火車站營運分別排名第2、及第3，台鐵高架化，台中不必花錢，桃園縣卻要負擔配合款，非常不合理，建議由縣議會作成決議，要求縣政府不配合編列這一筆經費。
副縣長黃宏斌說，台鐵要縣府負擔101.8億元相當不公平，縣府持續和交通部及台鐵溝通，希望比照五都辦理，未來配合款增加，縣府絕對不會給。
縣議員舒翠玲爭取千餘名臨時人員待遇福利，她比較台北、新北、台中三都及宜蘭等三縣市，發現桃園縣最低，台中市甚至比桃園縣多出3000元，待遇差很大，給假日數也比其他縣市少，她要求縣府一併調整，升格以前就要定案。財政局長歐美鐶表示，「升格後絕對不一樣」。，